哈弗H6Coupe降价1万元 有大量现车在售_凤凰汽车_凤凰网
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哈弗H6Coupe降价1万元 有大量现车在售
来源：凤凰汽车
作者：何嘉臻
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
厂商指导价
2.0T 197马力 直列4缸
2.0T 197马力 直列4缸
6挡手动变速器
6挡手动变速器
最高车速(km/h)
官方0-100加速(s)
官方综合油耗(L)
工信部综合油耗(L)
3年/6万公里
3年/6万公里
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
长&宽&高(mm)
前轮距/后轮距(mm)
最小离地间距(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
发动机结构
气缸数(个)
每缸气门数(个)
发动机特有技术
排气量(mL)
最大功率[kw(ps)/rpm]
最大扭矩(N.m/rpm)
电动机最大功率
电动机最大扭矩
93号（京92号）汽油
93号（京92号）汽油
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
变速器类型
手动变速器
手动变速器
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式独立悬挂
转向助力类型
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动器类型
前轮胎规格
225/55 R19
225/55 R19
后轮胎规格
225/55 R19
225/55 R19
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
最小转弯直径
最大涉水深度
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
制动防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等）
车身稳定控制(ESP/DSC等）
自动驻车/上坡辅助
主动防侧倾
车道偏离警告
自动刹车/主动安全系统
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
驾驶员安全气囊
驾驶员安全气囊
前排乘客安全气囊
前排乘客安全气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
后排侧气囊
侧安全气帘
侧安全气帘
前排膝部气囊
前排膝部气囊
后排中央气囊
后排中央气囊
胎压监测系统
胎压监测系统
零胎压续航轮胎
零胎压续航轮胎
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
自适应定速巡航
HUD抬头显示
可变齿比主动转向
驾驶模式选择
全景摄像头
发动机启停
前桥差速锁
后桥差速锁
中央差速锁
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
支持MP3/WMA格式文件
音频/视频输入端口(AUX/USB等)
扬声器个数
中控台彩色液晶屏
后排彩色液晶屏
后排控制功能
定位互动服务(G-Book等)
驾驶管理系统(iDrive,MMI等)
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
双温区空调
双温区空调
后排空调出风口
后排控制空调功能
可调节角度方向盘
手动上下前后调节
手动上下前后调节
多功能方向盘
方向盘加热功能
方向盘换挡
后排小桌板
侧窗遮阳帘
后排遮阳帘
自动尾舱门
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
一触式电动车窗
驾驶员侧车窗
驾驶员侧车窗
无钥匙系统
遥控启动功能
上下车脚踏板
车门自动吸合
自动防炫目内后视镜
自动防炫目外后视镜
电动调节后视镜
外后视镜电动折叠
后视镜加热
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
电动调节座椅
腰部支撑调节
座椅高低调节
座椅腿托调节
电子记忆座椅
前排座椅温度调节
后排座椅温度调节
运动型座椅
后排座椅放倒
按比例放倒
按比例放倒
第三排座椅
前排中央扶手
后排中央扶手
2015款 2.0T 手动两驱尊贵型
2015款 2.0T 手动两驱精英型
前大灯类型
日间行车灯
前大灯延时照明
车灯自动控制
大灯灯光调节
随动转向大灯
大灯清洗喷头
前窗自动雨刷
后窗雨刷器
铝合金轮毂
尾翼/扰流板
车身运动套件
2提示：支持键盘“← →”键翻页
排量：1.5T 2.0T 变速箱：手动 自动
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指导价：万级　别：紧凑型SUV发动机：1.5T 2.0T 变速箱：手动 自动外观内饰
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获取最低价[探馆]哈弗H6 Coupe 长城首款运动型SUV
长城首款运动型SUV在哈弗H6的基础上衍生而来，定名为哈弗H6COUPE，新车将于2015年上海车展上市，而动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，匹配6速双离合变速箱。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车4月18日上海车展前方报道&前方报道，将推出首款运动型，这款在的基础上衍生而来，定名为哈弗H6 COUPE，新车将于2015年上海车展上市，而动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6速双离合变速箱。
(参考成交价)
配置方面，哈弗H6 COUPE具有双温智能空调、影音娱乐系统、全景天窗、自动雨刷、自动驻车、电子手刹、多重安全警报系统等配置。动力方面，哈弗H6COUPE搭载的是长城汽车研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为197马力（145kW），峰值扭矩315N·m，传动部分匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器。据悉，新车从静止加速至100km/h的官方用时为9秒。
本文来源：网易汽车
作者：杜俊博
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作者：30477
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]长城旗下的哈弗H6 Coupe，在上海车展上正式上市，售价区间在13.98-17.18万。此定价一出，业界“不如添点钱买合资车”的老生常谈论调又来了。
& & 哈弗H6 coupe这款车为何定价偏高？哈弗又哪里来的底气呢？如此定价会不会断了哈弗冲击高端的梦想呢？甚至会不会影响现在哈弗H6呢？& & 笔者倒是觉得：这款车无论从整车质量还是配置、动力等还算对得起这个价格区间。现在的哈弗品牌虽然卖的挺火，但哈弗系列除了越野型就是城市型，如果要向上发展，换个面孔示人也未尝不可。& & 关于coupe是啥，coupe一词的来源，网上太多说法和描述，笔者也就不一一列举了。相比哈弗H6，H6 Coupe是全面变身& & 哈弗H6 Coupe这个最终定名，到底怎么来的，说实话，笔者也不了解内幕。或许是因为长城自己想让定位轿跑SUV的该车更具运动气息吧，来点不一样的再引领一下子SUV市场也说不定。乍听起来，哈弗H6 Coupe的命名更有点像哈弗H6车型的特别版。& & 其实不然，这款车无论从外观造型、车身尺寸，还是内饰上、甚至价格上都和H6有明显区别，“扑克儿”（笔者对此车的爱称）都高出现有的H6一个档次，还有一个最大的不同点就是动力只提供2.0T发动机，更符合年轻、运动化定位，解决了之前太多人对H6动力不足的埋怨。& & 在本次车展上，笔者看到哈弗展台上人的确不少，在哈弗新车前，更是围了不少外国人，这些外国人具体是谁咱也不认识，但问了长城现场工作人员，他们都不清楚，说也许是欧洲一些知名车企里的高管，外国人看车和中国人不一样，他们甚至趴在地上或掀开机箱盖，要不说外国人严谨呢。据说国际汽联主席让?托德还去了哈弗展台看了呢，只可惜笔者并未拍到。也许说让?托德何许人也，很多人不知道，但他未婚妻估计很多人都熟悉，就是大名鼎鼎的杨紫琼。& & 笔者特意整理了下面这组图，以让网友们更清晰的来对比哈弗H6和哈弗H6 Coupe。以上图片来自网络& & 从图中明显可以看出，哈弗H6 Coupe比哈弗H6在外形上更年轻化、更具运动气息。尽管它身上有自英国某品牌SUV那销魂的溜背悬浮式车尾设计，其实这设计也没什么不妥，并且现阶段这种溜背悬浮式设计目前是一大波模仿者的最爱，也深受消费者喜爱。& & 哈弗H6 Coupe搭载的是2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为145kW（197马力），峰值扭矩315N?m，传动部分匹配6速手动或6速湿式双离合自动变速器。& & 尽管现在火得一塌糊涂的哈弗H6定价更亲民，但品牌如果想向上发展，各方面提升也是必经之路，综合来看，哈弗H6 Coupe车贵也有贵的道理。车身长度短了点，但宽度和轴距给补回来不少。最关键的是动力，2.0T涡轮增加发动机就算论斤卖废铁也比1.5T的发动机要重多了。& & 咱们再回到开头那个话题，差不多价格区间，你愿意买一台配置和动力都不错的中国品牌，还是买配置和动力稍弱些许的合资品牌？其实答案在你心中。贵了也有卖好的可能性，H2就这么干过& & 从价格看，哈弗H6 Coupe比看起来比同级车高出一个档次，甚至与同级合资车价格已非常接近，是什么让它有如此底气呢？它颜值挺高，不看车标的话，做工甚至比合资车还要高（直观上很多人不得不这样认为）。更何况，哈弗H6 Coupe提供了2.0T动力，同价位合资车不可能有此待遇。这样分析一看，H6 Coupe对标合资车来定位也完全说得过去。& & 虽然“扑克儿”如此偏高定价，但笔者依然看好它有卖好的可能性，因为哈弗品牌之前就成功玩了一把此策略，活生生的例子就是哈弗H2。哈弗H2当时给它定出9.88-12.08万元的价格后，这款全系手动挡的国民小车引起了业界大范围吐槽，甚至谩骂，有说长城不厚道的，有说选什么也不选H2的，反正各种说法都满天飞了。& & 细想H2这个定价是个啥概念？同级别的瑞虎3起价7.39万元、长安CS35起价 7.89万元、瑞风S3起价6.58万元；合资里面，翼搏9.48万元、标致万元，这样一比哈弗H2贵得令人咋舌。但H2上市后，却在短短数月，就稳定地月销过万，迅速成为哈弗品牌下又一个十足的生力军，不得不让人叹服。& & 哈弗H2可以这样，哈弗H6Coupe靠着自己的独特产品优势，大卖的可能性也很足。其实品牌在消费者选择中起到了至关重要的作用。哈弗做精品向上提升，哈弗的品牌力至关重要。& & 14-17万价格区间有很多车型可选，这个价格区间基本能涵盖所有主流合资紧凑型车型、合资小型SUV以及国产紧凑型SUV。传祺GS5速博和上汽MG锐腾也主打运动牌，价格上跟哈弗H6 Coupe比较重合，而日韩法德美系这个价格的紧凑型也许刚刚买到，甚至都买不到。即使能买到，但这些最低配甚至连ESP等基本配置都没有，动力方面最多也就是2.0L自然吸气。相对来说，哈弗H6 coupe的丰富配置就厚道多了。还是那句话，你是愿意买一台配置和动力都不错的中国品牌，还是买配置和动力稍弱些许的合资品牌，只有自己说了算了。& & &哈弗H6 coupe能不能再次爆发，至于哈弗H2成功了，“扑克儿”就一定成功，这个还不好说，还是交给市场来说话吧。其实笔者更希望能有中国品牌站出来向上发展，复兴中国品牌崛起。从这款“扑克儿”说，至少从汽车本身和哈弗品牌看，“扑克儿”有再火一把的可能性。& & autotelife（特评车市）：把脉汽车市场，点评汽车销量。服务汽车群族，观享内容原创，欢迎您扫描下方的二维码或微信公众平台搜索autotelife关注特评车市（李特儿）的微信公众号，将有更丰富汽车内容。
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取消成功！大数据揭秘哈弗H6Coupe&车主行为风向标广告
2016款哈弗H6 Coupe 1.5T上市后，引起了业界热议，大家都在猜测，哈弗H6 Coupe搭上黄金动力，用低姿态的价格进入SUV市场后，会与主要对手吉利博 越形成怎样的竞争格局？
　　客观地说，哈弗H6 Coupe和吉利博 越都代表着目前中国品牌SUV的最高水平，但两者风格却迥异不同，鉴于之前同事试驾过吉利博 越，小编此次专门试驾了2016款哈弗H6 Coupe 1.5T自动两驱精英型。
　　哈弗品牌连续13年蝉联SUV销量第一，被评为SUV车型用户满意度冠军。单就哈弗H6 Coupe车型而言，也已经得到市场的充分验证，其不仅是中国SUV领域独一 无二的Coupe风格车型，也是一款有着强大产品力的热门车型。
　　2016款哈弗H6 Coupe 1.5T车型出身于有着荣耀光环的哈弗家族，身上有又延续了哪些优良基因？
　　外观：端庄大气不怪异开起来不丢面儿
　　哈弗H6Coupe前脸造型采用了哈弗家族化的设计理念，极具力量感的线条设计搭配霸气的前格栅，勾勒出了一幅凶悍却又不失运动气息的前脸。
　　其前进气格栅采用了不规则六边形设计，三横条式镀铬格栅配合宽大的边框，视觉冲击力很强。梯形的下进气格栅与宽厚的银色护板相连，显得更加野性、运动与强悍。
　　与中网紧密相连的前大灯采用了开眼角设计，并使用了远近光分体式结构，10颗LED日间行车灯组成的灯带，造型别致，可谓是哈弗H6 Coupe的点睛之笔，开启后异常醒目，煞是好看。
　　雾灯采用平行四边形设计，周围装点有黑色蜂窝状饰板，视觉效果十分不错。
　　侧面看上去，哈弗H6Coupe的腰线具有前低后高的俯冲态势，一条上挑的腰线从前轮翼子板射出，在后车门前沿淡出，然后在后车门边缘错峰淡入，并延伸到车尾，下腰线则装点有并行的高亮镀铬饰条，两腰线之间仿佛是巨型铣刀铣过一样，有一个精致的、极具力量感的凹槽。
　　哈弗H6Coupe的车身具有前高后低的溜背式轿跑风格，整个车身上，一条镀铬高亮饰条，在车窗下沿环车身一周，形成了颇显档次的整体性设计，再加上黑色钢琴漆装点的C柱和D柱，共同烘托出了一个悬浮式车顶，从而使哈弗H6 Coupe的整个侧面极具设计感和运动感。
　　外后视镜采用了上白下黑双色设计，并集成了LED转向灯和迎宾灯，同时还具有自动折叠、电动调节、电加热等功能，内侧还配有并线辅助显示灯，整个设计功能强大、匠心独运。
　　圆润的门把手在设计上虽然没有过多着墨，但宽厚的造型与整车越野气质十分相符，并配备无钥匙进入系统。
　　17寸铝合金轮毂采用了五辐式设计，并采用了黑色勾边处理，看起来粗壮大气，富有运动气息。轮胎采用了佳通SUV 520系列，规格225/65 R17，主打舒适性。
　　尾部设计层次分明，后风挡进行了抬高设计，凸显着Coupe车型的运动气息。尾灯造型设计简洁明快，棱角分明，两尾灯之间的后备厢盖上镶嵌着哈弗英文标识，下面延续了车身侧面的凹槽设计。
　　车尾底部的保险杠上，不仅设计有转向灯，还和车头一样加装有一块异常宽厚的银色护板，护板两端包裹着平行四边形的排气管。不管是排气管的大气造型，还是这种银色护板和双边单出排气管的一体式设计，看上去都很有档次感。
　　总体来说，哈弗H6 Coupe的外观设计端庄大气，符合绝大多数国人的审美。其凌冽的前格栅，彰显着谁与争锋的霸气；上扬的高腰线，则凸显着俯冲拼杀的架势；悬浮式车顶，又突出了轿跑风格。个人感觉，哈弗H6 Coupe的外观要比怪异的吉利博 越好看端庄得多。
　　内饰：做工精细用料厚道，坐进去很舒适
　　哈弗H6 Coupe的内饰以黑色为主，整体设计布局规整、层次分明。中控台装饰有横贯两端的银色饰条，看起来颇具档次感，台面采用了搪塑工艺设计，手感柔软适中，触手可及之处，几乎全部使用了软质材料及设计，使整车内饰品质感直线上升、档次感瞬间爆表。
　　三幅式方向盘采用了哈弗高品质模块化设计，真皮打孔工艺搭配黑色钢琴烤漆面板和精致凹槽设计，整体质感十分细腻高档，多功能方向盘集成了娱乐、蓝牙、定速巡航等功能。
　　底部的蓝色H6徽章十分抢眼，方向盘下还设置有换挡拨片，进一步突显了运动气息。
　　仪表盘采用了双炮筒式设计，突显了运动风格，黑底白字搭配白色指针，视觉效果十分清晰，中间配备一块3.5英寸的彩色液晶显示屏，可以提供平均车速、胎压、油耗等各种行车信息，且可用图示显示，并具有警示提示功能，非常实用。
　　中控台上方的空调出风口，延用且倒置了前脸进气格栅的六边形造型，边缘使用了高亮镀铬饰条包裹，看起来十分豪华精致。
　　8英寸彩色TFT液晶触摸显示屏，画面显示十分清晰，触摸反应也十分灵敏。同时，显示屏左右两边还设置有众多操作按键，包含了导航、手机蓝牙、倒车影像、TPMS胎压监测等众多功能。
　　显示屏下方的空调区按键设计简约美观，中间还配有独立的显示屏以显示温度风量等信息，空调调节旋钮阻尼适中，并进行了镀铬包边点缀，看起来十分精致。
　　哈弗H6 Coupe的排挡杆十分豪华精致，握感也很舒适，而与一般SUV车型不同的是，哈弗H6 Coupe还在排挡区后方设计有多媒体系统操作面板，面板周边还集成有行车辅助开关，后者集成了牵引力控制系统、陡坡缓降、盲区监测、后视镜折叠等按键。面板还进行了仿木纹装饰，这种造型设计看齐了奥 迪同类车型的高逼格。
　　哈弗H6 Coupe采用了真皮座椅，坐垫厚实柔软，坐垫和椅背均有突出的侧翼，具有很强的包裹感，坐进去十分舒适，主驾驶座椅还具有6向电动调节和腰部支撑功能，后排座椅更是具有背部角度三挡调节功能，设计十分贴心，这一点也秒杀众多高档合资车型。
　　总体来说，2016款哈弗H6 Coupe 1.5T车型内饰用料十分厚道，做工精细用心，不管是皮质支撑座椅、皮质包裹的门芯板、皮质中央扶手，还是搪塑仪表台、真皮打孔方向盘、亚光镍钛金属饰件等，这些从用户驾乘感受为出发点的高品质选材，为驾乘者提供了高水准的舒适感受。而现实中不是每一款SUV，都能像哈弗H6 Coupe一样厚道、实诚、用心。
　　空间：匠心独运灵活多变乘坐十分宽敞
　　哈弗H6 Coupe长宽高分别为4549mm*1835mm*1700mm，轴距为2720mm。得益于加长的轴距，其乘坐空间十分宽敞，在同级车型中处于领先地位。
　　小编身高175cm，不管是坐在前排还是后排，都有十分宽裕的空间体验。在调整到标准驾驶姿势时，前排头部还有一拳4指的富裕，后排头部也有一拳3指的富裕，腿部空间则有两拳还富裕，可以轻松翘起二郎腿。
　　特别值得称赞的是，不仅仅是前排座椅可以调节靠背角度，几乎可以完全放倒，哈弗H6 Coupe的后排座椅同样可以调节，并且有3档调节设置，虽然调节幅度不如前排，但却可以满足更多不同坐姿习惯的乘员要求。
　　哈弗H6Coupe的后备箱空间也很宽敞，后备箱地板非常平整，并采用了分层设计，地板下面是放置备胎的地方，整个后备箱有非常出色的进深。同时，后排座椅还支持4/6分割放倒，以满足更大的储物需求。
　　哈弗H6 Coupe在储物空间方面也表现优异，全车除了在主副驾席位、前后门板等处设置有常用储物格之外，在档把右侧还设置了两个卡片槽，用来放置加油卡、行驶证等随车卡证，有着很强的实用性。
　　哈弗H6 Coupe前后排还配有中央扶手，前扶手储物格和杯架就很深，可以放置较高的水杯或饮料瓶，同时，前扶手还具有向前滑动功能，能为驾驶者提供很好的手臂支撑，后扶手除了手臂支撑功能外，也集成了杯架和储物格，十分方便实用。
　　说起后排，哈弗H6 Coupe的后排还有一点十分值得夸赞，那就是中央地板十分平整，坐在后排中间根本就不用为腿脚放置担心。这一点也说明哈弗H6 Coupe在设计上很具人性化，在驾乘空间上给用户带来了悉心的呵护和照顾。
　　配置：越级配置功能齐全开起来很放心
　　配置方面，哈弗H6 Coupe1.5T保持了哈弗一贯的高配置风范，虽然价格降低了，但配置却并未缩水。
　　外部配置上，哈弗H6 Coupe1.5T车型全系标配了ALS智能照明系统和高感知全景天窗。该天窗整体尺寸mm，可开启500mm，视野非常广阔，是同级车型中规格最大的天窗，该天窗由伟巴斯特 供应，具有多模式开启及自动防夹功能，并匹配了电动遮阳帘。
　　客观地说，哈弗H6 Coupe把国内消费者非常青睐的全景天窗作为标配，反映的是惠及广大消费者的一个诚意，因为这一价位的车型，能如此舍得的也只有长城，就是高档合资车型也不一定会给你这样一个大规格、高感知全景天窗。
　　内部配置上，哈弗H6 Coupe 1.5T采用了超主流配备，8寸TFT液晶触摸显示屏、多功能真皮方向盘、换挡拨片(自动挡车型)、无钥匙进入/一键启动系统、导航系统等豪华装备。
　　至于前后排均中央扶手、遮阳板化妆镜及照明灯等一般性配置，更是应有尽有。
　　舒适性配置上，哈弗H6Coupe全系标配自动空调，并具有温度分区控制和空气净化/花粉过滤功能，同时配置有后排独立出风口。而皮质座椅、主驾驶6向电动调节、CCS定速巡航等也是全系标配，这些舒适性配置十分实用，为驾驶者提供了很好的驾乘感受。
　　安全配置上，哈弗H6 Coupe1.5T车型全系标配了博世第九代ESP系统，HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、并线辅助系统、BA刹车紧急辅助系统、BOS刹车优先系统、EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车系统等智能安全控制系统，同时还配备TPMS胎压监测，前盲区可视、盲点监测，高配车型还配备侧气囊、前后一体式侧气帘等安全装配。
　　哈弗H6Coupe1.5T车型还按照超五星安全标准设计，大量采用了高强度钢板，同时全系标配后摄像头以及前后12颗倒车探头，充分保障驾乘者的行车安全。
　　总体而言，哈弗H6 Coupe 1.5T车型虽然价格降低了，但配置上不仅没有偷工减料，还越级配备了很多好东东，尤其是其丰富的安全配置，在同级别车型里十分罕见，为用户安全负责的精神十分值得称赞。
　　动力感受：输出强劲换挡平顺开起来很顺手
　　哈弗H6 Coupe 1.5T车型装备一台代号为4G15B的1.5L涡轮增压发动机，其最大输出功率110kw，峰值扭矩210N?m。传动部分匹配的是韩国原装进口的派沃泰6AT变速箱。
　　1.5T发动机目前已应用在哈弗旗下多款车型上，市场保有量少说也有百万量，是一款很成熟的发动机。其账面数据可能比后来者的1.5T发动机略微小一点点儿，但这些数据并不影响哈弗H6 Coupe 1.5T车型出色的驾乘表现，因为对于动力输出来说，最重要的是看发动机与变速箱的匹配与调校。
　　H6 Coupe 1.5T 1.5T采用了前置前驱的模式，从试驾表现来说，这台1.5T发动机的动力足够使用。油门踏板设定的很积极，起步并不感觉肉，而且变速箱一挡也提供了相当合适的齿比，让这台车走起来相当的轻快。
　　H6 Coupe 1.5T车型发动机与变速箱的匹配程度很高，已经超越了绝大多数自主品牌车型，其整体表现与美系车更加接近一些。试驾中， 6AT变速箱的表现非常称职，换挡逻辑很清晰、很聪明，领悟驾驶员意图的能力很强，升挡降挡节奏掌控的很好，换挡时的平顺性控制的也相当不错，整体表现倾向于美系车自动变速箱的调校风格。
　　平稳驾驶时，发动机的转速会保持在2000rpm左右，换挡时机控制在2500rpm左右，深踩油门加速时变速箱也会积极降挡，一直能够持续至5000rpm以上。
　　涡轮介入时也没有顿挫感，急加速时动力储备也够用，并能够感受到不错的推背感；变速箱齿比调校的很合理，高速行驶时的转速很低，时速在120km/h时的转速只有2300rpm，这样的转速既保持了动力输出，又能减少一定的油耗。就动力总成整体匹配程度而言，在自主品牌当中已经属于顶级水准了。
　　H6 Coupe 1.5T车型转向逻辑设定的让人很舒服，方向盘转向设定很精确，前轮的指向方面也相当精准，基本可以做到指哪打哪。同时，方向盘采用了电子助力转向，在低速时力度比较轻，高速时又能够提供有韧性的阻力，给驾驶者很强的信心。
　　底盘方面，哈弗H6 Coupe也延续了哈弗家族一贯的优秀表现，扎实的调教加上全系标配的ESP系统，使得该车不管是在连续弯道还是在复杂路面上的表现都让人称心满意。
　　试驾中，哈弗H6 Coupe前麦弗逊、后双横臂式的悬架结构，在高速弯道中能提供非常不错的侧向支撑，较长的悬架行程，能够很好的过滤掉来自路面的颠簸，悬挂的路感也相当不错，能让你感知到每一个车轮的基本情况，这种调校水平很见功底，在城市SUV车身上并不多见，比竞争对手也要胜出一筹。
　　在噪音处理方面，哈弗H6Coupe也是费了一番心思，在发动机舱和车身多处使用隔音棉以及密封条处理。在整个行驶过程中噪音一直维持在较低水平。哈弗H6 Coupe对于发动机噪音的隔绝做的也很不错，即使拉高发动机转速也没有什么嘈杂的声音传入车内，给驾乘者提供了高水准的舒适感受。
　　编辑点评：作为自主首款轿跑型SUV而言，哈弗H6 Coupe的全新家族设计元素与轿跑车型独特造型理念的完美结合，使得H6 Coupe的外观十分抢眼，最重要的是，它看起来端庄大气、不怪异，符合绝大多数国人审美。同时，其从精工品质、越级配置、精心调校等多维度上，都给消费者带来诸多惊喜。此次试驾的哈弗H6 Coupe 1.5T车型，更是降低了H6 Coupe的门槛，1.5T全系车型12.28万元起步，加上购置税减半，消费者大约还能节省元的购车成本，这些叠加利好，造就了一款颇为实在、更值得购买的超级产品。
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