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（原标题：四五百元平衡车 靠谱吗？成本都要七八百！）
近一两年来，平衡车在国内迎来“爆发式”增长，但由于相关标准和监管并不完善，市场上出现了一些声称四五百元就包邮的平衡车，不仅危害消费者的人身安全，甚至给代理商设下连环骗局。日前，广东省电动车商会平衡车分会召开发布会，提醒广大代理商和消费者在选购时注意甄别低价伪劣产品。组装伪劣产品 在欧美被下架广东省电动车商会执行会长马东山表示，电动平衡车近年来得到飞跃式发展，全球九成以上的平衡车在中国制造，而广东是电动平衡车制造大省，产量占全国七成左右，去年出口额达到100多亿元。马东山同时表示，由于平衡车发展太快，数量很多，利润率比较高，有些厂家在不具备生产条件的情况下，组装平衡车出售，使得质量出现问题。而且这些不良厂家还把产品推销到国外，在欧美等地出现了平衡车电池爆炸的情况，并直接导致了去年亚马逊将电动平衡车下架事件。此外， 随着平衡车日渐走红，市面上也出现了不法分子，以各种方式蒙骗代理商，甚至设下连环骗局，以超低价吸引代理商，结果却少发货物。广东省电动车商会秘书长蓝世有表示，进行诈骗的公司多为正规注册，但产品都不是自己生产的，“他们实际上是进行合同诈骗，声称给的代理价每台只有399元、499元，但合同里却写着按照市值发货，价格就高达几千元了。”平衡车成本都要七八百那么，电动平衡车的正常成本和销售价格又是多少呢？东莞市车小秘智能科技有限公司总经理姚宇满表示，电动平衡车主要由电池、电机、充电器、控制系统和套件等组成，电池组在很大程度上决定了平衡车的安全和品质，但是电池组水分较重，不具备一定专业性的话无法甄别。姚宇满说：“因为平衡车没有传统油门和刹车，完全靠瞬间放电来控制，按照标准要用5C以上电池组，与特斯拉都是同型号的，瞬间放电达到30安左右，这种安全有保障；但不良厂家可以用2C，平衡车也可以工作，但瞬间放电达不到标准就有安全隐患，甚至起火和爆炸。电池价格上就能相差200元左右。”此外，电机差别也较大，外观看不出来区别，最主要是一圈磁钢片，不良厂家甚至用回收的不良磁铁，会出现扭力跟不上的问题，容易摔倒。这样一个正规厂家需要600元才能做出的部件，伪劣的300多元就能做出来。姚宇满说：“近一两年来，国内市场也出现了400元、500元还包邮的平衡车，正常来说两个电机都买不到，无法保证安全和品质。”他同时表示，一辆平衡车的成本在七八百元左右，市面价格要一两千元；而有扶手的平衡车成本更高些。买平衡车“广东制造”更放心一脚刹车几百块的布加迪 1500马力/2752万元
近日，我们从国外媒体获得一组Chiron SS的假想图，这套假想图由一位艺术家绘制。SS就是SuperSport的缩写，这意味着相比标准版，Chiron SS的性能将会更加爆炸，其中发动机最大功率有望突破1500马力。
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首先在外观方面，布加迪Chiron SS将会配备更加激进的空气动力学套件，包括前后包围，侧裙以及扰流板等细节都会有别于标准版Chiron。与此同时，新车将再次把轻量化做到极致，然后去挑战布加迪玩儿不腻的急速记录。动力方面，Chiron SS发动机最大功率预计将比标准版提升184马力。而我们知道标准版Chiron搭载的是8.0L W型16缸4涡轮增压发动机，最大功率接近1500马力，最大扭矩1600牛·米，0-100km/h加速时间为2.5秒，官方显示极速为420km/h。毫无疑问，Chiron SS的数据只会比标准版更强。据外媒预测，Chiron SS推出后售价将高达400万美元（约2752万人民币），或许限量生产不多于30辆，所以不是有钱就能买到的。要特别有钱，还要有路子！
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved核心提示兰博基尼，法拉利，劳斯莱斯，这些豪车品牌相信大家耳熟能详，对生活中的绝大部分人来说，豪车因为它的价格而遥不可及。不过今天，杭州出现了只要花上几百元，就能将车开走的“共享豪车”。
一阵阵超级跑车的油门声使下午的嘉里中心显得更加躁动，记者所在区域的气温因十几台总价约3亿元豪车的发动变得更加炎热。不过，这些豪车并不是纯粹用来展示的，在“共享经济”流行的当下，这些豪车也将进军共享市场。至尊宝豪车共享平台创始人周铭杰说：“我们现在是从19.9元可以开（尼桑）GTR，到兰博基尼、法拉利，以及49.9元可以开劳斯莱斯。这是我们在推广期间的价格，最终正式上线的价格，应该是在300到600元每小时。”不过记者也在现场看到标识牌，价值2000万元的迈凯伦P1，一个小时的共享价为15000元。采访中大部分市民认为，共享汽车，只要能满足代步功能就够了。市民表示：“就觉得这跑车共享，一个我看还蛮贵的，600元一个小时。真正喜欢玩跑车的也不会玩这个，我觉得。”另一个市民也表示：“共享跑车，这个单价会不会有点高，就是能不能大众一点，普通一点就好，不用共享跑车。”该豪车共享平台创始人周铭杰也承认，目前大部分人都认为豪车遥不可及，但他也有自己的观点：“十五年前，两千年初的时候，有人开私家车就觉得这个人肯定很有钱，要不就这个人有一定地位，他经济条件会特别好。但那时候谁会想到十年之后，私家车可以如此之普遍，私家车可以当优步，可以当滴滴，就是真正的一个交通工具可以拿出来供大家使用 给大家分享。所以我觉得，在不久的将来，我们今天在做的这个事情，就是将超跑拿出来共享，可以给更多人使用。”（来源：杭州综合& 实习编辑：黄丽文）版权声明：本文系看看新闻Knews独家稿件，未经授权，不得转载。
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举报邮箱：·不跑车赚钱却去赌博送钱
　　谁能想到，在合肥市民频频遭遇打车难时，有些出租车驾驶员恰恰不跑营运，反而聚在一起赌博。近日，警方在查处一个赌博窝点时发现，参赌者竟然都是出租车驾驶员。
　　的哥不务正业输光钱
　　日，夏某等三人来到公安机关，对一赌博窝点进行举报，警方在对他们做笔录时发现，这三人都是出租车驾驶员，他们由于在赌场里输了太多的钱，无力偿还不得不报警。“据他们交代，最多的一个出租车驾驶员竟然输了二十几万。”
　　据夏某交代，2009年12月中旬，他经人介绍，到青阳路一家茶楼内跟人赌博，随后就一发不可收拾。“他们赌博的时间都是很有规律的，从早上8点开始，到晚上5点结束，来参赌的都是上白班的驾驶员。”警方了解到，这些驾驶员接车后，不跑营运，而是把车开到比较隐蔽的小区内，然后聚在一起赌博。
　　夏某交代，由于输了很多钱，他虽然还了一部分钱，但仍想着去把钱赢回来，于是，很快，他又赔了不少钱进去。
　　由于夏某等人欠钱太多，赌场就开始向他们催债，“他们也不打也不骂，就找两个人跟着你，你到哪他们到哪，我有些受不了了。”
　　或有四五百司机聚赌
　　经调查，警方了解到，这个窝点是由陈某和李某合开，周某、姚某等四人参与赌场的经营，由于周某以前经营的棋牌室里经常有出租车驾驶员去玩，所以这个赌场开起来后，周某就拉了不少出租车驾驶员前来参赌。
　　随后，警方发现这个窝点没有固定的场所，仅是在茶楼里租个包间，让人前往赌博，“他们有四个经常去的茶楼，分别在长丰路、潜山路、肥西路、青阳路。”在掌握了窝点情况后，民警决定对其打击取缔。
　　日上午11点多，警方根据线索得知陈某等人把赌博窝点设在了长丰路的香湾茶楼，随后，二十名民警立即前往，在二楼的包厢内，将聚赌的人员全部抓获，“我们当场抓获16人，其中开设赌场的李某、陈某等人也被抓获。”
　　经审讯，警方了解到，这个赌博窝点是日开始经营的，每天都有一二十个固定的人员参赌，而这些人都是出租车驾驶员，“据参赌人员的交代，现在每天不跑车来参加赌博的驾驶员有四五百人。”
　　拿着白条赌博不心疼
　　由于出租车驾驶员是主要客源，因此陈某等人开设赌博窝点时，很是为的哥们“考虑”，来赌博不需要带现金，赌场会借钱让你赌。即使是输了，晚上交班时，赌场还会借几百块钱给驾驶员交差。
　　根据参赌人员的交代，一开始到赌场后，陈某等人都会借钱给他们，借500给500，借，然后由专门人记账，日后让借钱者偿还。
　　警方了解到，由于赢钱的人可以将钱带走，陈某等人能借出去的钱也越来越少，最后参赌者干脆打起了白条，“参赌者都有种心理，不是钱来钱往，感觉不到心疼，多大都敢赌，殊不知打的是白条，还的是钱。”
　　参赌者拿着白条赌博，很容易赌得很大，而这就让赌窝组织者陈某等人得利了，“据陈某等人交代，他们每天‘抽水’都有一两万。”
　　目前，该赌博窝点的6名组织者全部被警方刑拘，其余参赌人员也都被治安拘留，“这些出租车驾驶员参赌，他们的家人基本上是不知道的，这次被抓，他们也都十分后悔。”
　　而据警方推测，如果参赌人员所说的每天有四五百名驾驶员不去跑车，而是去参赌的情况属实，确实会给市民打车带来很大困难。
　　本报记者韩震震
（合肥在线-江淮晨报）
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