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　　非洲大陆阳光明媚，从飞机上俯瞰大地一览无遗。市中心有高速路，也有土路;有海边欧式洋楼，也有低矮的房屋;有空调冷气的奔驰宝马，也有冒着黑烟二手车;这里虽然炎热，却从未有人光膀子上街;这里的土地贫瘠，却从不使用化肥;虽然蔬菜满是虫眼，但吃得放心。这里的一切让我想起了昨天那些阳光灿烂的日子，　　001.从飞机俯瞰马里首都巴马科，整个城市尽收眼底。虽然有些落后，但我感叹能见度是真的很好。　　002.距离达喀尔150公里的农村豪宅，不是草房就算是豪宅了。窗户和门都有，但是只是黑洞洞的窟窿，终年炎热，玻璃和门是多余的。　　003.农村最常见的是这样的草房，不是个别的，是整个的村落。　　004.这里是城市，柏油路干道旁边就是土路了。　　005.随处可见的草房，在行车300公里的路边到处都是。　　006.走进一家农户，在做中午饭，柴火，蔬菜和鱼混合，用汤焖饭。　　007.街头的咖啡车，一杯50西非法郎，合人民币6毛钱。
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SinoNet.ORG All Rights Reserved.印度最大运营商以90亿美元购Zain非洲资产
讯 北京时间3月28日消息，据国外媒体报道，印度最大移动运营商Bharti Airtel（简称Bharti）以90亿美元收购科威特电信运营商Zain非洲资产一事即将签约，从而使得Bharti在尚待开发的非洲市场获得一席之地。
由于国内激烈的竞争不断地在压缩利润率，Bharti急切地希望向新市场扩张。Bharti由靠出售自行车零部件发家的印度亿万富翁苏尼尔·巴蒂·米塔尔（Sunil Bharti Mittal）控股，目前有用户1.25亿，该公司由新加坡电信（Singapore Telecommunications）持有32%股份。Bharti股价周五在孟买证券地交易所上涨了2.3%，该公司目前市值约为260亿美元。
总部位于新德里的该公司周四表示，关于该交易的尽职调查已经完成，预计马上会同Zain签署最终协议。这映证了Zain前一天关于此事的表述。Bharti进入非洲市场，其在非洲市场的竞争对手有沃达丰、法国电信和MTN Group。Bharti曾与MTN Group商谈总金额高达240亿美元的并购案，但在去年10月份双方谈判破裂。
Zain在非洲的这一亏损资产，将让Bharti在15个非洲国家的市场获得立足之地。在非洲，运营商每月平均产生自每手机用户的营收为7美元，而Bharti在印度的这个数字只有5美元。Bharti凭借低利率和面向广大的农村人口得以蓬勃发展，因此希望在非洲市场复制其在印度的低价模式。
会计师事务所毕马威（KPMG）电信业务执行主任洛美·塞蒂(Romal Shetty)表示：“该交易其实让它在其它运营商面前有了很大的优势，这是它迈向成为一家全球竞争公司的一步。”他还称：“对于Bharti来说，这将是一个挑战，要管理15个不同国家的业务。但是，该公司有了长远规划。”
在印度，Bharti又面对着几家新来的竞争对手，如挪威的Telenor和由日本最大移动运营商NTT DoCoMo持有部分股权的Tata Teleservices。印度的通话收费价格一直在下滑，现在每分钟已经低至1美分。Bharti去年第四季度的利润增长幅度下滑至三年来最低。
咨询公司Frost & Sullivan电信业务副主任吉里什·特里维迪(Girish Trivedi)表示：“这是好交易，因为非洲是新兴市场中最后一块尚待开发的地方。Bharti将获得增值服务市场的许多优势。”科威特Gulf咨询公司主任穆斯塔法·比比哈尼（Mustafa Behbehani）表示，对于Zain来说，利用该交易收益将让它偿付部分债务，从事派息。他称：“能够回报它的股东，致力于阿拉伯国家投资机会，特别是叙利亚和伊朗。”
但是，一些分析师认为该交易的收购价格过高并且存在风险。HDFC证券公司负责人迪帕克·贾萨里（Deepak Jasani）表示，该交易的回报具有风险。
Bharti已经从一个财团获得了83亿美元的借贷，该财团由渣打银行(Standard Chartered）、巴克莱银行（Barclays）和印度国家银行（State Bank of India）领导。渣打银行和巴克莱银行是Bharti这次收购的顾问银行，而Zain的顾问银行是瑞银（UBS）。（天门山）
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深马冠军又被非洲人拿去 3万美元全额奖无人得
南方都市报
[摘要]今年没有男选手跑进2小时11分，女选手也没能跑进2小时30分的全额奖金临界时间。因此，男女选手均无人可以拿到3万美元的全额奖金，只能拿到2万美元。随着市长许勤带头鸣响发令枪，昨日8点整，参加第二届深圳国际马拉松赛事的1.5万名选手鱼贯而出，像涌动海水一样由东往西逐渐蔓延开来，将深南大道染成“深蓝大道”。 音响两次出问题好在影响不大昨晨7点50分许，所有1.5万名选手基本都已在赛道就位。据统计，共有近30个国家和地区的近百名外籍选手参赛，分别来自港澳台地区以及肯尼亚、埃塞俄比亚、加拿大、日本、韩国、美国、澳大利亚等国，并在多次马拉松赛事中取得好成绩。外籍选手们跑出队伍先热身，所有人都在紧张等待8点钟的发令枪。虽然7点57分和8点11分，音响两次出了问题，但并未对赛事造成重大影响。8点整，市长许勤带头鸣枪，运动员鱼贯而出。风景秀丽的深南大道和适宜的天气让选手们步伐格外轻松。相比第一届，本届已有很大进步。去年半程马拉松没有一次性计时芯片，全程马拉松没有净时间统计(由于参赛人数众多，鸣枪时间与选手真正起跑时间有时间差)，今年两个都有了。这也得到了许多选手的肯定。何先生表示，他参加过国内多个城市的马拉松，“深马正在朝着更专业更国际化的方向前进。”埃塞俄比亚选手包揽全马冠军上午10点11分，离鸣枪起跑已近2小时11分，所有人都在盯着终点线，这是男子冠军能否拿到全额奖金的临界时间。但今年没有男选手跑进2小时11分，女选手也没能跑进2小时30分的全额奖金临界时间。因此，男女选手均无人可以拿到3万美元的全额奖金，只能拿到2万美元。今年深马，男女组前三名均被来自埃塞俄比亚的选手包揽。男子组冠军阿斯富成绩2小时16分21秒，亚军特梅塞根落后了1秒，季军梅尔加又落后了5秒。女子组冠军亚多成绩为2小时34分23秒，亚军阿达约落后2秒，季军特塞马又落后了2秒。虽然没能拿到全额奖金，但能站上领奖台，这些选手们都表示已非常满意。今年成绩为何还不如去年？根据组委会此前通报，本届赛事共邀请国际选手27名，报名男选手成绩在2小时11分之内的就有7名，女选手2小时30分以内的有3人，“今年加上天气不错，可能成绩比去年还要提高。”不过，首届深马男女组冠军成绩分别为2小时12分29秒和2小时37分41秒。其中，男子组在2小时13分的规定时间内完赛，成功获得3万美元全额奖金。对于预测未如料想，组委会发言人、市文体旅游局巡视员柯刚明认为，选手的报名成绩确实都很高，组委会暂时还不清楚原因，“虽然男选手(成绩)比去年略有退步，但女选手有提高。”据组委会统计，今年全马在规定时间内的完赛率为92%，高于去年1个百分点；半程马拉松完赛率为90%，与去年持平。“深圳的马拉松可能是市场化做得最好的。”国家体育总局田径运动管理中心副主任、赛事组委会副主任王大卫在接受南都记者采访时表示。全国目前近50个城市有国际马拉松赛，但其他城市一般都由政府出资并主导，而深圳马拉松却完全由企业运营，政府并无出资。王大卫认为，马拉松的本质应该是惠民和公益的，而企业也需要一个平台。深圳可以鼓励更多企业参与，并协调和平衡好二者关系。女子全马冠军亚多身份：埃塞俄比亚成绩：2小时34分奖金：2万美元男子全马第11名斯国松身份：深圳电商从业者成绩：2小时3 9分32秒女子半马冠军周清兰身份：广州市民成绩：1小时4 0分16秒6公里跑冠军钟万友身份：深圳地铁集团员工男子全马冠军阿斯富身份：埃塞俄比亚成绩：2小时16分奖金：2万美元数字7656人接受救治据组委会数据，昨日赛事共救治7656人。其中，肌肉痉挛5911例，扭伤拉伤929例，关节疼痛260例，低血糖116例，需送院救治的4人已于当日下午6点前全部治愈离院。聚焦冠军阿斯富：深圳给我留下美好印象男子组冠军阿斯富表示，这是第一次来深圳，昨日天气很好，赛道也很平坦，观众很热情，一切都很棒。这并不是他第一次来到中国，他曾参加2011年的兰州马拉松，并创造了个人最好成绩2小时9分。虽然没能在2小时11分之内完赛拿到3万美元的冠军奖金，对阿斯富来说，2万美元奖金也是一笔不小的数目，他表示会用这笔奖金去买鞋子和衣服。他还透露，深圳给自己“留下了美好的印象，或许明年还会来深圳参赛”。亚多：对自己的成绩很满意女子组冠军亚多表示“对自己取得的成绩很满意”。她的经纪人称，他第一次带领运动员们来深圳，运动员表现尚可，但是由于领跑的运动员速度控制得不太好，导致他的运动员没能在2小时30分之内完赛，否则成绩可以更好。该经纪人介绍，他名下有20多名运动员，主要来自于东非国家，像埃塞俄比亚、肯尼亚等，大多数人都来过中国比赛。斯国松：蝉联全马国内选手第一前3名被外籍选手包揽，但深圳跑友并不弱。深圳市民斯国松在国内选手中第一个冲过终点，成绩为2小时39分32秒，为男子全马总排名第11名。去年斯国松就在深马跑了2小时34分10秒，位列国内参赛者头名。据悉，去年和今年的广州马拉松，斯国松也夺得了国内选手第1名。斯国松目前从事电商行业工作，近日肋骨处受伤一定程度影响了发挥，但他表示能坚持跑下来，自我感觉还不错。深马国内女子第1名则由深大老师李季以2小时51分19秒成绩夺得，该成绩位列女子马拉松总排名第12名。半程马拉松同样热闹。深圳80后选手谢黎明以1小时22分13秒的成绩获得半程马拉松项目男子组冠军；女子组冠军被来自广州的90后女孩周清兰夺得，她用时1小时40分16秒完赛。昨日上午8时许，比赛开始约半小时后，6公里男子组来自深圳地铁集团的员工钟万友已冲线。据他介绍，平时每天都会坚持锻炼，围着公司宿舍楼下跑40分钟，去年也参加了6公里，由于没经验，排队排到了最后，跑了第8，今年终于拿到了第1名，“明年争取挑战半程比赛。”检讨地铁运营时间可否配合深马？地铁开始运营的时间是早上6时30分，虽然比赛鸣枪时间是早上8时，但是参赛者需要提前到现场并且做好准备工作，导致大量选手挤在市民中心的一个出口。有参赛者建议，是否有可能在深马比赛当天适当提前地铁运营时间。南都记者查询得知，香港马拉松比赛当天，地铁运营时间会提前一两个小时，以方便几万名参与者的出行。今年的深马起跑时间从早7点变为了早8点。深马赛事组委会发言人、市文体旅游局巡视员柯刚明解释，因为深圳早晨的公交车都是6点钟才发车的，今年比去年延迟一小时起跑，是为了让运动员们更加从容地到达集结点，按时到达赛道。音响两次“罢工”7点57分，起跑点主席台上，主持人正介绍嘉宾时，话筒突然没声音了，背景音乐也戛然而止。时间持续了约两分钟。7点59分，话筒恢复工作，但介绍其他嘉宾已经来不及了。半分钟后，市长许勤带头鸣响了发令枪，运动员相继出发。8点11分时，音响再次故障两分钟，背景音乐、主持人与观众的热烈互动声再次停止。谈及音响的故障问题，柯刚明解释，主要原因是信号线铺设时考虑不够周全，在地下被流动的人群踩脱了，“后来及时排除了故障，保证了赛事的及时出发”。设点不足，留下垃圾多多另外，去年比赛结束后，媒体记者可以很容易地在混合区采访到参赛运动员。今年比赛未设置混合区，特邀运动员冲线之后直接被带到运动员区，全程未设置媒体采访环节。赛道上设置的垃圾点不足也是一个问题，选手和工作人员都遗留了不少垃圾。
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五毛钱一吨
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