全顺17座5座长族与短族哪个更好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-18 18:44 标签： 全顺6座短轴
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手指长短解读5个命运秘密
来源：本站整理 09:40:31编辑：佚名
长短不齐的手指，隐含着很多人生命运的信息。那么，你的人生运势是怎么样的呢?伸开你的双手对照下面来看一下吧!
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2015款 经典全顺 2.8T柴油厢式运输车短轴3座中顶长车
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2013款 新蒙迪欧 1.5L GTDi180舒适型
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国产国产&&
轻客中型车&&
20152013&&
最高车速(km/h)
0-100加速时间(s)
工信部综合油耗(L)
百公里耗电量(kWh/100km)
两年或5万公里三年或10万公里&&
×220280&&
28352850&&
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
19351540&&
客车三厢车&&
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
-516-986&&
发动机型号
JX493ZLQ4-&&
气缸容积(cc)
27711499&&
涡轮增压涡轮增压&&
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
36006500&&
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
柴油汽油&&
0号93号(京92号)&&
直喷直喷&&
电池管理系统
电动机最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程
变速箱简称
5挡手动6挡手自一体&&
前置后驱前置前驱&&
中央差速器结构
前悬挂类型
-麦弗逊式独立悬挂&&
后悬挂类型
钢板弹簧多连杆式独立悬挂&&
液压助力电动助力&&
承载式承载式&&
前制动器类型
通风盘式通风盘式&&
后制动器类型
盘式盘式&&
驻车制动类型
手刹电子驻车&&
前轮胎规格
215/70 R15215/60R16&&
后轮胎规格
215/70 R15215/60R16&&
-非全尺寸&&
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
制动力分配(EBD)
牵引力控制系统
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘电动调节
方向盘前后调节
方向盘换挡
自适应巡航控制
全景摄像头
自动倒车入位
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
多媒体配置
网络互动系统
多媒体控制系统
中控液晶屏分屏显示
后排液晶屏
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
车内氛围灯
玻璃/后视镜
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
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>>进入车系频道：福特Transit全顺多功能车，是依据现代城市运输车的需求特点，运用福特全顺商务车平台技术精心打造的系列城市运输车型。连续三年，Transit全顺多功能车被中国城市物流和采购联合会汽车物流分会评为&年度中国城市物流推荐用车&暨&首选城市物流推荐用车&。全顺车型选择多样化有：3座、6座、10座；低顶、中顶、高顶；短轴、长轴、加长轴。
目前，江铃福特全顺推出较大幅度的让利促销活动，经典全顺短轴6座中顶多功能车特惠价11.99万元；经典全顺长轴/加长轴车型的客车/商务车、柴油/汽油的价格，大幅度降15000元。【】
江铃福特Transit全顺多功能车，是依据现代城市运输车的需求特点，运用福特全顺商务车平台技术精心打造的系列城市运输车型。车型选择可多样化，最大程度上满足城市物流货运消费人群的需求。经典全顺分3座、6座、10座；低顶、中顶、高顶；短轴、长轴、加长轴等十几款车系。
　　编辑此次到店实拍的经典全顺车型属于6座中顶长轴距车型。该车外部尺寸长宽高分别为：5418mm、1974mm、2228mm，轴距达到3570mm。U型前进气格栅采用熏黑网格状，硕大的“Ford”蓝底白字车标突显出经典全顺有着福特的品质和技术。
　　经典全顺非常注重车辆行驶过程中的安全，其观后镜设计的很大，足够看清楚后方路况。在后视镜上还装有一块小型广角镜，它可以把车身左侧更远地方的信息同样纳入驾驶员的实现范围内。
前伸式车头设计以及前端蜂箱结构，具有碰撞吸能作用，最大限度的保护行人安全。全金属封闭式承载车身 + 侧梁让经典全顺具有更强的抗扭性和拥有良好的耐用性。从车身的接缝我们可以看出，经典全顺车型制造工艺非常娴熟，线条和缝隙非常的匀称，给人感觉很皮实。前后大灯源自福特全顺经典的造型，前近光灯远光灯以及转向灯排列成在一起，显得紧凑；不过尾灯设计有点单一，要是能够在车尾中部或者车顶设置一条高位刹车灯的话不论是观赏性还是安全上都能得到不小的提升。
经典全顺采用全开式尾门设计，尾门可以分90度和180度打开，车尾部同时还设有一块固定的防滑脚踏板，方便装卸货物。同时车身右侧采用单侧滑开式车门设计，即使在狭小的空间内，开门上下车或者放取货物也比较方便。
经典全顺采用的是玛吉斯轮胎，前后轮胎规格为225/70 R15。
经典全顺内饰采用比较耐脏的深灰色搭配，一体化中控台造型方便操控。从仪表盘到CD播放器到手动空调等设计都显示简洁，毕竟商用车用于载货实用就好。四辐式非多功能方向盘，采用的是材质较软的塑胶包裹，略显粗壮，手感较好。
经典全顺中顶长轴车型内部空间设计较为合理，内部尺寸长宽高分别达到了3082mm、1719mm、1515mm，普通成年人基本可以在车内站着装卸物品。而且第二排座椅还可以整体放倒翻转紧靠着前排座椅后背，这样一来使得车内最大有效运载空间达8.0立方米。
经典全顺的车身宽度达到1974mm，中顶长轴车型采用的是前后两排共6座设计。织物面料座椅具有防潜滑功能，坐垫比较柔软，整体感觉还舒适，不过包裹性表现一般。驾驶员座椅可以实现手动6向调节，并且都设有头枕，而后排座椅为了节省空间，则没有设置头枕。
据了解，全顺的座椅基座经过特别设计和加固，目的是为了更好的保护乘客的人身安全，座椅在紧急情况下，绝不变形滑移，内饰大多也采用柔性材料，避免乘员的二次伤害。
说到车内安全问题，经典全顺在车内地板上设有多处挂钩用于捆绑束缚之用。这样即使是在颠簸的路面行驶也不用太担心物品在车内到处乱晃了。这样细心的设计同样也是从车内乘员的安全上着想的。
经典全顺采用了防眩内后视镜、驾驶座安全气囊、加强型侧梁以及车内防滑地板等等。在舒适配置上，全顺长轴车型搭配有4扬声器立体声收音机以及单碟CD。
动力方面，经典全顺搭载的是2.8L排量，直列四缸中冷增压共轨柴油发动机，输出最大功率为116PS/3600rpm，升功率达到30.7Kw/L，最大扭矩为285Nm/2100rpm。该动力系统的低速高扭输出表现很强大，在满载的情况下也能保持较低的发动机转速来获得较好的加速性能，从而实现动力和能耗的有效平衡。
与该发动机搭配的是5速手动变速器，变速器并非设置在中控台上。官方公布经典全顺长轴6座中顶车型百公里油耗为8L。
经典全顺前置后驱动力，前悬挂采用的是独立的麦佛逊式，后悬挂采用变截面钢板弹簧+液压减震器。该套悬挂的组合，能够有效过滤掉路面带来的小幅度的颠簸，为经典全顺营造一个舒适的驾乘环境。车身最小离地间隙中/高顶车型为170mm，低顶车型为165mm。
最高安全时速
百公里油耗(90km/h等速)
净载货体积
8.0m³
5速手动变速器
最大功率-功率值
最大功率-转速
3600r/min(rpm)
前麦佛逊独立悬挂，后变截面钢板弹簧,液压减震器
最大扭矩-扭矩值
液压助力转向
最大扭矩—转速
2100r/min(rpm)
　　自1997年全顺在江铃投产以来，每年以30%以上的增幅增长，迅速成为国产中档轻客市场的主力军之一。经典全顺设计轿车化加上强大的柴油动力，符合国三排放标准。在运载空间上，经典全顺可通过多车型选择消费者的认可。在商用车领域，经典全顺凭着2年或5万公里的质保周期，以及较便宜的保养费用，成为&首选城市物流推荐用车&。 而且，更为重要的是，经典全顺是可以挂蓝牌的长轴物流车。

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