双离合器自动变速器润滑油性能要求和试验方法_百度文库
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双离合器自动变速器润滑油性能要求和试验方法
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无极变速VS双离合变速：设计/驾驶/油耗/维修大PK(组图)
　　对于一款新车性能的优劣，如果你还是简单地停留在“手动还是自动”，那么你真是OUT了。变速箱，决定着一款车的操控性，这个以往听起来很技术的东西，随着无极变速、双离合等越来越多新技术的加入，如今也变得很IN、很时尚。而二者之间又有何差异？消费者如何选择？不妨让我们一探究竟。　　　　设计构造：自动变速箱发展新方向　　无极变速器　　所谓无极变速（CVT）理论上相当于有无数个挡位，它的结构很简单，由两个锥型盘和一个钢片链条组成。锥型盘就是把两个圆锥型的盘片组合在一起形成一个带V型槽的驱动盘，在变速系统中没有像自动变速箱那样的固定齿轮，CVT提供的是平稳和“无极的”速比转换。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的转动。　　双离合变速器　　以DSG变速箱为代表的双离合综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点，就像是两个变速箱合而为一，一个离合器控制单数挡位齿轮，另外一个离合器控制双数挡位齿轮。也就是说，当变速箱挂入一挡时，二挡齿轮就已经齿合，等到换挡时机一到，第二离合器就与发动机输出轴接合而换入二挡。在此同时，由第一离合器所控制的三挡齿轮组也完成齿合等待换挡指令。　　双离合变速箱细分为“干式”双离合变速器与“湿式”双离合变速器两类。“干式”双离合器优点是反应更加灵敏，但对于离合器片的磨损较严重。而“湿式”双离合器则减少了离合器片的磨损，不过由于是由电子液压控制系统来操控，所以使用中会有一定的延迟。　　驾驶感受：双离合更有动力性　　CVT 无极变速器　　CVT车型开起来非常平顺，而且声噪很小。不管是从起步一路加速到130公里/小时，还是从高速不断刹车减速，都完全感受不到顿挫感，其平顺舒适的感觉会给驾乘人员留下非常好的印象。　　同时，总体来看，后备功率决定汽车的加速能力，二者成正比关系。由于CVT的无极变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性不错。同时CVT的速比变化连续不断，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，使得驾驶简单、安全。　　双离合变速器　　虽然无极变速是最感觉不到“变速”的，但是在超车或者变灯起步的时候，像装备了DSG车型的爆发力能够给驾驶者提供不错的信心。同时，由于双离合采用交替式工作原理，因此车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲，百公里加速时间比传统手动变速器还短，行驶中也能提供彭湃的动力，相比之下，比CVT车型开起来过瘾。　　燃油消耗：都可达到节油目的　　无论是无极变速还是双离合，二者都可以达到降低油耗的目的。CVT可以在很宽的范围内实现无极变速，使得传动系与发动机工况达到最佳匹配，从而降低燃油耗能。像天籁2.0L实际油耗：11.5L（4S店认可的综合数据，正常非高峰拥堵时段城市道路行驶）。　　同比之下，双离合器变速箱在换挡过程中微小的液压功耗损失和极短的换挡时间，使整个换挡过程达到了高效率，同样可在不损失动力的情况下达到节油的目的。与天籁同为竞争对手的双离合器代表车型沃尔沃S402.0实际油耗为13L（4S店认可的综合数据，正常非高峰拥堵时段城市道路行驶）。　　想享受先进的技术，必然要求相应的成本代价。像天籁2.0L小保5000公里,40000公里进行大保养。小保费用在500~600元左右。沃尔沃S402.0小保5000公里,40000公里进行大保养。小保费用每次大致在元之间。　　此外，无论是CVT还是双离合，二者都需更换变速箱油，不过更换里程较长，像迈腾DSG齿轮油需每行驶5.5万公里或4年首次检查油的状态，根据油质状态必要时更换，因此相对成本压力并不算大。　　保养尚是小事，一旦维修，那么费用将不是小数目。相比之下，由于CVT制造原理相对简单，如万一出现更换情况，像天籁2.0L的价格大致在2万元以内。而双离合的制造则更精密复杂，如果出现大故障极难修复，像沃尔沃S402.0如更换离合费用将超过4万元。　　维修保养：CVT成本更经济　　无论是无极变速还是双离合，二者都可以达到降低油耗的目的。CVT可以在很宽的范围内实现无极变速，使得传动系与发动机工况达到最佳匹配，从而降低燃油耗能。像天籁2.0L实际油耗：11.5L（4S店认可的综合数据，正常非高峰拥堵时段城市道路行驶）。　　同比之下，双离合器变速箱在换挡过程中微小的液压功耗损失和极短的换挡时间，使整个换挡过程达到了高效率，同样可在不损失动力的情况下达到节油的目的。与天籁同为竞争对手的双离合器代表车型沃尔沃S402.0实际油耗为13L（4S店认可的综合数据，正常非高峰拥堵时段城市道路行驶）。　　想享受先进的技术，必然要求相应的成本代价。像天籁2.0L小保5000公里,40000公里进行大保养。小保费用在500~600元左右。沃尔沃S402.0小保5000公里,40000公里进行大保养。小保费用每次大致在元之间。　　此外，无论是CVT还是双离合，二者都需更换变速箱油，不过更换里程较长，像迈腾DSG齿轮油需每行驶5.5万公里或4年首次检查油的状态，根据油质状态必要时更换，因此相对成本压力并不算大。　　保养尚是小事，一旦维修，那么费用将不是小数目。相比之下，由于CVT制造原理相对简单，如万一出现更换情况，像天籁2.0L的价格大致在2万元以内。而双离合的制造则更精密复杂，如果出现大故障极难修复，像沃尔沃S402.0如更换离合费用将超过4万元。　　LINK　　变速器养护各不同　　手动变速箱(MT)　　手动变速器有一点甚为关键，那就是不可用错齿轮油。有些车减速器使用双曲线齿轮的设计，由于工作温度高，必须使用GL-5级别的齿轮油。　　自动变速箱(AT)　　自动变速器的维护最重要的就是自动变速器油的检查和更换。自动变速器油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高。　　手自一体变速箱（AMT）　　手自一体变速箱的保养基本上和自动变速箱相同，但应注意以下两点： 1.及时更换变速箱油。2.不能用清水冲洗变速箱。　　无极变速箱（CVT）　　CVT所有的控制都是靠内部油压来完成，所以应按照指定的期限检查CVT的油质、油量，并定期进行更换符合厂家规定的专用油品。　　双离合变速箱　　像中国城市路况，堵塞易使离合器半离合状态时间过长，造成油温升高从而引发故障。因此应避免长时间让机器工作，像遇红灯、堵车时应把挡位放置在空挡，从而减少离合器的磨损。当然，定期养护也是非常重要的。（姜北翟文涛）
(来源：精品购物指南)
责任编辑：张勇
设为辩论话题
沈阳男子曾令军在这不足20平方米的厕所小家生活了五年，还娶了媳妇，生了大胖儿子……
竟然是孩子的妈……
温家宝总理在记者会上表示，现在改革到了攻坚阶段…[]
汪成荣面临的奖金被收回再分配难题，并不是一个单一事件。[]
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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22:50:15 | 来自
21:13:55 发表在 楼主，13款新天籁的cvt波箱怎样，是国内研发的吗日本加特科公司生产的RE0F11ACVT变速箱，质量还可以，个别车子容易进水，异响。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-19 22:50:15 发表于 101楼 的内容：
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22:53:08 | 来自
20:53:31 发表在 请教楼主，卡罗拉12款1.8排量cvt，变速箱油是否终身不用换？说明书只是说检查。另外这款变速箱寿命怎么样？谢谢！丰田研发的K310 K313CVT变速箱，装车时间短，目前来说没什么问题，不过丰田的变速箱还是比较耐操的
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-19 22:53:08 发表于 102楼 的内容：
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23:00:41 | 来自
22:54:48 发表在
谢谢你的回复，如弹簧疲劳变形后或进水锈蚀后会有什么影响？会不会造成其它什么的并发症？

如只是异响我暂不想去换，等过完春节再说，谢谢。

还有你这飞轮的价格多少？刚开始异响声音不太大，如果时间长了起步的时候车子会抖动，因为双质量飞轮的两面不是刚性连接，飞轮里面定位不好，发动机后曲轴和变速箱输入轴会不同心旋转，时间长了会吧变速箱一轴磨损坏。这个飞轮很贵的，要1850
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-19 23:00:41 发表于 104楼 的内容：
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23:03:51 | 来自
21:24:15 发表在
是变速箱里面的一轴二轴油封。。漏油就会留到变速箱里面，污染离合器。。这个问题现在不漏油了4S店也不会给你维修的，没法索赔啊！还有你加的是齿轮油问题不大的。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-19 23:03:51 发表于 105楼 的内容：
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23:14:27 | 来自
20:34:25 发表在 请问瑞虎5的CVT变速箱怎么样，耐用么，适合在东北气温极低的地区使用吗？仁者见仁了，CVT依靠换挡平顺性和燃油经济性也占据这自动变速箱不小的市场份额。自主研发寿命也需要时间的考验，最早奇瑞装配的ZF为宝马迷你提供的CVT变速箱，出了问题，苦的都是车主，配件不多，维修费用高，这也是中国汽车市场的乱像。（吉利帝豪 海马普力马装配ZF生产的VT2变速箱，出了问题4S店更换总成，一个总成3万多，还不如开手动挡）
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-19 23:14:27 发表于 106楼 的内容：
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09:42:24 | 来自
09:10:54 发表在 请问兄台，斯柯达晶锐的6AT，频繁在手动和自动切换是否妥当？如果不妥有什么害处？这种变速箱可靠性如何？使用时用没有什么注意事项？不要紧的，只要不在手动模式下低速加油门来几天了，另外这台变速箱开开没什么问题里，就是注意一下防冻液少不少，这个变速箱上的机油冷却器很容易冲掉的，防冻液会流到变速箱油里面
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-20 09:42:24 发表于 116楼 的内容：
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09:43:28 | 来自
08:34:32 发表在 不是哦，2.5的是你说的这个6速变速箱，2.0的是4速的呀。不好意思，弄错了，自动挡的都一样的，反而4速的对油品要求更低。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-20 09:43:28 发表于 117楼 的内容：
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12:14:19 | 来自
09:50:32 发表在 楼主好，我的是沃尔沃S80L，12年款的双离合，现在82000公里。除了顿挫感e的还没有什么问题，可昨天在倒档车子要停非停时出现像油离配合不好似的抖动。请问这是什么原因？这个变速箱很容易出现这个问题的，蒙迪欧致胜也装过这个变速箱，一般抖动，多数是阀体里面K1K2电磁阀油压调节不良造成的，不过这个电磁阀是阀体总成，不能单独维修，也有离合器内部摩擦片磨损泄压造成抖动的
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-20 12:14:19 发表于 120楼 的内容：
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12:30:29 | 来自
08:38:39 发表在 比亚迪干式双离合的离合器磨合很快，起步直接2档，停车了还是2档，有什么办法还有日本NUTEC nc-65双离合变速箱油怎么样？或是有其他好的变速箱油推荐？建议你到4S店升级一下电脑，这个变速箱分滑阀箱和齿轮箱两种油品，具体要看换什么油
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-20 12:30:29 发表于 121楼 的内容：
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13:26:13 | 来自
13:17:03 发表在
防冻液倒是真没注意过，谢谢提醒。手动模式下低速加油门，是指起步或跟车的时候，用手动模式而导致转速过高吗？我一般是上坡动力不足或者超车时不想深踩油门，切换到手动模式降一档。是的，不要发动机转速太高了
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-20 13:26:13 发表于 123楼 的内容：
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15:38:51 | 来自
14:40:47 发表在 ZF 8HP45 冷车换挡略有冲击，减速2档降1档有挫动，请问可能是什么问题排除变速箱内部机械问题（活塞泄露，密封不良）阀体有问题，不过这个很贵的
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-20 15:38:51 发表于 127楼 的内容：
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15:38:59 | 来自
13:37:33 发表在
换齿轮箱的油。
滑阀箱的油只能换原厂的，不然会出问题

还有双离合低档咔咔响是不是无解？是的，低速咔咔响在多少码之间？
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-20 15:38:59 发表于 128楼 的内容：
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08:02:50 | 来自
00:39:34 发表在 请问 al4现在15万公里该如何保养以提高可靠性。那些零件可以提前换掉正常保养即可，不过要注意后面的散热器容易漏油，需要到修理厂紧固一下螺丝。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-21 08:02:50 发表于 131楼 的内容：
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08:07:23 | 来自
17:11:43 发表在
低档咔咔响：1、起步提速到2档收油，咔咔响

2、低速跟车上坡踩刹车到快停止，再踩油门，咔咔响声音暴大

3、急刹车到快停止时再踩油门，咔咔响声音暴大

总之，3降2的咔一响，2降1再升2咔咔响按照你说的情况，离合器和阀体都有可能，低速行驶的时候，离合器一直处于半联动状态，这时候需要阀体提供更精确的压力来控制两个离合器的分离结合，若油压调节不良，离合器在没有分离的情况下，挂进下一个档位就会出现咔咔声。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-21 08:07:23 发表于 132楼 的内容：
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14:43:33 | 来自
13:15:48 发表在 楼主大人…斯巴鲁的CVT变速箱耐用性如何？12款傲虎斯巴鲁全线都装的四驱CVT，这个变速速箱没什么大问题，修过力狮的CVT，平时注意换油就好了，方便的话连油格一起换掉，油品一定要专用的。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-21 14:43:33 发表于 134楼 的内容：
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19:53:43 | 来自
18:01:13 发表在 多谢楼主解惑'我车子目前5W公里'需要换CVT油么？几W换格合适？6W公里换吧
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-21 19:53:43 发表于 137楼 的内容：
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22:00:49 | 来自
20:55:01 发表在 我也咨询一下吧，我的11款索纳塔八，换完变速器油以后，以前100公里2000转，现在2200转，车跳档一切都正常，问四儿子店的人说是没事，自己老开的不放心，油是用的现代四s店的专用油，没用循环机，重力换的油。你这个问题有两方面可以解决，第一是发动机动力问题，节气门，火花塞 汽油滤清器等，另一方面你把旧油全部放完，（重力放完加好油出去跑一圈，回来再放，放完再加，再出去跑，回来放完加好就好了，循环机放油是车子发着一直循环，但是变速箱离合器活塞里面的有循环不出来，因为车子没跑，活塞不工作，我这个方法可以把活塞里面的旧油放出来，相当于冲洗了一次变速箱）
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-21 22:00:49 发表于 140楼 的内容：
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12:56:26 | 来自
00:09:47 发表在 没有换油之前是好的，换油以后就变成这样了，发动机哪也没有动，就换了一下变速器油变速箱油品不好只会影响换挡舒适性，一般不会对车速有什么影响，建议你发动机好好保养一下
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-22 12:56:26 发表于 146楼 的内容：
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12:58:21 | 来自
23:33:33 发表在 大师好，请教下，狮跑4At，2千公里时跑高速，速度只能到80，再给油转速能上去速度上不去，不缺油，慢慢跑跑好像又正常了，回来后电脑检测正常，现在8千公里，好像正常着，这是什么问题啊先去检查一下变速箱发动机有没有故障码，变速箱油有没有烧糊的味道，如果没有就是发动机动力不足，建议清洗下三元催化，汽油泵，火花塞等等
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-22 12:58:21 发表于 147楼 的内容：
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12:59:57 | 来自
22:42:48 发表在 求助楼主。我的车是新骐达，之前跑高速，突然仪表盘上的发动机故障灯亮了，到4s消了吗，一个月后又亮了。我看了代码是p0846，请问是什么问题，问题严重吗？方便修理吗？我的车已经6万公里了，过保了。谢谢这个要看你是发动机故障还是变速箱故障，新款的都是CVT变速箱，装在尼桑阳光上的容易出问题，最好下次把整个故障码记录下来，方便分析故障。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-22 12:59:57 发表于 148楼 的内容：
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当前位置：
Fuchs 福斯 全合成双离合变速箱油DCTF 1L 自动变速箱油ATF大众6速DSG首选
爆料人：郁闷的萝卜
更新时间： 10:08
双离合变速箱有了一定的保有量，很多也到了6万公里保养更换变速箱油的时候，这款油是湿式双离合专用，大众DSG6，福特powershift，沃尔沃双离合，宝马等等双离合均可使用。易迅早市价格已经比很多淘宝商家价格还要低，入手好机会。
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如题：变速箱里的齿轮油，大家多久换一次？{} [/quo我们都是正常一年两次啊，我说的是后桥
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【原帖由滨州赛龙SD于 15:46发表在顶楼】
如题：变速箱里的齿轮油，大家多久换一次？{} [/quo我们都是正常一年两次啊，我说的是后桥
我说的是【变速箱】，好不好
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