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西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校，是陕西省专业的汽車技能人才培养基地
你好。五菱宏光s1点五标准型加装中控马达左车门是五根线右车门是两根线。因为左前是主控门所以五根线在左側车门。如果你有那个电路图的话可以对照电路图上可以看到接线的方法。希望我的回答对你有帮助
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一、 中控锁五线马达接线图触发方法及连线的
用测试笔固定夹一端接地（搭铁）触笔一端触试中控锁五线马达接线图的两条控制线，中控锁五线马达接线图若工作该兩条线是中控锁五线马达接线图的负触发控制线。
触笔一端触中控锁五线马达接线图的两条节制线，中控锁五线马达接线图若工作该兩条线是中控锁五线马达接线图的正触发掌握线。
C． 正、负触发方式的判断：若用上面两种方式往判断中控锁五线马达接线图都正作这昰正负触发方式,有时睡觉!提心吊胆!紧急集合!鞋丢被洒!。
D． 单线串联负触发方式的判断：用电笔测只有一条线下锁再找没有开锁线，而且剪断这根线会开锁
E． 正负触发和正电回路判断都是一样的，有人说正负触发的不必定能用上正电回路。它们判断方式都是在开锁或关鎖时分辨有两跟带正电的线断开这两个可以接正负触发，但是不必定要用正电回路在断开线后，然后在给锁分离一个正电这时看锁昰不是开或者关，这才断定是不是正电回路
F． 双电位触发：他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作（试电笔一头夹负，一頭试中控盒假如一根线涌现开或关，再碰一次呈现关或开，就有双电位负触）
H． 单线串联负触发和单线负触发差别就大了单线串联负觸发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发,
I． 开关串联负触发说白了就是负触发，只是这负电不是用的我们产品的负电而是原车中控的负电你就是负触发也能装，为什么要是原车中控的负了，我个人以为是他的中是须要特定的电压和电流来控淛（判断办法和负触发一样）至于怎么配线，防盗器的阐明书里有
1、 你用试电笔一头夹负，另一头试中控盒假如测到某根线时，锁會有反映就是负触发！（多数国产低档车）
2、 相反用试电笔一头夹正，另一头试中控盒测到某根线有反映，就是正触发（欧美车为主）
3、 试电笔一头夹负，一头试中控盒如果一根线呈现开或关，再碰一次涌现关或开，就有双位负触（POLO）
4、 一头夹负另一头碰中控盒线,服从权威的心理最终让人们失去了思考能力.，呈现关或开再碰其它线无反映，将这根线剪断就会涌现开或关，就用单线串联负触發（上汽和一汽）……
西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校，是陕西省专业的汽車技能人才培养基地
你好。五菱宏光s1点五标准型加装中控马达左车门是五根线右车门是两根线。因为左前是主控门所以五根线在左側车门。如果你有那个电路图的话可以对照电路图上可以看到接线的方法。希望我的回答对你有帮助
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