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恭贺深圳盛华乐旅乔迁之喜
更新时间： 16:46:34
编辑：温情
　　因公司业务迅速发展需要，深圳市盛华乐旅科技有限公司于日将公司由原地址：深圳南山区西丽镇官龙村综合楼C栋508搬迁至深圳市宝安区西乡固戍南昌路南昌工业园C栋5楼；新办公司地点交通发达距宝安机场三公里，紧邻宝安大道107国道和福永码头，环境优美，周边设施配套健全。电话：0/ ；传真：4。
　　据介绍，深圳市盛华乐旅科技有限公司是一家专门从事汽车影音导航及其配套产品研发、生产、销售为一体的现代化高新技术企业，产品覆盖车载影音导航、数字移动影院、车载娱乐、PND导航几大领域。
公司拥有科学的生产流水线，各类检测设备齐全。产品已通过国家及国际权威机构认证，远销世界各地及国内市场，并与国内外广大客户建立了长期友好的合作关系；公司拥有一支高素质、高效率的专业团队，不断地进行产品创新和服务完善，以市场需求为导向，以客户满意为目标，做最好的供应商，成为广大客户信赖的合作伙伴。
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深圳”盛华乐旅“2014新款HUD抬头显示器|HUD平面显示器
& &&盛华乐旅董事长林吉先生曾经在接受《玩车》的采访时说过：“盛华乐旅能够发展到今天的规模，除了自身的不懈努力之外，离不开众多朋友的鼎力支持。那么，怎样让合作伙伴们有钱赚，让大家愿意继续跟着盛华乐旅往前发展呢？你得要有好的新产品，有前瞻性的产品。”在笔者看来，或许本期评测的主角--盛华乐旅车载HUD，就是林吉先生口中那款有前瞻性的产品。
& &&HUD是英文Heads&Up&Display的缩写，翻译过来即“平视显示器”的意思，目前普遍运用在航空飞行器上。它能将重要信息投影到视线正前方，飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯，避免因注意力分散而丧失对状态意识(Situation&Awareness）的掌握，提高飞行安全性。随着科技的发展及人们对汽车驾驶安全性的日益重视，HUD技术前景广阔，最终由通用汽车公司引入车载领域。
& & &车载HUD是由仪表台后端的HUD显示屏将一些重要信息(如车辆速度等）投射到挡风玻璃上，再通过挡风玻璃将其反射给给驾驶员。为了解决挡风玻璃成像时的反射重影问题，各大汽车品牌厂商各出奇招，例如宝马公司就为此定制了一块夹带楔形塑料膜的三层结构挡风玻璃。但无论是哪家整车厂的解决方案都是造价高昂，这一度导致车载HUD技术呈现叫好不叫座的尴尬局面。然而，后市场的某位大佬曾经说过：在利好的前景下，中国汽车后市场具有强大的主观能动性。笔者对此十分认可，至少，打造一款兼顾使用性与经济性的HUD产品，盛华乐旅做到了。
一、预见：我们为何需要车载HUD
& &&有一位网络大咖调侃过，在中国，绿、黄、红灯的定义是这样的：绿灯，走；黄灯，慢一点走；红灯，等人多了一起走！如果你是一位新手车主，一边用力把着方向盘，一边紧盯着里程表，看看什么时候能加速到教练教的2档换3档的最佳时机，那么估计能撞飞一箩筐的行人了。由于人眼的结构关系，我们的视线偏离后，要回正目光，需要有一小段的适应时间，往往行车事故就发生在这一两秒的视线滞后期。此时，车载HUD就派上大用场了。安装了乐旅HUD之后，就不用再低头去查看仪表盘或者中控，无论车速快慢，无论是刮风下雨雾霾冰雹，驾驶员都能做到全神贯注。新手朋友们也不再为忙得闹心的交警叔叔们添堵了。
再者，你不觉得，一辆比亚迪或者奇瑞汽车，在装上一个能“空气成像”的HUD后，一切都显得那么“炫酷靓拽”，简直就是逆袭成为高富帅，迎取白富美，走上人身巅峰的节奏。
二、科技不怕问：什么才是真正的HUD
& &在本次的媒体评测活动中，乐旅的研发工程师一直在向我们灌输一个概念:“真正的HUD”。本着打破砂锅的态度，笔者比对整车厂的前装产品，从互联网及乐旅研发工程师口中，收集到以下一些资料，给大伙科普一下，方便购买前辨识。
&&一款真正意义上的HUD产品，第一，无需在风挡玻璃上黏贴影响视线的物件，例如反射膜等。第二，要能做到全天候正常使用，无论是艳阳高照的正午，还是雨雪雾天均能够清晰成像。第三，要能够做到“虚像成像”，也就是说驾驶员所看到的影像至少距离驾驶者眼球视觉前方2米以上，这一点尤为重要。像国产的纳智捷和比亚迪前装的HUD就不具备此功能，驾驶员在观察信息的时候眼睛依然需要变焦。
其他的，像HUD光机的光线要柔和，在夜晚中无背景光透出，能够呈现信息的完美透明显示；产品安装位置在车辆受到碰撞或安全气囊弹出时不会对驾驶员造成二次伤害等等。
车载HUD这么玄幻的东西原本是高富帅的专属装备，然而，前文中说过，在利好前景下，汽车后市场具有强大的主观能动性。参照宝马、标志、丰田等整车厂的做法，乐旅为其HUD加了一块神奇的透明屏幕，从而做到低成本但不低端，让HUD从此成为“居家旅行必备神器”。
三、是骡子是马，拉出来溜溜：上车实测
经过一个多小时的宣讲会，终于到了最激动人心的上车实测环节。各位媒体同行们掏出“长qiang短炮”对着产品一阵猛拍，而笔者却本着“找碴”的态度，默默地将“真正HUD”的标准一条条往乐旅的产品身上套。
首先是产品成像问题。乐旅的HUD是通过添加一块透明屏幕而达到虚像成像目的，未粘贴任何反射膜。
其次是成像玻璃的通透程度问题。笔者发现，透过成像玻璃看到HUD影像在前方空气中2米开外呈现并与现实中的背景高度融合，并且无任何“幕布”的感觉，做到这一点难能可贵。
而投影的信息分别为行驶速度、发动机转速、同步时间、路况信息等，且支持来电显示，简明扼要。最贴心的是，该款HUD能够通过蓝牙与手机进行联结，连接后，对字体和图标以及进度条等颜色都可以用手机进行定义（加装了乐旅云后视镜的亦可通过其进行设置），解决了人眼对不同光线和不同颜色的敏感度差异特性导致的不适，十分人性化。评测过程中，恰逢笔者有电话打进来，HUD的屏幕上立刻显示出来电人头像与姓名，不必再手忙脚乱地去摸电话，极大提高了行车安全性。
唯一要吐槽一下的是，如果能把成像屏的支架也做成透明的，再将成像屏形状进行一番美化，会更具未来科技感吧！
一场评测做下来，你是否也跟笔者一样对乐旅那款高大上的车载HUD产品印象深刻，当然，更让人心动的是其异常亲民的价格！据乐旅的开发工程师介绍，下一步他们会重点将乐旅的车机、云后视镜、HUD产品整合形成一个“安全·智能车生活体系”，更有更为科幻的夜视系统产品即将强势推出。想象一下，一个由众多未来科技感十足的智能产品组成的汽车生活体系，光是听起来就很振奋人心的吧！汽车电子微信二维码
盛华乐旅HUD首测
揭开HUD真正面容(二) 日19:59 来源：慧聪汽车电子网作者：上善若水|&&&&【慧聪网】对于真正的HUD产品来说，能做到不干扰驾驶者的视线、确保行车安全，这只算是拿到一张入场券，之后才能谈其功能与作用。如今国内HUD市场仍是一片未开发完整的原始森林，如何能在这茫茫原野中开拓出一条属于自己的道路，产品核心技术就显得尤为重要。在上一篇文章中，我们共同探讨了真正HUD应该具备的各种标准，包括我们需要HUD的种种原因，末尾提到了深圳盛华乐旅自主研发的平视显示器可以称为真正的HUD，究竟其功能是怎样的呢？下面就由小编带大家一起来体验吧！
&&&&外观设计 简约而不简单
&&&&刚拿到这款HUD的时候，简单大方的外包装深深吸引了小编，打开包装盒，里面包含光机、成像板、支架等，其精湛的做工，优美的线条设计，无论在视觉上还是触摸感受方面都给小编带来高大上的感觉，据了解，产品在刚刚发布的时候就让不少车主为之心动。
&&&&安装简便&一学就会
&&&&别以为功能强大的高科技产品安装起来就繁琐，其实不然，安装这款HUD无需专业技术人员，一般用户只要花10分钟的时间学习就能自行完成安装，十分简单，并且不会破坏原车任何线路，成像高度、视场、焦距均可调整，安装位置灵活，可根据驾驶员需要灵活调节安装位置和角度，简单安装就可享受安全护驾。
&&&&安全为先 引领科技
&&&&我们都知道汽车HUD的初衷是为了使驾驶者不需要低头就能看到他所需的信息，避免因注意力中断所引起的交通事故，目的是为了保证驾驶安全。从目前市场上来看，只要是HUD产品我们都可以不用低头直接平视就可获得信息，但关键的一点是HUD所呈现的信息图像不能与我们驾驶视线构成冲突，也就是不用人眼变焦，同时要能帮助我们获取信息，这才算是真正的HUD，我们看看盛华乐旅HUD怎么做到的。
&&&&有研究表明人眼焦距实现从远处移至近处的转换需要耗时约0.8s，如果在此时低头查看仪表车速或者查看手机以及接打电话则很有可能造成严重的交通事故。在上篇中小编也提到人眼球在一般使用状况下，会根据物体距离自动调整水晶体焦距，而呈现最放松的状态时的成像应在距离驾驶员2~3米内，我们在体验中可以看到盛华乐旅HUD的影像距离完全符合标准，形成的虚像成像让驾驶者无需变焦即可获取相关信息，确保行车安全，实现了HUD保驾护航的真正意义所在。责任编辑：温冯上一页1
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> &壮志凌云——盛华乐旅车载HUD产品评测
[原创]壮志凌云——盛华乐旅车载HUD产品评测
日 10:30出处:责编:阿浩
盛华乐旅董事长林吉先生曾经在接受《玩车》的采访时说过：“盛华乐旅能够发展到今天的规模，除了自身的不懈努力之外，离不开众多朋友的鼎力支持。那么，怎样让合作伙伴们有钱赚，让大家愿意继续跟着盛华乐旅往前发展呢？你得要有好的新产品，有前瞻性的产品。”在笔者看来，或许本期评测的主角——盛华乐旅车载HUD，就是林吉先生口中那款有前瞻性的产品。
HUD是英文Heads Up Display的缩写，翻译过来即“平视显示器”的意思，目前普遍运用在航空飞行器上。它能将重要信息投影到视线正前方，飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯，避免因注意力分散而丧失对状态意识(Situation Awareness）的掌握，提高飞行安全性。随着科技的发展及人们对汽车驾驶安全性的日益重视，HUD技术前景广阔，最终由通用汽车公司引入车载领域。
车载HUD是由仪表台后端的HUD显示屏将一些重要信息(如车辆速度等）投射到挡风玻璃上，再通过挡风玻璃将其反射给给驾驶员。为了解决挡风玻璃成像时的反射重影问题，各大汽车品牌厂商各出奇招，例如公司就为此定制了一块夹带楔形塑料膜的三层结构挡风玻璃。但无论是哪家的解决方案都是造价高昂，这一度导致车载HUD技术呈现叫好不叫座的尴尬局面。然而，后市场的某位大佬曾经说过：在利好的前景下，中国具有强大的主观能动性。笔者对此十分认可，至少，打造一款兼顾使用性与经济性的HUD产品，盛华乐旅做到了。
一、预见：我们为何需要车载HUD
有一位网络大咖调侃过，在中国，绿、黄、红灯的定义是这样的：绿灯，走；黄灯，慢一点走；红灯，等人多了一起走！如果你是一位新手车主，一边用力把着方向盘，一边紧盯着里程表，看看什么时候能加速到教练教的2档换3档的最佳时机，那么估计能撞飞一箩筐的行人了。由于人眼的结构关系，我们的视线偏离后，要回正目光，需要有一小段的适应时间，往往行车事故就发生在这一两秒的视线滞后期。此时，车载HUD就派上大用场了。安装了乐旅HUD之后，就不用再低头去查看仪表盘或者中控，无论车速快慢，无论是刮风下雨雾霾冰雹，驾驶员都能做到全神贯注。新手朋友们也不再为忙得闹心的交警叔叔们添堵了。
再者，你不觉得，一辆比亚迪或者奇瑞汽车，在装上一个能“空气成像”的HUD后，一切都显得那么“炫酷靓拽”，简直就是逆袭成为高富帅，迎取白富美，走上人身巅峰的节奏。
二、科技不怕问：什么才是真正的HUD
在本次的评测中，乐旅的研发工程师一直在向我们灌输一个概念:“真正的HUD”。本着打破砂锅的态度，笔者比对整车厂的前装产品，从互联网及乐旅研发工程师口中，收集到以下一些资料，给大伙科普一下，方便购买前辨识。
一款真正意义上的HUD产品，第一，无需在风挡玻璃上黏贴影响视线的物件，例如反射膜等。第二，要能做到全天候正常使用，无论是艳阳高照的正午，还是雨雪雾天均能够清晰成像。第三，要能够做到“虚像成像”，也就是说驾驶员所看到的影像至少距离驾驶者眼球视觉前方2米以上，这一点尤为重要。像国产的纳智捷和比亚迪前装的HUD就不具备此功能，驾驶员在观察信息的时候眼睛依然需要变焦。
其他的，像HUD光机的光线要柔和，在夜晚中无背景光透出，能够呈现信息的完美透明显示；产品安装位置在车辆受到碰撞或安全气囊弹出时不会对驾驶员造成二次伤害等等。
车载HUD这么玄幻的东西原本是高富帅的专属装备，然而，前文中说过，在利好前景下，汽车后市场具有强大的主观能动性。参照宝马、标志、等整车厂的做法，乐旅为其HUD加了一块神奇的透明屏幕，从而做到低成本但不低端，让HUD从此成为“居家旅行必备神器”。
三、是骡子是马，拉出来溜溜：上车实测
经过一个多小时的宣讲会，终于到了最激动人心的上车实测环节。各位媒体同行们掏出“长枪短炮”对着产品一阵猛拍，而笔者却本着“找碴”的态度，默默地将“真正HUD”的标准一条条往乐旅的产品身上套。
首先是产品成像问题。乐旅的HUD是通过添加一块透明屏幕而达到虚像成像目的，未粘贴任何反射膜。
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