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新华网日报道　冒烟可大可小，很多新手车主面对汽车冒烟的情况总是手足无措。其实出现故障烟先不要惊慌，仔细观察烟雾情况，不同的故障烟有不同的解决方法，因此先要懂得识别烟雾种类。
状况一：黑烟
车体表现：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。
故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。
处理办法：1.化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。2.电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。
状况二：白烟
车体表现：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。
故障原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。
处理办法：1.检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。2.查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。
状况三：蓝烟
车体表现：车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪声变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会机油的消耗量过大，正常情况下每次保养完，经行驶0公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。
故障原因：蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。
处理办法：1.对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失。2.机油添加要适量，过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。
(责任编辑：高翔)
本文来源：新华网
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【天龙“一根管”事件调查】管路结冰两起车祸 河南天龙用户采访记
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专属论坛：　
【卡车之家 原创】对于“一根管”的安全隐患，我们已经有过分析，但当我们接触到因为“一根管”造成事故的车主，了解到他们的故事后，这些意外还是让我们感到无比的震惊。
论坛中有位河南天龙车主曾在去年发帖投诉东风（帖子地址：），他们因刹车失灵导致了严重的追尾事故，卡车之家编辑部通过电话联系到他进行了简单的交流。我们觉得还是当面交流以及看到他的车之后才能对这件事做个更准确的判断。于是6月19日下午，卡车之家编辑部一行三人来到了河南偃师，见到了这辆天龙车的车主。
通过和这里卡车司机的交谈，我们发现，这并不是简单的个体事件，他们这30多台天龙有十多辆都遇到了冬天制动管路冻结的情况，这其中有两辆车发生了严重的交通事故。
声明：目前我们发现东风天龙采用“一根管”接法的只有东风天龙部分6X4轻量化牵引车。本次河南采访我们接触的天龙气路都属于“一根管”接法，本文如无特殊说明，所讨论的天龙均指“一根管”接法车型。
用户采访1：张晓东兄弟，挂车没刹车导致追尾
车& &&&型：天龙dCi375 6X4牵引车
车& &&&主：张晓东、张晓明 两兄弟
购车时间：日
运营路线：河南&==&南疆专线
事故地点：青海省国道315 1011公里处
事故时间：日上午9点左右
我们见到这辆车时已经更换了新的驾驶室
● 事故回放
张晓东兄弟俩向我们详细介绍了整个事件的来龙去脉：
当时前面和对面都有车，路边的沟很深，最后追尾“车速本来就不快，在一段慢坡上踩刹车发现后面的挂车没有制动力了，驱动轮已经抱死，与路面摩擦都冒烟了。眼看着车一直往下跑，前面有车，对面也上来车了，两边的沟也特别深，最后没办法，跟前面的解放追尾了。”
主车轮胎已抱死、挂车没刹车，现场可以看到长长的刹车印
他们在现场拍的照片也可以证明，驱动轮上有块已经严重磨损，这是轮胎抱死与地面摩擦的结果。张晓东说，事后下来检查挂车轮胎，一点刹车痕迹都没有。对于满载车辆来说，仅靠主车并不能提供足够的制动力。
● 事故后果：驾驶室损毁，兄弟俩与死神擦肩而过
事故造成天龙驾驶室严重损毁，车上的货物也造成部分损坏。当时车上共有三人，张晓东和他的弟弟张晓明还有他的小舅子，最后是他的小舅子踢开天窗，三人才从驾驶室逃出。
哥哥张晓东(左)脸部受伤，弟弟张晓明(右)嘴部、眉毛头顶多处受伤兄弟俩脸部受伤，现在还能看到那次事故留下的疤痕。哥哥张晓东在左脸太阳穴下面，弟弟张晓明嘴唇上面、眼眉还有头顶都受伤，如果天龙再往前多冲一点，将会夺取兄弟俩的生命。
● 事故处理
交警认定：车辆制动发生故障，导致车辆失控追尾
交警对此次事故做了认定，认定书中写到：车辆制动系统发生故障，导致车辆失控，由张晓东承担事故的全部责任。
货主：百万损失没要赔偿
当时车上是从新疆往河南拉的枣，总价值一千多万元，事故造成的货物损失约一百多万，如果背上这个债务，用他们的话说，这辈子基本就很难翻身了。
幸运的是，这次的货主“好想你”枣业的领导了解到具体情况之后，理解司机的难处，当时一分运费都没扣，一百多万的损失也没有要他们赔偿。当时车辆有货物险，保险公司给报了7万多元，他们也全部给厂家送过去了。他们说，这么做完全凭良心！
张晓东告诉我们，后来他们专门做了锦旗送过去，当时真是感动得直哭。遇到“好想你”这样的企业，应该说他们也是幸运的，真心感谢他们能体会咱们卡车司机的难处。
东风：取走资料之后没了音信
由于这是车辆制动系统问题造成的，出事后张晓东直接联系到东风厂家，希望厂家给出合理的解释。
之后东风服务站来了两位领导，把相关的材料拿走说要给东风厂家发过去，让张晓东兄弟给他们报损失了多少钱，他们会给厂家反映这件事。但后来没有了任何回复。
举报维权：同样无果
张晓东跟我们说，如果事故是因为他打瞌睡疲劳驾驶造成的，那他自认倒霉，可这是因为车辆制动系统问题造成的，东风方面没有正面回复，他们只好通过法律方式进行维权。
他们将事故相关材料整理好之后发给国家质检总局，并在质量万里行的网站上发帖对他们的事故进行了说明。
他们向质检总局递交的材料
随后东风也主动联系到了他们，首先是要求将网上的文章删除，事故相关的他们会负责赔偿。但之后同样没了音讯。
给国家质检总局的投诉也有了回复，不过国家质检总局在没有联系当事人的情况下，回复说是由于车辆干燥器保养不当造成的。
张晓东说，这绝对不可能，就在事故前他们发现干燥罐漏气，服务站给他们做了免费更换。而这场事故就发生在保养后的第二趟。
东风：“被动整改气路”
尽管东风没有正面回复这件事，但东风也在对这批车的管路开始改动，原来的散热螺旋管布置在变速箱上面的位置，车辆维修后改动驾驶室的右前方，螺旋管也有原来的5圈变成了8圈。这样改的目的据说是加长气路散热，防止结冰。
这期间还有几个小插曲。这次改动是东风对服务站下的“被动整改”通知，所谓的被动，就是说在东风规定的这段时间内，如果司机到服务站反应问题，才给你改。如果你不来，也不会通知你，如果错过了这段时间，也不免费给你改。
整改气路押金收据复印件张晓东的车辆因为之前出过事故，但因为过了整改期，服务站的工作人员收了他们600元的押金，最后通过沟通将钱退给了他们。
改完还是冻，气管射出两块冰
更换螺旋管之后并没有起到多大的作用，制动管路结冰的情况还是会出现。
张晓东回忆说，就在去年的一天，后半夜4点左右，他正准备超车，前面发现情况一踩刹车后面挂车没反应，赶紧往边上靠，慢慢开到加油站。
到了加油站停车拆开后面的挂车阀管路，发现通往挂车的两根气管根本就不通气，拆开挂车阀清洗了发现还是不通气。后来从加油站用一暖壶开水从阀开始顺着管路开始浇，最后从管路中射出两个冰疙瘩。这样后面的气管才通气，车才敢上路走。
根据现场的情况分析，管路结冰主要就是因为，管路中出现了水，积到管路的最低处结冰所致。
偏方：往储气筒里加酒精
经历冻管路的次数多了，从去年冬天开始，张晓东和老高他们也开始往储气筒里加酒精，就是为了防止管路冻住，这也是他们看到新疆维吾尔族司机这么做跟着学的。
我们在论坛也找到同样做法的天龙车主，原因也是气路进水（链接：）。这位山西的车主表示，他们那里不下二十台车都是这个问题。
● 采访花絮
张晓东：本是洛阳地区第一辆dCi375
聊起张晓东的开车经历，他也算是东风的一名忠实用户了，开过的车型包括东风康明斯，还有之前的天龙一拖三。他买的这辆天龙是河南偃师地区的第一辆dCi375牵引，当时订车就多等了一个月，上牌时因为车管所还没有这个车型的资料，又等了2天。
“买的最早，伤害最大”张晓东在采访时发出这样的感慨，他原来那辆天龙并没有冻刹车管路的问题。但就是这么一辆日盼夜盼的车，现在出现问题无法解决，这让用户如何继续相信自己钟爱的品牌？
录音笔：无奈的维权工具
录音笔对于小编这样从事新闻采访工作的，是件普通的工具，而对于咱们普通人，录音笔基本就用不上。在厂家面前，卡车司机并没有足够的话语权，而为了维护自己的权益，张晓东他们只好将与厂家服务站的通话记录作为证据保留，用来维护自己正当的权益。
平安：简单的两个字，含义很复杂
在他们的驾驶室内，小编看到卧铺后面挂着一个平安符，虽然在很多车上都能看到这样的物件，但经历过那一场惊心动魄的事故，平安二字对于他们兄弟俩、对于他们整个家庭，所包含的含义却要更重！
安全，牵动家人的心
在和张晓东兄弟以及他们父母的交流中，小编能明显感觉到他们讲到那些惊险的往事时，经常哽咽，眼中噙着泪，甚至我们一行三人都被深深的感动和震撼！
这些情况以及个中辛酸，经常在外跑车的卡车人及卡车家属最能理解。对于张晓东一家来说，他们是多么希望只要平平安安的跑车，不需要提心吊胆，这样的事故不曾也永远不会发生！
总结与点评
共有1条信息
提示：如果担心您的车有此问题，请拨打东风商用车公司用户质量服务电话
咨询解决。
注：该功能仅"管理员"、"版主"、"楼主"可用
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● 采访2：老高的天龙事故
老高就是其中一位，之前他最多有4辆天龙，2011年有一辆因制动问题出现了严重的事故。
车& & 型：天龙dCi375 6X4牵引车
购车时间：2010年9月
车& & 主：老高（高宗智）
运营路线：河南&==&南疆专线
事故地点：新疆
事故时间：日
● 事故回放
当时这辆天龙到了十字路口需要右拐，但驾驶员踩刹车减速时发现挂车没有刹车，而十字路口对面由于封路车辆必须右拐。而按照跑同样路线的司机说，这个路口只要稍微踩点刹车减速车辆就能过去。
不过那天司机发现挂车没有刹车，过弯时速度没能减下来，再加上那天路面积雪湿滑，主车拐过去后面的挂车惯性太大将主车推出去，撞到路面的指示牌杆子上。
事故结果：驾驶室报废，驾驶员双腿韧带断裂
这次撞击直接将驾驶室主驾位置掀掉，现场照片显示，驾驶室左侧车门已经全部撕裂，驾驶员双腿十字韧带断裂，光接韧带就花了2万多元。
● 洛阳找到出事车辆，证实老高的描述
除了和老高的交流，6月21日，我们特意赶到郑州机场附近找到老高那辆出事的天龙，证实了老高跟我们的描述，顺便也和现在的司机韩师傅交流了这辆天龙的制动感受。
韩师傅说上趟回来还看到那位出事的司机，现在能够扶着自行车走路，但干不了重活了，说着也是感到阵阵惋惜。
● 两处改装，应对冻刹车
在这辆天龙上我们看到两处特别的改装，韩师傅告诉我们，这也是从西北司机那边学来的，西北那边因为温度低，天龙冻阀的情况也比较普遍。
方法1：用灯加热挂车阀
他们在挂车阀上按了一盏灯，冬天利用灯泡的温度对挂车阀进行加热，防止冻住。韩师傅说，到宁夏甘肃那边，人家加两个灯，上面一个，下面一个。
在偃师停车场，老高的另一辆天龙上也有同样的改装。
方法2：挂车管路接三通，开车常检查
除了阀体管路也有冻结的可能，他们在通过挂车的气路上串联了一个三通阀，将控制接口固定在驾驶室内。
冬天开车时，需要经常拉挂车阀试试挂车的刹车，如果发现挂车没刹车，那就赶紧拉动在驾驶室内的开关，不经过主车的任何阀体，直接让挂车气路断气，让挂车刹车抱死，停住车辆。
收费站前没刹车，幸好有改装
韩师傅在这辆天龙上也感受到过冬天没有挂车刹车的感觉，他回忆说，当时离收费站还有一公里时想踩刹车，发现没有刹车了，收费站前的路面上都是冰，情况非常危险，幸好车上改装了这个挂车“放气阀”，慢慢放气才将车停住，不然整车将直接冲向收费站。
韩师傅说，这样的半挂车如果只靠前面主车的三排刹车，根本就刹不住，挂车刹车非常重要。要是有经验的老师傅，可以通过档位慢慢控制车速；如果遇到经验不足的新手，七八十码正跑着，一踩刹车发现没有，一慌张就很容易出事了。
平常只要不冻，这辆天龙开着还不错，但到冬天开着开着突然没刹车了，驾驶员真的是担惊受怕，经常是跑着跑着发现挂车没刹车了！
储气筒2年没放出水来
另外，这辆天龙的储气筒2年就没放出水来，打开下面的放水阀，只有空气。我们知道，储气筒的作用除了蓄能稳压，还有冷却、过滤压缩空气的功能，他之前开过的东风康明斯，经常能从储气筒排出水和一些废机油出来。
挂车阀容易冻，拆开倒出半圆形的冰
一到冬天天冷，韩师傅说后面的挂车阀就容易冻，而他们的处理方法就是拆开挂车阀清一清，能从里面倒出半圆形的冰块。
老高：卖了两辆天龙，换成解放J6
老高以前共养了四台天龙，但制动管路一到冬天就冻，现在冬天司机都不愿意开了，他现在已经卖了两辆天龙，换成了两辆解放J6。据老高介绍，解放J6就没有出现天龙这样冻管路的现象，他还有两辆天龙再开开也准备都换掉。
除了张晓东兄弟的这辆天龙，他们在偃师一起跑南疆专线共有30多台天龙，这一批天龙都是采用“一根管”接法，很多人都在冬天遇到过制动管路冻结的情况，在之前张晓东提交给国家质检总局的资料中也搜集了很多天龙车主出现这类问题的情况。
给质检总局材料中列举的有相同问题的车主
用户采访3：杨志自己改动气路，冬天还是冻
20日晚上我们正好遇到卸完货回来的天龙车主杨志，他也遇到过大家反映的冬天制动管路被冻，没有刹车的情况。
他的车是dCi340马力发动机，和张晓东的车都是2010年3月份购买，他的天龙的气路螺旋管还是安在变速箱的上面，跟张晓东的天龙整改之前是一样的。
东风气路整改没通知，不知情
当我们问他是否知道天龙改动的这件事时，他说，之前东风大梁加固时就通知过，但改气路这事当时天龙厂家和服务站根本就没有通知他，如果知道要整改气路，他肯定会去改的。
冬天冻刹车很可怕，改装了挂车管路
杨志说，虽然东风天龙车的整体质量不错，但冬天没刹车让他真的感到非常害怕。他的解决方法也是在挂车管路上接了个三通，在驾驶室内有控制阀。
司机采访4：丁师傅挂车也冻过，新天龙气路又改了
除了这批跑南疆的天龙，我们在偃师的停车场正好遇到一辆跑北京的集装箱牵引车，丁师傅主要跑北京和东北，冬天他也遇到过冻管路的情况。
丁师傅的车跑北京方向，也冻过管路
丁师傅的车是600L的大油箱，四回路保护阀布置在左侧，不过储气筒仍是我们说的“一根管”接法，在驾驶室右前方布置有螺旋管。
丁师傅遇到的情况和老高他们还不太一样，他冻得是挂车上的继动阀，冻住之后刹车不回位，挂车走不动了。去年冬天就出现过两三回，最严重的一次车就走不了路了，公司里的司机都过去帮忙，把后面的阀拆开倒出水后才好了。
丁师傅告诉我们，东风天龙的气路也是一直在改。他们公司过年后大约3月份提的两辆新天龙气路就变化多了，四回路阀后面加了个小气包（应为再生气罐，反吹干燥管），从打气泵到四回路阀之间有根管子贴在缸盖上走到后面在大梁中间有个大的螺旋管进行散热，而现在这些圆形螺旋管的布置都不要了，他觉得散热效果应该会好些，具体效果还要等到今年冬天看。
他们说的新款天龙，老高说在天龙服务站里就有，紧接着，我们就去最近的东燕4S店了解了一下情况。
● 东风服务站：新天龙气路已改
采访期间我们还去了一趟东燕4S店，我们看到一款新天龙，和车展上一样，储气筒已经改成“一进一出”，储气筒气压提升，每个出气口都接了减压阀。
东风商用车洛阳东燕4S店另外，从打气泵到四回路阀中间的气路又做了改动，螺旋管放在了大梁内，做成方型，长度加长，理论上散热效果更好。干燥罐上多了一个反吹气罐，布置在大梁内侧。
我们找到服务站的站长，她说对于发现问题的车辆他们也不太了解原因，没有办法解决。只是会向东风反应用户提出的这些问题，不知道东风能否接纳用户的建议。
● 根本原因：“一根管”的隐患
“一根管”接法主要有两大隐患：①气路进水，冬天冻结；②紧急制动延迟。详情看《》）。
其实这也不是什么深奥的道理，张晓明在网上看完帖子，包括现场我们给多位司机讲了我们的分析，他们都能理解其中的问题，他们遇到的问题跟我们的分析也基本一致，他们的路线是从新疆到河南，温度落差大，有长下坡路段，第一点隐患会体现得很明显，冬天很容易出现冻结，继而造成了后面一系列的事故隐患。由于他们路线的问题，第二点紧急制动延迟的情况则没有明显体现。
卡车之家之前关于“一根管”的分析也已经引起了不小的争论。这篇文章中我们更多的是记录用户的使用情况，如果不是“一根管”引起的问题，那下面的几个疑问又该做如何解释：
1、这一批次的天龙为什么冬天制动管路会冻？而之前的天龙没有出现这种情况？
2、为什么2年从储气筒放不出水来？
3、为什么用户会在挂车阀上加个灯加热？
4、为什么用户会在挂车管路上连个三通阀，用来让挂车抱死？
5、为什么这期间天龙不断改动气路的散热管路？
● 悲剧不应再重演，冬天不要再冻管
对于国内绝大部分卡车司机来说，卡车只是一个谋生的工具，但现在他们需要承担着生命的风险。如果没有这种经历，张晓东给我们打了个简单的比方，如果骑自行车下坡没有刹车了会是什么感觉，那就更不用说这么大的卡车了。
很多养车的朋友说过，最怕就是半夜听到电话响起，但如果你的朋友或家人开着一辆会突然没有刹车的卡车出门，叫人如何放心？
用灯烤阀、直接给挂车断气、往储气筒加酒精……试问，如果车辆没有问题，咱们司机有必要做这些改装吗？
对于司机们说的学习西北司机的一些改装办法，我们现在无法确认西北地区司机的情况，接下来我们计划也到西北地区实际了解一下情况。
我们只希望，减少不必要的事故，广大司机平平安安开车，不要那么提醒吊胆，不要让家人担惊受怕！这个冬天不再冻！
就在7月11日，论坛里的另一位天龙车主“999”将他家的“一根管”接法的天龙改成了“一进一出”。（点击查看 ）按照他帖子中的描述，现在开车半小时就能从储气筒放出水来，而之前一年都放不百姓网公众号微信扫码关注百姓网小程序微信扫扫立即体验扫码下载手机客户端免费抢油卡、红包、电影票|您正在浏览信息，点击查看更多服务 11.28万元12月7日 10:05 &...次浏览 &来自：&微信查看详情低利息快速贷款:快速！靠谱！联系电话：(重庆)联系时，请一定说明在百姓网看到的，谢谢！见面最安全，发现问题请举报其他联系：价格：11.28万元类型：&品牌：&交易地点：大足乡下东风天龙315马力平板四桥仓栅货车，12档箱，46&&0桥，9&6米货箱，号上户，刚审，公司管理费600元一年，压金2000元，全年费用18000元（包括保险100万，和审车费用共计）与私人户一样费用很低，本人很爱惜车，车况很好，车儿无话说，接手可经营，无任何投资，因改行急售。东风天龙315马力平板四桥仓栅货车，12档箱，46&&0桥，9&6米货箱，号上户，刚审，公司管理费600元一年，压金2000元，全年费用18000元（包括保险100万，和审车费用共计）与私人户一样费用很低，本人很爱惜车，车况很好，车儿无话说，接手可经营，无任何投资，因改行急售。百姓网提醒您：1）为了您的资金安全，请选择见面交易，切勿提前汇款或者交保证金。
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(责任编辑：朱盼盼)
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