帕萨特自燃后上海大众存在欺骗隐瞒消费者
在日我心爱的帕萨特轿车在正常行驶当中突然发生自燃，过路司机和附近加油站的工作人员纷纷过来扑救，由于前车盖打不开找不到起火点，10余个灭火器也未能扑灭。当119赶来后，利用撬杠对前车盖进行了强制撬开，才将火源扑灭，此时整个发动机已经面目全非了。基本报废，令我无法接受，精神上受到了沉重的打击，物质上受到了严重的损失。由于前车盖在起火初期未能正常的打开，才导致了此次自燃事故的严重性加重，这一点上海大众方面派来的专家也认同。 & 本人自1998年至今，已经花费50余万元先后购买了上海大众公司3辆上轿车（不包括自己亲兄弟购买的）。分别是：1998年4月经市场车型对比选购了一辆桑塔那轿车，这是我个人的第一辆私人轿车（车牌号冀Dxxxx），经过几个月的驾驶，认为从质量服务和信誉都非常满意，随后同年10月我以对大众公司的信任又购买了第二辆（车牌号为冀Dxxxx）的桑塔那轿车。直到2004年8月，在各种车型的激烈竞争下，又怀着相当信任.相当放心的心情,再次购买了第三辆上海大众轿车(帕萨特,1.8T),因为我相信上海大众这个品牌,相信上海大众的质量.服务及信誉。令我没有想到的是在日发生了此次事故。先后花费的50万是我对上海大众公司的信任，是一名国人对上海大众的支持。一辆车对于大众公司来说这是一个小小的产品，但对于我小小的商户来讲这就是半辈子的血汗和命啊！ & 没想到事后处理结果,却欺骗了一个拥有三辆上海大众汽车的忠实用户,令我对上海大众失去了信心. 07年2月4日本人拿到上海大众邯郸维修站对此车的维修估价,总金额149437元.并且有详细明细单.但是明细单提供了很多不需要更换的零件,而列在更换明细单里.而且更让人匪夷所思的是明明是发动机前部燃烧,内室和后备箱都完好无损,而报价单里连后部的配件,也都写进了明细造价里.还有好几项只有价格没有名称的报价项目,这些杂项累计竟达到1万多元.当问起这些没有名称的造价时,他们维修站也回答不上来.2月2日上海大众方面回复说赔付10%的维修费用,2月5日又说赔付20%的维修费用,2月7日上海大众再次给出赔付30%的维修费用. & 3月6日上海大众方面让我们出维修估价单的50%费用,可以在当地维修站全包的情况下全部维修好,维修站表示同意.可是本人经过其他正规修理厂技术人员现场勘察,说其中上海大众维修估价单里有很多是多余的报价.致使本人对上海大众方面对我的赔付诚意产生极大的怀疑.本人对此不于接受.3.15晚会前夕,得到回复说可以在实际维修费用的50%结算,我们比较认同.但是维修站又给我们另一种解释,就是按实际维修费50%结算可以,但是很可能总造价还高于先前的报价.再次使本人的心灵遭到不可弥补的创伤...这是对一个拥有三辆上海大众汽车的忠实用户粗暴对待!把用户当成3岁孩子,.他们先是说可以付50%估价单费用,就可以修这辆车,但按实际维修费用50%结算的时候为何就不能修了?而且还要高于估价单??? & 不知道他们葫芦里到底是什么药,致使我们不得在4月26日把车子从维修站拖出.其实我很想依靠上海大众,在维修站修理.但是这样的处理过程,让谁能放心他们是全心全意的在帮我们维修,不是在趁火打劫?我不是不想,而是不敢在上海大众维修站修理...离自燃是已经过去三个多月了,已经影响了我的生活和工作.自燃已经是对我是一个沉重的打击.没想到处理结果竟然如此.时间上我已经拖不起了.只好把车拖出维修站,我本想最近在购进一辆领驭,但是...... 上海大众汽车邯郸特约维修站& 修理估价单&&&&&&&&&&&&&&单号&&&估价日期: &&估价员:&高士鹏&牌照号:&车主:&&车型:9F82JJ&&&结算方式:VBXJ&&1&8D0 121 200&水箱紧固销钉B5&&2.39&&2.00&4.782&8D0 121 251 P&水箱B5手动&&.00&1483.153&8D0 121 275&水箱下胶垫B5&&15.16&&2.00&30.324&8D0 121 276&水箱上胶垫B5&&15.6&&2.00&30.325&8D0 121 403 L&防冻液壶B5&&210.51&&1.00&210.516&8D0 129 617 AA&吸气管B5&&124.93&&1.00&124.937&8D0 129 627&吸所软管B5&&190.00&&1.00&190.008&8D0 145 813&小水箱支架B5&&37.61&&2.00&75.229&8D0 145 834 F &通风软管B5&&347.89&&1.00&347.8910&8D0 199 307 P&支柱B5&&270.57&&1.00&270.5711&8D0 199 335 Q&挡块B5&&187.67&&1.00&187.6712&8D0 199 339 P&绶冲块B5&&22.29&&1.00&22.2913&8D0 199 379 S&液压轴承B5(左)&&476.60&&1.00&476.6014&8D0 199 382 R&液压轴承(右)&&148.35&&1.00&148.3515&8D0 199 469 A&金属屏蔽罩B5&&67.55&&1.00&67.5516&8D0 201 190&夹子B5&&9.42&&14.00&131.8817&8D0 201 196&密封件B5&&88.72&&2.00&177.4418&8D0 260 425&缓冲器&&10.24&&2.00&20.4819&8D0 260 427&冷凝器支架B5&&2.07&&2.00&4.1420&8D0 260 707 R&压缩机--干燥罐管B5&&.00&1673.3821&8D0 260 805 J&压缩机B5&&.00&3711.2422&8D0 260 900&冷凝器支架销B5&&1.52&&2.00&3.0423&8D0 411 309 K&稳定杆&&870.59&&1.00&870.5924&8D0 411 317 D&连接杆B5&&345.62&&1.00&345.6225&8D0 411 318 D&&&334.36&&1.00&334.3626&8D0 422 371 K&油罐B5&&223.66&&1.00&223.6627&8D0 422 885 K&冷缺管B5&&50.34&&1.00&50.3428&8D0 422 891 C&回油管B5&&428.30&&1.00&428.3029&8D0 805 213 A&畜电池托架&&78.11&&1.00&78.1130&8D0 819 165 B&密封件吸油管B5&&54.09&&1.00&54.0931&8D0 819 411 E&框架滤芯B5&&224.31&&1.00&224.3132&8D0 820 119 A&双孔穿线套&&66.39&&1.00&66.3933&8D0 820 193 A&干燥罐B5&&712.64&&1.00&712.6434&8D0 820 585 &防护删&&40.06&&1.00&40.0635&8D0 820 992 &堵塞B5&&26.32&&1.00&26.3236&8D0 823 591 A&护套B5&&5.59&&2.00&11.1837&8D0 915 105 AC&电瓶B5&&430.91&&1.00&430.9138&8D0 927 803 D&转速传感器B5&&130.76&&2.00&261.5239&8D0 955 455 &锁紧盖B5&&16.34&&1.00&16.3440&8D0 959 263&鼓风机电阻B5&&257.33&&1.00&257.3341&8D0 959 455 R&电子风扇B5&&696.99&&1.00&696.9942&8D0 959 481 B&热敏开关B5&&142.93&&1.00&142.9343&8D0 959 482 B&热敏开关B5&&661.97&&1.00&661.9744&8D0 959 493&串联电阻B5&&366.90&&1.00&366.9045&8D0 972 807 01C&方向机油壶护盖B5&&27.62&&1.00&27.6246&8D1 260 113 B&排水管2.0&&50.36&&1.00&50.3647&8D1 260 709 N&制冷剂管B5&&347.42&&1.00&347.4248&3BD 422 052 &方机B5 &&.00&3140.9949&3BD 601 309 &米琪琳轮胎195/65R15&&740.00&&1.00&740.0050&3BD 614 111 F&ABS控 B51.8T&&.00&3026.9951&3BD 614 119 A&固定架B5&&44.34&&1.00&44.3452&3BD 805 903 A B41&阻流板1.8TV6&&141.16&&1.00&141.1653&3BD 807 109&前打骨架 B5&&225.72&&1.00&225.7254&3BD 807 217 A GRU&前保险杠B5&&876.68&&1.00&876.6855&3BD 807 655&饰条B5前杠骨&&469.99&&1.00&469.9956&3BD 853 031&机盖B5&&.00&1698.6157&3BD 853 651&水箱面罩B5&&252.69&&1.00&252.6958&3BD 853 676 &网状进风罩B5&&39.42&&1.00&39.4259&3BD 853 677&网状进风罩B5&&39.42&&1.00&39.4260&3BD 941 015 B&左大灯B5&&484.17&&1.00&484.1761&3BD 941 015 B&卤素一双光束前大灯B5&&461.29&&1.00&461.2962&3BD 941 295&大灯调光马达B5&&131.06&&2.00&262.1263&3BD 941 700&雾灯B5&&285.02&&1.00&285.0264&3BD 949 117&转向灯&&14.86&&2.00&29.7265&3BD 953 041&左转向灯B5&&54.19&&1.00&54.1966&3BD 953 042&右转向灯B5&&54.19&&1.00&54.1967&3BD 971 073 A&线束&&142.13&&1.00&142.1368&3BD 971 075 B&线束B5&&194.42&&1.00&194.4269&3BD 971 076 B&线束&&193.17&&1.00&193.1770&3BD 971 271 C&雨刮器电机线束B5&&68.28&&1.00&68.2871&3BD 971 279 B&防抱死线束&&169.39&&1.00&169.3972&443 955 665&连接软管B5&&6.45&&1.00&6.4573&4BO 121 055 K&软水管B5&&382.08&&1.00&382.0874&4BO 145 838&通风软管B5&&433.82&&1.00&433.8275&4BO 260 701 D&制冷剂软管B5&&.00&1354.9676&4BO 260 759 F&干燥器支架&&119.19&&2.00&238.3877&4BO 419 801 M&转向横拉杆B5&&736.16&&2.00&1472.3278&4BO 422 887 E&进气软管B5&&29.72&&1.00&29.7279&4BO 511 301 E&制动液罐B5&&354.46&&1.00&354.4680&4BO 906 018 CQ&发动机电电脑B51.8T&&.00&1855.6281&4B1 907 613&罩盖B5&&184.92&&1.00&184.9282&4B1 955 113&雨刮马达B5&&.00&1666.2083&4B3 612 107 &制动加 泵B5&&.00&2683.5184&4DO 260 426&橡胶阻尼垫B5&&29.72&&2.00&59.4485&4DO 407 151 P&转向操纵器B5(下前)&&.00&3866.7686&4DO 422 326 &皮碗B5&&105.44&&1.00&105.4487&4DO 611 021 A&制动总泵B5&&.00&1784.2588&4DO 616 797 C&固定架B5&&7.28&&5.00&36.4089&6EO 955 985 A&喷嘴B5&&20.13&&2.00&40.2690&6XO 955 975& T型体B5 &&33.52&&1.00&33.5291&7MO 919 376&水位开关B5&&101.34&&1.00&101.3492&8AO 819 439 A&空调滤芯B5(第四滤)&&148.81&&1.00&148.8193&8DO 121 101 K&水管B5&&196.85&&1.00&196.8594&8DO 121 107 R&通风软管&&36.71&&1.00&36.7195&058 145 540 &螺枪&&46.00&&3.00&138.0096&058 145 710 &断路阀&&300.00&&1.00&300.0097&058 145 718 A&电线&&66.30&&2.00&132.6098&058 145 757 A&密封件&&12.50&&1.00&12.5099&058 145 757 B&密封件&&10.16&&1.00&10.16100&058 145 757 G&增压空气冷却器&&.00&2044.21101&058 145 824 A&护套B5&&31.75&&2.00&63.50102&058 198 025 A&气门室垫B5&&217.27&&1.00&217.27103&058 260 511&空调皮带涨紧器B5&&415.55&&1.00&415.55104&058 903 016 N&发电机B5&&945.86&&1.00&945.86105&058 903 133&发电机皮带涨紧器ATRB5&&177.39&&1.00&177.39106&058 905 161 C&霍尔传感器ANQ AWL&&169.84&&1.00&169.84107&058 905 291 &单项阀B5&&135.80&&1.00&135.80108& 058 905 379&温度传感器B5&&58.40&&1.00&58.40109&058 906 283 F&电磁阀B5&&562.74&&1.00&562.74110&059 919 501 A&温度传感器B5&&222.36&&1.00&222.36111&068 115 561 B&机滤芯B5&&90.48&&1.00&90.48112&06A 103 213 F&铁管B5&&151.99&&1.00&151.99113&06A 103 247&阀门壳体B5&&31.18&&1.00&31.18114&06A 103 383 AK&缸垫B5&&118.64&&1.00&118.64115&06A 109 147 F&皮带护罩ATRB5&&152.72&&1.00&152.72116&06A 109 175 G&齿形皮带护罩&&15.57&&1.00&15.67117&06A 109 281 A&六角螺丝&&9.75&&1.00&9.75118&06A 115 405 AQ&机油滤滑器支架1.8T&&155.73&&1.00&155.73119&06A 115 441 L&机滤垫ATR&&12.17&&1.00&12.17120&06A 121 012 B&水泵AJRB5&&869.41&&1.00&869.41121&06A 129 101 D&电磁换向阀B5&&270.31&&1.00&270.31122&06A 906 461 N&空气流量计1.8T&&.00&2604.09123&06A 919 081 A&油压开关B5&&22.29&&1.00&22.29124&06B 103 213 G&&&323.42&&1.00&323.42125&06B 103 213 L&通风管B5&&323.42&&1.00&323.42126&06B 103 221 P&软管B5&&79.44&&1.00&79.44127&06B 103 469 AF&气门室盖B5&&455.00&&1.00&455.00128&06B 103 663 D&油尺套管B5&&7.40&&1.00&7.40129&06B 109 108 E&齿形皮带护罩&&210.39&&1.00&210.39130&06B 109 111 A&齿形皮带轮B5&&33.46&&1.00&33.46131&06B 109 119 M&齿形皮带1.8T&&179.79&&1.00&179.79132&06B 109 243 B&涨紧轮B51.8T&&509.54&&1.00&509.54133&06B 109 477 A&正时皮带涨紧器1.8T&&754.19&&1.00&754.19134&06B 115 611 B&机油尺ATRB5&&9.94&&1.00&9.94135&06B 121 058&水软管ATRB5&&85.31&&1.00&85.31136&06B 121 058 BT&水管B5&&11.17&&1.00&11.17137&06B 121 065 AC &水管1.8T&&337.46&&1.00&337.46138&06B 121 071 AT &水管B51.8T&&332.90&&1.00&332.90139&06B 121 497 C&通风软管&&475.90&&1.00&475.90140&06B 133 062 M&节气门1.8T&&.00&3002.65141&06B 133 201 N&进气支管&&.00&1447.58142&3B0 809 961 D 01C&左前轮罩B5&&206.64&&1.00&206.64143&3B0 809 962 C 010&轮罩衬壳B5&&206.64&&1.00&206.64144&3B0 819 211 &密封软绳B5&&31.77&&1.00&31.77145&3B0 819 817 &小支架B5&&1.95&&1.00&1.95146&3B0 823 301 A&左铰链B5&&22.62&&1.00&22.62147&3B0 823302 A&右铰链B5&&19.63&&1.00&19.63148&3B0 823 359 D&气压弹簧B5&&230.31&&1.00&230.31149&3B0 823 493 &导向块B5&&18.02&&2.00&36.04150&3B0 823 509 T&机盖锁B5&&207.34&&1.00&207.34151&3B0 823 593 C 01C&机盖释放杆B5&&23.17&&1.00&23.17152&3B0 823 629 A B41&铰链罩B5&&18.02&&1.00&18.02153&3B0 823 707 A&密封件B5&&20.16&&1.00&20.16154&3B0 823 723&密封件&&31.06&&1.00&31.06155&3B0 823 725 A&密封件B5&&23.70&&1.00&23.70156&3B0 845 011 S&挡风玻璃带彩色楔层&&05.80&&1.00&705.80157& 3B0 941 089 &罩盖B5&&1.54&&4.00&6.16158&3B0 953 236 C&机盖防盗线B5&&339.25&&1.00&339.25159&3B0 953 236 D&微型开关B5&&291.65&&1.00&291.68160&3B0 955 229 &密封垫圈B5&&5.38&&2.00&10.76161&3B0 955 453 T&喷水壶B5&&160.95&&1.00&3160.95162&3B0 955 665 &连接软管B5&&10.24&&1.00&10.24163&3B0 955 831&护套B5&&8.80&&2.00&17.60164&3B0 955 837 B&护套B5&&20.80&&1.00&20.80165&3B0 955 837 C&护套B5&&20.80&&1.00&20.80166&3B1 819 125&温度调节杆B5&&44.34&&1.00&44.34167&3B1 820 024&蒸发箱壳(手B5)&&.00&5397.00168&3B1 820 330&空气分配用杠杆&&21.40&&1.00&21.40169&3B1 823 531 D&机盖拉线B5(前)&&49.93&&1.00&49.93170&3B1 823 533 01C&机盖拉线手柄 B5&&48.23&&1.00&48.23171&3B1 823 535 D&发动机盖拉索B5(后)&&50.00&&1.00&50.00172&3B1 955 409 &左雨刮臂B5&&133.52&&1.00&133.52173&3B1 955 410 &右雨刮臂B5&&133.52&&1.00&133.52174&3B1 955 425 A&右雨刮臂B5&&67.95&&1.00&67.95175&3B1 971 315 2A&仪表板线束B5&&.00&1096.59176&3B1 971 725 A&压缩机线束B5&&782.00&&1.00&782.00177&3BD 121 467 &小水箱塑料罩B5&&78.74&&1.00&78.74178&3BD 129 607 B&空滤总成1.8T&&798.31&&1.00&798.31179&3BD 145 156 A&助力泵B5&&942.77&&1.00&942.77180& 3BD 199 521 &横管B5&&.00&2665.32181&3BD 201 486 A&燃油管护套B5&&33.54&&2.00&67.08182&3BD 201 544 A&油管带支架B5&&485.73&&2.00&971.46183&3BD 201 803 A&活性碳罐B5&&541.55&&1.00&541.55184&3BD 260 197&干燥器支架B5&&22.21&&1.00&22.21185&3BD 260 401 &冷凝器B5&&683.51&&1.00&683.51186&3BD 407 271 &半轴总成(半B5)&&.00&1855.62187&3BD 407 272&半轴B5&&.00&1855.62188&3BD 413 031 B&前减震器B5&&742.98&&2.00&1485.96189&06B 133 335 G&水堵B5&&8.90&&1.00&8.93190&06B 133 366 B&连接管B5&&16.94&&1.00&16.94191&06B 133 459 D&弹性挡圈B5&&17.91&&1.00&17.91192&06B 133 534 &压力调节器B5&&157.98&&1.00&157.98193&06B 133 551 N&喷油嘴AWL&&573.56&&1.00&2294.24194&06B 133 681 &燃油管路&&945.65&&4.00&945.66195&06B 133& 687 K&导线(管道)支架B5&&1.52&&1.00&1.52196&06B 133 783 BC &连接软管B51.8T\&&58.69&&1.00&58.69197&065B 133 989 C&中间垫块B5&&61.04&&1.00&51.04198&06B 145 735 A&机油进油管B5&&639.38&&1.00&639.38199&06B 145 771 N&机油管1.8T&&636.95&&1.00&636.95200&06B 253 039 N&排气垫B5涡轮&&1.51&&1.00&10.51201&06B 260 849 C&楔形复合皮带B5&&127.79&&1.00&127.79202&06B 260 885 D&压缩机支架B5&&493.35&&1.00&493.35203&06B 903 137 G&楔形复合皮带B5&&127.41&&1.00&127.41204&06B 903 141 G&支架ATRB5&&351.42&&2.00&702.84205&06B 905 115 R&点火线圈&&302.97&&4.00&1211.88206&06D 103 634 C&机油插管B5&&14.10&&1.00&14.10207&078 906 433 A&脉冲传感器&&106.98&&1.00&106.98208&07C 133 529 A&单象阀&&124.34&&1.00&124.34209&101 000 063 AA&火花塞AWL1.8T&&154.69&&4.00&618.76210&171 823 499&缓冲块&&1.52&&2.00&3.04211&171 957 857 &填塞&&169.88&&1.00&169.88212&191 906 232 B&扁孔插座T&&57.82&&1.00&57.82213&1C0 906 517 A&压力开管1.8T&&636.85&&1.00&636.85214&1H0 820 119 A&放水阀B5&&24.98&&1.00&24.98215&1H0 823 500 B&可调像胶缓冲块B5&&7.55&&2.00&15.10216&1H0 959 625 &温度开关B5&&341.89&&1.00&341.89217&1H 959 671 A&热敏开关支架&&34.84&&1.00&34.84218&1J 907 511 &调节电机&&986.59&&1.00&986.59219&1J0 907 660 B&油拉传感器B5&&518.58&&1.00&518.58220&1J0 927 189 E&变速器开关B5&&114.08&&1.00&114.08221&1J0 955 205 A 01C&罩盖B5&&6.24&&2.00&12.42222&1J0 955 665 C&连接软管B5&&17.41&&1.00&17.41223&1J0 955 665 H&连接软管B5&&21.10&&1.00&21.10224&1J0 971 838&带塑料销缸支架B5&&3.09&&1.00&3.09225&1T0 955 651 &喷水壶电机B5&&299.77&&1.00&&转向操纵器B5(下后)&&.00&1289.18260&8E0 407 694 Q&转向操纵器B5(下后)&&.00&1357.03261&BCN 00 750 Z3&制动液&&47.14&&1.00&47.01262&GCN 002 000&方向助力油&&68.45&&1.00&68.45263&GCN 012 A8F Z1&防冻液&&41.14&&3.00&123.42264&N 010 137 1&&&.00&7115.72265&N 010 215 27&六角螺栓&&1.58&&1.00&1.58266&N 010 238 20 &六角螺栓钉&&1.95&&2.00&3.90267&N 010 240 16&六角螺栓&&2.50&&2.00&5.00268&N 010 242 12&六角螺栓&&1.52&&1.00&1.52269&N 011 008 18&六角螺母&&1.52&&1.00&1.52270&N 012 241 11&弹簧垫圈T&&1.52&&2.00&3.04271&N 017 753 2&后牌照灯炮&&6.69&&2.00&13.38272&N 017 762 2&雾灯泡&&14.86&&2.00&29.72273&N 020 902 2&甩线带(细)&&1.93&&2.00&3.86274&N 024 504 4&油箱卡子&&3.09&&2.00&6.18275&N 024 518 3&卡子&&18.47&&1.00&18.47276&N 024 522 3&大号卡子&&8.66&&5.00&43.30277&N 024 528 1&小油管卡子&&7.65&&4.00&30.60278&N 044 520 3&涡轮双头螺栓&&5.18&&3.00&15.54279&N 090 148 3&螺栓&&4.99&&1.00&4.99280&N 101 969 01&卡箍&&2.62&&1.00&2.62281&N 102 581 01&卡子&&10.65&&3.00&31.95282&N 102 582 01&卡子&&12.05&&6.00&72.30283&021 133 687 A&导线(管道)支架&&16.58&&1.00&16.58284&026 103 485 J&锁紧盖&&7.27&&1.00&7.27285&026 906 283 H &电磁阀&&51.46&&1.00&51.46286&028 117 021 L&机油冷却器&&.00&1064.17287&032 121 142 E&固定弹簧&&1.52&&1.00&1.52288&035 103 245 A&阀门B5&&45.53&&1.00&45.53289&035 133 382 C&接管&&10.24&&2.00&20.48290&035 906 037&喷油嘴夹紧器GLS B5&&3.95&&4.00&15.80291&035 906 149 A&O-型圈B5&&14.36&&8.00&114.88292&037 133 047 A&夹紧器GLSB5&&14.89&&1.00&14.89293&038 117 070 A&冷却器密封圈B5&&16.08&&1.00&16.08294&038 121 119 C&圆形密封环&&1.52&&1.00&1.52295&038 129 807 &缓冲挡块B5&&67.97&&1.00&67.97296&039 133 557 B&O型圈B5&&10.25&&4.00&41.00297&049 109 166&双头螺栓T&&55.50&&1.00&55.50298&050 121 113 C&节温器ATRB5&&24.34&&1.00&24.34299&050 129 669 &护套B5&&11.60&&2.00&23.20300&054 906 377 A&燥震传感器ATR&&99.76&&1.00&99.76301&058 103 221 E&软管B5&&154.86&&1.00&154.86302&058 103 351 G&缸盖B5&&.00&8399.15303&058 103 493 A&胶管B5&&49.18&&2.00&98.36304&058 103 724 AL&护板1.8T&&335.47&&1.00&335.47305&058 109 021 M&凸轮轴1.8T&&684.45&&1.00&684.45306&058 109 022 B&凸轮轴1.8T&&684.45&&1.00&684.45307&058 109 088 H &凸轮轴调节器B5&&.00&1827.07308&058 115 136 A&轴承ATRB5&&251.71&&2.00&503.42309&058 121 132 B&带密封环的法兰B5&&114.20&&1.00&114.20310&058 121 301 D&风扇叶轮B5&&41.31&&1.00&41.31311&058 121 350 C&液体离合器B5&&196.14&&1.00&196.14312&058 121 471 D&水管B5&&102.54&&1.00&102.54313&058 121 492 A&水管&&68.05&&1.00&68.05314&058 121 687 B&密封环B5&&1.52&&3.00&4.56315&058 129 717 D&进气管密封垫B5&&13.31&&1.00&13.31316&058 133 356 D&导向装置B5&&520.11&&1.00&520.11317&058 133 753 B&油泵B5&&184.73&&1.00&184.73318&058 133 784 AF&软管B5&&78.11&&1.00&78.11319&058 133 784 AG&角管B5&&178.96&&5.00&894.80320&058 133 849 C&护板B5&&53.11&&1.00&53.11321&058 145 255 E&夏合式皮带轮AJRB5&&288.23&&1.00&288.23322&N 103 025 01&内六角螺栓B5&&6.21&&1.00&6.21323&N 103 201 01&卤族白炽灯00B5&&92.21&&2.00&184.42324&N 903 086 05&内六方螺栓&&1.58&&3.00&4.74325&N 903 168 02&密封圈AJR&&9.57&&1.00&9.57326&N 905 008 01&螺栓T&&1.52&&2.00&3.04327&N 905 618 01&卡子T&&7.42&&3.00&22.26328&N907 323 01&大灯螺丝B5&&1.71&&6.00&10.26329&N 907 399 01&卡子&&8.17&&6.00&49.02330&N 907 683 01&卡子B5&&6.27&&2.00&12.54331&N 907 750 01&粗六星螺丝B5&&1.84&&3.00&5.52332&N 908 263 01&铆钉B5TT&&2.24&&3.00&6.72333&N 909 450 01&油底螺栓AJR&&4.35&&2.00&8.70334&L 058 133 843 &空滤B5&&56.02&&1.00&56.02335&L 3BD 941 699&雾灯B5&&299.14&&1.00&299.14336&L 8A0 971 847 C&夹子&&1.52&&4.00&6.08337&LN 011 524 7&垫圈&&0.04&&2.00&0.08338&LN 013 964 4&日攻螺钉&&1.42&&1.00&1.42339&LN 015 082 2&六角螺钉T&&1.52&&2.00&3.00修理工位&修理内容&&&修理工时(X 5.00)&备注&前部车身烤漆&&&100.00&&&2000.00&大修发动机3BD&&&700.00&&&3500.00&换全车线及ABS泉3BD&&&500.00&&&2500.00&按前保险杠整理前部车身3BD&&350.00&&&1750.00&&&&修理工时合计:&9750.00修理材料费合计:&&其它费用合计:7.16&修理费用总计:&&&投诉编号： TS110707 &产品名称： 帕萨特 投 诉 人： 李先生 产品型号： 1.8T 投诉类型： 旅游/交通运输 - 汽车 出厂厂家： 上海大众 .77
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物体自燃点和燃点的条件（别说提什么自燃点和燃点的概念）
物体燃烧则需达到该物体的燃点，自燃点是燃烧，所以都必须达到该物体燃烧的温度自燃点与燃点都是燃烧，那么自燃点就应该达到该物体的燃点?对么就是说，无论物体是自燃还是燃烧，反正都是燃烧，他才会燃烧
应该说再除温度外其它一切条件一致的情况下，自燃点=（此条件下的）燃点（非常态燃点）举个例子，常压下，都是在改变分子所处的环境，压还是火烧都是点燃的动作：见过小时候的拖拉机吗？用摇柄启动的那种。一般燃点数据应该都是指常温常压空气下，这样条件下估计有自燃点数据的应该只针对磷和某些混合物才存在。而在高压高氧或更复杂的环境很多东西都可以自燃，温度的本质是物质分子自我震动，或者说分子运动剧烈程度的衡量标准，仅靠内部分子或颗粒碰撞就可以做到。所以，就算放到纯净的过冷水里，常温，通过活塞压缩油气混合物的体积，在**千帕时，自燃点是**℃。或者木质尘埃在空气中散布程度达到**个/m&#179。 所以，还是打火机点燃。比如常温钠在水中剧烈反应就是燃烧，但是自燃点和燃点都是动态的，随压力、氧浓度等变化。而柴油，物理上说，温度会升高，所以严格来说拖拉机里柴油的自燃点并不是常温，但高压下，也肯定不会燃烧，因为就算有个别分子相撞反应了，但是无法持续燃烧，你用火柴扔到上面都基本点不着，火柴火焰都达不到它常压下的燃点。当然，我想，比较合理的说法是，压燃的时候，就不算点燃了。那就是没有达到自燃点。燃点，就是分子群（固体，肯定比常压下要低。此外;，自然点是**℃ 再啰嗦一下，还是要回到概念。燃烧的本质是物质分子群持续的剧烈氧化反应、油气悬浮气体等，理论上。没记错的话应该是用柴油：自然界中（正常大气压力下的空气中），白磷的自燃点是60℃。或者，汽油悬浮颗粒与空气混合，钠在很低的绝对温度时（多低不知道），比如瓦斯粉尘混合物。同样是空气，就是说某一刻的压力下，常温既是柴油的自燃点，还有是否添加助燃剂等不同，自燃点也不等于燃点。燃烧的本质是化学反应、液体、气体）在这种温度程度下的分子运动剧烈到了可以和附近的氧化剂发生持续剧烈氧化反应。自燃点就是自然界状态下，的这个温度。而不管拖拉机压燃，它就自己点火啦
我是初三的，你这我难理解啊，这样说 同一物体 条件全相同 它的自燃点和燃点是否同一温度？ 假设他燃点是40 那我拿个火去烧他 吸收了热量后升到40度 然后他就烧了
就自己温度升到40（这里自己升温度是有个叫什么氧化？这个不懂 只是听说什么氧化会自燃什么的） 然后就烧自己了
就是说同一条件只要达到40就燃烧 这样对吗另外在请教一个问题 物体在燃烧的时候温度一定达到燃点或者高于燃点吗？只要低于燃点就熄灭？
汗，我忘了问问题的可能是学生。你的问题这么补充一下就清楚了。你有点没搞清自燃的概念。暴露在空气里，你没有拿火去烧它，它自己燃烧起来了，就是自燃。所以，你说对的是：自燃和燃烧的化学本质是一回事，就是燃烧，要燃烧必要条件就是达到该条件下燃烧物的燃点。但是自燃多了一个定语，“自己”燃烧。所以不和你说概念是不能解释清楚的，这变成一个语文题了。“自燃点：是指在规定的条件下，可燃物质产生自燃的最低温度是该物质的自燃点。”请注意“产生自燃的”这里，说清楚点是“产生自燃现象的”温度。可以肯定的是燃烧的那一刹那，可燃物，物体本身起火那个部位的温度是该条件下的燃点。但是这个时候，你做为旁观者观测到的温度却不一定是燃点。可以低。你说的那个自己温度升到40度，应该是想说“氧化发热”，氧化反应可以是持续、剧烈的，就是燃烧，也可以是缓慢的，一般就说氧化，比如铁生锈，做酒糟发酵。但是氧化反应都会释放能量，产生热量。你说的那个东西可能暴露在空气中接触到氧气就开始慢慢氧化，这时的气温可能是30度，尽管氧化慢，但只要它释放出热能的速度比热能散发到空气中的速度快，（实在不行你给它盖了被子，或者闷在密室里，散热就慢了），那么这个物体肯定自身温度就开始升高，当升高到它的燃点时，比如40度，它就会正式的燃烧起来，实现自燃。这个过程中你并没有去点火。这时候这个物体所处的外部空气的温度30度就是自燃点，比燃点40度低。很复杂，这个自燃点甚至不是它开始缓慢氧化的温度，它可能20度就开始氧化，但是氧化太慢，赶不上散热的速度，所以物体温度上不去。但当外界温度30度时，氧化速度加快，发热刚好比散热快了。31度它会更快，但是自燃点是说的产生自燃的最低温度，所以我们说30度是自燃点。所以，会氧化发热的物体的自燃点应该是：该物体在空气中氧化发热速度高于散热，物体自身温度上升，最终能达到燃点，而产生自燃的温度。你如果学了微观点的分子物理或化学概念，应该好理解些。另一题：物体在产生燃烧那一刻自身温度一定达到燃点，但空气（或者说外部）温度不一定这么高。俗称闷烧^_^。燃烧的概念是持续的剧烈氧化，只有燃烧产生的热量多余散失，即燃烧温度高于燃点才可能持续，而成为燃烧。否则只能算氧化反应范畴。所以你看到在燃烧的东西，肯定是燃烧产生的温度高于燃点，你不用水或风去降温，他是不会低于燃点而熄灭的。我该回去接老妈的班，做老师？
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燃烧需要的条件：温度达到燃点具有可帮助燃烧的空气。
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