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对于新手妈妈来说，推车确实是刚需，尤其最近天气暖了，很多妈妈都有带娃出去玩的需求，所以最近后台不断地收到妈妈催团推车的信息。
我马上就是三宝妈了，对于推车还是有一些研究和心得体会的，仔细算算，从生小拍到现在，我前前后后用了6款推车了，每次买的时候都是做足了功夫的，但真的用下来，也就一两款是比较满意的。
最早的时候还看过bugaboo、stokke这些顶级品牌，后来一看价格贵的吓人，没敢想了！所以我用过的基本都是比较大众但又表现得比较突出的推车。这里也和大家分享一下剁手史吧，说完大家可能就能知道挑推车的标准是什么了？
还记得我用的第一款推车，还是知名品牌“*孩子”的，当时是在小拍6个月左右的时候入手的，那会没有经验，看到粉粉的小小的就喜欢的不行，在商场试了一下推得也挺顺滑的，虽然小贵也还是买了，颜值ok，用起来就发现问题了，双排轮子拐弯比较费劲，特别是孩子闹的时候，一手抱娃一手推车，那就惨了，有一次差点都要翻车。不过这么贵的车，自己买的，流着泪也只能推下去啊。
小拍1岁半的时候换了一个大童的伞车，什么牌子我不记得了，还算轻便（放在今天应该算重的了），但收起来就比较长了，后备箱斜着放刚刚好，这样的话后备箱很难再放其他东西了。
这个车子也坚持用了两年左右，不过作为过来人，我知道以后买车，重量和体积都要考虑到啊，不然谁痛谁知道！
宁宁出生前，家里已经被书和玩具占领了，我就想着买一款能用时间久一点的车，刚好赶上*东做活动，就买了一款0-6岁宝宝都能用的多功能伞车，1岁前能躺，也比较轻便，1岁后当普通伞车用也可以。
用起来才发现，虽然号称是0-6岁都能用，但其实哪个阶段用着都不舒服，震感特别强，功能再多也比不上舒服好用。这个车宁宁根本不愿躺，被拍爸吐槽到不行，我们没用两次就闲置了。这应该是我买过最失败的一款推车了。
不过推车还是要用啊，小区不少妈妈说低龄孩子用高景观车比较好，躺着舒服，我也买了一个价钱比较经济的。宁宁10个月前用的还是很舒心的，带着宁宁出门直接把她放里面，累了就可以躺平当床睡。
但是宁宁能坐能爬之后，这个车的缺点也跟着出来了，它没有任何防护装置！！！能爬的孩子可能直接翻出来掉地上！！！这实在太不安全啦，所以10个月后就用不了了，我直接送人了。
后来朋友推荐，又买了以轻便著称的*u*u，在用过前面几款之后，这款用起来真的是挺满意的，又轻，收车也方便，推起来也顺滑，拍爸也赞不绝口。
去年底我一个刚回国的同学，知道我生了二宝，也没跟我打招呼，直接快递了一个safety 1st的推车给我。我本来没打算用，因为我用的*u*u感觉不错，safety 1st也不算便宜，新的留着还可以送人呢。
后来我妈看到，问我为什么这么好的车闲置着不用呢，她说我姐用的就是这个车子，她帮我姐带了几个月孩子，感觉比我的好用很多。她说我用的这个*u*u不是很安全，前面的软胶扶手容易被拉开，不绑安全带不是很安全，每次绑安全带又觉得有点麻烦。我想想确实也有这个问题，就把safety 1st也拆出来用了。
我姐5岁的儿子推起妹妹来很轻松
一用感觉还真不错，除了普通伞车的轻便、收车快、体积小可以登机等等特点，这个车子的几个细节设计确实很好，前扶手很适合孩子抓握，不绑安全带也ok，推起来很轻便，反着推也一样顺滑（有时候为了和宁宁互动，我会趴低一点，从前面推着车走，不知道是不是只有我有这个需求）。关键是价格还不贵，比我买的*u*u便宜好几百。
我用了快2个月，觉得真的不错，甚至可以说是我用过感觉最好的推车了。
我看到某宝上好评也非常多。
最近来美国发现这边也有人用，Safety 1st这个品牌不光是推车，它的很多婴幼儿产品在美国都非常常见，我们租住的房子里很多生活用品就是这个牌子的。
这次，小莉带来了4不同颜色的推车给大家选择，价格也非常的优惠！
好了，说了这么多，来看团购信息！
为什么值得推荐
一、超好推，不论是草地马路、上坡下坡、过障碍物还是拐弯，都非常顺畅还省力！
相信很多妈妈都和我一样，就是因为担心带娃出门会出现抱不动或者娃想睡的时候扛着会让他睡不安稳的情况发生，才会想到要去买一辆推车的吧！
但是试想想，如果这辆推车非常难推，那你带娃出门的压力就不仅仅是娃了，还有这么个不省心的大物件，推着吧比自己单抱还费事儿，不推吧搁在那看着都不舒服。
因此，我买推车看的第一项就是车子到底好不好推，推起来是不是费力，娃坐在里面会不会颠。
safety 1st推车在这些方面都表现得不错，不管上坡、下坡、拐弯、过坎，甚至上马路边的台阶，推起来都很省力。
过马路边的台阶
甚至我5岁的小侄子都可以轻易推动妹妹
这些看起来挺简单的，但是要实现可并不容易，必须要有一个好轮子。
我之前买推车的时候，卖家都会说“我们家用的可是万向轮，又顺又好推，你想怎么转就怎么转”，说着还在商场光滑的大瓷面砖上给你演示一下，不懂行的还真的会被忽悠住（别问我怎么知道，剁手太多次总该有点经验吧！）
等到真买回家用的时候你才会发现，太坑了，这个万向轮大概也就是在商场上可以顺顺利利的转弯推吧，到了水泥路或者一些坑坑洼洼的地段，那推上去叫一个费事，转个弯都恨不得把车子给提溜起来。
所以我也总结了一下经验，看轮子的时候会特别注意看这两个地方，一个是轮胎，一个是轴承。
轮胎的话一定要耐磨不变形。还记得之前买的一辆车，可能地面摩擦力太大了，推着推着前面右边的那个轮子就卡住了，蹲下去一看，不仅边上起毛丝，而且有一块磨损得特别厉害，磨损出来的那种塑料还直接夹进轮子和卡扣之间，一摸还发烫得厉害，感觉分分钟都要原地爆炸了。
所以这么多车用下来我最喜欢的还是橡胶轮的，比较耐磨，而且不会变形，看上去也非常有质感！
再说说轴承，这东西其实就是关乎推车好不好转向的问题，好的轴承用手轻轻一拨就可以转好多转，而且非常地顺，看safty 1st 的这款，转下来360°每一个角度都毫无压力，就是很不错的。妈妈们也可以拿出自己家的试试手感，一转就知道差别了！
而且safty 1st家的四个轮胎都装了减震弹簧，能够有效缓解地面震动，不仅孩子躺着更加安稳，推起来也因为有弹簧的作用力使得更加轻松。
二、一键收车，轻松方便，拎起来也不费事儿
推车虽然好，但是也不是什么地方都能去的，比如遇到了很多级台阶，就必须要先收起来了！而且去公园，也不能直接推着车去吧，想我们家离海珠湖儿童公园也有十几里路呢，这推着去还不得要了我的老命！
所以，safty 1st的一键收车的功能，还是很得我心的，一起来看看演示！
真的很简单是不是？单手就可以直接做了！
不过最开始用的时候因为比较生疏，我以为那个按钮就和手机的按键一样轻轻按一下就好，但还是需要一些力气的，推的时候不需要用很大的力气，自然就好！
车子叠起来之后，旁边有一个专门的锁扣，扣上之后车子就不会散开了，还是非常方便的。
我大概试了2次收起来就完全没有问题了，一次比一次顺畅，虽然没有达到一些妈妈那样的“秒收”，但是也能争取在几秒钟之内完成，而且摸到那些按钮也越来越有手感了，真是成就感满满！
收完之后，拎起拎带就可以走了！
算起来，它是真的非常轻，一共只有6.35kg，我姐90斤不到，平时拎着它走个几百米不带喘的。
当然，这个车也不是非要手拎不可，还可以单肩背，而且专门配了一个袋子，也可以用来双肩背着，挺方便的！
对了，一件收车的功能是要先把前扶手放下才可以操作的哦，孩子坐在车上的时候扶手一般是立着的，这也避免孩子坐在车上的时候出现误操作哈。
要开车的妈妈也别担心它收起来体积太大，有妈妈试过放后备箱，妥妥的和一箱矿泉水差不多大小。
具体尺寸是21cm*56cm*52cm，登机也是完全没压力！
三、内部空间很大，孩子可坐可躺，舒服！
要孩子用的舒服，当然还是要有足够的空间，这款safty1st别看折起来的时候小小的一只，但打开之后却宽敞得很。
相比现在市面上的内宽一般只有33~35cm的推车，这款推车的内宽约38cm，靠背长度约70cm。坐垫到地面的距离达到了40厘米。孩子坐起来也很舒服，不怕施展不开哈。
玩累了，她也可以直接在推车里躺着睡着。而且我也不用担心她睡着不舒服，因为这款车有一个无极调节的功能，就是说这个推车的靠背可以在170度内任意调节成宝宝觉得舒服的角度，而不是只有一般的一、二、三档。
有些妈妈可能会问，为什么是170°不是180°平躺呢，平躺不是更舒服么？这个是因为国外有非常严格的规定，为了防止孩子在颠簸中呛奶，婴儿车不允许180度平躺，这也是出于安全性的考虑。
safety 1st的170°已经在安全范围内做到最大程度的舒适平躺了。而且想一下，如果咱们在上坡的时候，180°其实孩子都已经脑袋朝下了，也不是很舒服，170°的话好歹还有一些缓冲，也是蛮好的。
四、配了安全带、刹车和摩托艇扶手，安全又好玩
就像我之前说的，当孩子会爬会走之后，孩子坐这个推车的安全性就应该被更加的重视起来。
像我们家宁宁有时候不喜欢坐车子，而喜欢下来推着或拉着车子玩，车子的软胶把手就经常被她拉了下来，一不小心就摔着了，所以我不管在做什么，都得集中精力盯着她一点。
后来买了这辆车之后，宁宁呆着车子上的时间就明显增加了，因为这个车子有一个摩托艇的扶手，每次她抓着的时候都会嘿嘿地笑得非常开心，可能也幻想自己像拍爸一样在开车吧！
而且这款车的摩托艇扶手设计的也很用心，可以立起，可以放平，坐起来可以当扶手，一键收车时只需放平扶手，就能顺利收车。
放下之后，那个扶手也可以当个支撑物，孩子睡觉的时候可以把脚放在上面伸平，更舒服。
当孩子大点后，如果不用前面扶手的话，可以拆掉并安上随车带的扶手堵头，这样，车子前面空出这块也不用担心有不平的地方。
除了摩托艇扶手之外，还有它和安全座椅同等级别的五点式安全带也让我觉得很不错。像宁宁还算老实的，我看到有些比较好动的男孩子，这个年级能搞出动静可大了，一下没看好就可能会磕着碰着，可以扣上这个安全带，确保安全！
此外，这个车的后面也配了一个脚刹，刹车在两个后轮的中间，只要踩一下就可以定刹住两个后轮。在比如碰到下坡或者是对面有辆电动车走过你拉不住车的时候，就可以踩住它，稳稳地停下来！
不过虽然外在的保障系统做得好，但是也还是要妈妈们去操作，所以我们心里都要上个发条哦，无论任何时候，只要手离开了推车，一定要记得拿脚踩下刹车！
五、车身用航空铝材，稳固耐磨，车布仿亚麻材质，易于清洗！
除了本身的设计很安全之外，这款车用的材质也非常的安全！
车身用的是航空铝材的材质，经过了数千次耐磨测试。
就算是110斤的妹子坐上去也是毫无压力
不过可能是因为四折车的原因吧，我有时候推起来会觉得有一点晃悠，不过倒不影响使用，想想以前我买的那个折叠车，确实是没有一体成型的车稳，再加上这个车又做了减震弹簧，所以有点晃悠也在理解范围内吧！
再来说说这个车的清洗问题，大家都知道拍爸是个有洁癖的人，不好清洗的东西首先就pass了。
所以我特别问了供应商好不好拆洗的问题，厂家回答说没问题，所有的布料包括椅垫、伞蓬都可以拆的，而且也很好洗。因为用的都是仿亚麻材质，质感甩其它化纤布的推车几条街，而且洗完之后也不皱，手感也好，试了就不想用其他家的了。
六、人性化的设计，贴心
很多大牌的东西，在细节上的设计都会非常的贴心！
比如我个人就非常喜欢它那个观察网眼的设计。
因为妈妈经常在后面推车看不到自己的小孩，也不知道她有没有睡着，需不需要盖被子，或者是不是要停下来和她互动一下，通过这个网眼就可以看得非常清楚。
另外这个推车下面储物的空间也够大哦，绝对是会让妈妈有点小窃喜的了。带孩子的亲们都知道，我们零碎多啊。像我妈，腿不是太好，带孩子出去她还会自备一个可折叠小板凳，放在下面的置物篮里也完全没问题哦。
不过，加上孩子和东西，会不会太重了把车搞坏呢？要知道带孩子出门，尿布、辅食、围兜等等乱七八糟有一大堆呢？到底放多少比较合适呢？
这个问题我也咨询了一下厂家，他们说说明书上写的是承重15kg，但实际上放25kg也是没问题的。这也就是说，如果是光坐孩子，都可以用到5岁哦！
七、来自美国大牌，专注婴童安全33年
平时经常海淘的妈妈对Safety 1st肯定不陌生，它是美国最大的安全类产品品牌，隶属于全球最大的婴童集团Dorel，到现在已经有33年的历史。Safety 1st一直致力于研究和设计安全的婴童产品，为婴童的成长提供健康的产品。
咱这次团的safety 1st的这款伞不仅通过咱们国家的质检，还通过了美标和SGS欧标的检测，妈妈们还是可以放心地给宝宝用的。
咱们国家的检测证书
美标检测证书
欧标检测证书
对了，差点忘了还有超值六件套赠品呢， 如下图所示哦：
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