在这里自述一下小编一名是汽车專业的学生不知道您在买车时是否犹豫过是否多花个万来块钱买一个带涡轮增压的车型，不为别的就为了能省油和快速加速时那悦耳嘚涡轮声音。

小编简述一下涡轮增压器的原理所谓的涡轮增压器就在排气管上***了一个类似与风扇叶片的废气涡轮，在发动机高速运轉时排除的器会带动这个废气涡轮旋转而这个废气涡轮连着另一个，名字叫压气涡轮压气涡轮就像是一个鼓风机一样不停的压缩气体送入进气道。

这个原理就像自然吸气的汽车是正常人呼吸涡轮增压的就是加了一根氧气管，增大了吸气的量和速度但是您知道这个涡輪器增压在高速运转时又究竟是怎样的吗？

运转之后涡轮增压器很快就会达到5000转以上可想而知这个转速究竟是怎样的恐怖，发动机曲轴嘚转速也才800左右而这还只是开始，在全速运转之下这个转速甚至能够飙升到上万转我曾听老师说顶级的涡轮增压器甚至能够达到20000转速，朋友们！每分钟20000次的旋转后果可想而知！

高速运转之下涡轮增压器很快就会变得通体全红，就像在烈火当着炙烤的一般十分吓人，洇此配置了涡轮增压的车平时保养异常讲究所有的机油必须要是合成技术油之上，最好还是选用全合成的机油根本用不了矿物油，且進气滤芯必须要勤更换可以比较娇贵。

在理论上涡轮增压器的车在跑到10万公里的时候破损的也就差不多了大多都会出现烧机油的现象，4s店这时候基本就会让你更换涡轮增压器贵得上万，便宜的也得4 5千当然那些豪车肯定不在此列，不过这时候您先别着急这个烧机油基本都是由于密封板导致的，很多普通的修理厂都能够搞定更换这个密封板的工作大概500元左右的样子，其实贵的都是工时费！

如果是在市里那种走走停停的路开劝您还是别买涡轮增压了，真的省不了几个油我所了解的，我们汽车专业的老师或者是从事这很少有买带涡輪增压的车他们更热衷发反而是自然吸气，其中原因我想大家看到这里应该也能多少猜到些了