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中国重汽集团山东瑞达挂车【出口】制造有限公司
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东风天龙水泥罐车的价格
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QQ: 免费电话:400-6199556重汽四通挂车厂真+++诚+++欢+++迎+++您+++的+++光+++临全网低价-半挂车设计新颖,焊接完美,坚固耐用,抗磨损。&梁山四通挂车制造有限公司。始建于一九八六年,其前身为梁山挂车总厂。2000年更名为现企业名称。企业位于国家级工业园&&梁山拳铺工业园区,占地面积10万余平方米,其中建筑面积约5万平方米,注册资金2000万元,是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售为一体的科工贸一体化企业。企业主导产品为&陆锋&牌半挂车、自卸车、罐式车、低平板运输车、水泥搅拌车及各种特种专用车等溜达系列110多种产品。公司现有员工650余人,其中:高级专业技术人员6人,中级专业技术人员25人。公司拥有固定资产8100多万,各种机电一体化设备110余台,实现了财务电算化管理及计算机CAD设计,各种计量检测手段齐全,二00二年被国家发改委命名为质量管理监督管理委员会验收,成为梁山首家通过国家强制性&3C&认证企业。公司经过十多年的长足发展,已具备快速发展的竞争实力。 依托梁山四通挂车制造有限公司于2002年正式成立的中国重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司,注册资金2000万元人民币,是经营一汽、二汽、重汽、陕汽及北汽各类底盘的网络定点销售企业。公司二00一年评为&AA级信用等级单位&。&& 我们拥有完善的售后服务网络,给客户提供从售前到售后的全方位服务,帮助客户得到最满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题,并且得到我们周到的服务。&& 我们本着以&质量占市场,价格求生存,诚信待人,互惠双赢&的经营理念,服务于挂车行业:我们始终坚持:&以客户为上帝,以质量为生存,以信誉求发展&的服务宗旨,为及时服务提供有效保证;您即可以得到我们的服务跟踪,直至问题得到解决,得到您的满意为止。&【中国重型汽车集团山东梁山四通挂车制造挂车总厂】:13米轻型侧翻半挂车报价表 车型名称 13米三轴仓栅半挂车& 山东挂车厂 挂车形式 平板式.鹅颈式 自重 平板仓栅式8.7吨.鹅颈仓栅式9吨 车桥.载荷 原装车桥.载荷 外形尺寸(长X宽X高)m 13X2.55X1.8 大梁高度mm 500mm 翼板mm 上翼板16mm,下翼板18mm 腹板mm 8mm 边框 16折弯.16高强折弯 支腿 28吨外置减速 牵引销 原装 轮胎数量.型号 原装 钢圈数量.型号油缸 原装 5+1油缸 其他配置及说明 两只备胎架两只工具箱一直淋水器 报价 3.8万元 ,车辆型式有平板式和鹅颈式,空车重量分别可达到8.7吨和9.0吨;仓栅尺寸为13X2.55X1.8m,车厢内部高度可以达到1.6-2.0m,大梁高度为500mm、上翼板16mm、下翼板18mm,10mm标准腹板、28吨外置减速支腿。还有2个备货架、2个工具箱。 一. 半挂车以旧换新详细介绍 对于需要挂车以旧换新的客户我公司推出以下几种方式: 1、对于将自己的旧半挂车全部卖给我们的客户我们将他的旧挂折合成兑换我们的新半挂车的价格,客户只需交上差价就可以,至于客户旧挂的价格要依据客户的挂车新旧程度及重量。 2、对于客户的旧半挂车客户还想使用自己的车桥与轮胎时,我们将客户的桥以上收回来收回的方式与第一种方式一样,然后用客户的车桥与轮胎按客户的要求做一台新半挂车,客户只需补交一次差价。 针对客户的不同要求进行不同的兑换方式直到客户满意为止,客户的满意是我们最大的效益! 针对第二种客户详细介绍下业务! 换车最大的收获是用新车,用轻型车来配合国家治理超限超载的需要, 举例:你现在要换车(重型侧翻半挂车)&&客户只需要填38000元! 你的整个半挂车斗自重16吨,你希望继续使用你的车牌、后桥、轮胎等,但是上装需要换个进口钢做的侧翻半挂车最高载重可以70吨。 二、车斗称重16吨。后桥等下盘件合计3吨(标准重量),你的上盘重量为13吨。 现在车况较好的旧挂车价格为3000元.吨,(2010年06月份废铁价格)你的上装合计13x3=3万9元(备注:如果挂车车况很差2800元/吨) 二、我厂的全新高强度进口钢材上装。原厂价格为7.7万元,包含全新电气路,最新型刹车阀,直腿,电子灯等最流行设计 三、你只需要再不交7.7万&3万9元=38000元即可,38000元拥有全新轻型侧翻半挂车! 四、我厂负责给你打印好大梁号,并代为联系好挂车照相,制造好一个全新的行车。 五、所有以旧换新的车,上装部分全部享受和新车一样的售后服务,大梁终生免费保修, 13米三轴仓栅半挂车报价表 车型名称 13米三轴仓栅半挂车 车辆型号 LHT9401CLXY 挂车厂家 山东挂车厂 挂车形式 平板式.鹅颈式 自重 平板仓栅式6.7吨.鹅颈仓栅式7.0吨 车桥.载荷 原装车桥.载荷 外形尺寸(长X宽X高)m 13X2.5X0.6 大梁高度mm 500mm 翼板mm 上翼板8mm,下翼板10mm 腹板mm 5mm 边框 14#折弯.14高强折弯 支腿 28吨外置减速 牵引销 原装 轮胎数量.型号 原装 钢圈数量.型号 原装 其他配置及说明 两用紧绳器24只;整挂采用进口高强度钢材 报价 1.60万元 车辆型号为LHT9401CLXY的仓栅半挂车,车辆型式有平板式和鹅颈式,空车重量分别可达到6.7吨和7.0吨;仓栅尺寸为13X2.5X0.6m,车厢内部高度可以达到1.6-2.0m,大梁高度为500mm、上翼板8mm、下翼板10mm,5mm标准腹板、28吨外置减速支腿。还有2个备货架、1个工具箱。 .. 半挂车以旧换新详细介绍 对于需要挂车以旧换新的客户我公司推出以下几种方式: 1、对于将自己的旧半挂车全部卖给我们的客户我们将他的旧挂折合成兑换我们的新半挂车的价格,客户只需交上差价就可以,至于客户旧挂的价格要依据客户的挂车新旧程度及重量。 2、对于客户的旧半挂车客户还想使用自己的车桥与轮胎时,我们将客户的桥以上收回来收回的方式与第一种方式一样,然后用客户的车桥与轮胎按客户的要求做一台新半挂车,客户只需补交一次差价。 针对客户的不同要求进行不同的兑换方式直到客户满意为止,客户的满意是我们最大的效益! 针对第二种客户详细介绍下业务! 换车最大的收获是用新车,用轻型车来配合国家治理超限超载的需要,现在轻型仓栏最轻可以做到6.5吨,与往年常规车型9.5吨,降低了3吨重。 举例:你现在要换车(重型仓栏换轻型仓栏)&&客户只需要填16500元! 你的整个半挂车斗自重9吨,你希望继续使用你的车牌、后桥、轮胎等,但是上装需要换个进口钢做的超轻仓栏。 一、车斗称重9吨。后桥等下盘件合计3吨(标准重量),你的上盘重量为6.5吨。 现在车况较好的旧挂车价格为3000元/吨,(2010年06月份废铁价格)你的上装合计=18500元(备注:如果挂车车况很差2800元/吨) 二、我厂的全新高强度进口钢材上装。原厂价格为35000元,包含全新电气路,最新型刹车阀,直腿,电子灯等最流行设计 三、你只需要再不交元=16500元即可,16500元拥有全新仓栏半挂车! 四、我厂负责给你打印好大梁号,并代为联系好挂车照相,制造好一个全新的行车。 五、所有以旧换新的车,上装部分全部享受和新车一样的售后服务,大梁终生免费保修,去掉你的一切后顾之忧! 13米三轴仓栅半挂车报价表 车型名称 13米三轴仓栅半挂车 车辆型号 LHT9401CLXY 挂车厂家 山东挂车厂 挂车形式 平板式.鹅颈式 自重 平板仓栅式6.7吨/鹅颈仓栅式7.0吨 车桥.载荷 原装车桥.载荷 外形尺寸(长X宽X高)m 13X2.5X0.6 山东梁山挂车集团专用挂车制造有限公司为短途运输业打造最便利最经济的运输车,对于工程车辆像5.4米的自卸车6.8米的自卸车行驶上面的吨位都太低了不适合在100公里及100公里以上的往返运输。我公司现推出直翻半挂车,规格有9.2米及10.5米的直翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右,而且可以全国上户卸货方便最适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在山西、福建、广州大面积推广。 此车配置可选低8边6、低10 边8、车桥可选13吨级及16吨级,液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸。价格电议及来厂考察。 半挂自卸车半挂车后翻自卸车全国最大供应商梁山顺利半挂车集团专业生产9米11米13米后翻半挂车 并且可以上牌,如果客户担心上牌我公司可以上牌后再卖给你,我公司保即使是带牌卖给你我们依然会实行三包政策, 半挂自卸车标准规格:x1435MM 可做活板加高 配置说明:16吨富华桥三轴,1200R20钢丝胎,大量高度550MM, 上翼板20.下翼板22MM,腹板14MM,工具箱一个,备胎架一个, 28T富华支腿, 90牵引销,底8边6MM,四道纵梁, 前顶全海沃214举升缸或者198举升缸,并且车身可多加150型全套海沃液压系统可取得更稳定的效果可做后门为后翻对开两种形式。十米后翻半挂自卸车是一种新型半挂自卸车,是前四后八的替代产品无论是性能还是效率上都比前四后八高出好几倍,为了在全国推广本产品,现诚招全国代理商,我们采用的经营模式不同于其他商家,只要您诚信加盟就可有丰厚的利润回报。10米半挂后翻自卸车是本公司最新推出的一款新型半挂自卸车,它具有重心低(离地高度1.3米&1.45米)不上晃,不易翻车等特点。此车采用三角形稳定性原理,设计构造属国内首创,获得国家特出专利。 &
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东风天龙报价多少,有没有挂车,载重量最高多少,详细点
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载货车底盘DFL-000-010J
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天龙牵引车底盘DFL-F03-01AJ
4×2驱动,D310平头一排半加长平顶驾驶室,东风康明斯ISDe245 30发动机,轴距3500mm,装电加热(预热塞)冷起动装置,BOSCH泵,全钢350L主燃油箱,电子油门踏板,排气口向外(侧吹),Φ430mm推式膜片弹簧离合器,东风8档DF8S1200A变速箱,头档速比12.745,最高档为直接档,5吨前桥,13吨后桥,主减速比4.875,无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+4)mm,钢板弹簧片数8/11+3,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,
天龙牵引车底盘DFL-006-03AJ
4×2驱动,D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室(08款), 东风dCi375-30发动机,轴距3750mm,前宽940mm车架,电加热(预热塞)冷起动装置,全铝400L燃油箱,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,ZF16挡16S1650变速箱,头档速比15.39,最高档为超速档,5吨前桥,13吨(东风500)后桥,主减速比3.42,无轮间差速锁,车架断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/4+3,11.00R20子午胎,自动调整臂, WABCO(E版本)ABS(4通道),全浮式驾驶室前后悬,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,环绕式仪表板,带空调,有巡航系统。无侧裙板,无工作台。
天龙牵引车底盘DFL-F00-01AJ
4×2驱动,D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室,东风康明斯ISLe290 30发动机,轴距3400mm,装电加热(预热塞)冷起动装置,BOSCH泵,全钢400L主燃油箱,电子油门踏板,排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9挡9JS135T-B变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,5吨前桥,13吨后桥,主减速比4.11,无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/4+3,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板。
天龙牵引车底盘DFL-F06-01AJ
6×2驱动,D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室,东风康明斯ISLe290 30发动机,轴距mm,电加热(预热塞)冷起动装置,苏州BOSCH泵,全钢350L主燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9挡9JS119TB变速箱,头档速比11.02,最高档为超速档,5吨双前桥,东风13吨后桥,主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+4)mm,钢板弹簧片数10/11/10+3,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬,液压电动翻转,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,无巡航系统,无侧裙板。
天龙牵引车底盘DFLC-F03-01AJ
6×4驱动,D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室,东风dCi420-30发动机,轴距
mm,前宽940mm后宽800mm车架,电加热(预热塞)冷起动装置,全钢400L主燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS200TA变速箱,头档速比14.03 ,最高档为超速档,7吨前桥,东风13吨带轮边减速双后桥,主减速比4.77,有轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/10,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,无工作台。
东风天龙牵引车底盘DFL-F02-01AJ
6×4驱动,D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室,东风康明斯ISLe 340 30发动机,轴距
mm,装电加热(预热塞)冷起动装置,苏州BOSCH泵,全钢400L主燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS150T-B变速箱,头档速比 12.65,最高档为直接档,7吨前桥,13吨双后桥,主减速比4.11,无轮间差速锁,纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/10,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬,液压电动翻转,前风窗无色夹层玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板。
天龙水泥搅拌车底盘DFL5250GJBA-K47-000-010J
水泥搅拌车底盘(国Ⅲ),驱动型式6×4,D310平头标准顶半浮式标配驾驶室(液压机械翻转形式),通道式仪表板,带空调,ISLe340 30发动机(苏州BOSCH泵),国Ⅲ排放,电子油门踏板,带冷启动装置(电加热),陕齿8档8JS130T-B变速箱,最高档为直接档,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,7吨前桥,13吨双后桥(加宽制动器,加强制动鼓),主减速比5..571,有轴间差速锁,11.00-20斜交胎,轴距mm,全钢200L燃油箱,全功率取力器(在发动机上取力),车架断面300×90×(8+8)mm,消声器排气口向外(侧吹),钢板弹簧片数8/12,手调臂。
型号 Model DFL4181A 总质量/整备质量 kg GVW/Curb Weight
最高车速 Maximum Speed km/h 105 发动机型号 Engine Model dCi420 30 发动机额定功率/最大扭矩 PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870 变速箱 Transmission ZF16S181 前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 7/13 最小离地间隙 mm Min Ground Clearance 240 轴距 Wheel Base mm 3750 其它特色配置 Other Characteristic Outfits 发动机制动/ Engine B 前盘后盘制动系统/ Front Disc B Rear Disc B 气囊减震座椅/ Bumping Bag Spring S 全空气悬架/ Air S ABS+ASR系统/ ABS+ASR
型号 Model DFL4251A2 总质量/整备质量 GVW/Curb Weight kg
最高车速 Maximum Speed km/h 105 发动机型号 Engine Model dCi420 30 发动机额定功率/最大扭矩PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870 变速箱 Transmission ZF16S221 前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 7/13 最小离地间隙 mm Min Ground Clearance 240 轴距 Wheel Base mm
其它特色配置 Other Characteristic Outfits发动机制动 Engine Brake气囊减震座椅 Bumping Bag Spring Seat右置方向盘 Right Steering Wheel
型号 Model DFL5318A 总质量/整备质量 GVW/Curb Weight kg
最高车速 Maximum Speed km/h 105 发动机型号 Engine Model ISLe325 30 发动机额定功率/最大扭矩PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 325/1425 变速箱 Transmission DC9J150T 前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 5/10 最小离地间隙 mm Min Ground Clearance 240 轴距 Wheel Base mm 00 其它特色配置 Other Characteristic Outfits 全空气悬架 Air Suspension气囊减震座椅 Bumping Bag Spring SeatECAS+轴荷监测功能 ECAS With Axle Load Epidemic Control Function
型号 Model DFL4251A7 总质量/整备质量 GVW/Curb Weight kg
最高车速 Maximum Speed km/h 105 发动机型号 Engine Model dCi420 30 发动机额定功率/最大扭矩PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870 变速箱 Transmission ZF-AS Tronic 前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 5/13 最小离地间隙 mm Min Ground Clearance 240 轴距 Wheel Base mm
其它特色配置 Other Characteristic Outfits 发动机制动 Jake Brake气囊减震座椅 Bumping Bag Spring Seat六通道ABS+ASR制动系统 ABS+ASR Service Brake Systems
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购车养车领域专家
说的太好了,我顶!
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0 rpc_queries&&& 天龙前四后八290的康机能拉三十吨吗?大神们出来指点一下
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标题:天龙前四后八290的康机能拉三十吨吗?大神们出来指点一下回复:
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帖子32&精华0&积分106&柴油70 升&来自广东 深圳市&在线时间4 小时&注册时间&最后登录&
天龙前四后八290的康机能拉三十吨吗?大神们出来指点一下
想买个290拉货?固定货源,一般都在三十吨上下,有十几公里爬坡,各位大神290马力能拉得懂吗,求解!!!
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帖子1872&精华0&积分2817&柴油1876 升&来自四川 成都市&在线时间1 小时&注册时间&最后登录&
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拉肯定是可以的,但是油耗高,如果山路不长,还是可以考虑。290拉30很正常。但是最好是拉个25吨左右吧。
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帖子5662&精华0&积分10554&柴油5718 升&来自云南 曲靖市&在线时间401 小时&注册时间&最后登录&
19:00发表在 顶楼想买个290拉货?固定货源,一般都在三十吨上下,有十几公里爬坡,各位大神290马力能拉得懂吗,求解!!! 我以前开210的前4后4还正常都拉30吨呢,最重一车45吨200公里,只是爬坡慢点
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帖子2023&精华0&积分4718&柴油2156 升&来自浙江 金华市&在线时间310 小时&注册时间&最后登录&
19:06发表在 2楼我以前开210的前4后4还正常都拉30吨呢,最重一车45吨200公里,只是爬坡慢点 你那爬坡跟喝油差不多吧
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帖子1872&精华0&积分2817&柴油1876 升&来自四川 成都市&在线时间1 小时&注册时间&最后登录&
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19:11:11发表在 3楼你那爬坡跟喝油差不多吧以前230的解放四大后四的三桥,拉45吨,在高速上面跑,那叫一个快,仪表就没有上过20。
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能,经常拉30吨左右的飘过
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19:16发表在 4楼以前230的解放四大后四的三桥,拉45吨,在高速上面跑,那叫一个快,仪表就没有上过20。 四大好车啊,就是跟不上时代了
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19:18:11发表在 6楼四大好车啊,就是跟不上时代了真的好,不过就是前几年一直拉重货,车子遭不住了。再加上干了几次锅,发动机就不行了。到卖废铁,大梁后桥这些都没有动过。比我现在的天龙还结实。
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<td class="t_msgfont" id="postmessage_0玉柴经常拉40多吨,爬坡舍得给油照样嗷嗷的。
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19:05发表在 1楼拉肯定是可以的,但是油耗高,如果山路不长,还是可以考虑。290拉30很正常。但是最好是拉个25吨左右吧。 220瑞沃前四后四经常30的飘过,睢宁到滁州也有很多坡
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