什么样的悬架好是板车悬架

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-04 06:57 标签： 氢气球机
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什么叫板车悬挂-英朗车友关注
什么叫板车悬挂？ 我看论坛里老说英朗是板车悬挂什么意思？有没有人能解释下 ...
&&售价:12.99-18.73万元
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渝ICP备号-1&主题：讨论一下板车悬挂的终极调教
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最近坛子里关于板车悬挂，特别是后悬挂的讨论比较多，特别是大众N款都用板车悬挂之后。。。
有同学还专门说，板车悬挂调教好也不错，XX赛道王也是板车，我无语，不能说不对，但是怎么调教的？
无非是减震和舒适的均衡，还有弯道的韧性，只要绕桩不出现摇头摆尾的情况，应该就是不错的，但是这不是板车的强项。。。
特别有请@hakukin
&浏览：1329&&回帖：32 &&
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必须有台特饱发动机。。。
/turbotractor/
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板车悬挂在极限时比较“活”，给我的印象就是这样，感觉颠一下就要车屁股飞起的感觉。不过对于前驱车，未必不可，特别是拉力赛那种路况。
泡网分: 23.768
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我开的就是板车，特点很鲜明，机械性很强。（说白了就像开拖拉机）
你如果掌握它的特性，一样好玩，一样刺激。
不像现在的车一堆电子装备，模糊了人车交流。。。
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WolfX-700 发表于
别放上来嘛 会被喷……
悬挂很好，过弯倾侧很小很稳，换热熔胎过弯估计很爽。
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弄个马甲上来 发表于
别放上来嘛 会被喷……
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WolfX-700 发表于
没啥科普的 我的伊沃原装B12 又颠 过弯侧倾抑制又一般
别人换的B16的 颠的程度和B12我没觉得差别 过弯侧倾倒是好一些
O记是真心牛 颠的程度远好于B12 几乎就是CT200的水平 过弯我的伊沃干到开漂了侧倾才0.5-1度的样子
泡网分: 96.244
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弄个马甲上来 发表于
历害，你这避震的钱，可以买部qq了。
可东西确实好……&&比猪手国的垃圾货好多了……………………………… 本帖最后由 WolfX-700 于
21:54 编辑
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WolfX-700 发表于
没啥科普的 我的伊沃原装B12 又颠 过弯侧倾抑制又一般
别人换的B16的 颠的程度和B12我没觉得差别 过弯侧倾倒是好一些
O记是真心牛 颠的程度远好于B12 几乎就是CT200的水平 过弯我的伊沃干到开漂了侧倾才0.5-1度的样子
EVO不是板车吧？
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WolfX-700 发表于
历害，你这避震的钱，可以买部qq了。
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hakukin 发表于
都40岁的人了，这个问题这么难理解？最简单的你胎压打到3.0还感觉换了一辆车不是？
人和人还不一样呢，同是屌丝，某些人就爱吹自己的买菜车如何如何能教训了这个灭了那个，至于神车，除了你的瑞纳值得拥有这个名号以外还真没人敢自吹了
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脑细胞 发表于
O记是什么牌子……
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WolfX-700 发表于
没啥科普的 我的伊沃原装B12 又颠 过弯侧倾抑制又一般
别人换的B16的 颠的程度和B12我没觉得差别 过弯侧倾倒是好一些
O记是真心牛 颠的程度远好于B12 几乎就是CT200的水平 过弯我的伊沃干到开漂了侧倾才0.5-1度的样子
O记是什么牌子……
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帝都花花 发表于
是你告诉我板车跟板车不一样的，原来板车也有神车。。。
都40岁的人了，这个问题这么难理解？最简单的你胎压打到3.0还感觉换了一辆车不是？
人和人还不一样呢，同是屌丝，某些人就爱吹自己的买菜车如何如何能教训了这个灭了那个，至于神车，除了你的瑞纳值得拥有这个名号以外还真没人敢自吹了
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脑细胞 发表于
求科普……
没啥科普的 我的伊沃原装B12 又颠 过弯侧倾抑制又一般
别人换的B16的 颠的程度和B12我没觉得差别 过弯侧倾倒是好一些
O记是真心牛 颠的程度远好于B12 几乎就是CT200的水平 过弯我的伊沃干到开漂了侧倾才0.5-1度的样子
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WolfX-700 发表于
B12就是垃圾货
B16勉强好一 也有限……………………
求科普……
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注册: 2000年12月
脑细胞 发表于
具体就不知道了，我只懂自行车的弹簧和避震，汽车么，开过一回换了bilstein B12避震的宝来，颠死我了
@WolfX-700
B12就是垃圾货
B16勉强好一 也有限……………………
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在调教也没减重和降低高度来的直接。
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超板307路过
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曹操到 发表于
板车悬挂哪里轮得上大众说话
雪铁龙、雷诺、标致仨还没吭声呢
法国板神？
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注册: 2012年11月
板车悬挂哪里轮得上大众说话
雪铁龙、雷诺、标致仨还没吭声呢
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注册: 2012年07月
弄个马甲上来 发表于
vw哪是做板车的高手，板车钢炮梅甘娜rs，clio rs要笑了。
PSA发来贺电
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purge 发表于
我也想学习下，板车悬挂，如果 想提高舒适性或者运动型，应该如何入手？
针对舒适性的：换厚胎 换软胎 轮胎放气
针对运动性： 反过来就行了
泡网分: 24.054
帖子: 24103
注册: 2011年12月
hakukin 发表于
我只能说你实在是闲的蛋痛，你主贴里那些你听谁说的问谁去，对于一个键盘车神我实在是不愿意浪费口水
是你告诉我板车跟板车不一样的，原来板车也有神车。。。
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注册: 2011年05月
我的B5老帕感觉特别不舒服，过坑颠的厉害，感觉像跳着过去的，请教各位高手该如何调教？
泡网分: 27.057
帖子: 6552
注册: 2007年04月
我只能说你实在是闲的蛋痛，你主贴里那些你听谁说的问谁去，对于一个键盘车神我实在是不愿意浪费口水
泡网分: 33.158
帖子: 8886
注册: 2005年02月
purge 发表于
谢谢资深回复，防倾杆已经有了，我也在考虑换避震和弹簧。是先换短簧，保留原车避震还是弹簧避震一起换？
弹簧与避震分别更侧重影响什么性能？
具体就不知道了，我只懂自行车的弹簧和避震，汽车么，开过一回换了bilstein B12避震的宝来，颠死我了
@WolfX-700
泡网分: 0.092
注册: 2012年06月
脑细胞 发表于
降低底盘，加防倾杆，换硬避震……
谢谢资深回复，防倾杆已经有了，我也在考虑换避震和弹簧。是先换短簧，保留原车避震还是弹簧避震一起换？
弹簧与避震分别更侧重影响什么性能？
泡网分: 41.905
帖子: 19248
注册: 2008年11月
purge 发表于
我也想学习下，板车悬挂，如果 想提高舒适性或者运动型，应该如何入手？
原厂就是舒适性的了。想再舒服也不太可能。
要运动，换绞牙避震，把车身降到轮子紧挨着轮眉，加顶巴，井字架。前提是你得有个肥大的屁股，不然很蛋疼。
泡网分: 33.158
帖子: 8886
注册: 2005年02月
purge 发表于
我也想学习下，板车悬挂，如果 想提高舒适性或者运动型，应该如何入手？
降低底盘，加防倾杆，换硬避震……
泡网分: 0.092
注册: 2012年06月
我也想学习下，板车悬挂，如果 想提高舒适性或者运动型，应该如何入手？
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