天龙车的汽车备胎 一般多重真空的多重

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-26 04:23 标签： 汽车备胎有多重
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请教dura-ace C24的真空胎版跟管胎版
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两者骑行感受相差大么主要用来长途，会需要爬山平路巡航30~33的样子，肉脚谢谢
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不懂帮顶...
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真空胎和管胎不是一个东西么……？
我不识字，上面都是我瞎说别人帮我瞎打的
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引用第2楼Sunys于 14:39发表的&&:真空胎和管胎不是一个东西么……？ 不是同一个。公路真空胎只有哈奇森一家。而且小贵。这样不如管胎了。。。
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回 楼主(xysunshine) 的帖子
下坡推荐管胎啊 开口胎有爆框的危险tufo的 s33 才200不到一条 比一般200的开口耐用很多 加上补胎液小的伤口能补上 大的也能勉强骑完基本能用5000km另外 7900 c24 有管胎版本？我怎么记得是真空胎和开口胎只有c35 c50 c75 有管胎吧真空胎不建议 实在是坑爹
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引用第3楼nb.jelly于 14:58发表的&&:不是同一个。公路真空胎只有哈奇森一家。而且小贵。这样不如管胎了。。。 受教了，谢谢
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不要买真空胎了，重管胎吧，如果不怕爆胎的话
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回 4楼(fduyuanzi) 的帖子
7850一个是TL一个是TUTU评价很好，我是想问问具体会比TL好多少真空胎不行是为啥？路感吗？呵呵
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长途什么的要什么真空胎 管胎&&路上爆了你怎么办 还带备胎 带补胎液&&带胶水什么的啊 安逸开口吧····
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回 8楼(敷衍) 的帖子
哦，呵呵只是想折腾吧
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Time now is:06-14 13:18, Gzip disabled　　【慧聪网】当真空胎逐渐成为国内公路运输商用车的主流，很多司机已经感受到它带来的变化。但很多人在购买真空胎时似乎并没有注意都有哪些种类，今天小编就给大家讲解一下真空胎轮毂的一些区别。
　　根据国际趋势，公路用车使用真空已成为主流，一般公路用车的载货车，牵引车广泛使用11R22.5 12R22.5真空轮胎，或是295/80R22.5 315/80R22.5宽截面轮胎，随着车辆配置越来越国际化，轮胎的使用上也细分很多，例如不同工况使用下有不同花纹，橡胶配方的轮胎使用，并且除了轮胎型号的细分，在追求完美配置操作情况下根据车轴还有很多细分规格产品，例如转向桥专用胎，驱动桥专用胎，随动桥专用胎以及挂车桥专用轮胎。
385宽度的前转向胎已经在欧洲使用多年　　
　　今天这里特别介绍下车辆转向桥轮胎。一般情况下转向桥轮胎与驱动桥轮胎都是同规格的产品，而在欧洲，中国香港，台湾等地一些车主为了追求车辆高速行驶稳定性，转向桥采用了385/65R22.5超宽端面轮胎，当然要使用这样的轮胎所以配套的轮辋也是特制的钢圈，如使用普通造型钢圈会导致转向时车轮摩擦悬挂这样的尴尬发生。
　　而这样的特种钢圈不仅仅是配套这样的超宽端面轮胎，也在不改变车辆转向桥的情况下可以加宽轮距，这样就使得车辆在高速行车过程中方向特别稳。
香港卡车特别喜欢使用这种平面的真空胎轮毂
　　对于这样的钢圈不止是385/65R22.5这样超宽端面轮胎可使用，而在常用的普通规格11R22.5 12R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5轮胎上一样可以使用，在不改变车桥的情况下加宽前桥轮距增加行车稳定性。
　　真空轮胎配置的钢圈一般为深槽结构钢圈，其结构与普通钢圈主要为改变辐板与轮辋之间的链接处位置，而这样的转向桥专用钢圈结构就是在轮辋靠里的位置作为辐板与轮辋的链接位置，所以安装该专用钢圈时在车桥轴头螺栓穿过钢圈辐板螺栓孔这个位置与之普通钢圈并无变化，而是整个轮辋位置整体靠外。这就是在不改变前桥结构情况使得转向桥轮距可以有效的加宽。
欧洲卡车轮毂看起来漂亮的最主要原因就是辐板与轮辋的连接位置
　　辐板与轮辋的连接位置结构不同用下面的图片可以最直观的表示。其实注意欧洲卡车的朋友都知道，欧洲卡车的真空胎轮毂看起来都特别漂亮，其实最主要的原因就是它所使用的轮毂与辐板的连接比较靠内，在视觉上就造成散热孔靠内。而国内的很多真空胎轮毂与辐板的连接则相对比较靠外。
欧式真空胎轮毂与辐板的连接比较靠内
国产车的真空胎轮毂与辐板的连接则相对比较靠外，在视觉上没有欧式轮毂那样漂亮
　　● 总结：
　　看到这里，或许各位对于真空胎轮毂的结构有了一个大概的认识，希望今后在购买轮毂时能够选择最适合自己的款式。责任编辑：杜晓燕
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吸污车的备胎正确使用方法是什么样的？
本文章发表于：湖北程力
作者： 发布时间：
&&& 吸污车上一般都会有一个备胎，准备备胎的目的是为了吸污车爆胎后，能够有一个替补，不止影响了吸污车的正常工作。
&&& 吸污车的备胎既然叫备胎，他的作用就只是用来救急或者候补，自然不能当主力军来使用。为什么？就让吸污车厂家来为大家讲一讲。
&&& 由于吸污车的备胎长期挂在吸污车上，很少使用或者没有使用过，所以备胎上是没有磨损的。而吸污车的四个轮胎因为长期的使用，已经有了一定程度的磨损。也就是说备胎和正在使用的轮胎是不配套的。这样不配套的一组轮胎在一起工作，本身就存在了一定的安全隐患。而且有些吸污车上的备胎不是全尺寸备胎，这种非全尺寸备胎与正在使用的轮胎区别更加大，风险也更加的大。
&&& 所以，如果你的吸污车在爆胎后更换了备胎，那么这条备胎需要上到非驱动轮上，将非驱动轮上的轮胎调整到爆胎驱动轮上。而且，更换备胎后，吸污车的行驶速度做好不要超过70码，防止出现安全事故。
&&& 另外，吸污车的备胎在临时使用过好，要尽快的到维修站去更换新、与元轮胎配套的轮胎。
&&& 平时多注意保养吸污车的轮胎，在每次出车前对轮胎做一次检查，可有效的减少吸污车轮胎故障。
上一篇帖子为大家介绍了的原因，欢迎大家提出不同的意见。
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