霸道底盘改装加高后能在雪地漂移里漂移吗

霸道车身和大梁底盘螺栓紧固问题
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霸道车身和大梁底盘螺栓紧固问题
我的95 在铺装路面行驶底盘还是很舒适紧凑的,但在有颠簸的路面上就感觉车身跟底盘连接有点松散。在泰国开了4天海拉就感觉很紧凑。查了一下丰田原厂的手册,上面有提到定期是要紧一紧螺栓的。是不是胶套时间长了压矮了之后丝杆顶部和底部的螺丝有了间隙,车身一跳就会跟大梁分开的原因才造成这种松散的感觉。
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是不是该定期紧固一下大梁胶套下的螺丝。
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再来分享几张 我在泰国租的海拉皮卡(霸道的表兄)照片 D4D的哦
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同感,感觉底盘松旷,换全车胶套不知道行不行。
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胶套的作用是过滤和吸收震动,换了胶套会感觉好我觉得也是因为你换胶套后紧固了螺丝。好比一双鞋你一直穿,肯定越穿越松,所以穿一段时间后要紧紧鞋带啦。
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胶套的作用是过滤和吸收震动,换了胶套会感觉好我觉得也是因为你换胶套后紧固了螺丝。好比一双鞋你一直穿,肯定越穿越松,所以穿一段时间后要紧紧鞋带啦。
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大肚能容天下事,开心过好每一天!
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真实赛车3赛车改装底盘高度有什么用处?
  问:有什么用处?
  答:如果你是全关的话,底盘高低是有区别的,越低赛车越偏向转向过度,越高越偏向转向不足,对于赛车的影响,最高与最低之间大概差2%,不过这点差距在大部分可以忽略。个人认为底盘高度调整主要看个人操控手感,对于转向不足的赛车,比如野马和srt gts,可以放低底盘,车头指向会更容易调整,当然赛车抓地力是没变化的。对于转向过度的赛车,可以适当增高底盘,增加转向时车头的稳定性。
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