春风650和黄龙600的详细对比吧
77楼更新油耗对比 另附新感觉250
摩旅里程 公里
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写得很用心也很真实，参考了！谢谢
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个人看好春风。哈哈
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看来春风比黄龙强呀
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祝你颈椎病早日康复
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楼不错，支持了。楼主做好和车友辩论的准备了吗？坐等精彩发言，涨姿势。
求头像高清套图
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两部车都没骑过，下面纯属个人意淫
单就感觉而言，还是偏向春风
黄龙应该是受限于机械加工工艺
11000r/min断油，要是解禁的话寿命估计就成问题了，完全没了四缸车的特性
日系同级别NK转速都更高
两万多。。&
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感谢，，，，好帖
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好像没有啊。看看呢。
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有句话经典，希望质量上去，而不是拼价格战！
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评价很客观。
两个车都骑过 也都很深的研究过
让我选，我肯定选CF
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骑春风的又着急了！以下省略几百字·······
春风650作为1:1完全从头到脚模仿川崎ER6N的车型，质量与性能比黄龙600出色那是理所应当的！黄龙600作为几乎完全由钱江自主开发的四缸车型，能做到现在已经很不错了。
&&黄龙600外观配置声浪完全秒杀春风650现有款，我也不跟你们掰车性能，就从二手车的普遍成交价说说吧，黄龙13款的有几辆在3万以下？？春风650NK13年款有几辆敢上3万？？记得1个多月前我在交易区看到，好像是贵州一辆车主卖里程不到3000公里的650TR，价格仅仅只有3.3万？更不可思议的是后面跟帖的寥寥无几·······如果这位车主不是骗子的话，那他为啥会赔1.3万低价出售行驶不到3000公里的车呢？
&&春风650只适合玩过很多大排的，对什么声浪、回头率根本不在乎的老手，黄龙适合我这种基本没接触过大排的新手，黄龙600的声浪以及满足虚荣心的外表，完全满足我的需求！神马性能差多少之类的话，用在目前国内路况都是胡扯！
&&每个人选车是靠个人喜好来挑选的，你们这些老手总是刻意贬低黄龙600，难道就能提升春风650的销量？这类主题以及类似的回帖，无非是极少数春风650车主在‘自我安慰’，大家各骑各的车，有必要玩这些无聊的发泄帖吗？有这功夫不如赶快建议春风开发部门，尽快生产类似cb600、z750、fz600这类的四缸车型！
&&春风650不可能占有黄龙600的市场，黄龙600同样也不能占有春风650的位置！大伙只管各凭喜好来购买
我上一次 的点评有点情绪化了，受到淄博老头大哥的批评，对待国产大排初始阶段应该心存宽容，另外老头也对我说明，贝纳利TNT899不是因为质量问题骑烦了，而是觉得这款车不适合一位58岁的人，所以换了金翼18，舒适...&
哈哈，黄龙不是吹成贝纳里吗，贝纳里更垃圾，三缸，淄博老头的大猫贝纳里骑了一年就烦了，毛病不必黄龙少&
好可爱。。。。。&
我帖子里说的很清楚了
单纯为了四缸的声音 那黄龙适合你
说白了就是用来装逼
真正要性能还是春风
你自己也说了你是完全没接触过大排量车的新手
买车就为了装逼拉风虚荣心
你还在这叽歪什么??&
还是觉得只有呵呵能表达我对你智商的堪忧之情&
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顶起楼猪。。。快快更新
摩旅里程 公里
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看销量说话，不是几个字就能提起大家的欲望。
我 只看见CF的夜猫，650NK在国外卖，在国外跑。。。。没见过 黄龙。到是钱江在吹出口可多少多少&
我又不是卖车的
这车销量多少与我何干？？&
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摩托车篇 汽车之家编辑骑什么车特辑
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评测导购组编辑：（点击进入编辑博客）车型：川崎 Z250　　大家好，我是评测导购编辑。我会努力控制文字的篇幅，因为我与我的摩托之间有很多很多的故事，几千个汉字根本讲不完。不过，我这段故事没有什么历史，最早只能“追溯”到2013年……● 从不懂摩托，到成为一个摩托车主，我只用了几个小时……　　2013年以前，唯一一次接触摩托是骑着哥们的小踏板溜了几十米，仅此而已。那次，摩托车没有给我任何感觉，好的坏的都没有。之所以没有机会接触摩托车，跟我父亲有很大关系。记得小时候每次在街上遇见摩托车，父亲都会用很鄙视的语气挖苦它们，嫌它们噪音大、尾气臭，还说“第一批买摩托的人都死差不多了”。我那时候什么都不懂，当然听爹的。时间长了，我也对摩托车抱有反感情绪。（摩托车在美国也经历过类似的阶段，那时人们把骑摩托车的人看作坏人，不想成为他们中的一员。）　　随着年龄的增长，我对汽车的喜爱渐浓，也开始慢慢发现原来摩托车并非印象中那般一无是处。不过，我一直也没有购买一辆摩托车的想法，直到日。那天上午，我看到原创视频主持人发微博卖他的那台比亚乔City Fly125，于是中午去地库试了一下，下班前就决定拿下。不到一天时间，手里握着钥匙，我已经成了一辆摩托车的车主。　　冲动买下这台摩托的最大原因是：上班太堵。最开始它对我来说仅仅是一种代步工具那么简单，渐渐的，我发现自己开始喜欢摩托车。接触机车文化之后，我也开始意识到，原来骑机车可以很，大部分骑士其实很守规矩，他们甚至比开汽车的人更加遵守交通规则。于是，我的思想发生了转变，从抵触这个圈子，到庆幸自己成为这个圈子中的一员。　　骑了踏板之后，在很长一段时间里，我并没有换“挂挡车”的想法。突然有一天，一个以前从来不玩摩托车的同学告诉我，他买了一辆川崎的Z250。当时，编辑部里正刮起一阵摩托车风，我每天都从评测导购组摩托车大拿@那里获取摩托车知识。虽然只有少数几个同事已经买车，但大家每天都在聊摩托。因此，听到同学买Z250的消息，我非常兴奋，跑去找他看车。这一看不要紧，我直接“中毒”了。　　那天在地库看到Z250（就是我同学的那台），第一感觉是：好帅。只摸过一次挂挡车的我要求试驾。没想到这台车如此容易驾驭，离合、油门、挡位都特别顺，上手毫无难度。对于本来就喜欢开手动挡汽车的我来说，这是一种全新的体验，全新的挑战。那次简单的试驾已经足够让我爱上这台摩托车，于是唯一的问题就只剩下钱了。● 贷款买车　　Z250是官方正式引入国内的车型，全国统一售价3.8万元，算上购置税、交强险和上牌照等费用之后的落地价格接近4.3万元。这对我来说是个不小的数字，面对心爱的Z250，我犯了难。　　有一次去川崎经销商看车，突然发现某大银行在他们店里有个金融产品，在审核资产和偿还能力之后，可以为购买川崎车的客户办理一张信用卡，直接刷卡买车，0利息，一年期的手续费是4%。这比直接用信用卡刷卡消费再办分期的那7-8%的利息要划算多了。于是我开始准备资料，大约一周后，信用卡寄到，当天我就把车提了回来。● 近乎冲动式的消费，结果却令人满意　　在购买Z250之前，不少同事劝我买黄龙600或者春风650，原因只有一个，他们觉得250动力太差：“250骑不到一个月你就烦了。”不过，截止到目前我已经骑了2个月，1000公里，觉得一切都挺好的。　　既然说了动力，就一口气说完吧。我觉得对于摩托车的新手来说，250的动力只多不少。Z250用的是直列双缸四冲水冷8，DOHC结构，排量249cc，11.3：1，最大27马力/11000rpm，最大20牛?米/8500rpm。别看数据很“袖珍”，它只有168kg重，加上已经胖到80kg的我，也不到250kg，约合108马力/吨。这是个什么概念呢？就拿我平时开的GLK300比：231马力（中期改款后为245马力）、1830kg+80kg，约合120马力/吨。也就是说，Z250的动力没比GLK300差多少。别忘了，摩托车的速度感直接得多，所以对于新手来说，它还是很刺激的。　　城市驾驶，把转速保持在rpm就够用。这台车的全部动力要在很高的转速下才能发挥，从rpm，动力持续攀升，后劲是有的。不过我没试过几次，毕竟还没出磨合呢。高转时发动机的声音还算好听，起码不杂乱，原厂排气基本上没声儿，这样挺好，不扰民。（如果摩托声音太小，可以改装排气以使车辆在马路上的识别率更高，提高安全性。）　　当然，250终究是250。我已经开始盘算着下一台车――川崎ZX-6R。那是一台131马力的速度机器，一台算得上“合格”的川崎。但是我不确定自己是否有能力驾驭它。为了自己的安全和钱包，我觉得我还是应该继续用Z250练手，直到我觉得它已经慢得不能再慢。　　对于准备购买Z250的朋友，我有一个建议，如果也喜欢Ninja250的外型，我建议加4000元选择它，因为它有。它俩的车架是一样的，骑行姿势也很像。Ninja250有的外型，多了前面的包围，贵4000元应该说比较合理。同事洪琦骑的就是Ninja250，大家可以看看他的介绍。● 第一次跑山，第一次摔车　　身边许多车友告诉我，摔车是早晚的事。我很庆幸，我摔在对面没有悬崖的山路上，而且当时车速不高。事情的经过大概是这样的：那天我随同事一行7人进山骑行，带队，压住车速。第一段路，我发现自己适应得很快，推胎、压弯一气呵成。在一些急弯中，我甚至尝试了侧挂，尽管技术要领可能不那么标准，但感觉很棒，很稳，比使用其它姿势的心理压力更小。于是，“野大胆儿”的我开始了更极限的尝试……　　第二段路，我申请排在第二位，跟着闫闯骑。确定前方无车时，我们以更高的速度过弯，我感觉自己已经压过了45°，这对我来说是新的高度。我非常兴奋，并且一个弯比一个弯有感觉（记得之前那视频吗？乘客刚说完“找到感觉了”车就推出去了）。不过在这一段路中，我还没有摔车，信心倍增。大家在一个调头弯附近停车休息，我和李伟龙商量，在这里完成骑行动态照片的拍摄（其实我们是带着任务来的）。　　于是，我先骑了一圈探路，没问题。绕到弯道那头，我开始加速。进弯前降至2挡，我瞄了一眼仪表：7000rpm。推胎、侧挂进弯、HOLD住油门，一切都跟之前一样。刚刚进弯不久，我惊奇地发现：怎么回事？车怎么离我越来越远？我花了大概1秒钟才意识到，自己和车已经分开，在路面上滑行。接着，我首先想到的是：“我去，这回丢人了。”这是个上坡弯，“我们”滑了有10米左右便停了下来。我爬起来，动动身子：嗯，没事。再看远处拍摄的李伟龙，他在和那边的几人打招呼，示意大家快点过来帮忙。　　后来，我有了如下总结。首先，摔车的直接原因是，上坡弯车辆自然减速，而我仅仅是HOLD住油门，因此车速开始降低，离心力减弱，于是它就那么“慢慢的”倒了下去。其次，“心太急”是我的个人原因。出于掌握新技巧的兴奋和得瑟心理，我在驾驶经验不够丰富时便大胆尝试较高难度的动作，这让摔车在某种意义上成为必然。　　正如前面所说，我也是幸运的，在损失很小的前提下获得了宝贵的经验。即便摔车前后我都没有感到害怕，但这次经历却让我对自己的摩托车，对我行驶的道路有了深深的敬畏。我想，这种敬畏会一直伴随着我，它不会消减我对摩托的热爱，而是让我在骑行的过程中对自己、对摩托车、对周遭事物更加尊重。● 我正在进步，并且为能骑摩托车而感到幸福　　到现在为止，每天下班，如果回家不需要用汽车，我都会感觉兴奋――因为我可以骑摩托车回家了。也许穿着厚厚的骑行服会很热，也许骑行姿势远不如坐在汽车里那么舒服，但骑车带来的幸福感超越了一切，这是没碰过摩托车的我永远也体会不到的。期待与各位车友、准车友交流：。　　前几天得空，认真看了@翻译的《Why We Ride》，感慨良深。里面有个家伙在讲述自己为何爱上机车时说：夸张点说，我只骑了大概一分半钟，就迷上它（摩托车）了。我想说，我也是！哪个男人会不喜欢这么一台机械结构裸露在外的大机器呢？当你开始尝试驾驭它时，那种激动，那种对未知的探索欲，和一步步提升时的喜悦，让人不能自拔。
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川崎Z250和黄龙600大家怎么看。
今天去川崎店里看了川崎Z250，正好那里也有黄龙600，停一起一比，Z250太单薄了，尤其是后轮细的不堪入目。本来是看中川崎的品牌想入手Z250的，现在真的犹豫了，难得真得换黄龙了，大家怎么看。
引用 东南麦麦
13:57:19 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
抢先发表湖北地区真实购车价，上传近3个月内购车发票，价格真实有效，特授予抢先报价员专属勋章！
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楼下回答....
引用 cross_wall
14:00:12 发表于 1楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
肯定黄龙啊，排量不在一个等级，性价比更是不在一个等级
引用 duoli78
14:01:29 发表于 2楼 的内容：
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两个买了都会后悔，Z250买了会觉得动力弱了（像我一样）买了黄龙会发现这货不是人骑的
引用 Cashon22
14:02:43 发表于 3楼 的内容：
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14:02:43 发表在
两个买了都会后悔，Z250买了会觉得动力弱了（像我一样）买了黄龙会发现这货不是人骑的
那你还有什么好推荐的吗，这个价位的
引用 东南麦麦
14:09:15 发表于 4楼 的内容：
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14:01:29 发表在
肯定黄龙啊，排量不在一个等级，性价比更是不在一个等级
黄龙，对主要是国产没信心啊
引用 东南麦麦
14:10:27 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
14:10:27 发表在
黄龙，对主要是国产没信心啊
记得论坛有个提宝马的说过，大概意思是想象的时候总是高大上的，真正拥有了其实也就那么回事
引用 duoli78
14:40:28 发表于 6楼 的内容：
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黄龙十个买至少7个在卖，排量要合适自己，没必要贪大。大排并不一定适合自己，要排量大还要省心必须付有相应的付出，没有什么都合适的车的。 &市区走走，玩玩，需要个小激情黄龙也挺好啊。 &需要足够的信心各种通勤有些大小长途，车子跟老婆一样小忍一样胜任，相信喜欢摩旅的车友一定不会太快，会很稳健，大家速度都会差不多。你要飙飙车和600甚至公升级别的飚那肯定不行。 & 自己怎么用车其实自己最清楚，没必要听别人的，个人用途都不一样，问问自己心里，其实早有答案
引用 xs2wf-20 14:41:19 发表于 7楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
还有春风，隆鑫不知道楼主是否会考虑~~
引用 杜蕾斯阳
14:45:24 发表于 8楼 的内容：
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14:10:27 发表在
黄龙，对主要是国产没信心啊
春风和隆鑫都好一点
引用 Cashon22
15:39:45 发表于 9楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 叶勒图尚
16:40:12 发表于 10楼 的内容：
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16:47:36 | 来自
我就中毒Z250，可惜米不够，诚心收辆Z250
引用 驷马意思
16:47:36 发表于 11楼 的内容：
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16:54:38 | 来自
14:45:24 发表在 还有春风，隆鑫不知道楼主是否会考虑~~这两个基本不考虑。口碑比黄龙还差。
引用 东南麦麦
16:54:38 发表于 12楼 的内容：
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17:01:06 | 来自
16:40:12 发表在 该楼已被删除!排量倒不是太在意，外观太小气了，连我老婆这样不懂车的，看一眼都说太小气了，而且推一下，车也要轻很多。
引用 东南麦麦
17:01:06 发表于 13楼 的内容：
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17:01:09 | 来自
14:40:28 发表在
记得论坛有个提宝马的说过，大概意思是想象的时候总是高大上的，真正拥有了其实也就那么回事这个切实有体会。
引用 东南麦麦
17:01:09 发表于 14楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
16:54:38 发表在 这两个基本不考虑。口碑比黄龙还差。你从哪看的口碑比黄龙还差？
引用 杜蕾斯阳
17:23:30 发表于 15楼 的内容：
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17:34:38 | 来自
17:23:30 发表在 你从哪看的口碑比黄龙还差？路上从没看到过，春风和隆兴别说这辆款大排量的，就连其他的普通家用摩托车我这里都很少看到。至少钱江路上很多。虽然销量不等于质量，但至少也是一个重要的参考指标。
引用 东南麦麦
17:34:38 发表于 16楼 的内容：
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17:41:16 | 来自
14:41:19 发表在 黄龙十个买至少7个在卖，排量要合适自己，没必要贪大。大排并不一定适合自己，要排量大还要省心必须付有相应的付出，没有什么都合适的车的。 &市区走走，玩玩，需要个小激情黄龙也挺好啊。 &需要足够的信心各种通勤有些大小长途，车子跟老婆一样小忍一样胜任，相信喜欢摩旅的车友一定不会太快，会很稳健，大家速度都会差不多。你要飙飙车和600甚至公升级别的飚那肯定不行。 & 自己怎么用车其实自己最清楚，没必要听别人的，个人用途都不一样，问问自己心里，其实早有答案主要是这辆车都没给试驾，没开过，就是推了下，Z250好轻，有机会一定要去开一下才能做出正确选择。
引用 东南麦麦
17:41:16 发表于 17楼 的内容：
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17:34:38 发表在
路上从没看到过，春风和隆兴别说这辆款大排量的，就连其他的普通家用摩托车我这里都很少看到。至少钱江路上很多。虽然销量不等于质量，但至少也是一个重要的参考指标。
春风和隆鑫的650还真是不错的车，销量是因为诸多原因，黄龙是因为4缸车，加上年轻人喜欢的外观。隆鑫的650毛病还真不是很多，只是因为国人不喜欢大单缸，要排量大还要放心就必须是要付出代价的嘛，实在喜欢就可以考虑川崎650
引用 xs2wf-20 17:47:52 发表于 18楼 的内容：
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17:52:30 | 来自
17:47:52 发表在
春风和隆鑫的650还真是不错的车，销量是因为诸多原因，黄龙是因为4缸车，加上年轻人喜欢的外观。隆鑫的650毛病还真不是很多，只是因为国人不喜欢大单缸，要排量大还要放心就必须是要付出代价的嘛，实在喜欢就可以考虑川崎650刚看了它们的资料，单缸卖的比四缸贵，这大多数人是接受不了的。川崎650的不是超预算一点，是翻倍了啊，哎…
引用 东南麦麦
17:52:30 发表于 19楼 的内容：
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17:52:30 发表在
刚看了它们的资料，单缸卖的比四缸贵，这大多数人是接受不了的。川崎650的不是超预算一点，是翻倍了啊，哎…
这个就看你需求取舍的问题了，不过我觉得不能单拿一项来比较，好比电脑、手机联想擅长的招式，CPU配置很高，让你看到的主流顶级，可是电脑的显卡呢，硬盘呢，手机运行内存呢，偷工减料其他的配置是你看不到的。而且是没有升级空间留给你的。
这只是打个比方，其他车友不必多心
引用 xs2wf-20 18:19:36 发表于 20楼 的内容：
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白身, 积分 42, 距离下一级还需 58 积分
UID249246积分42经验19 点金币225 枚注册时间最后登录
最近喜欢上了川崎小忍者，觉得外形还不错，就是排量稍微令人不适很满意，已经有了这款车的车友进来说下，实际开车感受，如果有谁想转让这款车的话可以联系我，谢谢。
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UID98857积分28807经验1867 点金币269401 枚注册时间最后登录
300的版本不知道15年会不会引进
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白身, 积分 42, 距离下一级还需 58 积分
UID249246积分42经验19 点金币225 枚注册时间最后登录
因该可能性不大，如果引进的话，也估计要在5万左右，但发动机比250的会强很多，看国外介绍，发动机的百分之45的零件和250的不一样
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七品, 积分 1184, 距离下一级还需 3816 积分
UID33836积分1184经验883 点金币3011 枚注册时间最后登录
42900.引300的话再强也限速。ER6限速160.除非你换ECU。摩托证还没增驾。。先看看。
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九品, 积分 175, 距离下一级还需 325 积分
UID103152积分175经验89 点金币856 枚注册时间最后登录
看你怎么开了。如果要拼极速，或者开了公升再玩这个，我劝你别买了，肉。。。如果你是125进化而来的，那你就上。其实我觉得GW250性价比更高些。。。258左右可以包牌了。
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头像被屏蔽
UID76016积分7205经验912 点金币62926 枚注册时间最后登录
川崎的小忍者一直很有科幻的感觉，开了很拉风，楼主眼光不错
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UID98857积分28807经验1867 点金币269401 枚注册时间最后登录
我见过江阴有台 就是不知道是谁的 车主麻烦冒个泡
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白身, 积分 42, 距离下一级还需 58 积分
UID249246积分42经验19 点金币225 枚注册时间最后登录
乐观 发表于
看你怎么开了。如果要拼极速，或者开了公升再玩这个，我劝你别买了，肉。。。如果你是125进化而来的，那你就 ...
说的很中肯,开惯大排的人,再开这种小排,绝对无法适应。从品质上来讲的话,是应该小忍者超过gm250的,价格确实偏高,主要是我天朝的税实在是太高,占了将近要一半了,如不是从泰国进口,价格还要更高.和东盟国家有贸易优惠协定
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七品, 积分 1184, 距离下一级还需 3816 积分
UID33836积分1184经验883 点金币3011 枚注册时间最后登录
楼主果断放弃吧。这忍者国内有山寨的，还一模一样！
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九品, 积分 228, 距离下一级还需 272 积分
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楼上的。。。。。。。
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白身, 积分 26, 距离下一级还需 74 积分
UID390934积分26经验20 点金币59 枚注册时间最后登录
有买z250的冒个泡，说说上牌手续，在哪买的
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白身, 积分 42, 距离下一级还需 58 积分
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那个仿的是浙江的地平线。买回去不用一个星期应该就会蛋疼的要命了。坐在那车上等于坐在震动按摩棒上,屁股麻的全身都感觉要散架了.就那个山寨车的品质.买回家一年后也许自己也就学会修车了，操的那份心，真不值啊，而且这山寨据说也不便宜，在二万左右，这简直是在抢钱了，一般小白鼠才会上当。
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白身, 积分 42, 距离下一级还需 58 积分
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车上个月己定了，大概在这个月底左右可以提车了
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七品, 积分 1184, 距离下一级还需 3816 积分
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五月的雪 发表于
车上个月己定了，大概在这个月底左右可以提车了
驾照考到了？
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有哪个钱还是买黄龙600吧
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白身, 积分 17, 距离下一级还需 83 积分
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楼主哪里买的？我也想入一台
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新大洲本田把cbr300r 弄到国内卖了 好像是35800的样子
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白身, 积分 26, 距离下一级还需 74 积分
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orangeswj 发表于
有哪个钱还是买黄龙600吧
刚买了Z250，感觉声音还不如那时的劲豹，提速也肉了点，也试过黄龙600，要是一个月开个两三天可以考虑，长时间就免了，太沉了我这一把年纪的扛不住啊
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TNT1972 发表于
刚买了Z250，感觉声音还不如那时的劲豹，提速也肉了点，也试过黄龙600，要是一个月开个两三天可以考虑，长 ...
其实黄龙300声音各方面都可以的
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五月的雪 发表于
那个仿的是浙江的地平线。买回去不用一个星期应该就会蛋疼的要命了。坐在那车上等于坐在震动按摩棒上,屁股麻 ...
没错，我在新百业广场看到一辆，绿色的，还以为是忍者呢，网上一发都说是地平线，擦