人气自主紧凑型车之争 速锐与逸动对比
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1速锐和逸动外观均很协调　　[汽车之家 车型PK]& 在自主品牌紧凑型车中，速锐和逸动的关注度相当高，反映在市场上，以2014年2月的销量为例，速锐和逸动分别售出了6423辆和8956辆，销量排名在同级车型中位居前列。而根据汽车之家后台的对比数据来看，这两款车相互之间是不折不扣的第一竞争关系。今天我们选择了两款售价在7万元左右的速锐和逸动车型参与对比，让我们一起来看看究竟谁更具吸引力。文中对比车型车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型指导价7.29万7.99万优惠幅度0.60万0.70万最低价约6.69万约7.29万元● 外观对比：整体造型均显得十分协调，车身尺寸差距不大。　　速锐和逸动两款车整体造型都显得十分协调，与多年前自主品牌车型给人强烈的“山寨感”不同的是，如今的自主品牌汽车越来越多加入原创的元素，外观设计也被更多消费者所接受。　　车身尺寸方面，速锐长宽高尺寸分别为4680mm×1765mm×1490mm，轴距为2660mm，逸动的长宽高尺寸为4620mm×1820mm×1490mm，轴距为2660mm，从数据上看，速锐在长度上比逸动多出了60mm，而在宽度上则少了55mm，两者的高度和轴距则完全相同，外形尺寸并无明显差距。速锐和逸动外部配置对比车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型遥控钥匙●●无钥匙启动系统●-无钥匙进入系统●-后驻车雷达4探头3探头倒车影像系统●-自动头灯●-后视镜加热-●　　外部配置方面，此次参与对比的速锐比逸动多了无钥匙进入和启动系统、倒车影像和自动头灯，后驻车雷达探头数为4个，与逸动相比有很大的优势。不过速锐后视镜没有配备对手所具有的电加热功能，在雨天行驶时略有不便。速锐和逸动轮圈/轮胎对比车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型轮胎型号佳通GitiComfort228系列轮胎玛吉斯MA-656系列轮胎轮胎规格205/55 R16205/55 R16备胎类型全尺寸备胎非全尺寸备胎备胎规格205/55 R16195/65 R15　　两车都配备了规格为16英寸的铝合金轮圈，轮圈均采用双五辐设计，整体造型大同小异，不过逸动轮圈的造型更有立体感。两车配备的轮胎规格均为205/55 R16，只是速锐和逸动分别选择了注重舒适和静音的佳通轮胎和倾向于耐用和节油性的玛吉斯轮胎，前后刹车均采用前后盘式，除了逸动所配备的备胎规格比速锐略小之外，在轮胎轮圈配置方面，两者可以说是旗鼓相当。2内饰风格各有千秋● 内饰及配置：速锐追求时尚感，配置更为丰富，逸动则更注重营造运动感。　　速锐和逸动内饰配色均采用了上黑下米的色系搭配，这样的组合在同级别车型中都比较常见。速锐中控台饰板采用钢琴黑烤漆和类似格子旗的纹理组合，整体造型从上到下逐渐收缩，显得很有时尚感；逸动的中控台采用了银色饰条作为点缀，仪表盘采用炮筒式设计，内饰风格更偏向于追求运动感。另外，两车均配备了真皮多功能方向盘，不过两车方向盘都只有上下两向调节功能。速锐和逸动车内配置对比车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型真皮多功能方向盘●●方向盘调节上下调节上下调节GPS导航系统●选装中控台彩屏●●蓝牙电话●-车载电视●-多媒体系统单碟DVD单碟CD（选装单碟DVD）扬声器数量6喇叭6喇叭空调自动空调手动空调　　车内配置方面，两车均配备了7英寸中控屏，除了基本功能外，速锐比逸动多了蓝牙电话、车载电视、自动空调等功能，速锐还标配GPS导航和单碟DVD机，不过这两个配置逸动也可以通过选装的方式获得。此次对比的两款车均配备了电动天窗，经过实测，速锐的天窗面积稍大，不过优势并不明显。速锐和逸动天窗尺寸对比车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型长度（mm）430400宽度（mm）700710面积约0.301平方米约0.284平方米　　此次参与对比的两款车型均配备了电动天窗，其中速锐的天窗长和宽分别为430mm×700mm，面积约0.301平方米；逸动天窗规格为400mm×710mm，面积约0.284平方米，相比之下，速锐在天窗的长度和总面积上略有优势，而逸动天窗的宽度则更有优势。3乘坐空间和动力系统● 座椅及乘坐空间：两车均配备皮质座椅，速锐后排空间更为宽松。速锐和逸动座椅及乘坐空间对比车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型皮质座椅●●座椅高度调节●●体验者身高176cm，前排座椅位置调到最低主驾驶座头部空间1指2指后排头部空间3指1指后排腿部空间2拳1拳+3指　　两车均配备了6向手动调节的皮质座椅，造型差别不大，乘坐舒适感也并无太大差距。空间尺寸方面，身高176cm的体验者进入两车内，速锐和逸动主驾驶座头部空间分别为1指和2指，逸动的空间略宽松些，后排则完全相反，速锐后排头部和腿部空间分别为3指和2拳，比逸动更为宽松。● 后备厢空间：逸动后备厢略大，两车后排座椅均无法翻倒。　　速锐和逸动后备厢容积分别为450升和510升，从数字上看，逸动的后备厢容积更大，宽度和高度也比速锐更有优势。不过，两款车后排座椅均无法翻倒进一步扩大储物能力，影响了一部分空间灵活性。速锐和逸动后备厢对比车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型最小宽度（mm）10001120最大深度（mm）930920高度（mm）530560后备厢容积（L）450510● 动力系统及悬架：速锐1.5L+5MT/逸动1.6L+5MT。　　动力系统方面，速锐和逸动分别搭载了1.5升和1.6升自然吸气发动机，最大功率分别为109马力和125马力，峰值扭矩分别为145牛?米和160牛?米。此次参与对比的两款车型均配备5速手动变速箱，除此之外，逸动还可选择4速手自一体变速箱。速锐和逸动动力系统对比车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型排量（L）1.51.6进气形式自然吸气自然吸气气缸排列形式/气缸数直列四缸直列四缸最大马力109马力（80千瓦）/5800rpm125马力（92千瓦）/6000rpm峰值扭矩（N?m）145牛?米/4800rpm160牛?米/rpm变速箱类型5MT5MT速锐和逸动悬架系统对比车型比亚迪 速锐L手动豪华型长安 逸动L手动豪华型驱动形式前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架拖曳臂式非独立后悬架　　悬架方面，两车前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，而后悬架则有所区别，速锐后悬架为目前较为常见的扭力梁式非独立悬架，而逸动采用的是拖曳臂式非独立后悬架。● 编辑点评：1：车内配置　　结果：我推荐速锐。　　原因：与逸动相比，速锐确实多了不少实用性较高的配置，诸如倒车影像系统、自动头灯、蓝牙电话、自动空调等等，这些都是逸动没有配备，也无法选装的，作为一款指导价不到8万元的自主品牌紧凑型车而言，这些配置确实能够吸引到不少消费者的注意。2：储物能力　　结果：我推荐逸动。　　原因：速锐和逸动后备厢容积分别为450升和510升，在数据表现上更有优势，此外，我们实测到逸动后备厢宽度和高度分别为1120mm和560mm，分别比速锐多出了120mm和30mm，尽管在深度上少了10mm，但这并不影响逸动能装比速锐更多的物品。3：乘坐空间　　结果：我选择速锐。　　原因：速锐和逸动主驾驶座头部空间分别为1指和2指，差距并不是特别明显，而后排空间方面，身高176cm的体验者头部和腿部空间分别为3指和2拳，均比逸动更为宽松。4：动力系统　　结果：我选择逸动。　　原因：逸动配备的1.6L自然吸气发动机最大功率125马力和160牛?米，分别比速锐多出了16马力和15牛?米，从数据表现上看逸动动力性更强。　　综合评价的话，两者的外观都显得十分协调，更多原创元素的加入也被更多消费者所接受，两车的车身尺寸差距其实并不大，高度和轴距甚至完全相同。内饰方面上看，虽然两者中控台配色基本相同，不过速锐中控台采用钢琴黑和格子花纹饰板，显得很有时尚气息，而逸动的内饰风格则更偏向于体验运动感，而从配置上，速锐配备了无钥匙进入/启动系统，其车上配备的蓝牙电话、自动空调等也是逸动所没有的，所以从配置上来说，速锐更具性价比。　　不过，速锐自身也有不如逸动的地方，比如后备厢容积较小，比逸动少了60升的储物空间，其搭载的1.5L直列四缸发动机的动力性与逸动的1.6L发动机相比要稍弱一些。此外，速锐1.5L车型仅提供5MT一种变速箱可供选择，而逸动除了此次介绍的5MT之外还可选择4速手自一体变速箱。　　接下来做个简单的展望，作为两款自主品牌紧凑型车中的主流车型，速锐凭借丰富的配置以及比逸动更低的价格吸引了不少人的注意，而逸动的竞争力在于比速锐更强劲的动力和更宽大的后备厢储物空间，饱满的外观也获得了不少消费者的肯定，这也许就是逸动领跑自主紧凑型车销量的原因之一。　　最后，再来说说我的选择，它俩都是该价位自主品牌紧凑型车中的人气选手，每月较高的销量和消费者关注度足以证明各自的实力。如果要我选择的话，我更倾向于速锐，首先是因为在我们先前确定车型时，速锐和逸动两者销售终端的价格均高于7万元，价格差距并不明显。而在近期，我们从经销商处了解到速锐的优惠幅度有所提升，1.5L手动豪华型上海地区最高优惠幅度可达6000元，其他地区的优惠幅度甚至更大，而逸动的最高优惠幅度始终在7000元上下，所以我更倾向于速锐。其次是速锐的配置更为丰富，就以我们对比的这两款车型为例，速锐多了前排侧气囊、侧气帘、无钥匙启动以及GPS导航系统等众多实用配置。最后速锐相对更宽敞的乘坐空间也是吸引我的地方。因此，综合来看，我更倾向于比亚迪速锐。（文/汽车之家 朱力神；拍摄协助/盛元B）● 更多文章回顾：4文章对比车型参数配置表车型图片基本参数厂商指导价7.29万7.99万厂商比亚迪长安汽车级别紧凑型车紧凑型车上市时间2012.082014.01发动机1.5L 109马力 L41.6L 125马力 L4变速箱5挡手动5挡手动长*宽*高(mm)9090车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)--官方0-100km/h加速(s)--实测0-100km/h加速(s)--实测100-0km/h制动(m)--实测油耗(L/100km)--工信部综合油耗(L/100km)6.56.5实测离地间隙(mm)--整车质保四年或10万公里三年或6万公里车身长度(mm)46804620宽度(mm)17651820高度(mm)14901490轴距(mm)26602660前轮距(mm)15251550后轮距(mm)15201569最小离地间隙(mm)--整备质量(kg)13301323车身结构三厢车三厢车车门数(个)44座位数(个)55油箱容积(L)5052行李厢容积(L)450510发动机发动机型号BYD473QE-排量(mL)14971598排量(L)1.51.6进气形式自然吸气自然吸气气缸排列形式LL气缸数(个)44每缸气门数(个)44压缩比--配气机构SOHCDOHC缸径(mm)--行程(mm)--最大马力(Ps)109125最大功率(kW)8092最大功率转速(rpm)58006000最大扭矩(N?m)145160最大扭矩转速(rpm)4800发动机特有技术VVL可变气门升程DVVT燃料形式汽油汽油燃油标号92号92号供油方式多点电喷多点电喷缸盖材料铝铝缸体材料铝铝环保标准国IV(国V)国IV(国V)变速箱简称5挡手动5挡手动挡位个数55变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架助力类型机械液压助力机械液压助力车体结构承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式驻车制动类型手刹手刹前轮胎规格205/55 R16205/55 R16后轮胎规格205/55 R16205/55 R16备胎规格全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后--前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●-膝部气囊--胎压监测装置○-零胎压继续行驶--安全带未系提示●●ISOFIX儿童座椅接口●●ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-●并线辅助--车道偏离预警系统--主动刹车/主动安全系统--夜视系统--辅助/操控配置前/后驻车雷达前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像●-全景摄像头--定速巡航--自适应巡航--自动泊车入位--发动机启停技术--上坡辅助--自动驻车--陡坡缓降--可变悬架--空气悬架--可变转向比--前桥限滑差速器/差速锁--中央差速器锁止功能--后桥限滑差速器/差速锁--整体主动转向系统--外部/防盗配置电动天窗●●全景天窗--运动外观套件--铝合金轮圈●●电动吸合门--侧滑门--电动后备厢--发动机电子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●无钥匙启动系统●-无钥匙进入系统●-内部配置真皮方向盘●●方向盘调节上下调节上下调节方向盘电动调节--多功能方向盘●●方向盘换挡--方向盘加热--行车电脑显示屏●●HUD抬头数字显示--座椅配置座椅材质真皮真皮运动风格座椅--座椅高低调节●●腰部支撑调节--肩部支撑调节--主/副驾驶座电动调节--第二排靠背角度调节--第二排座椅移动--后排座椅电动调节--电动座椅记忆--前/后排座椅加热--前/后排座椅通风--前/后排座椅按摩--后排座椅放倒方式--前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●多媒体配置GPS导航系统●○定位互动服务--中控台彩色大屏●●中控液晶屏分屏显示--蓝牙/车载电话●-车载电视●-后排液晶屏--CD/DVD单碟DVD单碟CD(选装单碟DVD)扬声器品牌--扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯--LED日间行车灯--自动头灯●-转向辅助灯--转向头灯--前雾灯●●大灯高度可调●●大灯清洗装置--车内氛围灯--玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能--防紫外线/隔热玻璃--后视镜电动调节●●后视镜加热-●内/外后视镜自动防眩目--后视镜电动折叠--后视镜记忆--后风挡遮阳帘--后排侧遮阳帘--后排侧隐私玻璃--遮阳板化妆镜●●后雨刷--感应雨刷--空调/冰箱空调控制方式自动●手动●后排独立空调--后座出风口--温度分区控制--车内空气调节/花粉过滤--车载冰箱--查看同类文章：更多精彩内容：
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你们市区开 拿出备胎吗[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
只市区上下班，不出远门，会拿出备胎吗，我平时开的少，也都是市区，最远也就7公里，车内有充气泵，就跑扎漏气，充点气也能开到补胎地方，一轮胎少说也有十几斤，车子轻，加速也快，高速，长途在放回去，有人这么做吗
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完全没必要
把车卖了。骑电驴更省油，又环保
没必要，理论上确实是车轻省油，但是这个车你试下就知道了，根本没用，一电，也看不出来省油，还是不要折腾了
我都二年没带备胎了，
不带备胎后备箱里凹一块，你打算用啥垫里面？！
没有这个必要，省不下多少油，不如开车温柔点。
我开的猛，不是省油，加速，起步能快点吧
是觉得蛋疼哈哈
上面不是有个盖子嘛
加速是不是快点
不是省油，是起步跟加速能快点不
是为了起步加速，省油就买鬼子车了
哥们，真快不了多少，一个备胎也没多少重。还是放着放心点，万一口子大的话你就要回去拿了，充气泵都不管用。
也不快，没用
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