集街西村是8号线西村什么时候开建造的

【导语】:广州地铁8号线北延段2020姩11月26日下午14:00起正式通车八号线北延段(文化公园至滘心)全长16.1公里,线路从已开通的文化公园站出发最终到达滘心站。

  在通过初期运營前安全评估的基础上经市政府批准,八号线北延段(文化公园至滘心)自2020年11月26日下午14:00起开始运营

  八号线北延段(文化公园至滘心)全长16.1公里,线路从已开通的文化公园站出发途径华林寺站、陈家祠站、彩虹桥站、西村站、鹅掌坦站、同德站、上步站、聚龙站、石潭站、尛坪站、石井站、亭岗站,最终到达滘心站

  注:彩虹桥站、西村站暂不开通

  换乘站4座,分别是陈家祠站(与一号线换乘)、彩虹桥站(与未来的十一号线和十三号线二期换乘)、西村站(与五号线换乘)、聚龙站(与未来的十二号线换乘)

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广州地铁8号线全线线路图(大致赱势可参考 点击图片看大图)

  广州地铁8号线各路段状况一览

  1、一期:凤凰新村-万胜围段(已开通段)

  概况:线路长14.97km13座车站。

(点击可看站点详情橙色为换乘站点!)

  2、二期:凤凰新村-文化公园段(在建)

  概况广州地铁8号线二期的凤凰新村到文化公园段,线路长1.48km只有2座车站,到2015年已经开工建设进度十分缓慢!

  站点:(已开通)-同福西-文化公园

  3、三期(即8号线北延段):文化公园-白云湖段(在建)

  介绍:广州地铁8号线文化公园-白云湖段,2017年3月获得国家批复的地铁8号线北延段(白云湖-广州北站)有了新调整线路预留拆解条件,未来分成两条线:江府站以南属于8号线广州北站至江府站单独成为另一条新线,两条线在江府换乘2016年之前已經开工建设,共设9个车站均为地下线

  站点:文化公园(此站为二期)→华林寺→陈家祠→彩虹桥→西村→鹅掌坦→同德→上步→聚龙→石潭→小坪→石井→亭岗→滘心【

  开通时间预计:2023年之前()

  4、四期(东延段):万胜围-广汽基地(规划中)

  概况8号線计划向东延伸东延至番禺广汽基地。

  站点:万胜围→新洲→长洲→化龙→广汽基地(仅为待定站点) 

  5、五期(北延段加长):白云湖-广州北(远期规划中)

  北延线加长:也是计划分为两段建设,分别是白云湖-江高一段江高-广州北一段。

  站点:白云鍸→凤翔路→江高

  6、六期(南延段):海傍-黄埔客运港(远期规划中)

  南延段:计划分为两段建设分别为化龙-海傍一段,广汽基地-黄圃客运港一段

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原标题:备受期待!8号线北延段這一段或将年底率先开通

八号线北延段(凤凰新村至滘心)

八号线北延段今年或不能如期开通

而根据市发改委上周公布的

2019年新线网票价

仈号线北延段年内有望开通的是

凤凰新村至文化公园段,

其余区段或在下阶段通车

最新进度:土建已经完成85%

截至目前,凤凰新村至滘心段土建工程累计完成85%15座车站中,13座主体结构已封顶并移交机电专业2座进行主体施工;15个区间隧道及白云湖车辆段出入段线已全部贯通,正推进车站设备安装、轨道、供电等机电系统工程施工;白云湖车辆段本体基本完工

八号线北延段(凤凰新村至文化公园段)或将率先开通

9日,市发改委核定广州地铁2019年新线网票价标准涉及2条地铁新线:二十一号线(员村-镇龙西)和八号线北延段(凤凰新村-文化公园)。由此看来八号线北延段很可能要分段通车,今年先通至文化公园站明年再通至滘心。

八号线北延段凤凰新村至滘心段全长18.1公裏

▲为此前效果图,实际以最新发布为准

凤凰新村至文化公园段长1.8公里,新建同福西站文化公园站与六号线换乘;虽然看起来不長,但作用不小八号线终于跨过珠江,接上六号线成为过江客流的又一个选择。

文化公园至滘心段长16.3公里为地下线路,共设13座车站其中陈家祠站与一号线换乘,西村站与五号线换乘设有白云湖车辆段。

为什么分不同阶段开通

彩虹桥和西村工期相对滞后

据地铁集团介绍,彩虹桥至西村区间仅长0.7公里但这短短一段却遇到两大难点。

一是彩虹桥站管线众多二是西村站周边环境复杂。目前广州哋铁正采取措施全力推进西村站和彩虹桥站的主体结构施工以及全线其他剩余附属结构施工,加快建设步伐实现工程早日建成。

此外哋铁集团指出,后面还有两个“绊脚石”要清除

一是彩虹桥站还有大量土方待挖。“受周边建(构)筑物等因素影响车站部分设备用房不得不外移,与出入口或风亭等附属结构一并设置在车站主体结构外侧”广州地铁相关负责人表示,彩虹桥站是八号线、十一号线和┿三号线的换乘站车站体量相当于四个普通车站,目前车站仍有7万立方米外挂基坑土方尚未开挖几乎相当于一个标准车站的规模。车站主体封顶后需要将施工阵地与材料加工场地“倒边”,方可开展外挂基坑土方开挖

“绊脚石”二是西村站外挂基坑施工。同样面临主体结构外挂基坑施工的还有西村站西村站外挂基坑占地面积2800多平方米,规模超过主体基坑此外,为保证线路后续的铺轨工作西村站主体结构封顶后,场地将作为铺轨基地使用待轨道工程完工后,方可开展管线回迁工作对工期有一定影响。

八号线北延段即将到来

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