北京车多，道路状况复杂，所以车子的安全性放在第一位。我是今年才拿到的本本，车技一般，所以体积不大，操作简便的车辆算是首选。非常喜欢世嘉的车型，在预算范围内（总价15、6W）内饰还是不错的。所以在世嘉上市后，一直在关注，也打算国庆节期间去试试车。不过也看了很多网上的负面消息，比如性价比不高，油耗大，销售预期不好可能造成后续维护成本高。因为是首次买车，心里没底，还想听听各位大侠的意见。。。。鞠躬了。。。
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　　不要买，买了后悔
　　发动机用的是淘汰产品 假C4
　　这车应该卖7-8万元
　　别听他们瞎掰，有几个人试驾过这车？　　　　2.0排量用的就是PSA的主力发动机，性能相当优异，工艺和装备水平在同一价格区间内具有优势，不信你自己去比较，不过我觉得这车半年内至少可以降价10%，所以现在还不是出手时间
　　作者：小兜2号　回复日期：　0:06:35　
　　　　发动机用的是淘汰产品 假C4　　………………………………………………………………………………　　不懂别说话好吗！！！
　　这车真的不错,1.6L和2.0L都是欧洲的主流发动机,油耗省,动力足,尤其是高档位力气悠长.而且2.0发动机还带VVT.备件已经在网点大量铺货,所以维护成本贴心.其运动版参加了WRC世界拉力锦标赛,去年夺取了冠军,估计今年也可以卫冕.
　　觉得太贵了，其他倒还好。
　　你当发动机是酷睿CPU半年换一代啊,这种传统工业时代的东西无法有本质飞跃了,10年前先进现在仍然可以先进,虽然先进和落后之间差距也不是根本的.
　　赞，凯旋和C4一直是我看好的车啊：）　　虽然没有选择他们
　　我买的是凯旋，综合油耗8.4，市区10-11升，主要郊区跑了，时速比较高，所以综合油耗低。　　世嘉很漂亮，1.6的和307一样的发动机，2.0的和凯旋一样的发达机。价格还是比较合理的。　　我看了一下配置，认真要PS一下神龙，世嘉最高版居然不是标配的ESP，需要定配，就是需要额外再加钱。可惜哦，凯旋，世嘉主要的诉求是安全，结果世嘉去掉了ESP。
　　作者：小兜2号　回复日期：　0:06:35　
　　　　发动机用的是淘汰产品 假C4　　　　　　----09款c4才换的ep6，淘汰产品一说太夸张。
　　多谢各位大侠的关注和建议，非常感谢。我会在国庆试驾，然后再向各位汇报一下感受。:D
　　2.0那款发动机不算过时吧 很强劲的发动机 1.6那个再不济也比大众的股东发动机强 我是比较看好它的 希望两厢307和世嘉能来个大竞争 好再降降价
　　一直关注着世嘉。　　国产以后取消了全景天窗和ESP有些让人受不了。　　
　　很关注这款车 要是价格再降一些
　　想听意见去别的网站，这里是天涯汽车娱乐论坛，属于吃完饭没事做的人常来的地方。
　　如果你比较高的话，注意进驾驶室的时候碰头。
　　赞，凯旋和C4一直是我看好的车啊：）,虽然没有选择他们
　　这车多少米米啊？
　　/photo//30734.jpg
　　pic　　　　　　图片来自爱卡
　　已订了2.0加ESP，15.68万元。十四五万的车比较来看世嘉还是不错的，当然你想用这个钱找到中级车的感受那是有些牵强的。
　　在路上看到一部没上牌的红色雪铁龙世嘉，太好看了。
　　世嘉不错，2。0提速好。最好自己去开下，实际感受一下。这里好多托
　　国外的C4 比世嘉舒服得多!　　贵!!!
　　等我国庆试驾一下就来告诉你。呵
　　楼主我觉得你要真买车的话，就听听那些真正开过这个车的人说说，那些大街上流行的说法毕竟没有亲身体验有说服力。我买的凯旋，这个车的发动机我觉得不错，冷车打火，不原地热车的情况下慢跑出去3分钟水温就上来，就可以正常加速了。我是手动挡的，我最快跑过160多公里的速度，车没有任何明显的反应，很明显可以再加速，但是我没跑过。在市区的话，4档，60－90都可以用这个档位，加速特别快，有推背感，3000转换档，我的综合油耗为8.6，据说电脑统计可能有0.3误差。这个车的转向很精准，基本和直接搬车头差不多。我要说的就这些，估计世嘉和凯旋都差不多，可能转弯会更好。供楼主参考！
　　对了楼主，凯旋a柱大，当视线，因为前玻璃流线型，雨刷有异响。估计世嘉也会有一样毛病！
　　车子不错，不过建议等三个月，到年底买，一个是年底肯定便宜，二是等等看先提车网友的反映，听听口碑
　　世嘉是好车，有驾驶乐趣，不过建议年底买，肯定有优惠
　　我就是世嘉的车主。我觉得世嘉挺好，至少对得起这个价格。　　　　至于发动机，我觉得老点也无所谓。很多日本车都是VVT啥的，都是营销的手段，没必要太在意。够用就行了。
　　法国车还不错的，底盘.悬挂和操控都OK,车身结构也不会偷工减料，只可惜不符合国人的审美，始终都属于小众人群...　　当然东风的营销手段确实也不行，思维落后，手段比广本和上海大众差远了
　　小心买个棺材哦！
　　作者：　回复日期：　16:08:11　
　　　　小心买个棺材哦！　　　　
-------明白你的担心，但话说得太瘆人了。。。
　　这个车我试驾过，总体说是款运动型轿车，避震比较硬，但是路感不错，抓地好，且山路驾驶弯道爽，建议到年底再出手，肯定有优惠。
　　就是相当于新爱吧，车还算可以，就是价格不厚道。
　　值得关注！！！！！！！！！！！　　　　
　　这棺材造型不错嘛，前门楼子哪家木场的货？
　　我老婆说,长的像发了酵的面包一样~~
　　作者：妙笔生花生　回复日期：　21:54:35　
　　　　我老婆说,长的像发了酵的面包一样~~　　　　　　呵呵，楼上的夫人很幽默哈^-^
　　雪铁龙车子不错
　　刚坐过世家这车，好处不少人都说过了，咱只谈缺点，供楼主参考：　　　　如果楼主买世家不是仅仅一两人用，节假日经常后排座位用的上的话，希望注意一下后座。　　　　首先，后座与凯旋不可比，坐垫短了，靠背角度也不如凯旋舒适，看看车体数据大致相同，不知为何后座变了，难不成是为了扩大后备箱容积？　　　　第二点，世家后门框的上缘低了，我两次从后座进出，只因没有明显低头，尽然两次碰在门框上沿，而其他车我还没遇到过，希望注意。
　　感谢大家了，我已经订了，巴赫蓝的，中旬可以提车：－）
　　贵，不值！
　　1.6排量的是爱丽舍1.6的发动机,自动档要13万多,没有性价比!!!
　　作者：coscolll　回复日期：　22:55:47　
　　　　刚坐过世家这车，好处不少人都说过了，咱只谈缺点，供楼主参考：　　　　　　　　如果楼主买世家不是仅仅一两人用，节假日经常后排座位用的上的话，希望注意一下后座。　　　　　　　　首先，后座与凯旋不可比，坐垫短了，靠背角度也不如凯旋舒适，看看车体数据大致相同，不知为何后座变了，难不成是为了扩大后备箱容积？　　　　　　　　第二点，世家后门框的上缘低了，我两次从后座进出，只因没有明显低头，尽然两次碰在门框上沿，而其他车我还没遇到过，希望注意。　　-----------------------------------------------------------------------------------　　　　今天去4S店看了样车，深刻的明白了-----希望注意一下后座。　　　　后座空间太小了！　　　　整车做工显得粗糙。　　　　实车比照片上的显得小气很多！！　　　　整体感觉车小 空间局促！　　　　有些失望！
　　虽然是赛纳的替代车型,但是感觉还不如赛纳好看　　而且,有点贵　　
　　如果lz考虑安全的话，雪铁龙的安全性能实在是令人担忧，行驶中自燃，碰撞后起火。选择安全的性能好的车，雪铁龙绝不是明智的选择
　　自然起火，那不是大众旗下车子的特长吗？和PSA的车子没啥联系吧
　　多功能方向盘挺不错的，就是刚用的时候有些不顺手。
　　　　作者：　回复日期：　16:40:44　
　　　　如果lz考虑安全的话，雪铁龙的安全性能实在是令人担忧，行驶中自燃，碰撞后起火。选择安全的性能好的车，雪铁龙绝不是明智的选择　　　　　　　　　　　　　　　　个人论题集 转回复集
　　　栏目 　　论　题 首帖字节 发表日期 　　汽车时代 [车型点评]是“救生舱”还是“铁棺材”？雪铁龙凯旋被告上法庭
19:03 　　传媒江湖 [投诉报料]金九银十又一年，买车还要擦亮眼！将要选择东风雪铁龙凯旋轿车的请注意了！
18:26 　　汽车时代 [车型点评]买车千万慎重！为性命安全勿选东风雪铁龙凯旋轿车！(转载)
18:14 　　法律论坛 [案例探讨]是“救生舱”还是“铁棺材”？东风雪铁龙凯旋汽车制造商被告上法庭
18:06 　　
　　请你看看雪铁龙车在欧洲的安全碰撞测试纪录，再来说话。行驶中自燃、碰撞后起火，有权威部门认定是雪铁龙车的问题吗？　　再说你能说说那个品牌的车没有这些问题吗？
　　　北京时间8月31日，2008赛季WRC新西兰站落下帷幕，由于领先的福特双雄赛车在倒数第二个赛段双双遭遇故障，最终法国车王勒布以3小时59分18秒900不可思议地收获冠军，他的队友索尔多位居次席，芬兰人希尔沃宁排名第三。　　(WRC的概念 与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事世界拉力锦标赛WRC)　　　　排名 车队 积分 　　After 12 rounds　　 　　1.
CITROEN TOTAL WRT
159　　 　　2.
BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
132　　 　　3.
SUBARU WORLD RALLY TEAM
80　　 　　4.
STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
55　　 　　5.
MUNCHI’S FORD WORLD RALLY TEAM
22　　 　　6.
SUZUKI WORLD RALLY TEAM
20　　 　　　　在这个地方,没小日本车多少事情C4 法国车王勒布的野马
　　作者：coscolll　回复日期：　22:55:47　
　　　　刚坐过世家这车，好处不少人都说过了，咱只谈缺点，供楼主参考：　　　　　　　　如果楼主买世家不是仅仅一两人用，节假日经常后排座位用的上的话，希望注意一下后座。　　　　　　　　首先，后座与凯旋不可比，坐垫短了，靠背角度也不如凯旋舒适，看看车体数据大致相同，不知为何后座变了，难不成是为了扩大后备箱容积？　　　　　　　　第二点，世家后门框的上缘低了，我两次从后座进出，只因没有明显低头，尽然两次碰在门框上沿，而其他车我还没遇到过，希望注意。　　--------------------------　　轴距都不一样，还比什么后座空间？凯旋是2号平台的加长版本，世嘉和307都是2号平台出来的，轴距一样的
　　雪铁龙ZX(富康的原型车)在巴黎－达喀尔拉力赛上大放异彩，先后共夺得5次巴黎-达喀尔汽车拉力赛冠军、3次巴黎-莫斯科--北京汽车拉力赛冠军、5次TUNISIA拉力赛冠军、3次ATLAS拉力赛冠军、16次BAJA拉力赛冠军和5次年度厂商冠军。 　　　　2003年，勒布率领雪铁龙车队以160分的总积分登上了厂商冠军的宝座.　　2006年勒布驾驶赛纳（XSARA WRC）再度夺走了年度车手总冠军。C4ZX
　　鉴于楼上的提醒，我详细在后座体验了下，头部空间还OK,腿部位置有点紧.因为设计，后座比较适合两个人，三人就很不舒适。因为考虑主要是我和朋友两人坐车比较多，所以就不花大价钱去提升后座的舒适度了（使用率小）。　　安全性方面我对欧洲车还是比较信任的，虽然谁都有可能意外，目前还找不到十全十美的车，所以相对安全＋舒适-价格的模型来选择了。另外，保持驾驶道德＋遵守交规也是降低驾驶风险的关键点。不能把安全性完全寄托在车辆上。
　　提醒下LZ,别看大家说的什么大赛,什么大奖,那些车都是改装过的,并非量产车,取得好成绩,那是人家改装的好,咱们的日产怕拉丁不也在达喀尔取得过不错的成绩吗,那也是经过改装的.咱门国产的车也都是经过“改装”的,性能已经大不一样,车厂也主要考虑经济效益,什么碰撞呀什么气囊呀,只要能过就会做宣传,所以选车还是要考虑审美+经济+空间+舒适+价格,其实各家合资厂的生产水平差别不大,如果在合资厂的产品中选责,没必要担心质量问题.　　至于安全性,我认为主要还是看驾车人的技术,经验,反应,以及最关键的驾驶态度,否则你就是开着气囊上路,也会有危险.
　　忘了,告诉LZ,选车还是着重在发动机,底盘,油耗,功率,扭矩,加速性能上考虑吧,配置是舒适,而且很多功能是华而不实的,你一年也用不上几回,东西老了,坏了你还觉得很麻烦,而发动机,底盘,操控才是汽车的魂,因为你只要动车,他们就要运转.
　　PSA的车大都注重前排空间后排空间是不大。　　主要是因为他们的后排一般都没什么人坐。跟中国是不一样的。
　　买这车你不会后悔的！
　　建议你买福克斯好点，至少市场保有量大。　　雪铁龙的车是可以，但保有量总是不行，以前富康销量还行，后来的就都不行了。
　　这车真漂亮，可惜2.0排气的没手动，真是个遗憾。1.6的又感觉小马拉打车，飚起来肯定不如富康够劲。自动挡的车又没啥意思，居然还是4速变速器。二汽真够气人的。
　　作者：海盗之月　回复日期：　20:53:28　
　　　　这车真漂亮，可惜2.0排气的没手动......　　　　----下个月就有了。
　　你们没开过标雪车的凭什么说波箱不好,我可以告诉你们,发动机一点也不老,1.6的每年都在调教升级的,日本车也不是每年一样的1.6和2.0吗?2.0的发动机是国产发动机里面,除了宝马2.0外自然吸气最好的发动机.还有老说波箱4速差,开过之后可以说操控动力,30万以下车都不要开了.
　　楼主快把你的车show出来 世嘉很好看 也不错啊 买对了！
　　世嘉很漂亮。我喜欢红色的，没有专用评说，只是喜欢！呵呵呵
　　国庆期间试驾过我喜欢银灰色的，感觉就是贵了点，等等再说吧~
　　这款发动机是淘汰产品，那大众在中国的大多数发动机都可以卖废铁了　　还有那款三菱的著名发动机　　　　实际上，这台psa2.0的发动机已经用在308上了。　　　　东风标致其他都差，唯有这款发动机好，还有地盘调教的也不错，其他么，一般般。
　　雪铁龙的车就是好开。开的越快，感觉车身越低。就跟紧紧的趴在地上一样
　　车已经到了，正在做内饰，很快就可以拿了。。。期待ing...
　　车不错,挺喜欢!!
　　大家如果要做装潢的话，不要考虑4S店了（当然送的就不有说了）透个内幕，太暴利了！呵呵
　　羡慕有钱的人呀
　　ZX （富康）在达喀尔拿 5连冠的时候　　　　 用的是未经改装的车子　　　　 不要说垃圾日产帕拉丁了 三菱帕杰罗都只能干瞪眼 哭死　　　　 雪铁龙ZX 把帕杰罗甩的不见影 帕杰罗只能望尘莫及 　　　　 注意 这是在沙漠哦 残酷的达喀尔 这里本应是帕杰罗的地盘　　　　 另外 最终令ZX被迫退赛的原因是：主办方不允许未经改装的车参赛　　　　 货真价实的神话　　　　 不过 雪铁龙是牛逼的 不代表东风雪铁龙就牛 　　　　 国产雪铁龙 还是很腐朽落后的 　　
　　作者：小兜和小白　回复日期：　20:05:34　
　　　　 ZX （富康）在达喀尔拿 5连冠的时候　　　　　　　　 用的是未经改装的车子　　　　　　　　 不要说垃圾日产帕拉丁了 三菱帕杰罗都只能干瞪眼 哭死　　　　　　　　 雪铁龙ZX 把帕杰罗甩的不见影 帕杰罗只能望尘莫及 　　　　　　　　 注意 这是在沙漠哦 残酷的达喀尔 这里本应是帕杰罗的地盘　　　　　　　　 另外 最终令ZX被迫退赛的原因是：主办方不允许未经改装的车参赛　　　　　　　　 货真价实的神话　　　　　　　　 不过 雪铁龙是牛逼的 不代表东风雪铁龙就牛 　　　　　　　　 国产雪铁龙 还是很腐朽落后的 　　　　　　----管理和营销是有点腐朽落后。但质量方面是法国人当一把手，还是比较让人放心的。
　　我的自动档凯旋,2006年12月买的，29906KM,综合油耗7.6，平均时速比较高39!全国凯旋的自动档估计我最省油!
　　帮顶　　金属灰世嘉
　　东风介入了雪铁龙太多。　　对日本企业他就没什么办法。
　　1年后再买此车优惠大
　　近日，记者获悉，世嘉运动版车型即世嘉VTS版将于10月25日正式上市，为突出其运动风格，VTS版本只有2.0L型号。　　东风雪铁龙世嘉VTS版在外形上与普通版车型没有区别，只是在内饰风格上完全不一样，普通版车型均为浅色内饰，而运动版车型的内饰风格则是深色调为主。
　　国内凯旋发动机自动熄火是有这个毛病的。我已经遇见3辆这样的车了。
　　是好车。LZ等明年降价再买
　　已经提车一周了，整体而言还是满意的。世嘉内部硬件不错，使用方便，油门和刹车灵敏。不过比较耗油，13.7升/百公里（可能与我市区开车有关系）　　非常感谢大家的建议和提醒，我会小心开车，遵守规则。呵呵
　　作者：zhaiji　回复日期：　21:28:01　
　　　　已经提车一周了，整体而言还是满意的。世嘉内部硬件不错，使用方便，油门和刹车灵敏。不过比较耗油，13.7升/百公里。。。。。。　　　　　　----因为磨合期？
　　好车，建议买自动挡
　　----转帖　　　　　　上海场中路试驾世嘉2.0小作业　　　　　　今天早上无事，开着我的白青蛙到场中路看看，9：30分到店将车停好，发现院子停了满了新车，估计有十来辆，看见6-7辆世嘉，还有一辆金色试驾车，心想今天试驾有门，心里暗笑。。。。　　　　进入大厅发现没有什么人，马上有个jsgg凑上来，先看了看展厅的一辆世嘉，内饰感觉不错，比较深刻的是中控台，很干净简洁，手感不错。出来后单刀直入说能否安排试驾。。jsgg爽快答应。填登记单时顺便问试驾是什么车型，jsgg答曰2.0舒适自动档。啊。。。心里有点发毛，俺以前还没开过自动档，不会也不应该出什么问题吧。　　　　来到外面试驾车，jsgg到对俺挺信任，直接将车钥匙给我，呵呵。打开车门进去，先调整座椅，系上安全带。像jsgg问清楚档位，踩刹车，插上钥匙点火。声音几乎听不到，比俺的青蛙声音小多了。挂好档，慢慢松开刹车，车子慢慢滑出车位。打方向盘出院子进入场中路，脚搭上油门轻轻加油，手下意识放到档位准备换档，忽然意识到这是自动车。。。适应了200米，看见前面稍微有点空，脚下渐渐用力，马上到60，感觉不错，加速很稳。但马上看到前面道路施工，松油门，踩刹车，车竟然停住了，看看后面还好没有车。看来刹车用力的方式与俺的青蛙有很大不同，有点像307的刹车。感觉刹车很灵敏。没多久到沪太路，jsgg说前面转盘掉头。啊。。。。才几公里，当即要求走中环绕一圈，jsgg说车子没上牌不能走太远。。。郁闷ing。。。。没办法掉头回走。中间看车少地方深踩油门，提速很快，近70马，没继续加，慢慢收油门。平稳走几分钟就到店门口。　　　　总结：　　外观：没说的　　内饰：整体感觉不错，用料手感也较好，新车有些气味，但比较小。　　空间：前后都做过，俺175，偏胖，感觉空间够用，没有局促的感觉。　　车感：继承pas的一贯风格，比教紧凑，操控一流；　　动力：市区道路，当然没问题，遗憾无法感觉2.0发动机的强大。　　刹车：很好很灵敏，就是用力方式要适应。　　　　简单说这么多吧。
　　作者：　回复日期：　16:40:44　
　　　　如果lz考虑安全的话，雪铁龙的安全性能实在是令人担忧，行驶中自燃，碰撞后起火。选择安全的性能好的车，雪铁龙绝不是明智的选择　　--------------------------------------------　　
你的官司赢了没？怎么不说了？　　
我看多半输了！　　
生意不好不要怪柜台好不好？！拜托
　　世界冠军杨威结婚 红色世嘉
　　建议不要买法国车，变速箱和方向机容易出问题。
使用“←”“→”快捷翻页
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)2007年12月，经过在一家又一家4s店观看、问询、试驾的漫长过程后，终于提回了一辆银色的凯旋自动精英型小轿车。　　
选择凯旋，绝对是偏离了我买车的初始目标，动买车的念头时，我和lp的备选单里完全没有这一号车。当时我们的首选是速腾和明锐，而且我已经试驾过好几次速腾了，明锐由于仔细看了内饰之后不符合自己的感觉pass掉了。lp说了，每个车都有最符合它气质的颜色，速腾还是黑色最好看，可是怪了，当时选中的速腾1.6自动好几家4s店都没有黑色，要预订。最可气的是，当时有一家4s店，名字就不说了，在立水桥那边，销售员谱大得不行，我们想要的是1.6的，他非得给我们推荐1.8T的，然后说话心不在焉的，动不动我们大众怎么这么，一副爱买不买的样子，哥们当时也年轻啊，去你x的，车还没买呢就感觉不爽，走人。可以说这家4s店给我最终放弃选择速腾作出了很大的贡献，不是牛吗，哥不要你！现在想想那时那个心态，咳咳......其实整个一跟自己较劲。　　
逛啊逛，在北亚车市逛到了东雪那个龙运4s店，咳......现在倒闭了。应该说当时接待我们的那个销售员还是不错的，不是特别能说的那种，但给人感觉挺踏实的。我和lp看了看凯旋，外形不错，空间不错，内饰一般，比较让我们满意的是后备箱，当时我们的感觉是“好大呀”，我当时说，这后备厢，给儿子放推车什么的那是一点问题没有啊！　　
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试驾吧，填完单子，销售员陪我一起上了试驾车。着车后，挂上D档，一踩油门，车往前一窜，好家伙，吓我一跳，动力够猛的。顺着市场的小路兜了一圈，没问题，驾驶感觉相当不错。下车后，销售员又给我介绍了一下凯旋的各个方面，我也无心多听，要了名片和一些车型资料，跟LP走出了4S店。
我问LP感觉怎么样，LP说挺好的，我说要不就是它，LP不发言了。女人啊......关键时刻拿主意还得靠爷们！我说先回吧，上网看看这车的评论。LP表示同意。　　
回家，我上网查资料。说实在的，凯旋的帖子在这个价位车里面不算多，现在，更少了，基本上没有，听说这车现在是订单生产，现在东雪主推的好像是世嘉。
废话不多说了，当时是怎么定下凯旋的呢，三个原因：1、动力好。凯旋的2.0发动机在当时还是算不错的，相比速腾老掉牙的1.6，自然是强多了；　　
2、空间大。凯旋的空间是挺大的，虽然宽度略有不足，轴距还行；　　
3、车载电脑功能强大。凯旋的车载电脑可以显示很多信息，在当时看过的车型里面，我认为是最强的。　　
就这样，我选定了凯旋。按照LP的气质理论，我们领回来一辆银白色的凯旋。
现在，两年了，凯旋跑了3万2千多公里。　　
最远的一次，去年过年，我和弟弟一起开着回了湖南的老家，来回3千多公里。　　
最快的一次，从唐山回北京，不知不觉跑到了190，当时心里一惊，赶紧丢了油门，没敢再加速。我感觉凯旋上200应该没有问题。　　
没有家里也养着凯旋的朋友吗？也可以一起聊聊啊。下面，我会写写这两年多来，凯旋出现的毛病。
　　多少钱提车
　　以前关注过凯旋，特别看它的PK记录　　貌似除了PK满载钢材的擎天柱完败之外，其余的记录都完胜了
　　我公司有个人有部凯旋，和他不熟没开过只是坐过，感觉还不错，但外形的尾部侧看后看都别扭。
　　作者：冲灵剑　回复日期：　21:34:38　
　　　　多少钱提车　　
当时裸车14.98W。
　　很省油哦
　　我08年1月买的车，现在3W1。准备买车的时候，在网上查了些凯旋的资料，结果，连4S店也没去过，糊里糊涂就买了明锐1.8T了。
　　作者：第二海军　回复日期：　21:39:20　
　　　　以前关注过凯旋，特别看它的PK记录　　　　貌似除了PK满载钢材的擎天柱完败之外，其余的记录都完胜了　　------------　　
凯旋的操控还不错，高速比较稳。但是方向有点沉，不适合女人开。风噪好像也不小，不过平时开PST也比较多，两者应该差不多。
　　作者：chencong08　回复日期：　22:21:42　
　　　　很省油哦 　　---------------------　　
我现在的油耗综合数据是9.5L/100KM.
　　作者：回到1979　回复日期：　21:40:06　
　　　　我公司有个人有部凯旋，和他不熟没开过只是坐过，感觉还不错，但外形的尾部侧看后看都别扭。　　------------------------------　　
恩，外形这东西向来是见仁见智。我LP大人就很喜欢凯旋的外形，本人倒觉得现在的世嘉外型显得更协调一些。
　　作者：tyelitej　回复日期：　22:22:10　
　　　　我08年1月买的车，现在3W1。准备买车的时候，在网上查了些凯旋的资料，结果，连4S店也没去过，糊里糊涂就买了明锐1.8T了。　　----------------------　　
明锐没有开过，当时选车的时候因为看中控台不顺眼给PASS了，其实06年北京车展的时候狂喜欢它。　　
你可以聊聊你的明锐啊：）
　　明锐没有开过，当时选车的时候因为看中控台不顺眼给PASS了，其实06年北京车展的时候狂喜欢它。　　　　 你可以聊聊你的明锐啊：）　　　　----------------------　　　　当时驾校毕业有一年多了，找陪驾公司陪驾了一次，然后借同事的307 1.6手动开了2天。买车的时候，没有试驾，没有砍价，总共只去过4S店2次，加起来也就1个多小时，就下单了，4S店够省心的了。　　
车这个话题还是要大家一起聊起来才有意思，我愿意和喜欢聊车的朋友一起分享自己开车的经验和感受。　　
下面，说凯旋的第一个小毛病：雨刷。　　
当时踢完车还没有几天，估计也就一个礼拜吧，雨刷刷完玻璃后有一道印痕，接着几天后雨刷开始发出烦人的噪音。没在意，想着做保养的时候一块让4S店看看，到了5000多去做首保时（我是自己提前做的首保，说明书好像是要求10000KMor7500KM?首保，做首保要自己掏机油钱，BS下东雪公司），4S告诉我，雨刷只保一个月，我的已经过保了，换件得花钱，心疼银子没有换，一直坚持到现在，最近打算去换了。
　　当时驾校毕业有一年多了，找陪驾公司陪驾了一次，然后借同事的307 1.6手动开了2天。买车的时候，没有试驾，没有砍价，总共只去过4S店2次，加起来也就1个多小时，就下单了，4S店够省心的了。　　---------------------　　现在跑了多少了，明锐的1.8T用起来这么样？据说什么烧机油之类的到底有没有？
　　买车那次本来打算去斯柯达和雪铁龙的4S店分别看看的，只是先去的斯柯达，看也看不懂，问个价。销售告诉我价格，说是可以优惠2k。打电话给一个开赛欧的朋友，打电话问问怎么砍价，他说估计价格差别不大，于是就下单了，2周后提车上牌开回家。　　当时要是先看的凯旋，没准现在开的就是凯旋了。反正当时就想着要买车了，差不多就行了。
　　*****小广告,删除并封杀1年-- jijifujiji2009-- 操作时间: 19:50:01 -- 138784
　　　　现在跑了多少了，明锐的1.8T用起来这么样？据说什么烧机油之类的到底有没有？　　---------------------　　
至少我的1.8T不烧机油的。7000公里首保换的免费机油（首保免费），16000公里二保换的尊护5W-30，然后2W2左右将二保剩余的机油加完（明锐1.8T机油要4点几升，二保时买了4L＋1L）。28000公里三保换的灰壳5W-40，目前行驶里程3W1多一些。　　
发动机盖我只打开过3次。其中，有一次露天停车未关车窗，车子淋了一天一夜的雨，第二天晚上才发现。打应急电话，接电话的工程师让我把电瓶断电。第一次打开发动机盖，却不知道怎么断开电瓶，最后还是找附近的修车店的小工来帮忙弄的。第二天，倒是自己把电瓶接上，开到4S店，检查后发现是灯光开关坏了，还好是免费索赔了，倒是基本没损失。
　　到月底就满2年了。　　交通违章：1次。　　第一年，晚上到一个不熟悉的地方，网上查的线路，去的时候没问题，回的时候原路返回，结果中招了，其中有一小段是公交和长途车除外的单行道。　　　　事故情况：3次。　　第1次，第一年，对方违章变道全责，我车修了500多吧。　　第2次，还是第一年，被一辆公交车别了一下，当时没经验，等我停下车来，公交已经没事一般地过了红绿灯，没记住车牌。做了单车事故，修了1k多。　　第3次，第二年，不过实在是运气不好，是新保单的第一天。异地与非机动车碰擦，对方无证助动车带人（估计还超速）。认了全责，没想到处理起来麻烦得要命，过了10个多月才处理完。总共花了4k多，保险公司只报了不到3k，其余的只好自己吃进了。　　
　　是的，4S店没什么价砍，可能是咱也不会砍。　　你还挺细致的，我到现在还没搞清凯旋机油到底加多少，每次做保养都是一瓶剩一点。当时问店员，他们还说那是专门加凯旋的机油，我说那怎么不是正好加完，店员说厂家给的就这么多，用不完的下次可以继续用。无语的东雪！　　好像现在已经换了，正好一瓶加完.
　　其余的情况：　　轻微碰擦：数不胜数，各种情况都有。还包括一次晚上停在小区指定位置居然被无聊的人在两侧都划了。反正车身伤痕累累，都属于轻微的，无视了。　　哦，对了，还有一个情况。发动机下面的护板不知道在哪托底弄坏了，懒得报案，自己讨了200多换了一个。　　
　　作者：tyelitej　回复日期：　23:15:37　
　　　　到月底就满2年了。　　　　交通违章：1次。　　　　第一年，晚上到一个不熟悉的地方，网上查的线路，去的时候没问题，回的时候原路返回，结果中招了，其中有一小段是公交和长途车除外的单行道。　　　　　　　　事故情况：3次。　　　　第1次，第一年，对方违章变道全责，我车修了500多吧。　　　　第2次，还是第一年，被一辆公交车别了一下，当时没经验，等我停下车来，公交已经没事一般地过了红绿灯，没记住车牌。做了单车事故，修了1k多。　　　　第3次，第二年，不过实在是运气不好，是新保单的第一天。异地与非机动车碰擦，对方无证助动车带人（估计还超速）。认了全责，没想到处理起来麻烦得要命，过了10个多月才处理完。总共花了4k多，保险公司只报了不到3k，其余的只好自己吃进了。　　　　　　------------------------　　不会这么巧吧！　　
交通违章：1次。　　　　西直门压线被拍。　　　　　　事故情况：3次。　　　　第1次，第一年，被稻香村小货追尾，对方全责。索赔麻烦的不行，对方不认错说我刹车太急，叫交警判的，最后是我自己垫钱先修的。　　　　第2次，还是第一年，被捷达追尾，对方全责，这回捷达的哥们还算不错，主动认错理赔，走的简易程序，不过也挺麻烦。只要是出事都麻烦。　　　　
第3次，前不久，堵车缓行时看手机，追了前面一奥拓。赔了100元了事，自己的因为看不太出来还没修，准备有时间时走个保险。
　　斑竹，帮我把广告删了行不？烦这种小广告。
　　我也还满喜欢凯旋的.
　　不知道现在多少钱了。白色的最好看，黑色的底盘！　　LZ总的来说还是用得比较满意的是吧！
　　现在下有世嘉、上有C5，凯旋的月销量实在是微不足道，虽然神龙说凯旋不停产，但不大改款是没有出路的，这就需要投入了，神龙估计也没底。
　　作者：zuoliang001　回复日期：　15:45:32　
　　　　不知道现在多少钱了。白色的最好看，黑色的底盘！　　　　LZ总的来说还是用得比较满意的是吧！　　---------------------------　　
说实话，现在是我LP比较满意，我是想换车了。
　　作者：襄阳少　回复日期：　15:59:16　
　　　　现在下有世嘉、上有C5，凯旋的月销量实在是微不足道，虽然神龙说凯旋不停产，但不大改款是没有出路的，这就需要投入了，神龙估计也没底。　　---------------------------------　　
看您的ID,估计您是凯旋的老乡，点评很中肯。神龙公司给我的感觉真的不怎么样，市场反应总是差一大截，可能这也跟我买车的那个4S店倒闭了有关。
好了，继续我的凯旋驾驶感受吧。　　
前面我说过，凯旋高速很稳，操控感觉不错，但并不是说它的操控很完美。凯旋在过搓板路或者说是小区的那种减速坎时，路感实在太清晰了，那种顿挫直接从方向盘传到手上，感觉十分不好。而且凯旋的后悬挂系统有些落后了，同档次的速腾之类的德系车好像都是独立悬挂了，凯旋只是半独立悬挂。在过那些减速坎时，后悬架的表现是刚劲有余，韧性不足，简单的说就是舒适度不够。并且，好像雪铁龙引以为豪的随动转向技术也没有应用到这款车上，我想多少有点失分吧。
一天没有来看这个帖子，前面好像是写凯旋的毛病的，有点缺乏条理了。　　
看这帖子的人也不是很多，我就想到哪写到哪，能给有心买凯旋的朋友做个参考也是好事。　　
还是继续凯旋的毛病，毛病二：当时买完车，4S店送地胶，做完之后驾驶员门下的一个塑料条就装不上了，也是由于地胶的影响，里面的暗扣被抵住了，怎么也弄不上，店里的人居然说用AB胶给粘上，真是可乐！我说这件事的意思是，凯旋的装配质量和一些细节的设计不是那么完美，对于比较细心的驾驶者来说，是有点影响情绪的。像凯旋前机器盖下面的隔音棉，是用简单的扣插上的，经常掉，其实像这种细节处理得再好一点，车的感觉要提高一两个档次。然后我的那辆前机器盖打开后，有时候很难盖上，前面的卡子装配肯定有问题。　　
凯旋的后座下面设计一些储物盒，其实用处不大，如果装上座套根本就打不开，不实用。
今天写到这了，发言的朋友太少了，一点也不热闹：）　　
有时间我放点照片上来。
刚没注意，小广告被删了，哈哈，谢谢斑竹！
　　凯旋上市之初被定位为B级车，走中高端商务路线，结果完败，神龙无奈，只得更换主将，凯旋退位，C5挂帅，与雅阁、凯美瑞、天籁重新开战。现在，A级的世嘉也已成功跻身“万辆俱乐部”，拉皮版的凯旋进退两难，只有深耕A+级细分市场，才能哥仨“三赢”。　　但是，1月25日，同样定位于A+级的408将横空出世，一个青春靓丽，一个垂垂老矣，久无大动作的凯旋难免会被喜新厌旧的消费者彻底遗忘。
　　小广告提醒您：我们都不完美/但我愿意为你做出/不可能的改善；我们都爱极速/但我愿意为了身边的人/开得很慢-- yuanlaia2009-- 操作时间: 22:15:05 -- 138784
　　我先看的明锐，后看的凯旋，最后选择是明锐，提车一年半了，感觉除油耗略大，其余方面均物超所值。
　　楼主加油啊， 我关注凯旋很久了， 他的外形我很喜欢。感觉价格也还实惠，安全性比较好。以个人开为主， 偶尔还带点商务性质。 但网上看到说他小问题的也比较多，我很懒， 毛病多常跑4S也很头痛。网上很多都是托，所以很想听听你老车主的真实感言。　　你最好列个条款， 优点有哪些， 缺点有哪些， 期待中。。。
　　你说的凯旋，我还很感兴趣，凯旋车虽然买的人少，广告宣传更极少，论坛上也很清静，当时速腾和凯旋选择，最后我还是买了凯旋10手动科技版的。只要自己看好就买，广告看多了头会晕，眼睛花，每款车都没有十全十美。
　　作者：襄阳少　回复日期：　12:24:54　
　　　　凯旋上市之初被定位为B级车，走中高端商务路线，结果完败，神龙无奈，只得更换主将，凯旋退位，C5挂帅，与雅阁、凯美瑞、天籁重新开战。现在，A级的世嘉也已成功跻身“万辆俱乐部”，拉皮版的凯旋进退两难，只有深耕A+级细分市场，才能哥仨“三赢”。　　　　但是，1月25日，同样定位于A+级的408将横空出世，一个青春靓丽，一个垂垂老矣，久无大动作的凯旋难免会被喜新厌旧的消费者彻底遗忘。　　----------------------------　　
襄阳少点评得确实很好，凯旋这车，还真是感觉有点老了，但是想想捷达、桑塔纳、帕萨特之类，又不觉苦笑。老与不老，嘿嘿！神龙在许多方面做得太差了！
　　作者：多少爱可以胡来　回复日期：　16:21:45　
　　　　楼主加油啊， 我关注凯旋很久了， 他的外形我很喜欢。感觉价格也还实惠，安全性比较好。以个人开为主， 偶尔还带点商务性质。 但网上看到说他小问题的也比较多，我很懒， 毛病多常跑4S也很头痛。网上很多都是托，所以很想听听你老车主的真实感言。　　　　你最好列个条款， 优点有哪些， 缺点有哪些， 期待中。。。　　-----------------------　　
我也是个懒汉：）你要我列出那些条款，感到自己还没有那么高的提炼力，只能是把自己用凯旋的一些点点滴滴拿出来分享一下。其实凯旋总体来说是个好车，但是国人多少有点从众心理，而凯旋，好像保有量不是那么高。你如果还要带点商务性质，还是买帕萨特好点。凯旋更适合年轻一点追求个性的车主。
继续凯旋的毛病吧！这次是大毛病！　　
大概是两万三千公里左右，打方向时高频噪音很严重，当时在外地，回北京后立即进4S店，检查是水泵烧坏，免费维修。
紧接着是更大的毛病！换水泵时顺便做了一个全面检查，维修人员说变速箱可能漏油。他们往变速箱里打了荧光粉，要我500公里之后再检查。郁闷的开了500公里，检查，果然漏油！问怎么解决，4S说还在保修期内，拆下来免费维修。中间对话一堆，结果是维修是四惠那一个什么专业维修站负责，7天后取车，过保修期后出现问题一切自己负责。
到现在也没弄明白神龙公司的霸王条款是怎么定出来的，好在修完后凯旋到现在一直没有什么毛病，也懒得去追究这个事情。　　
当时我是这么跟4S对话的：　　
“修完了，质保期是多长？”　　
“还是那么长啊！（指2年4万公里不变）”　　
“要是修完了，用不长时间又坏了怎么办？”　　
“继续修啊，只要在质保期内（2年4万公里）就给免费修。”　　
“要是我1年零11个月29天修完，第2年零1天又坏了，怎么办？”　　
“不好意思，先生，那就得您自己负责了，这是神龙的规定！”　　
我无语......真TMD有霸气啊！　　
　　作者：换欢　回复日期：　16:50:51　
　　　　你说的凯旋，我还很感兴趣，凯旋车虽然买的人少，广告宣传更极少，论坛上也很清静，当时速腾和凯旋选择，最后我还是买了凯旋10手动科技版的。只要自己看好就买，广告看多了头会晕，眼睛花，每款车都没有十全十美。　　-------------------　　
你的观点很对！每款车都有优缺点，对比速腾和凯旋的发动机，我想你不会后悔凯旋。凯旋是好车，可惜神龙太差劲！
　　小广告提醒您遵守交规安全出行！-- 3xcw1-- 操作时间: 20:54:00 -- 138784
　　这个就是标致307和世嘉的加长版，特性和毛病都一模一样。质量不好正常的，法国原产车也是主要汽车生产国质量最差的。　　车往中级靠底气是比较不足的，因此装修配置上就得慷慨点。　　这车幸亏没卖好，不然谁都来抻两下装上随动大灯ESP就中级了，中国市场真成了大笑话了。
　　我也喜欢凯旋。就是没钱卖哈哈
　　凯旋车主飘过,09年5月买的,13.48万.后悔当初等俩月,10款上市前买可能还能便宜.不过车不错,开着过瘾.确实修过一次,离合器涩,已解决,还是比别的车稍稍重一点.噪音大,自己到汽配城做静音,效果不错.减震硬,轮胎里换氮气,胎压2.3就好,会很不错.再说13万多买个这车,超值了.幸亏卖的不好,要不那有这么便宜的东西呀
　　作者：tytourist　回复日期：　11:53:29　　　
　　　　这个就是标致307和世嘉的加长版，特性和毛病都一模一样。质量不好正常的，法国原产车也是主要汽车生产国质量最差的。　　　　车往中级靠底气是比较不足的，因此装修配置上就得慷慨点。　　　　这车幸亏没卖好，不然谁都来抻两下装上随动大灯ESP就中级了，中国市场真成了大笑话了。　　 　　---------------------------------------------------------------　　像你这只会意淫的家伙就不要到这个车主贴里来丢人现眼了。　　车是用出来的，不是你下孔泄气和梦呓得出了结论的。
　　*****小广告,删除并封杀1年-- jixuanlan175-- 操作时间: 21:25:03 -- 138784
　　法国车质量差，也就是车托车黑们梦呓出来　　什么车最考验质量？出租车　　全国出租车排第一的绝对是大众，排第二的就是雪铁龙　　富康，爱丽舍全国到处可见用做出租车的。　　营运用的车辆是最考验车的品质的，车是用出来不是吹出来黑出来的　　你去问问出租老司机就知道了
　　我也是凯旋车主，现在4w多公里，06款手精。　　说实话，凯旋真的是好车，但神龙太不争气了，毁了一辆好车，这么差的营销，这么差的4s服务。　　车子小毛病不少，雨刮异响，雨刮球头异响，水泵啸叫，自动变速箱档位锁死，自动空调一边冷一边热……　　现在买10款手动科技版最划算，esp、随动转向双光氙气大灯都是好东西。
　　要有天窗就更完美了
　　作者：做不一样的我　回复日期：　13:01:24　
　　　　法国车质量差，也就是车托车黑们梦呓出来　　　　什么车最考验质量？出租车　　　　全国出租车排第一的绝对是大众，排第二的就是雪铁龙　　　　富康，爱丽舍全国到处可见用做出租车的。　　　　营运用的车辆是最考验车的品质的，车是用出来不是吹出来黑出来的　　　　你去问问出租老司机就知道了　　----------------　　
这位TX看来是法国车的拥趸，说得很对，做运营的车的确是能够考验车的品质，不过毕竟我的凯旋才两年，不好去评判它的长期稳定性。但是开着凯旋在路上，那种沉稳的驾驶感觉还是让人感到很踏实的。
　　作者：zjing528　回复日期：　14:32:03　
　　　　我也是凯旋车主，现在4w多公里，06款手精。　　　　说实话，凯旋真的是好车，但神龙太不争气了，毁了一辆好车，这么差的营销，这么差的4s服务。　　　　车子小毛病不少，雨刮异响，雨刮球头异响，水泵啸叫，自动变速箱档位锁死，自动空调一边冷一边热……　　　　现在买10款手动科技版最划算，esp、随动转向双光氙气大灯都是好东西。　　-----------------------　　
你的手精，怎么会自动变速箱锁死？　　
还有自动变速箱锁死这毛病么？庆幸！
　　作者：jinnangfushi　回复日期：　19:02:17　
　　　　要有天窗就更完美了　　-----------------　　
是啊是啊，最不爽的就是没有天窗，我买的时候全系都没有天窗！　　
前些天看网上，好像凯旋有天窗版了。
前些天去西郊汽配城换了雨刷了，本来想换博世的无骨雨刷，没想到还装不上。没办法，换了付号称的原厂雨刷，目前用着挺好，刷得很干净，一点声音也没有，非常满意！　　
对了，花了50两银子。
　　*****小广告,删除并封杀1年-- 纳米瓜-- 操作时间: 21:51:02 -- 138784
这些天关注机油的问题，因为我的凯旋已经过了保修期了，想给它加全合成的。在103.9咨询了一下，专家说可以加道达尔9000.　　
今天上午去4s店，店里没有现货要从外面调，赶饭局，还是换的道达尔5000，下次再说吧。　　
店里说两银子，比我在网上搜的贵了150两，看样子以后换机油机滤什么的不能上4s店了。　　
看网上有人说道达尔5000转速不能超过5000转，真有此事？（我今天才知道我以前加的都是道达尔5000,汗！）哪位DX能专业地介绍介绍道达尔的这几款机油么，另外，凯旋只能加道达尔9000这款全合成机油么？美孚的就不行？
　　对凯旋强烈关注中，请大家都来说说
　　我的是06款凯旋手精，08年8月买的，到现在开了将近6万公里，马上就要逃离4s了，上面有位兄弟那边是保两年4万公里？我是无锡的，我们这怎么是2年6万公里啊？　　总体感觉是好车，毕竟在买之前试驾过很多车，比如明锐、速腾、思域、卡罗拉、轩逸等等，感觉凯旋的动力、操控等比较均衡，非常喜欢凯旋的行车电脑显示，信息真是丰富。现在油耗也不高，我一般是一半市区一半高速，油耗8.6。
　　我原是富康用户，后在去年换了凯旋。说句实在话，凯旋是好车，耗油9升，加速，刹车都很好。15000才保养。　　缺点是雨刮声响大，降噪不足。后尾灯难看。　　东雪忠实用户，有使用才有鉴别。　　最后一句话，买车后使用维护成本也很重要，大家可以多比较，真正的水平如何。　　
　　作者：阿尔博特　回复日期：　21:35:55　
　　　　我的是06款凯旋手精，08年8月买的，到现在开了将近6万公里，马上就要逃离4s了，上面有位兄弟那边是保两年4万公里？我是无锡的，我们这怎么是2年6万公里啊？　　　　总体感觉是好车，毕竟在买之前试驾过很多车，比如明锐、速腾、思域、卡罗拉、轩逸等等，感觉凯旋的动力、操控等比较均衡，非常喜欢凯旋的行车电脑显示，信息真是丰富。现在油耗也不高，我一般是一半市区一半高速，油耗8.6。　　-----------------------　　
同感，我也非常喜欢凯旋的电脑显示，看起来好爽！　　
凯旋是2年6万公里么？难道我记错了？　　
你现在用的也是道达尔5000么？
　　作者：热爱顾准　回复日期：　22:25:54　
　　　　我原是富康用户，后在去年换了凯旋。说句实在话，凯旋是好车，耗油9升，加速，刹车都很好。15000才保养。　　　　缺点是雨刮声响大，降噪不足。后尾灯难看。　　　　东雪忠实用户，有使用才有鉴别。　　　　最后一句话，买车后使用维护成本也很重要，大家可以多比较，真正的水平如何。　　--------------------------------　　
看来你对凯旋很满意！　　
凯旋这车是不错的，可惜它娘家的服务总感觉不是那么回事。　　
雨刷声大我看不是什么问题，前面我已经说过了，换了个雨刷片就没那种烦人的声音了。
我提出的问题没有人解答么？凯旋的人气真的这么低？还是凯旋的车主都讷于言！
　　我的凯旋前一段时间电脑显示排气系统故障。据说是凯旋的常见病，加了汽油添加剂后就没事了
　　　　LZ偷懒了，还不更新，呵呵！　　　　神龙一直力挺凯旋，宣称不会退市，据说会有全新的改款造型出来，呵呵。　　
　　作者：襄阳少　回复日期：　17:02:27　
　　　　　　　　LZ偷懒了，还不更新，呵呵！　　　　　　　　神龙一直力挺凯旋，宣称不会退市，据说会有全新的改款造型出来，呵呵。　　--------------------------　　
呵呵～春节过得怎么样？　　
凯旋不退市，那它的定位也太尴尬了吧！　　
东风的审美有问题，看爱丽舍改得那个惨不忍睹，凯旋还不知会改成啥样呢。
　　俺又回来了，这个帖子沉了哈。现在凯旋已经马上要13万公里了，基本上就是正常保养，用黄壳。挺好，至少到现在从来没有叫我不省心。
　　　　　　作者：阿尔博特　回复日期：　10:43:42　　　回复?　　　　俺又回来了，这个帖子沉了哈。现在凯旋已经马上要13万公里了，基本上就是正常保养，用黄壳。挺好，至少到现在从来没有叫我不省心。　　_￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥　　恭喜你哥们，我的凯旋现在接近5万，今晚回家遇到了传说中的变速箱锁死，非常悲催！我已另开贴记录这个事件，估计得想法维权了。
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