按排行字母分类：|||||||||||||||||||||||||
|||联系我们|疑难解答||||
|意见反馈|招贤纳士|||富士达尊豪电动车有限速线吗，怎么才能让他跑快点_百度知道
富士达尊豪电动车有限速线吗，怎么才能让他跑快点
我辆富士达尊豪2代看买买才发现跑慢我自骑高38迈带30迈慢啊都说电车限速线我富士达专卖店问想限速线弄掉跑快点说种车没限速线真电车限速线另外才能让跑快点谢谢
提问者采纳
应该找控制器盒面线找连起两根线（20厘米左右）线调电阻用螺丝刀顺针电阻调或直接线剪行能达快速度
提问者评价
其他类似问题
按默认排序
其他2条回答
般电瓶车都能超20想快限速线剪按楼主说能点电机速度换电机~
富士达质量差，售后服务更差，，买东西一看质量，二看售后，富士达一样也不沾边，太垃圾了，告诫广大市民朋友，千万不要买富士达电动车，买了就后悔。
切记切记！
限速的相关知识
等待您来回答
您可能关注的推广回答者：回答者：回答者：
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁〖清晰大图〗什么样的富士达电动车 48v比较好,富士达电动车怎么样,富士达电动车 48v最好的品牌
您好！〖清晰大图〗什么样的富士达电动车 48v比较好,富士达电动车怎么样,富士达电动车 48v最好的品牌
每日精选30款:〖清晰大图〗什么样的富士达电动车 48v比较好,富士达电动车怎么样,富士达电动车 48v最好的品牌
月销量：101件
原价：900元
现价：￥900元
月销量：100件
原价：2200元
现价：￥2200元
月销量：99件
原价：1410元
现价：￥1410元
月销量：99件
原价：3088元
现价：￥3088元
月销量：99件
原价：1500元
现价：￥1500元
月销量：99件
原价：899元
现价：￥899元
月销量：99件
原价：1150元
现价：￥1150元
月销量：99件
原价：3199元
现价：￥2650元
月销量：99件
原价：2380元
现价：￥2380元
月销量：110件
原价：480元
现价：￥480元
月销量：99件
原价：1599元
现价：￥1599元
月销量：99件
原价：2080元
现价：￥2080元
月销量：105件
原价：400元
现价：￥400元
月销量：103件
原价：3380元
现价：￥2846元
月销量：99件
原价：1880元
现价：￥1880元
月销量：99件
原价：2258元
现价：￥2258元
月销量：99件
原价：2580元
现价：￥2580元
月销量：99件
原价：2150元
现价：￥2150元
月销量：99件
原价：4998元
现价：￥4993元
月销量：100件
原价：3180元
现价：￥2730元
月销量：115件
原价：1380元
现价：￥1380元
月销量：99件
原价：2380元
现价：￥2380元
木有翻页了，我们每天只精选30件富士达电动车 48v噢！这些富士达电动车 48v很值得购买~！
是否在找？
大家在看..
富士达电动车 48v兄弟第A08版：关注交通安全&&&&
第A01版第A02版第A03版第A04版第A05版第A06版第A07版第A08版第A09版第A10版第A20版第A21版第A22版第A23版第A24版第A25版第A26版第A28版第A29版第A30版第A31版第A32版第A33版第A34版第A35版第A36版第A37版第A38版第A39版第A40版
“剪限速线”改装电动车 车祸裁决时将加重车主责任
昨南京中院发布年度交通案件审判情况，南京今年日均交通事故33.8起
&&&&今年8月份，南京王女士骑着电动车在傍晚回家的路上，与另一辆电动车迎面相撞，造成一死两伤。她从来没有想过骑电动车会引来这场血光之灾。如果按照法律规定的赔偿标准，她要赔对方40余万，但最终在法庭的调解下，赔偿9万多了事。据审理交通事故案件的法官介绍，电动车肇事的案件不断攀升。昨天，南京市中级人民法院发布2013年度交通案件审判情况，其中介绍从今年起，如果确定存在私改装置导致交通事故，将加重电动车主承担的责任。此外，还介绍了南京今年总体交通事故状况。&&&&通讯员&施轩&扬子晚报记者&陈婧&&&&1&改装电动车酿祸会重判&&&&案例&&&&两电动车车速太快&相撞后一人死亡，一人赔了9万5&&&&日晚上7点左右，南京的王女士骑着电动车带女儿，迎面撞上另一辆电动车。三人都受了伤，其中对面电动车主朱先生伤势较重，虽然紧急送往医院救治，但还是在10天之后死亡。&&&&朱家向王女士索赔，将王女士告上法院。朱先生的家人称医疗费就有7万多，包括护理费、死亡赔偿金等，总共95万元。但根据南京市交通管理局第一大队认定，两人车速过快，在行驶的过程中都没有靠右行驶，所以两人分别负事故同等责任。朱家请求法院判令被告赔偿一半的损失47万余元，日前法院开庭审理此案。&&&&庭上，王女士称自己和女儿都受伤了，觉得自己也是受害人。她称当时是朱先生反方向行驶撞过来的，如果他没有死亡，反而要向他索赔5万元的损失。不过王女士也表示，朱家的索赔她愿意承担，并且也已支付1万元的医疗费。最终在法庭的调解下，各自都作出一定的让步，王女士同意赔偿朱家9.5万元。&&&&分析&&&&电动车“超速”&可能是因为剪了线或换了电池&&&&在实际生活中时速40公里的电动车不在少数，有的甚至达到每小时60公里。电动车为何能达到如此高的时速呢？记者联系到南京一位卖电动车的业内人士何先生（化名）。他透露，电动车想提速一般有3种奥秘，一个是，车子在出厂之前，限速线正常连接，检测时速肯定在20公里以内，以保证其正常出厂。但销售商销售给顾客，安装电池时，可以把隐蔽的限速线剪掉。另外一种为，电动车已经限定了不同的时速挡位。爬坡时把把手上的挡位推到第二挡，时速就能达到30公里以上。但实际上，使用者正常在马路骑行，速度也会在35公里以上。&&&&还有些心急的车主，通过更换电池等方法改造提速。经过改装的电动车，马力很大，车速非常快。这些车加装了大功率电瓶，改装后车速可与摩托车媲美。记者发现一种号称“长跑王”的电动车。这种车外观看上去与普通电动车没有区别，但轻扭一下加速器，速度就飙至三四十码，甚至60码以上。据介绍，这种车的负载量很大，而“秘密”就是藏在电瓶盒中。&&&&法院发布&&&&今年起“剪线车”加重车主责任&&&&南京中院民一庭副庭长崔民称，尽管目前尚未统计出明确数据，但可以确定的是，电动车引发的交通事故呈上升趋势。电动车肇事或涉事的一个重要原因就是，速度过快。&&&&对于单纯的超速，常警官介绍，由于目前没有针对电动车的交通规定，只能参照《道路交通安全法》中对非机动车的规定，其中明确称，“电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里”。电动车属于非机动车，但又不同于自行车。对于违规的处罚，他介绍只能罚款，数额为20元或50元，比如电动车超过15公里罚款50元，闯红灯或越线停车罚款20元。但这种处罚力度过轻，并没有太大的约束效果。&&&&&但是电动车一旦因超速酿车祸，通常后果非常严重。崔庭长称，如果能确定电动车行驶较快，而导致交通事故，法院将加重“剪线”车主的事故责任。事实上，法院从今年起已经如此裁断。&&&&2&车祸受害者不走医保渠道&&&&案例&&&&“我有医保，你去上班吧”是个美丽的谎言&&&&今年12月23日，沈阳一位老人在被电动车撞倒后，对撞人者说：“我没事，我有医保，你赶紧上班去吧。”事后证明老人根本没有医保，只是说了一个美丽的谎言。今年3月份，六合的张先生骑自行车回家，在路途中一辆小轿车将其撞倒，导致身体多处骨伤。光医疗费就花去了近十万元钱，此时肇事方并不愿意垫付。他只能通过医保报销，后来他把轿车主告上法院，索赔包括护理费、误工费等总共30万。但肇事方及其保险公司都拒绝赔偿医疗费，理由是医保已经报销了。&&&&法院发布&&&&医疗费由侵权人买单&而不是医保&&&&昨天民一庭胡庆东法官做了解释，法律规定，应当由第三人负担的医疗费不纳入医保范围。交通事故受害人的医疗费就属于这种情况。即便受害人通过医保先行支付了，医保中心有权向侵权人追偿。在此案中，尽管张先生通过医保报销了部分医疗费，但这并不是肇事方、保险公司不赔偿的理由。反而，医保中心有权向其追偿。&&&&胡法官介绍，为了避免医保中心出了钱还不知道，南京市法院统一做法是，法官在审理案件时，通知医保中心作为第三人参加诉讼，向肇事方追偿。&&&&3&车借给别人开酿祸车主有责&&&&案例&&&&借出英菲尼迪&车主承担4成责&&&&日凌晨3点多，在南京市鼓楼区中山北路与湖北路交会路口，一辆白色英菲尼迪跑车从鼓楼转盘方向驶来，与一辆由东向西行驶的蓝色轻型货车相撞。&&&&该事故中，跑车的车头撞上货车后轮，跑车司机焦某被卡车内，一男一女从跑车内部飞出，车辆失控后又撞上路边一名路人。120到达现场后确认，这4人全部死亡。&&&&法院发布&&&&车辆借给别人开，车主也难逃责任&&&&法院发现，这辆车在出事前60天内，违法22次。今年8月份，鼓楼法院作出判决，某公司作为车辆所有人，对其所有车辆未能尽到管理义务，存在过错，因焦某死亡，某公司应在焦某承担的交通事故范围内负担40％的赔偿责任。昨天发布会上，民一庭副庭长崔民说，车主在借出车子时，往往只看是否有驾照，但其实车主还有义务审查使用人是否有合法驾驶车辆资质，是否明显存在饮酒、吸毒或者患有不能驾驶车辆的疾病等。车主正是没有履行这样的义务，法院才判他承担赔偿责任”。&&&&数据统计&&&&去年南京平均每天发生事故33.8起&&&&昨天下午，南京中院召开新闻发布会，公布了2013年度交通事故案件的审判情况。其中最大的特点就是案件总量一直在高位徘徊。2011年，全市法院共受理一审交通事故案件11247件，2012年为13042件，今年受理了12342件。虽然略有下降，但依然庞大，平均每天全市就发生33.8件。总共涉案的标的额达7亿9千多万元。&&&&此外，交通事故多发生在城乡接合部。比如浦口法院、溧水法院均超过千件，江宁法院受理了2422件，是主城区的鼓楼法院审理的交通案件的5倍。&&&&防患未然&&&&车主这3种行为极易酿祸&&&&走快车道&&&&常警官是南京市交警三大队的一名交警，他介绍有些道路限于条件，并没有将机动车和非机动车道隔开，而机动车道为快车道，电动车上去后，就能更随意地拐弯，随便穿越马路。他说，这种情况造成的交通事故非常普遍。为了减少这种行为，交警会在一些路段设置机动与非机动车道的护栏。&&&&越线停车&&&&“骑电动车的人常常越线停车。”常警官解释，停车线位于斑马线后面，电动车应该跟平行的机动车一样停在停车线以内，但往往轧着停车线甚至占用斑马线。“这一方面会导致右转的车辆受阻，另外影响行人过斑马线，造成同行效率低”。&&&&闯红灯&&&&另外，电动车闯红灯已成常态。一位电动车主告诉记者，“80%的人都闯红灯，谁都想自己方便一点啊！”常警官说，闯红灯简直就是马路杀手。骑电动车的人看着旁边没有车辆，想穿过去，但冲到马路中央，突然来了辆车。他们一般没有受过驾驶训练，一慌神，要么自己摔得很惨，要么与机动车相撞。
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">
(C) 版权所有 扬子晚报　合作伙伴：