上汽通用五菱-宝骏630
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宝骏630车主点评
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紧凑型车排名：第名
(该级别共202个车系)
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车主平均油耗：
8.0L/100km
(1人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
7.0L/100km
车主平均油耗：
6.8L/100km
(19人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.8L/100km
官方指导价：5.98-7.48万元
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车主平均油耗：
8.0L/100km
(1人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
6.8L/100km
(19人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.4L/100km
6.4L/100km
车主裸车均价：
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7.2L/100km
7.2L/100km
车主裸车均价：
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6.6L/100km
6.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.0L/100km
8.0L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2013年08月
购买地点广西 柳州
柳州市双城汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格6.28万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程10361公里
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：这款车的外观时尚大气，空间大，细节不错，有合资车的特点。内饰简洁大方，而且做工精细，配置够丰富的。操控灵活舒适，操控性能不错，车子很省油的，动力也是不错的。
缺点：A柱太大，阻挡视线严重，轮胎胎噪大。
外观：好不好看要看实车，网上发的图片好多都是取景和角度问题。简单的评价一下外观就是：碰到过的亲戚、朋友、同学，甚至不认识的小区保安都被车子外观吸引，并上前询价:是不是要20万啊，这么漂亮的车。
内饰：修理店有个小工，帮我洗车时知道这个品牌是国产的，话语中很是不屑，打开车门后他自己无语了，连忙改口说车子内饰漂亮，还用手去摸摸这里，摸摸那里的，连说内饰手感很好，我自己也觉得，虽然是塑料的内饰，不过很像皮的，看上去就舒服。排档是皮的，手感很好，仪表盘和中控也很好看。
空间：没得说了，对比同价位的车，这个轴距是相对较大的，另外就是设计方面，在自身宽大的基础上多采用浅色和深色交替的颜色布置，让人坐上去感觉很宽敞舒适。内部空间来讲最大化的满足了用户需求。
配置：都是一些实用的配置，家用完全够用，空调给力，音响很好，6个扬声器真不是盖的。可惜没有胎压监测和实时（瞬时）油耗表，自己加装了导航一体机。
动力：动力表现可以，1.5的排量要求不能过高，平地加速够猛，上坡加速和超车有点费劲。用低档高速来超车感觉还是很强劲的。4档速度100感觉动力充沛。
这款车的操控灵活舒适，档位很清晰，入档容易，方向感觉很好,路感也会变得清晰，方向盘直径大不过比较重（要是电子助力就好了），悬挂偏硬，颠簸感比较明显，
油耗：宝骏630用车7个月，行程10361公里，综合油耗6.2L百公里，高速油耗4.9L百公里。
舒适：宝骏630的舒适性一般般，座椅的软性度适中，不软也不硬，听说真皮的会好一点，还有就是包裹不足，高速转弯的时候身体会有偏移，多少影响驾乘。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2013年01月
购买地点广东 惠州
裸车价格6.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2300公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：这款车的外观时尚大气，内饰不但简洁大方，而且做工精细，配置够丰富的，操控灵活舒适，空间足够宽裕，操控性能不错，过弯不必刻意减速。车子很省油的，动力也是不错的。
缺点：这款车的内饰用料很一般，而且有很大的塑料异味，做工工艺比较差，悬挂偏硬，舒适度一般。个人最不喜欢的就是面包款的仪表盘，显示的行车内容少就算了，灯光颜色有不够好看，橙色的显示效果估计也就面包车上能找到这种感觉了。
外观：这款车的外形设计时尚大气，车身线条流畅自然，马头标烘托出一份慢慢的自信，一点也不亚于那匹黑色的跃马。车身侧面略为上升的腰线为车辆增添了一丝丝的动感。车的尾部设计中规中矩，整体造型稳重为主。
内饰：整车的做工是我可以接受的范围。内饰简洁大方，做工精细，配置够用了，就是用料方面不够厚道，都是硬质塑胶件的，硬得让人难受，塑料感很强烈，这也就是异响的发生源吧，整体实用性能还是可以的。
空间：这款车的整体空间给人感觉非常不错，无论是前排的空间还是后排的空间，都很宽敞，尤其是后排的空间，相比起十几万的车都要宽敞，一米七三的人坐在后面，前脚也不感觉到很窄。
配置：这款车DVVT发动机，动力还是可以的，推背感很强，超大空间是它的卖点，也是吸引我的主要地方，后置超大储备箱，左边车门有开关，只需要轻轻一按就可以自动打开，用一个句子来形容，这真是太方便了。
动力：在我第一次试驾的时候，车内载满人的，我会发现这款车的低转动力还是很宽容的，即使离合接合时转速只有1000转，车子也不会发抖，能平稳地提速。虽然起步平稳，但这台发动机的低转动力却并不算充盈。
这款车的操控灵活舒适，档位很清晰，入档容易，方向盘比较轻，悬挂偏硬，颠簸感比较明显，方向感觉很好,不足是个子小的人开这车要习惯观测车头位置，实在车头有点长。稍不注意就车头就会发生碰撞的。
油耗：个人认为这款车油耗方面还是比较济实惠的，跑高速载满人的时候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一辆摩托油耗，对此用车成本大大降低。作为一部国产车，我还是感到非常满意。
舒适：这款车的舒适性很一般。减震问题困扰我很久了，不够软。过减速带的时候，过滤处理得不好。有骨雨刷3个月就自己换了无骨了。刹车相对很软，可能个人不大喜欢大踩的原因。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 惠州
裸车价格8.10万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1187公里
车主印象：
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优点：最大的优点是动力。在选择宝骏之前，我重点比较过宝骏630和长城C30。相对来说C30名气要略大一些，毕竟上市时间早了一些，市场反馈还是不错的。但是在试驾C30之后，严重动摇了我对C30的信心。最后还是选择了宝俊
缺点：宝骏的异响是通病，不过还没有到无法忍受的程度，起码我的车现在没有过多的异响，前平衡杆胶套异响，更换后好一些，低温下仍有轻微响声。但发动机的噪音不算大，但是车内听得比较明显，可能隔音不太好
外观：前脸很打眼，6到8万的国产我都看过，宝俊的前脸是我最喜欢的,尤其是白色的,可惜俺家领导说怕以后变色,尊重领导意见,改提金色了,其实从心里满不以为然,真要变色也得3年以后了,大不了到时候喷个全车,呵呵,领导最大,何况金色确实也蛮大气的
内饰：有人说仪表不好看，我觉得还凑合，特别好的是仪表盘能看见（我开过几天F3、花冠等车）方向盘把仪表盘挡住了，看不到，要想看到必须往下低头或者说是缩头，宝骏是可以看见的。
空间：说实话这款车上下空间其实一般，但是左右空间非常大，很宽，后排座椅坐3个人外加1个小孩感觉一点都不挤，所以在空间这块也还算满意。后备箱的话，空间也很大，逢年过节的时候什么礼品都放的下，这个是关键呐，平时出去玩7788的箱子很多，所以后备箱的空间也很关键。
配置：配置算不上丰富，但音响效果出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器真不是盖的。还有多功能的方向盘很实用，方便了很多，感觉不错
动力：给油和预期的速度相应，如遇2级路超车完全胜任。2挡3挡开80-90以上只要你够狠，速度为你所欲，通用的发动机也很不错，看上去是凌乱了点，但是动力高达81千瓦，比1.6L的动力都还要强。
630在弯道操控方面表现的相当不错，拐不了几个弯，你就想把油门踩得更深，切的更快。方向盘直径大，好用力，路感也会变得清晰，所以，高速上，只要手轻轻搭在方向盘上，方向没跑。
油耗：行驶1187km，三分之二在城里跑，在内环最高100kmh（没找到地方飙车），加油105.13升，油耗8.86升左右，对于1.5排量的车子来说这个数据算是中规中矩吧。
舒适：减震偏硬，这是有的。几乎没有商量的余地，就是咣咣的。但绝对没有到有人说的像面包车。同类车型相比弯道见长，高速稳定性极佳，方向盘把握舒适，转向力道偏轻便。
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购买时间2012年01月
购买地点山东 枣庄
裸车价格6.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程21000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：宝骏630的优点还是蛮多的，首先第一、外形非常的大气，不像是一款自主车的外形；第二，空间很大；第三，油耗很低；第四，后备箱居然有遥控开启，很方便。
缺点：感觉悬挂有点太硬了，过坎和坑坑洼洼的时候，颠簸感有点严重，另外的话就是感觉轮胎的胎噪有点大，可能是因为轮胎有点硬的原因。
外观：宝骏630的外形真心没话说，整体看上去非常的时尚大气，而且没有山寨模仿的影子，当然外形这东西每个人的审美观都不同，我个人反正是挺喜欢宝骏630的。
内饰：宝骏630的内饰做工比一般的自主品牌要稍微好一点，但是用料还是以硬质塑料为主，但是整体的设计和纹路看上去并不会显得廉价。
空间：宝骏630的空间从尺寸上看应该是属于同级别车型的中上等水平，但是乘坐空间应该是属于上等水平，非常的大，前排就不多说了，后排很宽床，横向空间很大。
配置：对于宝骏630的配置，老实说不像是一款自主车的配置，有点低了，后轮不是独立悬挂就算了，连发动机电子防盗都木有，更别说什么天窗和真皮座椅了。
动力：1.5L的动力配上1.2吨的车身重量，宝骏630的动力还是可以的，起步稍微有点慢，但是上了2档之后加速还是可以的，感觉1.8L没必要，日常使用1.5L足够了。
宝骏630的底盘非常的扎实，悬挂调校的也是偏硬的，所以在操控性能上还是比较出色的，跑高速的时候很稳，高速过弯的时候也很稳，基本上没有什么大的侧倾。
油耗：宝骏630的油耗控制的还是不错的，开到现在平均油耗是7L100km，跑高速的时候更少，我有试过6L100km的，不过是在高速匀速的状态下。
舒适：宝骏630的舒适性一般般，座椅的软性度适中，不软也不硬，要是真皮的可能会好一点，支撑线有点不足，但是乘坐空间很大，可活动的空间也比较大，对舒适性有一定的帮助。
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购买时间2013年08月
购买地点山东 烟台
烟台恒辉汽车销售有限公司
裸车价格6.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程11000公里
车主印象：
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优点：和凯越一个平台 底盘优化了
发动机也重新调教了
保养周期时间长
车内空间不错 外观很时尚 跑起来很平稳轮胎宽度不错 呵呵我家住在坡上害怕冬天下雪 车爬不上来 买个轮胎宽点的 家用完全够用
缺点：新车 异味大 轮胎爱夹些小石子 我用螺丝刀扣了好几个下来 磨损轮胎啊 再就是备用轮胎不是全尺寸 打开来一看 感觉备用轮胎小里小气的一点不好看 老感觉车的安全方面做得不是很好 有发动机防盗系统或者其他的就好了 弄的我买完车赶紧买了个方向盘锁锁上了 再一个不满意的地方轮胎一直夹小石子 座椅 坐时间长了感觉很疲惫
外观：外观时尚 前脸中配比低配的好看 对此表示非常满意
内饰：内饰 仪表盘 空调出风口 都很时尚 就是感觉座套不是很符合心意
而且感觉塑料感极强 有点硬梆梆的感觉
硬的让人难受
空间：最令我满意的是这车的空间 我单位有个300斤的胖子坐在我车的后排 他夸我车空间非常不错
后备箱空间也很大哦
出去自驾游
可以拉好多吃吃喝喝的
配置：配置方面因为买的中配感觉还可以
自己感觉够自己用的
动力：动力不错 就是我开车时有点不舍得给油 有时候上坡动力不够用 赶紧换低挡位了
而且在市区开 经常是高速档低速行驶
速度老是上不去啊
操控表现不错 开起来很平稳
就是有时候倒挡齿轮啮合不上
需要往前跑跑再挂倒档
要不会出现打齿现象
油耗：油耗方面 从来没算过 自己感觉能接受 在纯市区基本是200元的油能跑350公里 加200元的油跑一次100公里的长途 就能跑到400公里 自己感觉这车油耗非常不错
舒适：舒适性还不错 就是买车后最好买个颈枕套座上 感觉开时间长点脖子就有点酸
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购买时间2013年11月
购买地点广西 柳州
柳州市景茂汽车销售服务有限责任公司
裸车价格5.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观大气，空间宽敞舒适，底盘扎实，性价比高。
缺点：起步肉，离合长，新手驾驶比较容易熄火。在行驶过程中有时听到后轮异响。在路面情况不好的路段，整车避震方面较弱。噪音大，减震走减速带的时候咯吱咯吱响，音响系统低配的才是收音机连CD都没有， 座椅不能上下调节。
外观：（个人感觉）外观还算不错，颜色光鲜亮丽，动感新潮，线条秀美，比BYD、M3、c30、H230好看。
内饰：一般般，布坐椅比较容易脏，不好清洗，仪表盘太不给力。都没有USB插口，不能直接插U盘，线丢失或损坏后不好买（找了沃尔玛等大超市都没见有），后排的USB充电借口倒是很实用。
空间：空间方面的优势在同级别，同价位的家轿当中有比较明显的优势。
配置：通用三大件发动机，变速箱，还才开几个月，还不好评价，不过倒车成像容易进水，看不清后面。。
动力：低速的时候感觉经常有顿挫感，30码以后正常。
操控性能不错，很好打方向，转弯有良好的方向感，档位清晰，好就是倒档有点麻烦，不好挂！
油耗：提车不到一个月总共加了400块钱的93#，跑了快600公里，算一下大概只有6毛多一点，还是有点高了。
舒适：舒适度也不错，只要不开太长的时间，一般来说不会感觉到累。避震效果不是很理想冬天过减速带的时候咯吱咯吱。
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购买时间2014年02月
购买地点湖南 长沙
湖南湘骏汽车销售服务有限公司
裸车价格6.08万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1100公里
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优点：外观大气时尚，空间宽敞舒适，底盘扎实。整部车给人一种踏实厚重的感觉，性价比毋庸置疑。
缺点：起步有点肉，估计新手驾驶比较容易熄火。在路面情况不好的路段，整车避震方面较弱。在行驶过程中经常时不时听到一声一声的异响，不知道具体是什么位置发出的。（询问过4S店的师傅，据说不是什么新鲜事，大部分的车子都存在类似的毛病，汗！）
外观：外观真心不错（个人感觉）时尚大气，颜色光鲜亮丽，动感新潮，线条秀美。没有某些自主品牌一览无遗的抄袭和廉价感。或许合资自主真的是要比纯正的自主品牌在做工方面要用心一些的缘故吧！
内饰：内饰简单时尚，颜色搭配合理。虽然免不了俗的使用了大面积的硬塑料，但没有给大家多少廉价的印象。
空间：空间方面的优势在同级别，同价位的家轿当中有比较明显的优势。尤其表现在前排驾驶位，只要不是胖的没法看的朋友，估计小马都能给你塞进去。后怕坐3个130斤以上的大老爷么，完全没问题。值得一提的是，小马设计了很多储物小格，放点小东西什么的非常方便；后座USB接口非常的人性化。
配置：通用三大件发动机，变速箱，底盘）值得信赖。
动力：低速的时候感觉有点肉，50--60码以后感觉还行。家用够了，上高速提速也还说的过去。毕竟只有1.5的排量。
超控性能良好。方向盘很轻，转弯有良好的方向感；档位清晰，好挂。有吸入感。就是倒档就点差强人意！
油耗：提车不到一个月总共加了600块钱的93#，跑了快1100公里还有2格油。算一下大概只有五毛多一点。经济，实惠。
舒适：舒适度也不错，座椅的包裹性好。只要不开太长的时间，一般来说不会感觉到累。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 临沂
临沂经销商
裸车价格5.78万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2300公里
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优点：整车很有韧性，底盘很扎实，过坑没有松散感觉。空间大，性价比高，外观看着大气，颜色有我喜欢的大漠金
缺点：说实话，噪音大，天冷了 减震走减速带的时候咯吱咯吱响，音响系统低配的才是收音机连CD都没有， 座椅不能上下调节 ，上次在路口因为躲避摩托车来了个急刹车，坐在副驾驶的老婆直接把遮阳板的化妆镜撞碎了，
外观：是个亮点，看着就大气比什么，我个人认为比，M3，c30，都好看 ，外观大气咱不说了，关键是前后协调
内饰：一般般吧 都是塑料 不过拼装的很好，还有就是那几块破布 太容易脏了 还不好清洗，我买了是手标的 仪表盘太不给力了看着就像面包车的盘。收音机更鸡肋，连USB转换头都好配，声音还可以，后排的USB充电借口很实用
空间：一个字大 ，两个字很大，三个字确实大，
配置：还可以马马虎虎
动力：已经够用了，没有别人说的起步肉的事，只要肯给油 推背感很强
精确比C30要好的多，指哪打哪，刹车性能很出色
油耗：提车的第三天我惊呆了，完全超出我的想象 200块钱的油硬让我跑了440 以前看论坛以为是再吹牛，真实不试不知道一试吓一跳 ，我相信出了磨合期还省。
舒适：不怎么得，不能一杆子打死，我不能说不好，避震效果不是很理想冬天过减速带的时候咯吱咯吱想 ，起初以为是车哪里坏了 后来看论坛的兄弟的贴子才知道是怎么回事。
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购买时间2013年08月
购买地点江西 赣州
赣州宝骏汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格6.78万元
平均油耗7.06L/100km
行驶里程4000公里
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外观大气时尚，没有模仿的痕迹，内部空间很大一家5口坐车去哪里都不会觉得挤，后备箱空间也大，油耗满意动力也不肉，座椅的包裹性也不错，坐久点不会觉得累。
缺点：轮胎不是一般的硬，直接反映就是胎噪很大，而且轮胎很爱夹石子，减震也很硬，有条件打算弹簧减震一起换。
外观：外观是我最满意的，外观时尚大气没有一点模仿痕迹，很多不懂车的见我的车都问我你车十几万买的，真的是时尚大气上档次哦。
内饰：内饰上设计简洁大方，特别是中控上那点橙色很显眼，看起来和舒服不单调，不过大面积的使用硬塑料我不怎么喜欢，不过想想价钱在这里摆着我也就想开了。
空间：内部空间很大，不坐进去不知道，一家5口人坐车去哪里都不会觉得挤，后备箱空间也大，能放下很多东西。
配置：配置够用，但是不够丰富，唯一遗憾的是仪表上没有油耗显示，这点也要不了多少钱吧，还有中低配既然没有发动机防盗，这点让我很不满意。
动力：动力够用1.5排量在跟同级别的车比还是有优势的，不过夏天开空调还是会觉得肉哦，想想小排量车应该也都差不多。
总体表现很好，挂档清晰有吸入感，高速行驶特别是变线行驶时很有信心，只要肯给油操控很不错。
油耗：油耗是我很满意的，我现在还在磨合期吧平均每公里油耗也才5毛6，我还是加的97号汽油哦！希望以后能跑到每公里5毛以下吧！
舒适：舒适性一般跟同价位的车比差不多，毕竟代步车价位在这里摆着，就是减震硬轮胎硬。
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购买时间2012年06月
购买地点山东 枣庄
枣庄申科汽车销售服务有限公司
裸车价格7.08万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程25500公里
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：回头率比较高，刚买车时在我们这基本上没有多少人认识宝骏这个品牌标志，还有人凑过来说你这是宝马新款吗？哈哈， 说正经的 ，这车的优点 ，1 空间大坐起来不憋屈，2 外形设计前卫，我估计这车七八年不会落伍吧，3 皮实耐用 ，自己做点小生意基本上和货车待遇没什么区别，开了两年，除了正常保养还真没修过什么部件，通用的发动机质量还是信得过的。
缺点：开了这么长时间还真没发现缺点，悬挂硬算不算啊。
外观：很满意，当初买车时同价位对比了多个品牌，630的外形设计比较时尚大气而不失稳重大方，尤其是稍显霸气的前脸，给人一种蓄势待发，迎接每一次征战的遐想。
内饰：中控设计的比较简洁，没有太多花哨的装饰，比较符合我的审美观，米黑双色搭配比较合理，感觉温馨舒适。打理起来也很容易。
空间：前排座椅放到最低时，头部大概有一拳距离，可能是心理原因稍感压抑，而后排空间就比较充足，腿部空间很富余坐起来比较舒服。后备箱的容积很大。
配置：同价位的车当中630的配置比较高了，天窗，电控后备箱，方向盘音响控制，真皮座椅等物超所值。
动力：1.5的排量够用，提速不肉，超车不费力。最快跑过160。
转向精准，路面反馈比较清晰，开起来很有稳重感，感觉整个车像是贴在地面上一样。个人感觉方向盘转向稍重，档位清晰，换挡顺畅，倒档用了两年还是不习惯。
油耗：综合一下七个半左右吧，车的重量在这了，还能接受。
舒适：座椅的包裹很满意，坐起来很舒服，长时间开车也不腰疼，路况差时胎噪较大，颠簸感也比较强烈，总体还不错，毕竟车的价位在这了。音响效果不太满意。
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评分：4.15
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宝骏630的储物空间怎么样？
经过实际清点后答案揭晓，宝骏630全车储物空间一共有26处，竟然比厂家宣称的22处还多？当然了，各个厂家的统计方法（包括我们的统计方法）可能都不一样，例如车门上拉手位的那个储物格，厂家可能就没有统计进去（但日常用车中，那个地方放东西的几率很高）。不过本着“多多益善”的原则，厂家似乎应该考虑我们清点的这个储物格数量啊：）话说回来，单凭储物空间数量不能代表储物空间好，人性化的设计和实用便利性尤为重要，这个是需要有“心思”的。一个有“心思”的储物空间更管用，为车主日常使用带来良好的便利性。那究竟宝骏630的储物空间怎样呢？这段时间相处后，发现宝骏630还是满足日常使用需要的。值得一提的是，有两处储物空间是花了“心思”的，把有限的空间利用起来。一是中控台两侧进行“偷空”处理，两侧设置了凹槽，可以存放小件杂物（笔、小笔记本等）。在副驾驶位下方有个可以前后移动储物格，放东西的时候拉出来就可以了，全车最隐蔽的储物地方就在这。个人认为适合放证件等重要的物品，当然，放雨伞也是个不错的选择。在音响面板上有个可翻盖的储物格，是放置票据的最佳地方，但顶置的储物格就有点鸡肋了，缺点是开口不大，深度不够。基本上是镂空状态。宁愿把电子时钟安放在这更好。中控杯座、手扶箱设计得比较合理。如果不吸烟的车主可以把移动烟灰缸看作一个硬币存储罐。至于零钱、钞票可以放在方向盘下方的储物抽屉，避免了钱财露眼带来不必要的麻烦。驾驶席上方的遮阳板附带插卡的绷带，这个设计算不上特别，对于XCP来说可是十分实用的。我们统一规定，只要遮阳板上有这插卡的绷带，停车卡必须插在绷带里。在长测车轮换测试的时候，避免了其他同事找不到停车卡的尴尬（特别是在地下停车场光线昏暗的地方）。后排的储物空间比起前排逊色多了。手枕有两个的杯座，深度稍微有点浅，瓶身较高的水瓶容易在急加速、制动时晃动甚至滑出。如果想把水瓶放在车门壁储物空间的话，抱歉！放不了。可能厂家也做了取舍，为了营造后排更好横向宽度，将车门储物格的“肚量”收缩。前排座椅背面的储物袋可以放地图、杂志、文件类的物品。总体来说，宝骏630储物方面可以打80分，失分项主要是在储物格的实用性欠缺了一些考虑，特别是相对于前排来说，后排乘客的“关爱”明显不到位。我们觉得在宝骏630储物格相对较多的前提下，厂家可以在储物空间人性化设置、空间利用率优化环节参考一下日系车的经验，那就更加完美了。
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