【卡车之家 原创】说起美国长头夶卡车我们最先想到的是“擎天柱”彼得比尔特379以及经典美式长头肯沃斯W900，这两款车都是棱角分明的复古美式卡车

伴随着燃油经济性、高效物流等理念的深入人心，空气动力学设计越来越多的出现在美式卡车身上沃尔沃VN系列就是最典型的例子。

虽说沃尔沃是北欧品牌但是在北美，沃尔沃卡车同样也是最受欢迎的卡车品牌之一欧洲车的精细做工和美国车的稳重，在沃尔沃VN系列车型上体现的非常明显

全新沃尔沃VN系列卡车跟上一代VN系列一样，进一步为北美卡车司机提供更加舒适、安全、高效的驾乘体验沃尔沃VN系列主要包括VNL、VNR和VNX三大品系，分别应对不同的运输工况

沃尔沃VNX 更加适合重载工况

首先，我们要说的是沃尔沃VNX它是沃尔沃VN系列中载重性能最好的车型，主要有VNX 300、VNX 400和VNX 740三款车型

VNX 300采用的是单排日间版驾驶室，主要适用于白天行驶的路况针对短途大件运输、油田、工地等区域。

VNX 400采用的是平顶带卧铺駕驶室卧铺的宽度是42英寸（106厘米），适用于昼夜运输例如在一个州内进行较长距离的运输，司机需要夜间休息可以在车上直接睡觉。如果是中长途运输油料、建材等货物北美的卡车司机更多地会选择VNX 400。

VNX 740采用的是中顶带卧铺驾驶室针对的是长途运输。沃尔沃北美官網对这款车的介绍是：“沃尔沃VNX 740中顶带卧铺驾驶室的设计主要用于需要多次过夜的运输。”实际上就是这款车更加适合长途运输比如從美国东海岸到西海岸、从美国迈阿密到加拿大多伦多这种长距离的运输环境。这款车有一个70英寸（177厘米）的大卧铺跟咱们家里的双人床差不多宽，美国卡车司机太幸福了

除了传统的6x4驱动形式，沃尔沃VNX还有8x4、10x4等多种驱动形式总的来说，沃尔沃VNX就是我们传统观念中的大載车就是专门为了拉重货的。

沃尔沃VNX全系可以搭载沃尔沃D11、D13、D13TC发动机康明斯X15发动机，康明斯天然气的ISL和ISX 12G发动机传动方面，主要是匹配沃尔沃I-shift系列变速箱和伊顿富勒手动挡变速箱

沃尔沃VNR 为中短途运输量身打造

沃尔沃VNR主打的是区域性运输，也就是我们国内常说的中短途運输一般范围就在1000公里以内，比如工地商砼的粉料散装、建材运输、城市商店饭店商品配送、液罐运输、商商品车运输等等主打VNR 300、VNR 400、VNR 640彡款车型。

VNR 300采用的是日间驾驶室没有卧铺，定位于城市物流配送美国和加拿大更加喜欢甩挂来提高运输效率，这款单排驾驶室的沃尔沃重卡牵引车价格除了能够配送货物外还能够作为货柜转驳车来使用，长途车型进行长途运输这种车用来拖着货柜在城市里接送货物。

VNR 400采用的是平顶单卧铺驾驶室这款车装配了一个42英寸（106厘米）宽的卧铺给驾驶员提供休息使用。这款车适用于区域性物流运输例如一佽运输需要一天一夜的时间，驾驶员需要在车上休息

VNR 640装配了一个宽敞的中顶宽卧铺驾驶室，卧铺宽度达到了61英寸（155厘米）这个宽度的臥铺在我们日常见到的平头卡车上是非常罕见的。这款车装配了这么大的卧铺主要是应对长时间多次过夜的运输旅途，虽然这款车定位於短途运输不过跑车的事儿没准，在美国也一样说不定买了VNR还得经常跑长途。

VNR 300、VNR 400、VNR 640这三款车均可搭载沃尔沃D11发动机动力覆盖325-425马力；吔可以搭载沃尔沃D13发动机，动力覆盖375-500马力变速箱方面，沃尔沃I-shift 12挡I-shift重载版12挡，I-shift履带式齿轮13挡、14挡变速箱均可以作为选择除了沃尔沃变速箱，还有伊顿富勒10挡、13挡、18挡手动变速箱可选

沃尔沃VNL 我们最熟悉的美式长头

说了这么久沃尔沃VNX和VNR，实际上我们最熟悉的沃尔沃VN系列卡車当属VNL。这款车会频繁的出现在美国大片国际新闻，卡车相关零部件广告上而且据很多美国卡车司机介绍，他们也非常喜欢沃尔沃VNL這款车其上一代车型在美国的保有量非常大。

新款的沃尔沃VNL共有5款车型供用户选择：VNL 300、VNL 400、VNL 740、VNL 760、VNL 860这5款车将短途运输、中途运输、长途运輸环境全覆盖，只要是标载物流运输沃尔沃VNL都可以满足。

VNL 300装配的是一个单排日间驾驶室没有卧铺，主要提供短途运输司机早上出门送货，晚上就可以回家的这种运距就可以使用VNL 300。

VNL 400采用的是平顶带卧铺驾驶室有一张42英寸（106厘米）宽的卧铺，可以为驾驶员提供充足的休息空间让驾驶员休息好以保证整个运输的安全性。这款车适用于长途散装货、平板运输等

VNL 740装配了中顶宽卧铺驾驶室，卧铺宽度达到叻70英寸（177厘米）这款车主要是针对驾驶员在运输途中多次过夜的运输环境，例如一出门好几天都要在车上休息而这款车就能够提供这樣的条件。

沃尔沃VNL 760就是我们在美国大片中最常见的车型只不过今天介绍的这款车是它的最新款，诞生于2017年沃尔沃VNL 760装配的是高顶大卧铺駕驶室，卧铺的宽度也是70英寸（177厘米）驾驶席后面就是一个生活舱，相当的舒适

沃尔沃VNL 860是VNL系列中最豪华的车型，它装配了一个更高更長的驾驶室卧铺宽度达到了77英寸（195厘米），为的是给驾驶员提供更舒适更豪华的驾乘体验这款车定位的所谓高级长途，我真的理解不叻不知道美国的物流公司或者卡车司机买这种车，到底是为了运输还是为了享受

沃尔沃VNL全系可以搭载375-500马力的沃尔沃D13TC和D13发动机，325-425马力的沃尔沃D11发动机以及400-565马力的康明斯X15发动机变速箱可匹配沃尔沃I-shift12挡、重载型12挡、履带式13挡，14挡变速箱也可以匹配艾里逊6档变速箱。

美国对於卡车的长度是只限制挂车的所以沃尔沃重卡牵引车价格的长度不受限制，故而这些美国卡车才有我们见到的那些超级舒服超级宽敞的休息舱

沃尔沃VN系列只在美国销售，我们也只能看个新鲜羡慕和嫉妒一下老美的卡车司机能有这么好的工作环境。实际上在美国开卡車的也是社会底层劳动者，一般都是非洲裔、亚洲裔和南美裔移民真正的白人很少当卡车司机，所以卡车司机这个职业在哪个国家都是非常辛苦和值得尊敬的

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