2015丐版兰德酷路泽丐版是全时4驱吗

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一汽丰田生产的兰德酷路泽俗称陆地巡洋舰,听名字就知道这款车不会乖乖的呆在公路上了。...下次自动登录
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新款丰田兰德酷路泽4000丐版最新报价与配置
来源:汽车点评网& 作者:佚名
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  每一个男人心中都有一台越野车:
   它没有什么速度与激情,城市通勤也比较费劲,甚至一点都不省油。
   但它能带你无所顾忌的翻山越岭,
   它能肆无忌惮的踩着各种路沿石上上下下,
   更能让你把烟灰弹在那些猥琐的加塞轿车的顶棚上。
   丰田酷路泽4000参数
  长*宽*高(MM):45
轴距:2850 MM  满载质量:2600KG  
 轮胎规格:285/65R17
  排量:4.0L
最大功率:202  最大扭矩:376NM/3800RPM
变速箱形式:5挡手自一体自一体
  油箱容积:138L
气缸排列形式:V型
  综合油耗:16.5/100KM
驱动方式:全时四驱
  发动机位置:前置
最高车速:190KM/H气缸数:6
  每缸气门数:4
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   2015款兰德酷路泽4000丐版配置:双油箱底挂单备胎、无窗、5座、智能卡、一键式启动、巡航定速、前后电眼、托勾、双油箱、底挂, 多功能方向盘、两个气囊、七座、中差+自动感应防滑差速器。(48万)
  (丐版酷路泽4000珍珠白外观)
   (丐版酷路泽4000军绿外观)
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   2015款兰德酷路泽4000底挂备胎天窗版版标配置:天窗、双油箱、底挂单备胎、金属漆、智能卡、18寸铝合金轮毂、前后倒车雷达、脱钩、多功能方向盘、巡航定速、一键式启动、桃木方向盘及挡把、桃木内饰、原厂彩条、踏板、冰箱、雾灯、氙灯、LED灯、两个气囊、双差速锁、八座(57.5万)
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   2015款兰德酷路泽4000底挂备胎高配版配置:天窗、双油箱、底挂单备胎、金属漆、智能卡、18寸铝合金轮毂、前后倒车雷达、脱钩、多功能方向盘、巡航定速、一键式启动、桃木方向盘及挡把、全车桃内饰、原厂彩条、踏板、冰箱、雾灯、大包围、前杠、大灯清洗、氙灯、电动座椅、400米远程摇启、侧门防擦条、电动折叠后视镜、行李架、尾翼、八个气囊、八座、双差速锁(62万)
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  2015款兰德酷路泽4000双油双配置:天窗、双油箱、双备胎、金属漆、智能卡、18寸铝合金轮毂、前后倒车雷达、脱钩、多功能方向盘、巡航定速、一键式启动、桃木方向盘及挡把、全车桃木内饰、原厂踏板、彩条、冰箱、雾灯、行李架、侧门防擦条、电动座椅、电动绞盘、氙灯、行李架、大尾翼、迎宾灯、400米远程遥控启动、半电镀中网、八个气囊、八座(64万)
  2016款兰德酷路泽4000丐版配置:新款前脸 单备胎底挂 智能卡 彩条 一键启动 无钥匙进入 多功能方向盘 定速巡航 5座手续绒布座椅
拖勾 17寸钢轮
中央差速锁 LSD后桥限滑差速器 新款CD播放器 双独立油箱 新款前脸 主驾驶电动座椅 冰箱 七座 中央差速锁(54万)
  酷路泽4000采用了低速巡航驾驶辅助系统技术,当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统将会自动控制发动机和刹车系统,保持稳定低速行驶,实现车身稳定性
  2015款兰德酷路泽4000改装
  改大包围 大灯
  很多客户都在纠结 买丐版酷路泽4000加装配置到底多少钱?怕自己上当受骗
  那么我在这里简单的讲一下:
  第一加装配置质量不同,价格也不同
  第二自己改装可以根据自己喜欢的款式 颜色装,最重要的是自己想要什么配置 就装什么配 置,可以自由选择。
  第三加装质量顾虑,天津有专业改装丰田酷路泽改装厂。注:都是原装的配置
  第四好多客户都把装饰价格与车价分开来看,很多不法商家根据客户的这种心理低报车价促使成交之后高报加装配置的价格。
  总结都说天津港水深,不留意容易受骗,其实要知道羊毛出在羊身上,天上没有馅饼可掉,没有任何一个商家会赔钱做生意的,千万别因小失大。只要了解市场行情,找一个正规公司是不会上当受骗的。天津港还是正规的商家多。
  详情请致电商家
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  商家名称:天津鑫港腾奥汽车贸易有限公司
  销售电话:转1761
  店面地址:天津市塘沽开发区六大街与北海路交口天润科技园
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14丰田酷路泽4000丐版全时4驱改装案例
北京鸿星汽车有限公司&& 17:53:47
在城市SUV大行其道的今天,如兰德酷路泽这般坚持越野路线的SUV则更像是一位孤胆英雄,而这样的场景也不免让我联想到第一滴血中兰博那经典的桥段——“镇上你称霸,山中我为王”。的确,兰德酷路泽这个名字属于战火纷飞的中东,属于神秘莫测的藏区,属于条件恶劣的大漠,属于众多越野发烧友心中那片最为纯粹的乐土...一汽丰田兰德酷路泽质保周期为3年或10万公里,建议5000公里做一次保养,小保养费用大概在1500元左右,大保养2500元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面,兰德酷路泽入门级车型全险费用在25000元左右,贷款首付30%或50%,期限为半年至5年
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一汽丰田兰德酷路泽车型介绍
4.6L AT VX-R 8座 2012款
4.6L AT VX 8座 2012款
4.0L AT VX 8座 2012款
厂商指导价:
经销商报价:
86.93万-115.9万
76.43万-127.2万
59.93万-79.9万
长/宽/高(mm):
轴距(mm):
轮距(前)(mm):
轮距(后)(mm):
行李厢容积(升)
油箱容积(升):
排量(ml):
变速器形式:
前制动器:
100公里加速时间(s):
整车整备质量(kg):
目前市场在售的2012款车型与上一代相比在外观方面仅针对细节做出了部分调整,如现款车型在不改变大灯缘由行政的前提下,在其内部增加了LED日间行车灯,以及带透镜以及弯道辅助照明系统(AFS)氙气大灯,使其实用性与科技感同时得到了提升,加之30mm的车身尺寸使其,完全对得起陆地巡洋舰的这一别称。
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内饰方面,2012款兰德酷乐则与老款相比,无论是中控台功能键的布局还是方向盘的造型,都没有任何变化,线条丰富且柔和的内饰采用米色与黑色为主色调,突出了车内的安逸与舒适氛围,加之大量桃木饰板与哑光银色装饰条加入更凸显了兰德酷路泽的豪华定位。
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内饰的设计提升档次感,中控台上使用软性材质覆盖并配合有实木装饰条,在中控台面板处 则使用了哑光银色装饰提升气氛,同时进行有皮质包裹,整体的豪华感表现出色。在配置表现方面,跻身至100万元档次的车型配置表现足够丰富,能很好的满足使用需求。
2850mm的轴距尺寸足够宽敞,作为一款车身长度超过5米轴距接近3米的大型SUV来说满足车内乘客对空间的需求,座椅设计宽大、填充柔软,无论是乘坐舒适性还是支撑都有不错的表现,与此同时在中高配车型上还可进行前后排座椅电动加热,进一步提升舒适度。
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&从模仿Jeep的蹒跚学步开始,在近半个多世纪的时间里丰田兰德酷路泽的每一次进化,都旨在诠释最为纯粹的越野体验,而面对城市SUV来势汹汹的今天这一理念也未曾改变。对于新款兰德酷路泽而言,略作调整的前脸造型以及新增的氙气大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、侧防擦条等配置都将进一步提升其竞争力。
尽管新款兰德酷路泽将主要的经历放在了动力系统以及四驱性能的提升上,但其外观方面的变化也是显而易见的。稍作改动的进气格与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓,在彰显狂野的同时也散发出几分奢华。
对于这个级别的SUV车型而言,其车身线条总是逃不出那套方方正正的轮廓,这一点上新款兰德酷路也未能免俗。不过在这副看似寻常的身板下,却隐藏着一组出色的通过性参数,29°的接近角与20°的离去角、225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度无不体现着新款兰德酷路泽出色的越野性能。
同老款车型如出一辙的尾部造型并未带给消费者任何新鲜感,不过换装LED灯源的尾灯倒是令人倍感欣慰,对于一款百余万的车型而言一个个的灯泡就犹如一颗颗钢钉般刺痛着人们的神经...与此同时,在新款车型上得以保留的拖车钩在我看来这便是其拒绝向城市化SUV妥协的重要信号。
新款兰德酷路泽来说,“看上去”与“坐进去”完全就是两码事,与粗犷豪迈的外观相比,舒适豪华的内饰则展现了新款兰德酷路泽“铁骨柔情”的一面。试想一番,当你置身于险山恶水之间,一套温馨舒适的车内环境将使得你信心倍增。
如果不是厂家刻意强调,我很容易便将仪表盘上的变化忽略掉,不过也请您允许我的疏忽,毕竟两圈由白变蓝的背景光实在很难引起我的关注,倒是面积有所增加的多功能信息显示屏给我留下了很深的印象,在这方寸之间将会呈现出目前所使用的档位、行驶里程、以及当前地形模式等多种信息。
要想轻松自如的驾驭一台3.7吨的“庞然大物”,一个与之相配的方向盘显然是必不可少的,而新款兰德酷路泽似乎也对这个陪伴了自己多年的四幅造型“依依不舍”,无论车型几经更迭,这位“老伙伴”始终如一的出现在兰德酷路泽的驾驶舱内,并且新增的方向盘加热功能也使其显得更为贴心。
在新款兰德酷路泽的内饰里,变化最为显著的非中控台莫属了,不过虽说“显著”倒也仅仅是停留在材质的变化上。全新的黑色钢琴漆与亮银装饰条的组合大大提升了内饰的质感,而多媒体控制区内的镀铬装饰则让布局规整的中控台看起来更为体面。
除了之前所介绍的一些“表面功夫”以外,新款兰德酷路在配置方面也有所提升。其中在老款车型中分为三档的低速巡航模式被提升至5档,更为细致的划分将可应对不同路面,而新增的转向辅助功能赋予了新款兰德酷路泽更小的转弯半径。
长达2850mm的轴距使得任何对新款兰德酷路泽空间上的担忧都显得那么多余,并且7座式的设计配合完全放倒后的超大空间,足以满足挑剔的越野发烧友,不过在一番“歌功颂德”之后我也同样发现了需要“吐槽”的地方,面对全面换装电动第三排座椅的LX570以及普拉多,新款兰德酷路泽仍旧采用手动展开的第三排座椅总是与它那百万身价显得格格不入。
尽管我并不想在铺装路面上浪费太多的笔墨,但考虑到新款兰德酷路泽采用了全新的动力总成,我想我还是应该有所提及。在融入了谐波增压等技术之后,排量有所降低的全新发动机拥有了更为强劲的动力,而升级为6速手自一体的变速器看起来仅仅是为了解决偏高的油耗问题,对于越野性能丝毫没有帮助。
面对笔直排列的桩桶,新款兰德酷路泽则更像是一个“腼腆的大孩子”,诚然,这样的测试对于一台以越野见长的SUV来说并不公平,不过得益于先进的动力调节悬挂系统(KDSS),在这个环节里新款兰德酷路泽还是得以全身而退。
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在为数不多的试驾路段里,倾斜路的测试算得上最为简单的一个了,对用最大倾斜角度达到44°的新款兰德酷路泽面前,仅为30°的斜坡丝毫构不成威胁,而接下来所要进行的测试便没有这么简单了。
2012款兰德酷路泽共有4款两种排量车型在售,分别为4.0L丰田1GR V6发动机,最大功率202kW,最大扭矩385Nm,搭配了5档手自一体变速器。而4.6L车型搭载了丰田1UR V8发动机,最大功率228kW,最大扭矩453Nm,与之搭配的是6档手自一体变速器。在双VVT-i技术的帮助下,它的动力也较老款强劲了很多。
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