规范操作安全运行、强化管理优质服务
--中国石油西气东输长宁输气公司车队队长***先进事迹
***同志，男，40岁，中共党员，长宁输气公司车队队长。作为一名普通的共产党员，在从事机动车驾驶工作二十多年的职业生涯中，他始终坚持党性原则，兢兢业业，任劳任怨，公私分明，克已奉公；始终坚持党的优良传统，实事求是，敢说实话，积极荐言，较好地履行了岗位职责，充分发挥了党员模范先锋作用，曾多次受到嘉奖、获得荣誉。
他，1986年入伍，在部队从事汽车驾驶，先后当过司训队副班长、班长，并在部队技术比武中多次取得优异成绩，受到团部、连队嘉奖。1990年，他光荣退役，复员到地方企业后，从事小车专职司机，这一干就是21年，在这期间从未休过一天公休假。20多年来，他练就了一身过硬的技术本领，他驾驶汽车从未发生责任事故或车辆责任故障，安全行程达125万多公里。
作为一名具有多年党龄的共产党员，他时刻以党员的标准严格要求自已，，不辞劳苦，俨然一头“老黄牛”，充分体现了共产党人的奉献精神，在同行中树起了一面旗帜，深得大家钦佩。
在长宁公司任职期间，***同志根据实际工作情况认真分析工作方法，看到车队作为公司的服务窗口，今后的工作必须要以规范操作、安全运行、强化管理、优质服务为中心，并积极收集公司职工对车队的意见和建议，不断加强车队安全管理和日常管理工作，促进服务工作上水平，创建车队优质服务的整体形象。
多年以来，在公司领导的关怀指导下，在车队全体员工的支持帮助下，他结合车队实际情况，紧紧围绕公司生产目标，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，从驾驶员思想和专业技术学习入手，学习中国石油优秀的工作传统，学习“大庆”精神，以日常“八讲一教”为内容，坚持以人为本，加强政治思想学习，狠抓员工思想道德教育，树立“围绕中心工作、实现优质服务、突出职业道德、确保生产大局”的工作思想，从根本上转变职工观念，端正工作及服务态度，提高车队的行车安全率、服务满意率和出车及时率。并提出了驾驶员应做到的“八做到”和“八不准”。在自身素质方面始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。
一 、履行职责情况
自从他担任车队队长一职的那一刻起就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队职工的信任与支持，因此，***同志始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。
（一）加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。***同志把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “三个代表”重要思想和十七大会议精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识；深入学习了集团公司、西气东输和车辆安全、《道路交通安全法》之规定，牢记“六条禁令”之条令。为有效开展工作打下了坚实的基础。
（二）属尽职守，认真做好本职工作。
他始终把安全行车、保障生产作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，他不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为部门职工排忧解难、创造条件。多年来，他几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
（三）联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高车队的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件。首先，他利用进一步细化每月两次的“车场日”活动，充分发挥车场日活动、“单车考核”、“驾驶员绩效考核”与日常工作中“八讲一教”相结合的考核教育作用，严格做好车辆安全检查，以落实安全责任制为核心，进一步完善和强化车队安全行车检查考核体系；其次，在公司生产用车上有效地发挥了“严格服从生产需要优先调派车辆，严格进行行车安全管理教育，严格监督及时发现问题及时改正的管理”机制作用。抓好四季交替时的安全行车重点工作。坚持定期对运行车辆的检修、维护、保养，及时排除车辆存在的故障和安全隐患，确保了车辆各机件设备的正常运行；另外，加强了职工队伍的安全意识，发现问题及时提出、及时解决、及时纠正，有效地避免了职工在生活及工作中存在的不良情绪和繁重工作压力所带来得负面影响。还根据车队特点提出了交通安全管理目标：一个可靠；二个负责；三个把关；四个到位。（即：危及行车安全的重点部位可靠；向国家财产、人民生命安全负责，向西气东输荣誉、个人前途负责；把住驾驶员思想关、身体关、技术关；安全行车教育到位、安全法规教育到位、安全警示教育到位、安全常识教育到位）。通过以上机制不断提高职工的安全意识和自我保护能力，并开展多层次的宣传，加强各项安全基础工作。
二、思想作风建设情况
***同志始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，他能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；在工作中，本部门的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，他还要求车队员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变；由只注重搞好对内服务向“把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务”统一起来的转变。同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了车队的窗口形象。
三、加强管理、确保安全
在公司和综合科的大力支持下，他认真贯彻公司所有规定，先后规范了行车路单和“三交一封”等各项制度，并把各项落实到实处，建立了完善的车辆安全管理体系，开展经常性的交通安全宣传教育活动，加大宣传思想教育的工作力度，提高了驾驶员交通安全意识；同时指定一名专（兼）职人员为车辆交通安全员，每月组织驾驶员对交通法规、交通规则、交通安全常识的学习，分析典型事故案例。
充分把QHSE管理体系用运到日常工作中，与驾驶员做到了及时沟通，发现问题及时上报和处理，寻找安全隐患，杜绝事故发生。尽可能的合理安排车队驾驶员的工作和休息，从根本上把交通安全隐患降到最低。他还根据安全管理的内容，结合车队实际情况提出了安全行车的“五有”要求和保障措施“八法”。在日常管理工作中积极完成了分公司交与的各项工作任务和安排的各项安全考核管理目标。七年来公司车队累计安全行车9900000多公里，安全、平稳的完成了生产和工作用车，得到了公司及各部门的认可。
这些年，他出色的工作得到了大家的充分认可，先后被评为了“安全生产标兵”、“优秀党员”、“先进工作者”。事实进一步，他是一名普通基层管理人员，有着强烈的敬业精神，优良的军人作风，坚定的党性原则，在日常工作中以“安全只有起点，没有终点”这一为动力，以公司工作方针目标为中心，务实苦干，以全新的面貌，扎实的业务技术，勤奋的工作态度，优异的工作成绩，切实做到“规范操作安全运行、强化管理优质服务”，更快更好的完成车队各项工作任务。
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最美路政员先进事迹材料
作者：佚名 资料来源：网络 点击数： &&&
最美路政员先进事迹材料
文章来源 莲山课件 w w w.5 Y K&j.Co M 2 最美路政员先进
路是有生命力的物体，路的美在于它的外表，路的贡献在于它的夯实，而路的生命却在于我们公路人像照顾孩子一样的精心呵护和无微不至的关怀。xx爱路，对路有特殊的感情，她的美丽青春就在他挚爱的公路事业中。
前年，一个美丽的姑娘考入了xx高速路政大队，圆了她孜孜追求的梦，公路对于她再熟悉不过了，虽说跨入这个新的单位时间不长，但是他成为公路人已经整整十年。十年的风风雨雨她经历了太多太多，在砀山当过养路工，她深知养路工的辛苦，那刺鼻的沥青，那沉重的沙石，他当过执法员，检查超载超限常常日夜连轴转，一次他们突击拦截闯卡车队，她站在车前敬礼，当司机看她是小姑娘，根本不理睬，xx就伸开手边拦边退，车推着她走了十几米才停下，司机下车说”我真服你了“有时碰到不理解的推推搡搡，打打骂骂是常有的事，她已经习惯了，冰天雪地为了消除公路隐患，清除路障 ，冻烂了双手，护路护法是她神圣的职责，她也坐过办公室 收发打字写，份内份外干净利落，各项工作有条不紊，多次被评为先进个人。
由于她出类拔萃的能力，市局抽调她一个人干两个人的工作，并且出色的完成了任务。他的努力，她的辛勤，她的爱全部是她生命的路，她的奉献被社会肯定被所有了解她的人赞誉，当之无愧被评为安徽省十佳路政员。
她酷爱学习，下班以后那亮着的灯陪伴她，学法律，学路法，学知识，学公路管理，只要是和路有关的书籍她都不放过，在市局她对各条路的数据了如指掌，她能熟练背出各条路的位置长短来，大家都称她为“公路通”在这次省路政大队，她以优异的被录取。当她要离开市局，同志们为她送行真的舍不得她走，xx两行热泪告别历练成长的地方，走向新的岗位。
新的环境，新的工作，她马上就融入进去，刚来是两个月的军训，摸爬滚打脸晒黑了，但是她的意志更坚强了，手变得粗糙了，但是脚步更坚实了，训练结束，她的汗水和吃苦耐劳精神历练了心志，获得最优队员的光荣称号，并代表全体 队员，军事化的训练为她的思想工作奠定成功的基础，她在公路事业中茁壮成长着。&&&
刚来xx高速路政，接到通知，九月份代表安徽省交通厅参加省直举办的“历练品质文明修身比赛，她勇敢的承担了这项任务，压力很大，写稿子，都要有时间，但是紧张的工作一项也不能放下，她完全用晚上的时间练习，她只有一个信念 为集体争光，为团体添彩，她参加省里的比赛竟然 获得了第三名。为公路人多次在省级比赛中第一次争得了荣誉。
公路人的工作是最苦的，xx支队是离市最远的单位，像孤岛一样在这个偏远的地方，歌厅游乐场似乎和 他们绝缘，生活极不方便，离乡背井举目无亲的她感觉自己有很多的委屈和思念，高温想着家里的亲人，冰天雪地牵挂着疼爱她的爸爸妈妈，每到这时她最能读懂“举头望明月，低头思故乡”的含义，她多想家啊 ，但是假期她值班，调休替别人上班，半年了还没有回过一趟家。
xx多次参与到支队，大队文化建设验收工作中去，担任解说员，为了迎接省厅的检查，她们自己动手做标语牌，由于用力刀把松动当时被刀子消掉半个手指肚，顿时献血顺着手流在地上，当时和同事都让她去市里包扎但是xx想关键时刻，谁又能替代我的解说呢，领导拿来双氧水冲了一下简单的包扎一下，为了掩饰不让别人看出，她戴上了白手套，鲜血还是不听话的往外流，她就把手垂下来，她的微笑讲解给大家带来最美路政员的形象，然而那滴滴鲜血，那十指连心的疼痛只有她自己知道。这件事一直感动着在场的领导和同事们。
xx的微笑是那样甜美，她代表着公路人的形象，自从开展微笑服务以来，在求真务实中 她送过迷失路的老人，为灾区的 孩子捐款，帮助残疾人，曾经连续一个月一天 一篇报道新人新事，先进人物，这次她又被评为安徽省公路系统最佳微笑服务路政员。
xx，把荣誉当成动力，作为一个普通的路政员，她不负领导的重托和公路职工的众望，不怕吃苦，勇挑重担，怀着对公路事业的一片赤诚之心，立足于本职岗位，开拓进取，在平凡的岗位上，和着中国梦的正能量，默默奉献，书写了一个普通共产党员忠诚于公路事业的新篇章！文章来源 莲山课件 w w w.5 Y K&j.Co M 2
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2010年度优秀员工：天元车队 门楠
天元车队装载机驾驶员　门楠
　　各位同事，大家好！我是天元车队装载机驾驶员门楠。能被评为公司2010年度优秀员工荣誉称号，我感到前所未有的荣幸！我首先要感谢公司领导对我们这些普通员工的关心和支持，同时更要感谢那些和我一样在普通工作岗位上默默工作的同事，正是因为我们大家的相互协作，才使我们的企业有了辉煌的今天。因此，优秀员工的荣誉不仅仅是属于我个人，更应该属于我们天元的全体同事。
　　2008年10月，我成为了天元家族的一员。自进入公司工作至今，作为一名后勤工作人员，我并没有为公司做出多么了不起的大贡献，也没取得特别值得炫耀可喜的业绩，但我深知二线服务一线的道理。虽然上大夜班的时候熬夜有点累，但我时常在心里默默的为自己加油，有了良好后勤保障，我们就能顺利的完成生产任务，甚至是超额完成。昨天的荣誉已经过去，2011年将是我们继续奋发图强的一年，虽然每天都重复着同样的工作，同样的步骤，但我仍然在这份平凡的工作中找到了成就感，在天元这个大家庭中有了归属感，是天元的领导给了我信心给了我鼓励。我坚信，今后的工作一定会做得更好，不辜负领导给予的期望。
　　在这里，我有三点感受要与天元的同事分享：
　　第一、要有良好的职业道德。作为一名驾驶员，具有良好的职业道德是安全驾驶的保障。严格遵守交通规则厂规厂纪，做到安全行车，文明驾驶；
　　第二、视厂如家。既然加入了这个团队，一定要有强烈的荣誉感和归属感，营造良好的团队意识，打造一支坚不可催的天元团队。
　　第三、心系天元，与公司共荣辱。穿上了天元的工作服，我们的一举一动都代表着公司，天元的辉煌就是我们的辉煌。
　　最后让我们一起携手共同努力，实现&加入天元有奔头，买房买车不用愁&的生活，共创天元美好明天！
(责任编辑：管理员)
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公交公司驾驶员安全周到服务个人先进事迹
公交公司驾驶员安全周到服务个人先进事迹
在古城**，有一条横亘东西的交通主干道，这条路上有**公交非常有名的绿色环保103路电车，经常乘坐103路的乘客几乎每天都能看到一张热情的笑脸，这个深受沿线乘客喜爱的"微笑使者"，就是**市公共交通总公司第二公司五车队103路驾驶员**。　　今年36岁的**，给人以干练、亲和的印象。发髻高卷，双眼明亮，面带微笑，一谈到工作，她就有说不完的话。1989年，**来到公交公司当上了一名乘务员，从工作的第一天起，好强的她就暗下决心："要干就一定要干好"。从此她便与公交结下了不解之缘。　　工作时做最好的自己　　从做乘务员开始，**就每天坚持把自己最优秀的一面展示给乘客，无论晴天还是雨天，无论心情好与坏。为了把服务工作做好，她虚心向老师傅请教；为了报好每一站，她跟着广播员学习发音；为了照顾好不同的乘客，她自学乘客心理学；为了掌握沿线的单位、学校，她实地进行走访。她的热情赢得了沿线乘客的赞誉，大家都亲切的称她为"车厢小百灵"。　　1992年**成为一名正式的驾驶员，除了做好服务工作之外，还多了一项职责，那就是搞好安全。多年来，**坚持做好车辆"三检"，以实际行动开好安全车，保证让乘客"高高兴兴上车来，平平安安下车去"。　　一个冬日下雪的早晨，她谨慎地驾驶着车辆行驶在结冰的路面上，当车快到红埠街站时，她发现离站牌不远处有一位年近八旬的老人正招着手向自己的车前艰难的小心翼翼地走来，见到此情景，她就赶紧将车缓缓地停靠在老人跟前，走下驾驶台将老人搀扶上车，并在前排给老人找了个座位，招呼老人坐好后，她才平稳起步，车到终点，**又将老人搀扶着下了车。再次上线营运时，**突然从倒车镜里发现那位老人站在雪地里久久没有离开，目送**的车远去。后来**才得知自己一路上的真情服务深深感动了老人，老人竟找到了调度站询问**的姓名，并要求当面道谢。之后，老人经常乘坐**的车，一来二往他们成为了忘年交，老人时常关注**的工作情况，**也经常会带上营养品登门拜访老人。　　20xx年底，当老人在报纸上看到，**被共青团**市委授予20xx年**市第十一届"十大杰出青年"荣誉称号后，老人激动的专程跑到调度站等了一个多小时向**当面表示祝贺，**也被老人关注自己的举动感动的热泪盈眶。　　多年来，**在全心全意为广大市民乘客提供热情周到服务的过程中，还总结出："服务--温心、环境--舒心、卫生--放心、乘座--安心"的"四心"服务法。在谈起无人售票车的服务，她提出 "无人售票，有人服务"，并有她的一套法宝，那就是"微笑迎人、和气待人、得理让人、真诚对人"。在**十几年的驾驶生涯中，她创造了安全行车44.28万公里的骄人成绩，相当于绕地球五圈半。　　生活中也要做到最好　　"干好工作的同时，一定要把自己的家庭生活搞好"**总是喜欢对人这么说。**是一个典型的公交双职工家庭，丈夫也是公交驾驶员，女儿8岁了，自理能力非常强。平时，**除了干好本职工作外，同时还身兼车队的安全网络管理员，经常要利用业余时间参加公司、车队举办的一些安全检查活动，时间久了，难免会影响做家务和教育孩子学习。面对这些，**总是笑着说："只要学会统筹安排，两人相互理解，就没有解决不了的问题"。　　每一个公交人都知道上早班的滋味，尤其是寒冬腊月，冒着刺骨的寒风焦急的站在十字路口等待交通车的时候，那种恐惧、寒冷、焦急的感觉让每个公交人都苦不堪言。可**却把这种时候称作"幸福的感觉"。　　每当**上早班的时候，丈夫总是送她到等候交通车的地点，虽然也有抱怨和不耐烦的时候，但这样的举动似乎已成为他们生活中一道必不可少的程序。熟悉的小路，熟悉的街灯，拂晓时夫妻俩手拉手赶路的情景，这一切对于**来说都是幸福的。　　除了工作外，**还是一个非常热爱生活的人。她喜欢把自己打扮得漂漂亮亮的，喜欢上班前化妆的感觉，喜欢下班后欣赏自己养的花，更喜欢节假日里为爱人和孩子做一顿美味的晚餐。在夜深人静的时候，还喜欢拿起手中的笔记录下自己工作和生活中的点点滴滴------　　桃李不言 下自成蹊　　一花独放不是春，万紫千红春满园。**总是用自己扎实的工作作风带动、感染着广大职工。她不仅是103路的生产骨干，更是激励周围群众努力工作的一面旗帜。　　十几年来，她上班从不迟到、早退、始终如一坚持文明驾驶，规范服务，月月超额完成各项生产指标。20xx年4月的一天，上班途中的一场意外交通事故，使**脸上、身上多处受伤，缝针数处，要等完全康复最少得一、二个月。当时，正是公交营运生产的旺季，车队人员紧张，**心急如焚，她在外伤还没有完全愈合的情况下，拖着伤痛的身子，毅然提前上班。为了把休假的损失补回来，她
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　作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年来，杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益
　　杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者(全国公交领域共11人获“节油王”称号)。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。
　　1999年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。
　　许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。
　　“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。
　　爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足时会加注到规定的压力，因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短，车辆则可能存在刹车拖的情况，就必须马上维修。空气滤芯是否过脏，致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足，离合器是否打滑等等，这些他都能及时发现，将车辆存在的故障迅速处理，确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护，他的车不仅油耗低，而且省材料。和他同一批的车电瓶，别的车已经换了几个了，他车上的电瓶不仅没有更换，而且仍然处于良好状态。
　　自2007年5月开展“节油能手”评比活动来，21个月里，杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”，共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计，折合36837元，为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好，杨文坚被推选在线路会上介绍经验，交流驾驶技术和节油技巧。今年4月，被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。
　　作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年来，杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益，社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶里程已经超过57万公里。
　　在服务方面，杨文坚始终把乘客当亲戚，坚持微笑服务，热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班，沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”，有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天，两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机，杨文坚见义勇为，从小偷手里夺回手机，交还给那位女乘客，女乘客很受感动，当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久，深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟，作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品，特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件，但防范不能放松，因为乘客的利益高于一切。
(作者：读书人网友 编辑：kind887)
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