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( Tue, 2 Aug 2011 11:34:09 +0800 )
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李佳今年22，是名大二的学生，不过他有打夜市的习惯。每天的饮食睡眠也是无规律，最近突然感觉胃部有硬块。没有确定的发病时间，就是胃部压下去有硬块。感觉很不舒服，有时会有痛感，有时候又没事。到底是怎么个情况啊，他很郁闷。想咨询专家自己到底该怎么办？
南宁望州医院胃肠专科的主任医师讲：李佳的痛苦我们理解，如果确实得了胃病还是建议到医院做个详尽的检查，这样才能给他合理科学的意见建议。
另外提醒像李佳一样的同学们注意下面四“养”
饮食调养。胃病患者的秋季饮食应以温、软、淡、素、鲜为宜，做到定时定量，少食多餐，使胃中经常有食物和胃酸进行中和，从而防止侵蚀胃粘膜和溃疡面而加重病情。
忌嘴保养。胃病患者要注意忌嘴，不吃过冷、过烫、过硬、过辣、过粘的食物，更忌暴饮暴食，戒烟禁酒。另外，服药时应注意服用方法，最好饭后服用，以防刺激胃粘膜而导致病情恶化。
运动健养。肠胃病人要结合自己的体征，加强适度的运动锻炼，提高机体抗病能力，减少疾病的复发，促进身心健康。
保暖护养。秋凉之后， 昼夜温差变化大，患有慢性胃炎的人，要特别注意胃部的保暖，适时增添衣服，夜晚睡觉盖好被褥，以防腹部着凉而引发胃痛或加重旧病。
温馨提醒：南宁望州医院胃肠科专家提醒您：得了胃肠疾病要及时正确的选择专业的专科医院，如有任何胃肠类问题欢迎致电0771—5648899 我们将为您提供专业的康复方案。祝您早日康复！
医院BBS： 医院地址:广西南宁市望州路298号 ***QQ：1027273747，市内乘坐市内可坐28路, 63路, 66路, 81路, 202路, 212路, 215路, 601路, 605路, 705路, 802路 车到望州路中下车即到，祝您早日康复，谢谢。
( Tue, 2 Aug 2011 11:26:34 +0800 )
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家住兴宁区的朱女士一到天冷就手脚冰冷，她始终相信 “药补不如食补”。于是，每次降温之后，她就开始在家里自行进补。除了在汤里加些黄芪外，当气温降至冰点时，她索性用每天吃一只人参枸杞全鸡来代替日常的米饭。虽然营养是够了，但久而久之，她开始出现经常性的腹胀、腹痛等消化不良症状。到医院检查后才发现，原来是因为进补不恰当导致消化不良。
天气降温后，不少市民盲目以为“药补不如食补”，甚至更相信自己的“偏方”，结果每天全鸡、蹄膀、红枣、枸杞、党参等一味过度进补，反而引发胆结石、胆囊炎等消化系统疾病发作，其中尤以中老年人居多。
高蛋白、高脂肪致消化不良在临床上，一到冬天，各种消化系统疾病以及消化性溃疡疾病的发病率明显增多。据南宁望州医院胃肠科专家分析说，一方面，随着天气的降温和变化，寒冷对胃肠道的蠕动将产生直接影响。不少人此时容易出现并感到消化系统不适，往往表现为消化不良，腹胀，腹痛，这些都是由环境因素引起并导致的胃肠道功能紊乱;而另一方面，在寒冷的天气里，不少市民往往热衷冬令进补，特别是一些不恰当的进补，比如：过度进食高蛋白或高脂肪的食品，结果导致消化不良。
特别是此时又是年终聚会活动频繁的时期，再加上正逢季节转换期，容易出现腹痛、腹胀以及消化系统出血等急性症状。而在冬季，病毒性感冒还会表现出胃肠道“感染”，引发“胃肠型感冒”。此外，应酬聚会频繁时，如果过量饮酒，胆道、胰腺等也最易“受伤”。
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( Tue, 2 Aug 2011 11:21:47 +0800 )
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一个俊俏的小男生来到诊室，羞涩地告诉我，他没什么不舒服，就是有点口臭，已经做过口腔清洁和治疗，但口臭依旧，后来连网上介绍的苦丁茶和牛黄解毒丸也吃过了，可就是没用。“我该怎么办？能治好吗？”他显得很痛苦。
实际上，有些人认为口臭就是火旺，自作主张地吃一些清热解毒的中药，以为可以解口臭。南宁胃肠专科医院专家讲：其实，大多数口臭与胃肠道功能失调有关，而很多清胃火的中药十分苦寒，服后容易损伤脾胃。结果，口臭未除，反而伤了脾胃。因此，在服用中药治疗之前，最好先让医生辨证。例如，若属胃火上炎者，如有口臭、面赤身热、口渴饮冷、口舌生疮、牙龈肿痛等表现，此时清泻胃火才对，可用牛黄解毒丸；而对于胃肠燥热较厉害，出现腹部胀满者，可用麻子仁丸；若是食积胃肠证，有口出酸腐臭味、脘腹胀痛、不思饮食、嗳气口臭等表现的话，就可用保和丸来消食化积。
南宁望州医院专家提醒：值得提醒的是，虚证也可以出现口臭。例如，一些虚热口臭的人，会出现口臭兼鼻干、干咳、大便干结，这就是肺阴虚的表现，此时应当清润肺脏，宜选用百合固金丸；而若口臭兼腰腿酸软、多梦遗精、口干咽燥，夜间尤甚，则属肾阴虚损、相火妄动之证，应用知柏地黄丸进行滋阴降火治疗。当然，人们平时熟知的用于健脾、和胃、消食的中药，也有助于调理肠道菌群，减少肠道有害物质的形成；再者，有时喝天然的酸奶也有一定效果，但记得不能放糖。
南宁望州医院胃肠专家提醒：一些口臭患者，常伴有口苦、口干、口舌生疮、牙龈肿痛、便秘等一种或多种炎热之象，及时作用。最好是选择权威专家作用，不可随意用药，否则容易复发，甚至引起人体其他脏腑***的紊乱和失衡，进而带来严重的后果。
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( Tue, 2 Aug 2011 11:19:54 +0800 )
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南宁望州医院胃肠科专家讲：急性肠炎是一种比较常见病且多发，多由于细菌及病毒等微生物感染所致，其表现主要为腹痛、腹泻、恶心、呕吐、发热等，严重者可致脱水、电解质紊乱、休克等。那导致急性肠炎的原因是什么？下面我就来看看急性肠炎的原因。
导致急性肠炎的原因、药物所致——如水杨酸制剂、砷、汞及泻药等。
1、饮食不当——常因暴饮暴食，进食过多的高脂高蛋白食物，饮酒、饮冰凉饮料过多，或受凉之后。或进食腐败、污染的食物，如隔夜食物未加热消毒，臭 鱼烂虾，不新鲜的螃蟹、海味，久存冰箱内的肉类食品，发酵变质的牛奶及奶制品。主要由于有刺激性、生冷及腐败污染食物等因素引起。
2、食物过敏——个别病人对食物产生过敏反应。急性肠炎夏季节多发，与天气炎热、食物易腐败有关。
3、全身性感染——如伤寒、副伤寒、肝炎及败血症等。
4、肠道感染——如常见的嗜盐杆菌、沙门氏菌、大肠杆菌、变形杆菌及葡萄球菌等感染。
5、细菌和毒素的感染——常以沙门菌属和嗜盐菌（副溶血弧菌）感染最常见，毒素以金***葡萄球菌常见，病毒亦可见到。常有集体发病或家庭多发的情 况。如吃了被污染的家禽、家畜的肉、鱼；或吃了嗜盐菌生长的蟹、螺等海产品及吃了被金***葡萄球菌污染了的剩菜、剩饭等而诱发本病。
最后，南宁胃肠医院专家温馨提醒，急性肠炎的危害的是非常严重的，要做到早发现、早检查、及时治疗。
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( Thu, 28 Jul 2011 21:47:52 +0800 )
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据了解，马女士，24岁，是来自欧洲的留学生。马女士原来在欧洲就读孔子学院，申请到了全额奖学金，在2010年9份来到了中国南宁，继续研读汉语言学。
当这位热爱汉语的马女士正准备全身心的投入到学习当中时，她的胃部出现了问题。就在马女士到南宁望州医院就诊的一个星期前，她的胃部经常会出现疼痛，并且伴有灼烧的感觉。这让热爱汉语的马女士很是苦恼，刚到中国还没有好好学习汉语、感受纯正的汉语氛围，病痛就找上了她，真是出师不利。
之后，马女士在朋友的陪伴下来到了南宁望州医院胃肠科进行治疗，让人惊讶的是马女士能够用非常流利的汉语和陈主任讲述她的病情，并且希望陈主任能够尽快治好她的病。
胃肠科的陈主任主任接诊了马女士，陈主任了解病情后，对马女士采取了中国传统的诊病方式，望、闻、问、切，通过诊断陈主任了解了马女士的大致病情，并让马女士做了无痛胃镜检查，帮助诊断以便准确用药治疗。
据了解，无痛胃镜检查是通过纤状管由口腔直接伸入胃体内，探头可以直接拍摄胃内的表面情况，详细了解胃囊内是否充血、水肿、糜烂、溃疡等。和普通胃镜相比，在做无痛胃镜检查过程中，患者不会感到任何的疼痛和不适。
根据检查结果，陈主任确诊马女士患的是轻度胃溃疡。对此陈主任采取南宁望州医院特有的中西医平衡疗法，一个星期之后，明显见到了效果，灼痛感基本消失，三个星期之后基本痊愈。马女士很开心，她说身体健康，才能专心学好汉语。
对于常见的胃灼热现象，陈主任讲解道：我们人体的食管末端有一个瓣膜，叫食管底部括约肌。正常情况下，食物进入胃后它就关闭起来。而当瓣膜软弱无力关闭不全时，便可导致胃酸返流，引起食道灼热，也就是平常所说的胃灼热现象。另外：
一、发生胃灼热现象的原因是多方面的：
（1）许多吸烟者有慢性胃灼热现象，是因为尼古丁的刺激使瓣膜软弱。
（2）巧克力、薄荷和酒精等都可使瓣膜关闭无力。
（3）妊娠期妇女分泌的激素可松弛平滑肌，包括这个瓣膜，常有胃灼热感觉。
二、要减少或防止胃灼热，应注意：
（1）避免穿紧身衣服。
（2）尽可能避免屈身下俯。
（3）夜里可抬高床头，防止胃酸返流。
（4）药物方面可采用灭吐灵或抗酸药等。
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( Thu, 28 Jul 2011 10:04:35 +0800 )
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地址： ( Tue, 26 Jul 2011 10:27:33 +0800 )
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社会肠炎患者越来越多了，在临床上十分常见，医院消化内科门诊中总是有许多肠炎的患者，可是肠炎的主要症状有哪些，很多人还不清楚，对此南宁望州医院特色肠胃诊疗中心专家给我们介绍，具体一起来了解。
肠炎的主要症状有哪些？专家介绍说，慢性肠炎的主要症状有：恶心、呕吐、腹痛、腹泻、稀水便或粘液脓血便。部分病人可有发热及里急后重 感觉，故亦称感染性腹泻。
急性肠炎的主要症状：起病急，发病前多有不洁饮食史，腹痛最多见，也常可为最先发症状，病初常表现为逐渐加剧的脐周或左中上腹阵发性加剧性腹痛，腹痛发生后即可有腹泻，粪便初为糊状而带粪质，其后逐渐转为黄水样，继之即呈血水状或赤豆汤和果酱样，甚至可呈鲜血状或暗红色血块，粪质少而具恶臭，无里急后重。
了解了肠炎的主要症状，那么该如何治疗呢？专家提醒广大患者，平时日常生活中一定要多注意饮食卫生，不要随便在路边摊买东西吃，以防细菌感染导致肠炎，一旦发现肠炎时要及早到正规的医院去检查治疗。
南宁望州医院特色肠胃诊疗中心致力于肠胃病的治疗多年，对于肠炎的治疗采用经络核磁基因免疫疗法，该疗法中西结合，发挥了各自的优势，治疗肠炎具有见效快、费用低、无副作用，而且还能有效防止复发，受到了许多患者们的青睐，医院地址：南宁市望州路298号（望州岭）
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( Tue, 26 Jul 2011 10:18:26 +0800 )
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南宁望州最好胃肠医院专家表明，吸烟能抑制胃粘膜合成前列腺素。而前列腺素能改善胃粘膜微循环，增加胃粘膜上皮组织的血流量，有助于保护细胞的完整性，促进清除毒素;有利于损伤部位粘膜的修复;并能抑制胃酸的分泌。当前列腺素合成减少时，胃粘膜的保护因素减弱，容易使胃粘膜屏障破坏而发生胃炎。 尼古丁能使胃粘膜下血管收缩、痉挛，致粘膜缺血、缺氧，胃粘膜血流量减少是破坏胃粘膜完整性的重要因素之一。吸烟伤害的不仅仅是肺，还容易引发慢性浅表性胃炎。南宁望州治疗胃肠病最好的医院专家提醒大家要重视慢性浅表性胃炎对人们胃肠健康的危害，日常生活中应该做好全面的预防工作避免胃病的发生。一旦得了胃病应该及时到医院接受治疗，早治疗早康复。古丁能使胃粘膜下血管收缩、痉挛，致粘膜缺血、缺氧，胃粘膜血流量减少是破坏胃粘膜完整性的重要因素之一。吸烟伤害的不仅仅是肺，还容易引发慢性浅表性胃炎。专家提醒大家要重视慢性浅表性胃炎对人们胃肠健康的危害，日常生活中应该做好全面的预防工作避免胃病的发生。一旦得了胃病应该及时到医院接受治疗，早治疗早康复。 南宁望州最好胃肠医院专家指出：吸烟可导致慢性浅表性胃炎的发生，故慢性浅表性胃炎患者应积极戒烟，以利于慢性胃炎的愈合及保护身体健康。祝您早日康复！ 温馨提醒：南宁望州医院胃肠科专家提醒您：得了胃肠疾病要及时正确的选择专业的专科医院，如有任何胃肠类问题欢迎致电0771
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( Tue, 26 Jul 2011 10:15:54 +0800 )
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急性胃炎是胃病的一种，急性胃炎一般是由饮食引起的，急性单纯性胃炎病因简单，治疗起来不复杂，只要按下列措施进行救护，很快恢复正常。 急性胃炎患者须知：病情较轻者一般不用，以免加重对胃的刺激。呕吐腹泻严重，脱水明显，应及时送医院静脉输液治疗，一般1-2天内很快恢复。预防为主，节制饮酒，勿暴饮暴食，慎用或不用易损伤胃粘膜的药物。急性单纯性胃炎要及时治疗，愈后防止复发，以免转为慢性胃炎，迁延不愈。卧床休息，停止一切对胃有刺激的饮食和药物。鼓励饮水，由于呕吐腹泻失水过多，病患在尽可能情况下多饮水，补充丢失水分。以糖盐水为好(白开水中加少量糖和盐而成)。不要饮含糖多的饮料，以免产酸过多加重腹痛。止痛。应用一些药物。还可局部热敷腹部止痛(有胃出血者不用)。伴腹泻、发烧者可适当应用一些抗菌药物。 南宁望州最好胃肠医院专家提醒您：在生活中很多的原因都能导致急性胃炎的病发，我们不但要在饮食上注意在生活中的一些细节也要注意，如果您对急性胃炎疾病想进一步了解，望在生活中避免一些麻烦，远离胃肠疾病，祝您早日康复！ 温馨提醒：南宁望州医院胃肠科专家提醒您：得了胃肠疾病要及时正确的选择专业的专科医院，如有任何胃肠类问题欢迎致电0771
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寒冷的冬天快要过去了，那么接下来就是炎热的夏天，那么夏天胃寒要注意饮食吗？对于这个问题，很多胃寒患者都有一些迷惑，夏天那么炎热，胃寒还需要注意那么多吗？特别是一些冷饮是人们喜爱的。那么夏天胃寒到底要不要注意饮食呢？
我们来了解一下胃寒，胃寒就是指胃部受到了寒邪入侵，长期饮食不规律所导致的，一般受到了寒冷就会出现胃痛，甚至于呕吐，在寒冷的冬季特别明显，那么夏天呢？夏天那么炎热的天气就不会受到影响了吗？
我们可以说***是否定的，夏天一样要注意好胃寒饮食方面的问题，这一点是非常之重要的。那么具体要注意些什么呢？
、少吃油炸食品，因为这类食物不容易消化，会加重消化道负担，多吃会引起消化不良，还会使血脂增高。
、不宜多吃。少吃生冷食物刺激性食物，生冷和刺激性强的食物对消化道黏膜具有较强的刺激作用。
、规律饮食，有规律地进餐，每天定时定量，这样养成一定的条件反射，有助于消化。
、对食物充分咀嚼。次数愈多，随之分泌的唾液也愈多，对胃黏膜有保护作用。
、维生素C对胃有保护作用，胃液中保持正常的维生素C的含量，能有效发挥胃的功能，保护胃部和增强胃的抗病能力，因此，要多吃富含维生素C的蔬菜和水果。
对于夏天胃寒要注意饮食什么你懂了吗？不要以为到了夏天，天气热了，胃寒就没关系了，可以随意的吃一些生冷食物，冰镇饮料等，这些对于胃有非常大上海的，特别是胃寒患者，一定要注意好了，以上为湖北肠胃健康网为你介绍。
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( Sun, 24 Jul 2011 15:06:27 +0800 )
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胃溃疡病引起的上消化道出血，属于内科急症，必须马上采取措施处理。
那胃溃疡出血应采取哪些措施呢？措施有以下①发生呕血或便血的病人，应收入院治疗。病人应平卧，下肢抬高，注意保温，重病人要给予氧气吸入，每10—30分钟测脉搏、血压、呼吸1次，对于烦躁不安的病人，可给予镇静剂治疗，使病人能安静休息。
②如果是大出血，应立即进行静脉输液，如葡萄糖液、生理盐水、平衡盐液等，已经出现低血容量休克的病人。可做急诊胃镜检查，明确出血的部位和性质，并可采用内窥镜下止血，如电凝、微波、激光止血以及局部药物止血，③用冰盐水反复洗胃的，每次由胃管注入，然后轻轻缓慢吸出。在采取这措施的同时，应给予止血药物治疗，可通过减少胃酸对溃疡的侵蚀作用而减少出血。
④小量出血、病情轻的病人可口服给药；出血量大、病情重的病人应静脉给药。对于有手术指征的病人，应及早进行手术治疗。
患者如果及时早治疗，严格遵医嘱服药，能持续地使自己饮食适度，不再吸烟，那么，不用动外科手术即将溃疡治愈的希望就可大为增高。在大多数情况下，以外科手术治疗胃溃疡，其痊愈效果是彻底的，并且是持久的。
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( Sun, 24 Jul 2011 10:22:10 +0800 )
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结肠炎是以一种病因不明的结肠溃疡性炎症为特性的慢性疾病，结肠炎是一种顽固性疾病，必须长时间进行治疗。大多数疾病的病情跟饮食是有关系的，结肠炎也逃不掉。在饮食上能够摄取足够的蛋白质、无机盐、热量以及维生素，避免出现营养不良，多进行体育锻炼，可增强体质，有利于病情缓解，因此结肠炎患者针对饮食方面是不容忽视的。
结肠炎饮食要注意些什么？治疗结肠炎的同时，正确的生活饮食习惯是非常关键的，一般结肠炎的反复发作与自身的饮食习惯是分不开的。 下面先由胃病专家为大家介绍一下结肠炎发病有什么特点。
胃病专家介绍说，结肠炎发病较缓慢，病情程度轻重不一，腹泻是主要症状，排出脓血便、粘液血便或血便，伴有里急后重，有腹痛—便意—排便—缓解的特点。本病少数可急性起病，病程呈慢性，迁延数年至十余年，常有发作期与缓解期交替或持续性逐渐加重，有时可急性暴发。
下面南宁望州医院专家从几个方面再来介绍下结肠炎患者饮食要注意什么。
1、不可食用油腻食物，如肥肉、油炸食品、糕点等，溃疡性结肠炎腹泻多伴有脂肪吸收不良，较严重的可伴有脂肪泻。所以呢，要适当的限制摄入脂肪量，可采取少油的食物或烹调的方法，针对脂肪泻者，可使用中链脂肪酸油脂，如椰子油；腹泻的时候不可多吃多油食物或者油炸食品。
2、必须少吃粗纤维食物，如黄豆、青豆等，由于过多的粗纤维食物可刺激肠道，并且会影响营养物质的吸收，会促使原先营养不良的患者病情更加严重。因此呢，需要适当限制纤维食物，如芹菜、萝卜、韭菜以及干豆类等。疾病活动期时候必须禁忌食用生蔬菜以及水果，不过可制成菜泥、果汁等食用。
3、应少吃辛辣刺激性的食物，如辣椒、花椒、大蒜、芥末、胡椒、生姜等，这些食物会对胃肠道造成不良刺激，也不可食用过冷过热的食物。值得注意的是，一到夏天时候，注意避免食用冷饮或者刚从冰箱里拿出来的食物。
4、结肠炎患者应慎吃海鲜中医，将海鲜视为“发物”是有一定道理的，海产品中的蛋白质不同于我们经常吃的食物中的蛋白质，某些异种蛋白质易引起过敏，加重炎症反应，所以溃疡性结肠炎患者一定要慎重食用海鲜。疾病活动期也不建议喝牛奶及乳制品。在饮食调养过程中，患者及其家属应注意观察病情：哪些食物对患者效果好，哪些食物患者食后感到不适或有过敏反应，应及时到医院进行治疗。
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( Fri, 22 Jul 2011 12:11:33 +0800 )
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网上一位李先生留言道，患上了十二指肠炎怎么办，十二指肠炎吃什么好呢？我父亲已经很高龄了，患上了十二指肠炎经常吃不下东西，也没胃口，怎么办才好呢？那么对于这种情况，我们邀请南宁望州院的陈主任来讲解一下。十二指肠炎就是在十二指肠上的炎症，一般都是分为原发性和继发性两种的，原发性也可以叫做非特异性十二指肠炎，一般都是无临床症状，继发性十二指肠炎可表现而腹痛恶心、呕吐等等症状。
十二指肠炎在饮食方面应选择一些比较易消化，易吸收的食品，例如稀饭等，这样对于胃部压力的减轻是非常重要的，另外对于一些油腻，过硬，碳酸类汽水等等这些一定要避免，很容易造成十二指肠溃疡。
除此之外，可以选择一些养胃的食疗，例如山药莲子百合粥、花生红枣小米粥等，可以自行添加一些配料，增加营养，十二指肠炎患者在饮食上一定要细嚼慢咽，这样有助于充分消化和吸收。
对于十二指肠炎吃什么，大家明白了吗？如果是老年人患上十二指肠炎，更是要十分的注意，特别在对于各种刺激辛辣性食物上，另外对于十二指肠炎，一定要及时到达正规的肠胃医院做好系统的检查和治疗，这样才是最好的办法。南宁望州医院是一间专业的胃肠病医院，拥有最新的经络核磁基因疗法疗法，对于十二指肠炎都有着特殊的疗效，若有疑问，欢迎广大患者拨打咨询***：0771-5648899
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( Thu, 21 Jul 2011 21:26:31 +0800 )
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胃溃疡使许多患者长期受到痛苦，胃溃疡反复发作，而且溃疡粘膜的难以愈合，是造成胃溃疡反复发作的主要原因之一，胃溃疡的治疗很重要。
在胃溃疡治疗方法，根治无有效方法，是医生感到棘手的疾病之一，多年来的研究，医学技术的进步，胃溃疡现在是可以根治的，而且胃溃疡的预后，胃溃疡的治疗很重要的。
推荐阅读：胃溃疡的偏方有哪些胃溃疡的治疗与幽门螺杆菌的根除离不开关系。幽门螺杆菌这个微小的病原体可使15%的带菌者得病，80%的胃溃疡患者都是由于幽门螺杆菌造成的，所以根除幽门螺杆菌应该在早期进行。
胃溃疡是胃癌的主要因发因素，80%以上的胃癌病人有幽门螺杆菌感染的表现，幽门螺杆菌与癌症有着必然的联系，而且医学研究认证，幽门螺杆菌是诱发胃癌的主要病因之一。
治疗胃溃疡，应该先根除幽门螺杆菌，然后在治疗胃溃疡，这样病灶容易愈合。再掌握良好的预后方法，胃溃疡就可以彻底根除，南宁望州医院咨询***：
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( Thu, 21 Jul 2011 21:24:40 +0800 )
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你好，由于胆汁反流性胃炎是一种胃部疾病，这种疾病的诊断是有一定依据的，那么诊断胆汁反流性胃炎的依据是什么呢？主要从几个方面来了解诊断，首先是有有胃切除史、有胆汁性呕吐，另外就是胃液分析为胃酸缺乏或低下，GI无输出襻梗阻表现。内镜可见胆汁反流入残胃、残胃粘膜黄染，组织活检可见胃粘膜炎细胞浸润或萎缩性改变。 温馨提醒：南宁望州医院胃肠科专家提醒您：得了胃肠疾病要及时正确的选择专业的专科医院，如有任何胃肠类问题欢迎致电0771—5648899 我们将为您提供专业的康复方案。祝您早日康复！
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( Thu, 21 Jul 2011 21:06:43 +0800 )
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1)忌饮食无规律：胃炎的饮食原则上应清淡、对胃黏膜刺激小的为主，但并非清淡饮食就能缓解病人的症状。应以饮食规律，勿过饥过饱，少食多餐为原则。尤其是年老体弱，胃肠功能减退者，每日以4～5餐为佳，每次以六七成饱为好。食物中注意糖、脂肪、蛋白质的比例，注意维生素等身体必需营养素的含量。
(2)忌烟酒辛辣刺激食物：乙醇能溶解胃黏膜上皮的脂蛋白层，对胃黏膜有较大的损 害，人们在吸烟时候，烟雾中的有害物质，溶解并附着在口腔、咽喉部，随吞咽进入胃内，这些有害物质对胃黏膜也有很大损害。因此，急、慢性胃炎患者，一定要戒除烟酒，以免加重病情，甚至造成恶性变。
辣椒，芥末、胡椒、浓茶、咖啡、可可等食品或饮料，对胃黏膜有刺激作用，能使黏膜充血，加重炎症，也应戒除。
(3)忌过冷、热、硬食物：过凉的食物和饮料，食人后可以导致胃痉挛，胃内黏膜血管收缩，不利于炎症消退；过热的食品和饮料，食入后会直接烫伤或刺激胃内黏膜。胃炎病人的食物应软硬适度，过于坚硬粗糙的食品、粗纤维的蔬菜、用油煎炸或烧烤的食品，食用后可加重胃的机械消化负担，使胃黏膜受到磨擦而损伤，加重黏膜的炎性病变。
(4)忌不洁饮食：胃炎患者要特别注意饮食卫生，尤其是夏季，生吃瓜果要洗净，不要吃变质食品。因为被污染变质的食品中含有大量的细菌和细菌毒素，对胃黏膜有直接破坏作用。放在冰箱内的食物，一定要烧熟煮透后再吃，如发现变质，要坚决扔掉，禁止食用。
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( Thu, 21 Jul 2011 16:33:26 +0800 )
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所谓胃病，实际上是许多病的统称。它们有相似的症状，如上腹胃脘部不适，疼痛、饭后饱胀、暖气，返酸，甚至恶心、呕吐等等，临床上常见的胃病有急性胃炎，慢性胃炎，胃溃疡，十二指肠溃疡、胃十二指肠复合溃疡、胃息肉，胃结石，胃的良恶性肿瘤，还有胃粘膜脱垂症，急性胃扩张，幽门梗阻等胃病的病因胃病是一种多病因疾病，诸如遗传、环境、饮食、药物，细菌以及吸烟，过度饮酒等都可引起胃病。上述这些因素可导致胃酸过度分泌而破坏胃、十二指肠的保护层， 从而产生溃疡。现代理论认为：幽门螺杆菌在胃病的主要原因。
、急性胃炎后胃黏膜损伤持久不愈。
、幽门螺杆菌感染。
、长期喝烈酒、浓茶、浓咖啡，吃辛辣和粗糙的食物，吸烟等不合理生活习惯。
胃病的症状胃炎的症状可以很轻也可以很重，最常见的有上腹部不适或疼痛，恶心、呕吐、腹泻、食欲不振。胃及十二指肠溃疡的症状则为上腹部烧灼痛，特别是在两顿饭之间，早餐或在饮用橙汁、咖啡或服用阿司匹林之后发生。严重者可有柏油便、黑便或血便。
胃病的检查方式常用化验检查包括有：查血，尿，粪三大常规，还有大便隐血试验，寄生虫，微生物检查，尿胆红素，尿胆原检查，血清胆红素，自身抗原或（和）抗体，癌胚抗原，胃泌素，胰泌素等测定。
形态学检查有：X线钡餐检查，X线计算机体层扫描（CT）和磁共振成像检查。
胃病的并发症、胃溃疡慢性胃炎容易并发溃疡病，溃疡一般是在胃炎的基本上发生的。胃溃疡的发病与饮食、职业、吸烟、遗传等因素有关，而幽门括约肌功能紊乱或胆汁返流等，是可造成胃酸分泌增多及破坏胃黏膜屏障，也会在发生胃炎的基础上进一步形成溃疡。
、上消化道出血上消化道出血是消化性溃疡最常见的并发症。消化性溃疡也是上消化道出血最常见的原因。溃疡病治疗不及时，或暴饮暴食、酗酒、劳累过度以及不合理用药，都可使而破裂出血。
、急性穿孔 急性穿孔是指溃疡深达肌层及浆膜层而突然穿破胃壁，导致胃或十二指液流入腹腔，而造成弥漫性腹膜炎。
胃病的治疗重视胃病患者的一般治疗，如合理的作息制度和饮食习惯，适度的休息、禁止吸烟和饮酒、禁用咖啡和浓茶。同时，应减少胃酸的含量并加强对直接与胃酸接触的粘膜层的保护。通常应用非处方药包括抗酸剂及胃粘膜保护剂，并可适当选用解痉剂。
南宁望州医院胃肠疾病诊疗中心在胃病治疗领域独辟蹊径，组成由胃肠专家陈主任为首的胃肠疾病专家小组，总结中国传统中医胃病治疗理论，融合40年临床治疗经验，修复胃黏膜，除掉幽门螺旋杆菌，治疗急慢性胃炎、胃溃疡，抑制胃病复发的。
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( Thu, 21 Jul 2011 13:13:08 +0800 )
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姑侄二人患胃病，皆找专科陈主任陈女士，41岁，安徽人月28日的早上，陈女士走进南宁望州医院胃肠科陈主任的办公室，对陈主任说：“还记的我吗，过年之前在您这看过胃病的。”陈主任略思之后说：“记得，您是来复查吗？”陈女士回答到：“不是的，胃病早被您治疗好了，已经不疼了，这次来主要是陪着我哥家的侄女来看一下胃病。”说话间姑侄俩人坐了下来。
陈女士的老家在安徽，但是一直在南宁工作。2010年，十月份，陈女士由于胃部疼痛，来到了南宁望州医院进行治疗陈女士的胃病也有十多年了，在这十年间，常常是隐隐的疼痛，陈女士觉得不是什么大病，也就没有放在心上。在去年的十月份，有一次和朋友一起去吃自助餐，回来之后胃部持续疼痛难忍，吃了一些管胃疼的药物都不起作用，陈女士这才想到去医院就诊。
当时陈主任了解陈女士的病情后，陈主任首先让陈女士做了无痛胃镜，以便确诊病情。
据做无痛胃镜的医务人员讲解，无痛胃镜检查是通过纤状管由口腔直接伸入胃体内，探头可以直接拍摄胃内的表面情况，详细了解胃囊内是否充血、水肿、糜烂、溃疡等。和普通胃镜相比，在做无痛胃镜过程中，患者不会感到任何的疼痛和不适，有的患者甚至还乐在其中，做上了美梦。
无痛胃镜拍摄的胃部图片显示，陈主任确诊陈女士患的是慢性胃炎急性发作。
针对陈女士的病情，陈主任采用望州医院特有二维疗法进行治疗。二维疗法是指中西医药物平衡疗法配合仪器理疗，其治疗效果非常的显着。
陈主任嘱托患者饮食与休息上配合治疗，其效果更佳。
做完一个疗程的理疗后，陈女士带着药物回家调养，一直就再也没有找过陈主任。陈女士说，既然已经康复了，就不想在来麻烦陈主任。没想到自己亲侄女胃病又发作了，觉得陈主任的医术很高超，很信任陈主任，就让侄女从老家过来到陈主任这里来治疗。
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F-4G AdvancedWildWeasel ldquo;野鼬鼠
F-4G野鼬鼠 美空军把116架F-4E改型为F-4G野鼬鼠型，专用于发现、识别敌方地面防空雷达和地-空导弹阵地，并用反辐射空-地导弹攻击，配合其他战术攻击飞机完成任务。该机除一般的电子干扰设备之外，还有定向天线、计算机控制的接收装置、信号活动监视设备和地对空导弹发射告警装置。F-4G拆去了前机身左侧的20mmM61机炮，武器挂架的数量与F-4E相同。外挂的空对空武器有AIM-9响尾蛇和AIM-7麻雀导弹；空对地武器有AGM-45百舌鸟反辐射导弹，AGM-78标准反辐射导弹，AGM-88高速反辐射导弹，AGM-65幼畜空对地导弹，GBU-15制导炸弹，石眼反坦克子母弹，通用炸弹，CBU-87综合效应弹药，航空火箭弹和炮舱等。
在中东多次局部战争中，特别是在1982年的叙以贝卡谷地战争中, F-4大出风头。叙军在贝卡谷地部署了20个SA-2 、SA-3 、SA-6导弹营。为了扫除这些威胁, 以军先出动小型无人机诱骗目标雷达开机, 尔后出动大批F-4鬼怪和F-4G野鼬鼠飞机使用灵巧炸弹和反辐射导弹(在距目标雷达约35公里处发射AGM -45百舌鸟反辐射导弹)，仅用了6分钟就摧毁了19个叙利亚导弹营, 取得了显赫的战果。
F-15C Eagle
F-15E StrikeEagle
F-15 Active
F-15是美国麦道公司研制的双发重型超音速制空战斗机，主要用于夺取战区制空权，同时兼具对地攻击能力，是美国空军的主力战机。1965年开始考虑研制，用于取代F-4鬼怪式战机，1968年开始招标，1969年12月选定麦.道公司作为主承包商。首架原型机于1972年7月开始试飞，1974年9月首架生产型首飞，1974年11月开始交付。该机采用正常双垂尾式布局，切尖三欠上单翼，全金属半硬壳机身，翼根下部机身两侧为二元多波系可调进气道，双余度的高权限的增稳控制系统，外加机械备份。F-15主要的设计主要是突出空战格斗能力，具有推重比大、翼载小、机动性好等特点，为典型的第三代战斗机，该机装备有良好的机载电子设备，特别适用于近距格斗和超视距导弹攻击。
主要机型有：A型，第一种生产型单座战斗机；
B型，由A型改进的双座教练机；
C型，增加了载油量的A型改进型；
D型，由C型改进的双座教练机；
E型，双重任务战斗机；
S/MTD型短距起落先进技术验证机等。
除美国外，日本、以色列和沙特阿拉伯等国家也装备了这种飞机。第493中队的F-15C和494中队的F-15E参加了1999年3月24日开始的对南联盟实施空袭的任务。
动力装置 早期装两台普.惠公司F100-PW-100涡扇发动机，单台静推力65.2千牛，加力推力105.9千牛，1991年后换装推力为129千牛一级的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。
主要机载设备 休斯公司的AN/APG-70（C/D型）或AN/APG-63（A/B型）火控雷达，AN/ASN-108姿态/方向参考系统，AN/ALQ-119电子干扰吊舱，AN/ARN-118塔康系统，AN/ASN-109惯性导航系统，AN/AWG-20火控系统，AN/ASK-6大气数据计算机，CP-1075/AYK中央数据计算机等。
武 器 1门M61-A1 20毫米六管机炮，备弹940发，外部可以同时挂4枚AIM-9L响尾蛇近距和AIM-7F麻雀中距空空导弹，或8枚AIM-120先进中距空空导弹，对地攻击时可携带各种炸弹、火箭弹等。
尺寸数据 机长19.43米，机高5.63米，翼展13.05米，机翼面积56.5平方米，展弦比3.01。
重量及载荷 空机重量12973千克，最大起飞重量30845千克（制空战斗机20244千克），最大燃油重量（机内）6103千克，（外挂，2个保形油箱和3个副油箱）9818千克，最大外挂武器载荷10705千克。
性能数据 最大平飞速度M2.5，进场速度232千米/小时，实用升限18300米，起飞滑跑距离（截击）274米，着陆滑跑距离（截击，不用减速伞）1067米，最大续航时间（无空中加油）5小时15分，（空中加油）15小时，转场航程（带保形油箱）5745千米，（不带保形油箱）4631千米，限制过载9+/-3g。
F-18 HARV
FA-18C Hornet
FA-18 RC
FA-18E SuperHornet
麦道F-18大黄蜂是美国海军在70年代中期设计的用于取代当时海军的主力机种F-4鬼怪和A-7十字军的。当时计划制造两种型号（F-18,为战斗机；A-18为攻击机），在仔细的斟酌和设计后，两种机型的发展计划为一机两用所取代。
1974年美国海军提出多用途战斗机要求，称为VFAX计划，后来改称海军空战战斗机计划。1974年诺斯罗普公司的YF-17在与YF-16的竞争中失败，幸运的是诺斯罗普的工作没有白做，1975年他们的YF-17被海军选中，这就是F/A-18的原型机。1974年11月海军与通用电气公司签订了为F-18研制F404-GE-400发动机合同。F-18的研制工作全面展开。麦道公司由于研制舰载飞机比诺斯罗普公司更有经验而被选为负责制造前机身、座舱、机翼、水平安定面、起落架和阻拦钩，以及全部飞机的总装。诺斯罗普公司负责发展工作的30%，制造工作的40%，最初计划的研制两种单座型，即执行空战任务的F-18和执行攻击任务的A-18。但两种型号非常相似，因而将它他们统一为一种机型，称F/A-18，绰号叫大黄蜂。F/A-18A/B的第一架原型机于1978年11月18日首飞，1980年5月交付美国海军。此后，加拿大、澳大利亚和西班牙也采购了这种飞机。从1986年开始，麦道公司在F/A-18A/B型的基础上改进生产了F/A-18C/D。到1992年1月，各型F/A-18累计生产了1050架。由于海军迫切需要一种新的舰载攻击机取代60年代的A-6、A-7，而美国防部1991年取消了A-12计划，1992年F/A-18E/F被海军选为下一代攻击机AF/X之前的过渡机种。 造价：1992年时单机出厂价为2700万美元
美国海军和海军陆战队共订购1366架，包括F/A-18A、RF-18A、F/A-18B、F/A-18C和F/A-18D等。目前正在生产的为单座的F/A-18E和双座的F/A-18F。大黄蜂的设计是如此成功，它不但被买到澳大利亚、加拿大、芬兰、科威特、西班牙和瑞典等许多国家，加拿大订购138架，澳大利亚订购75架，西班牙订购84架，均已部分交付使用。而且美国海军还在其基础上重新设计了F/A-18E/F作为二十一世纪海军战斗机的主力。
F／A18共有9个型别，有单座的，也有双座的.出口加拿大的编号为CF18A，澳大利亚的有F／A一18A／B，西班牙的编号为EF一18，还有一种供出口用的多用途岸基型为F／A18L型.F／A18A为基本型，是一种单座战斗／攻击机，主要用于护航和舰队防空；如果换装部分武器后即为攻击机，可执行对地攻击任务.
性能指标
尺寸数据：F/A-18C机长17.07米，机高4.66米，翼展11.43米、（含翼尖导弹）12.31米、（机翼折叠）8.38米，机翼面积37.16平方米，展弦比3.52，平尾翼展6.92米，主轮距3.11米，前主轮距5.42米。尺寸数据：翼展11.43米，机长17.07米，机高4.66米；
重量数据：F/A-18C空重10455千克，起飞重量16651千克（空战任务）、22328千克（对地攻击任务），最大内部燃油4926千克，最大外部燃油3053千克。
性能数据：F/A-18C最大平飞速度（高度）M1.8/1910公里/小时，实用升限15240米，转场航程（无空中加油）3706千米，作战半径（对地攻击）1065千米，（空战）740千米，起飞滑跑距离427米，着陆滑跑距离670-810米。限制过载+9.0g。
尾翼也采用悬臂式结构，平后和垂尾均有后掠角，平尾低于机翼，使飞机大迎角飞行时具有良好的纵向稳定性；略向外倾的双立尾位于全动平尾和机冀之间的机身两侧。
起落架为前三点式，前起落架上有供弹射起飞用的牵引杆。座舱采用气密、空调座舱，内装马丁-贝克公司的弹射座椅，风挡和座舱盖分别向前、后开启。
F/A-18装两台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵比涡轮风扇发动机，单台加力推力71.2千牛（7200公斤）。进气道采用固定斜板式，位于翼根下的机身两侧。机内可带4990千克燃油，还可挂三个副油箱，飞机总载油量可达7979千克。机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。
机载设备：有休斯公司的AN／AGP65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达，在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标.另有ALR67雷达警戒接收机，四余度飞行控制系统和两台AYK14数字式计算机，以及利顿公司的惯性导航系统，两台凯撒公司的多功能显示器和费伦第／本迪克斯公司的中心式屏幕显示与乎视显示器等.
主要武器：1门20毫米机炮，备弹570发.共有9个外挂架，两个翼尖挂架各可接1枚.AIM9L响尾蛇空对空导弹；两个外翼挂架可带空对地或空对空武器，包括AIM7麻雀和AIM一9响尾蛇导弹；两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器；位于发动机短舱下的两个接架可带麻雀导弹或马丁?马丽埃塔公司的AN／ASQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等；位于机身中心线的挂架可技副油箱或武器.F／A一1BC和D型还可带先进中距空对空导弹和幼畜(又称小牛)空对地导弹。
装备情况及型号演变
F/A-18于1983年面世。它包括几个变体机型：
F/A-18A一款可靠的单座椅攻击机。
F/A-18BA的双座椅版，另一个座椅供武器系统指挥员乘坐。
F/A-18C此型号是专为夜间攻击而设计的。
F/A-18D双座夜间攻击机。
F/A-18E超级大黄蜂（Super Hornet）：终极战斗机/轰炸机。
F/A-18F超级大黄蜂：双座椅战斗机/轰炸机。
F-18A是第1种生产型，主要用于舰队防空和舰载攻击机的护舰，也用于执行空对面攻击任务，用来取代A-4和A-7单座攻击机。首飞时间为1978年11月18日，共有9架F-18A、2架TF-18A和2架全面规模发展飞机参入了繁重的试飞中。1979年10月30日开始，3架全面规模发展飞机在美国号航母上着陆进行航母资格测试。第1架生产型F-18A于1980年进行首飞。1983年F-18A担负作战任务，很快成美国海军战斗群的顶梁柱。美国海军共生产了371架F-18A型机。F/A-18B。是A型机的教练型，串列双座，可用于作战，正式编号为TF/A-18A，燃油携带能力比F/A-18A下降6%。共生产了39架。
F/A-18C型是1986财政年度起购买的单座型。F/A-18C还可带先进中距空对空导弹和幼畜空对地导弹。采用机载自卫干扰机、侦察设备、新的空中通用救生系统弹射座椅、新型机载计算机、飞行故障记录仪和监视系统等。C型于1986年作首次试飞，1987年9月开始交付。从1989年10月以后交付的C型，可携带供全天候夜间攻击飞行任务使用的设备，包括前视红外探测系统导航吊舱，新的平视显示器和飞行员夜视镜。从1991年1开始，F/A-18C开始使用F404-GE-402EPE增进性能型发动机，推力为7900公斤，比前一型增加700公斤。并且原来的AN/APG-65雷达换装成AN/APG-73雷达。共生产了398架。F/A-18D是C型机的双座型，仅有前舱对飞机具有飞行控制能力。它除了作为一种双座教练机外还作来一种双座夜间攻击飞机使用。位于后座的飞行员主要进行武器系统的操纵。它的武器控制系统与C型机相似。第一架飞机于1988年5月6日首飞，第1架生产型D型同于1989年12月1日装备帕特森河的海军试验中心。第1架执行夜间攻击任务的D型机于1999年5月1日交付第121攻击战中队。共生产113架。
F-18E/F超黄蜂舰载战斗机是美国海军最新型的战斗攻击机，由F-18C/D发展而来，E型为单座，F型双座。采用了隐身外形设计，包括原来的圆形进气道改为方形进气道，涂漆含有吸收雷达辐射的材料。改换更大推力的发动机，推力加力达9986公斤。前机身延长0.86米，翼展加宽1.31米，机翼翼面增大9.29平方米，因此翼载减小；水平尾翼也有所增大，后掠角减小；机翼前缘边条面积增大了34%；机翼及机身的改进令空气动力性能有极大改善。最大起飞重量提高27%，达到30000公斤；因此载重量也有提高，内部燃油增加33%，达到6560千克；如果加上三个副油箱，载油量达到11000千克；F-18E/F电子设备有90%与C/D型通用，但增加了改进型火控雷达和机载电子设备，而且可带多种更先进的攻击武器；雷达为改进的ANPG73雷达。座舱增加了1个触摸显示器和1个新的油料显示器，并使用了超高速集成电路计算机；将来将把座舱三个显示器全部改为彩色液晶显示器；加装了夜间低空导航和红外瞄准系统。第1架E/F型机于1995年12月首飞。海军计划至少采购548架，但是2002年美国防部建议仅采购460架。
最新设计的型号是最令人生畏的：F/A-18E/F超级大黄蜂。E型大黄蜂只能供一名飞行员乘坐，而F型大黄蜂则为武器系统指挥员准备了另一个座椅。同普通大黄蜂一样，这架超级大黄蜂也是一款多任务攻击战斗机，但是它还配备了一些相当出众的升级功能（而只利用了普通大黄蜂一半的部件）：
比早期大黄蜂长1.3米
机翼区大25%
F414-GE-400发动机提供的推进力高 35%
任务范围大41%
续航时间长50%
所增加的两个武器站可携带更多的弹药
增加了混合空对空或空对地武器的灵活性
对智能武器（如联合直接攻击弹药（JDAM） 和联合防区外武器（JSOW））的完美补充
增强了负载能力：外部荷载为8,032 公斤
增加了两个翼尖站
四个内侧机翼站，用于携带其他燃料箱或空对地武器
两个机舱机身站，用于携带传感器舱
全天候、空对空雷达和一个控制系统，用于精确发射传统或制导武器
一个中心线站，用于携带额外的燃料或空对地武器
驾驶员座舱升级：一个触敏式前端控制显示屏；一个更大的液晶多用途彩色显示屏；以及一个新的发动机燃料显示屏
在电子和光电对抗方面，E/F型准备采用综合防御电子对抗系统（IDECM），其核心部件是AN/ALQ-214射频干扰器，同时还可以集成ALR67(V)3雷达告警器，AAR-57通用导弹告警器、AN/ALE-47箔条和红外干扰弹分撒器、ALE－50（ALE-55）光纤拖曳诱饵（可以发射电磁波，吸引雷达制导的导弹）等对抗设备，形成一个总体的光电和电子对抗系统。在F/A-18E/F上还可能采用激光红外对抗系统，用激光器发射特定波长的激光对红外导引头进行主动干扰。
F/A-18E/F可以携带多种战术吊舱。其中包括雷神公司新研制的ATFLIR先进前视红外吊舱。该吊舱采用第三代的红外凝视焦平面成像技术，可以提供导航、目标指示功能，并配备有激光目标指示器。海军还在1999年开始为双座型的F/A-18F开发共享侦察吊舱（SHARP），希望用装备这种吊舱的F/A-18F来取代目前装备TARPS的F-14飞机，使之具备战术侦察能力。该系统使用光电和红外传感器，允许F/A-18F在斜向距离８３ＫＭ的距离上搜集图像，并通过数据链传输给地面。该吊舱还可以接受APG73雷达的合成孔径数据。
经过各方面的改进，F/A-18E/F的作战能力有了较大的提高。改进后的飞机机动性基本保持不变，9000米以上的爬升和加速能力稍有下降。最大过载从9G降低到7G，可能会降低瞬间盘旋能力，但是只要保持足够的敏捷性，配合上头盔显示器和大离轴发射的AIM9X导弹，近距空战性能不会受到影响现在。
现在的空战中超视距空战的重要性越来越明显。从上面的介绍可以看出，F/A-18E/F具有先进的雷达和电子战系统，优良的人机工程，并具备一定的隐身能力，配合AIM120导弹，超视距作战能力在第三代战斗机中应该是比较强的。如果换装主动相控阵雷达，这一能力还会进一步增强。它在执行攻击任务的时候也可以携带AIM120导弹，遇到空中威胁时可以依靠超视距攻击来自卫。
F/A-18E/F所装备的APG73雷达具有良好的对地探测功能。配合雷达高度表、GPS导航系统和数字化地图，可以低空高速突防；也可以远距离发射防区外对地攻击导弹以降低作战的危险性。它所装备的ＡＴＦＬＩＲ先进前视红外吊舱使飞机可以在夜间超低空突防。
F/A-18G。也称为EF-18，主要以F型的机体加装EA-6B的多种标准电子战设备及吊舱，用于完成前沿电子战任务。2002年初美空军计划其EA-6B电子战飞机的性能改进系统III 电子战系统的初步作战能力应于2005年形成，并计划***在EA-18平台上。性能改进系统III 系统功能先进，作战力强，将显著改进美军的电子战能力。预计F/A-18G飞机将在2009年达到最初作战能力。 海军目前的计划是购买90架EA-18G电子战飞机。
美海军计划为F/A-18E/F***新型APG-79有源相控阵雷达。这种新雷达将为网络中心数据共享提供有利条件。 雷声公司准备为波音公司生产415部该型雷达，其中一部分用于装备新生产的飞机，另一部分用于改装已经在海军服役的123架F/A-18E/F战斗机（该机原来装备的是机械扫描的APG-73雷达）。APG-79有源相控阵雷达除了可靠性有很大的提高外，还可在更远的距离上提供即时的空对空和空对地探测能力，从而为飞机提供了更好的环境感知能力。2004年8月27日，美海军陆战队成功在F/A-18D战斗机上对诺斯罗普 ull;格鲁曼公司的蓝亭（LITENING）先进瞄准系统进行了试验。该系统是一种***在飞机上的目标定位与识别吊舱，可以昼夜向地面部队提供激光侦察搜索/跟踪、激光标记以及数据链接。海军陆战队将为72架F/A-18D战斗机购买60套蓝盾先进瞄准吊舱。
作战使用
F/A-18A-D能执行空对空和空对地攻击任务。E/F携带自卫空空导弹时还能执行攻击性加油机的任务。其主要担负的任务包括舰队防空、压制敌防空火力、拦截、自我护航、进攻性和防御性空战和近距离空战支援。在一般压制敌防空行动中，F/A-18携带2个副油箱，2枚AGM-88A反辐射导弹、2枚AIM-7和2枚AIM-9导弹。在典型的拦截任务中，F/A-18一般携带3枚MK20集束炸弹、2个副油箱，2枚AIM-7和2枚AIM-9导弹。在拦截行动中，一在攻击反舰导弹阵地中，F/A-18使用AGM-142斜视、斯拉姆、MK80普通炸弹。F/A-18一般部署在航母上，与航母战斗群一起执行部署任务。
实战表现
F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月，美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母，前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。1986年，利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水，其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截，有时与利比亚的飞机相距几米。在1986年3月的草原烈火行动中，F/A-18首次参与实战，对利比亚的岸基设备实施打击，其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。1986年4月15日的黄金峡谷行动中，F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。1991年的海湾战争中，共190架F/A-18参战，海军有106架，陆战队有84架。在行动中，一次损失于战斗，两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击，但是返回基地，经过维修又恢复作战行动。在1991年1月17日，美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇，F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后，对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。2002年11月6日，林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动，使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。
X-20代纳索是波音公司为美国空军设计的一种载人航天轰炸机，可以超过 5 马赫的高超音速飞行，执行侦察、武器投放等军事任务。X-20 由大力神火箭送入地球轨道，可进行多圈轨道飞行。从某种意义上说，X-20 是后来航天飞机的先行者。
X-20 长 14.50 米，翼展 6.22 米，采用无尾三角翼布局，头部呈圆拱形，机翼后掠 72 度，翼尖上折充当垂直安定面。后来由于耗资过大和设计目标不切实际，X-20 项目在只完成一个全比例模型后就于 1963 年 12 月被取消了。
现实中的X20和游戏里的外观完全不同
A-10A Thunderbolt II
A10雷电 Ⅱ（有别于第二次世界大战中P47雷电），是美国费尔柴尔德（又译仙童）公司于60-70年代为美国空军研制的亚音速近距双发单座空中支援攻击机，也是当前美国或西方最好的亚音速攻击机。主要作战目标是坦克群、战场其他活动目标和重点火力点。
1966年，空军提出新一代攻击机研制要求，1970年3月，费尔柴尔德公司设计方案选定，原型机于1972年5月试飞后，参加了和诺斯罗普公司A9之间展开的竞争试飞。1974年12月，A10中标，转入批产。1975年，第一种批产型A10A服役。
A10从设计开始就确定为亚音速飞机，因为战术攻击作战并不需要太大的速度，亚音速飞行更能提高对小目标的攻击命中率。A10采用无后掠角的平直近矩形下单翼，机头处有一个用38毫米防弹钢制作的澡盆形座舱，加上机腹另有50毫米厚的装甲，低空飞行生存力很高。全机装甲重量达到550千克，有利于突防。据称，可抗23毫米（苏式）机炮的打击。
A10的矩形平尾两侧装有双垂尾，2台TF34GE100涡轮风扇发动机并列***在后机身上方，呈推进式构形。该机主起落架可向前收入机翼前缘的短舱内，一门使用贫铀弹头的30毫米7管速射机炮装在机头下方，可攻击装甲车辆。全机共有11个挂架，最大外挂量7250千克，可挂Mk 80型常规炸弹28颗或宝石眼Ⅱ型集束炸弹20颗或若干CBU52/71/38/70子母弹箱或6枚幼畜型空对地导弹加2枚AIM9E/J响尾蛇空对空导弹或4个火箭发射巢&helli helli A10的生产型是A10A，至1984年3月停产时只生产过713架 。1991年海湾战争中A10A有120架参战，在反坦克战中发挥了很好的作用。预定于1996年A10退役。 双座全天候改型A10B未投产。
动力装置 两台通用公司的TF34-GE-100高流量比涡扇发动机，单台推力为40.94千牛。
主要机载设备 AN/ALQ-69雷达告警接收机，AN/***Q-19平视显示器，CPU-12导航计算机，AN/ASN-141惯性导航系统，AN/ARN-118特康导航设备。AN/AWG-（ACS）武控系统，AN/ARN-108仪表着陆系统，AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱，AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱等。
武 器 装1门30毫米GAU-8/A 7管速射机炮，射速为2100-4200发/分，可使用1350发贫铀弹。11个挂架，最大外挂量为7250千克。可挂各种对地攻周武器，典型挂弹方案为：28颗Mk80炸弹、20颗石眼II集束炸弹、若干CBU-52/71/38/70子母弹箱、6枚幼畜空地导弹和2枚AIM-9E/J空空导弹、4个火箭发射架等。
尺寸数据 机长16.26米，机高4.47米，翼展17.53米，机翼面积47.01平方米。
重量及载荷 出厂空重9771千克，作战空重11321千克，起飞重量（最大）22680千克，（正常）20032千克，机内载油重量4853千克，最大外挂载荷7250千克。
性能数据 限飞速度834千米/小时，作战飞行速度（高度1500米，6枚Mk82炸弹状态）713千米/小时，巡航速度（高度1525米）623千米/小时，（海平面）555千米/小时，实用升限9144-11000米，转场航程4850千米，作战半径（近距支援）463千米，（侦察）750千米，（纵深攻击）1000千米，起飞距离610-1372米，着陆距离325-762米。
F-16 FIGHTING FALCON F-16战隼战机
F-16原本是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机，第1种行产型于1979年1月进入现役。几经改进，前后有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等11种型种，有些型别的最大起飞重量已近20吨。截止到1996年已生产了3500架以上，装备了17个国家的空军和海军。
F-16C/D是F-16战斗机的主要型别。1984年7月开始交付给空军。武器系统包括AN/APG-68多功能雷达、广角平视显示器、任务计算机等火控设备和20mm M61火神6管炮、AIM-7麻雀以及AIM-9响尾蛇空对空导弹、AIM-120先进中距空对空导弹、AGM-65幼畜空对地导弹、反辐射导弹和各种炸弹等武器。D型是C型的教练型，1983年首飞，1984年9月开始交付给空军。目前C型和D型共约生产了1780架。
F1６原型机于1974年2月首飞成功，逐渐成为美国空军的主力歼击机种之一。虽然F16单价为2000万美元，仅为F15的一半，但其总体性能并不比F15差多少，除了载弹量等个别指标低于F15外，因研制晚于F15，其他的指标甚至要优于F15。
研制背景:
70年代中期，越南战争全面爆发，美国的第二代战斗机F4等投入实战。这代飞机的特点是强调高空高速性能和多用途，对机动性能重视不够。从实战效果来看，第二代战斗机研制并不很成功；甚至可以说走了一段弯路。这倒并不是说它的技术水平和性能没有提高，也不是研制工作本身有问题，而是由于对作战方式的预测与实际情况不符。于是，美国从60年代中后期就开始考虑研制第三代战斗机。
第三代战斗机有以下一些主要设计特点：
(l)有优良的飞行性能，强调中低空跨音速机动性能和远程作战能力；
(2)机载电子设备先进，有良好的全天候作战能力，下视下射能力大为提高；
(3)机载武器毁伤威力强。有相当强的近战火力，还普遍配备了中远距全向全高度拦射导弹；
(4)突出空战能力，但也多兼有良好的对地攻击能力；
(5)飞机的可靠性和可维护性能好，改进发展潜力大。
F-16在设计制造之初，就采用了不少新的技术，这在当时来说，也是甚为先进的。
这些新的技术主要有：边条翼。沿前机身装有大后掠角、前缘锐利的边条翼，在机翼和机身连接部分提供可控涡流，因而即使在大迎角时也可保持附面层不分离，提高了升力和安定性。前缘机动襟翼。这种襟冀使机翼翼型有可变弯度，在持续大过载转弯中能提高升阻比。翼身融合体。F16的外形据说是从50多种方案中挑选出来的，特点是机翼机身结合处经过仔细整流，使之平滑过渡，融为一体。主要优点是减小波阻，提高升阻比和跨音速颤振边界，增强刚度，使飞机具有良好的机动性。并且增大机内容积和减轻飞机重量。
高过载座舱。普通座椅向后倾斜12一13度，而F16采用高过载座舱，其座椅向后倾斜30度，脚蹬提高。这种姿势能提高飞行员抗过载能力至少0．6－1G，一般均可承受到9G，超过原来允许的7．3g。此外，还可以维持飞行员的视觉功能。电传操纵系统.主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。这种操纵系统是将飞行员发出的操纵信号，经过变换器变成电信号，再通过电缆直接传输到自主式舵机劝一种系统，优点是结构简单,体积小，重量轻，易于***,维修，改善了飞机操纵品质，提高了操纵系统的可靠性，减轻了飞行演的工作负担。
放宽静稳定性。采用放宽静稳定性技术，即放松了对静稳定性的严格限制，气动中心可以很靠近重心，也可以重合，甚至在重心前面。飞机的静稳定性则变得极小或不稳定.因而飞机在低速飞行时静稳定度是负值，飞行时主要靠增稳系统自动控制舵面，保证稳定飞行；在高速飞行时，飞机的静稳定度才为正值。这样做的优点是可减小尾翼尺寸，降低结构重量和阻力，改善飞机的操纵性和机动能力。
使用复合材料。 F16飞机的尾翼采用复合材料，比采用铝合金材料的尾翼轻30%。
F16飞机的座舱它采用气泡式座舱盖，飞行员的视界很宽，其上半球的视野达36O度，侧向为260度，前后为195度，侧下方40度，前下方15度。飞行员的坐椅能向后倾斜30。这有利于提高飞行员的抗过载能力，据称其短时间的抗过载能力可达89g。为便于飞行员在身体后倾状态下操纵飞机，F16采用了前所未有的侧杆方案，即将驾驶杆装在坐椅的扶手上。这样也提高了在高机动环境下，驾驶员对飞机的控制能力。 这使 F16具有结构重量轻，外挂载荷大，对空和对地作战能力比较好等特点。
由于F16飞机的气动布局先进；发动机的推重比高，因而其飞行性能、尤其是机动性能是相当不错的。F16的最大飞行速度与大多数第二代战斗机差不太多，约在M2左右；但其最大飞行表速大，可达1480公里／小时。由于F16飞机的推重比大、翼载荷低，因而机动性能相当好。F16在M1．5前的水平增速性能是相当好的。在高度6000米时，从 M0．9增速到M1．2仅需19秒钟，增速到M1．5需48秒钟。F16的可用升力系数较大、翼载荷又低，所以瞬时盘旋角速度较大。超低空低速飞行时，其瞬时盘旋角速度可达25．5度／秒。稳定盘旋性能也较好，在飞行速度为M0．7时，其盘旋半径仅为650米。当飞行高度超过11000米、特别是进行超音速飞行时，其盘旋性能下降较为明显。
F16的升限并不很高，约18000米左右，但其爬升性能很不错。在海平面，其最大爬升率为305米／秒左右；在6000米高度，爬升率为183米／秒；高度为9000米时，其爬升率仍达120米／秒。当速度超过M1．5、高度大于I1000米时，爬升性能下降较快。F16飞机的气动性能较好、机内载油系数较高、发动机的耗油率较低，因而飞机的航程较大。其不带副油箱的航程为1825公里，外接3个副油箱时的最大转场航程为3800公里左右。执行截击任务时的作战半径可超过900公里；空中巡逻时的作战半径为700公里左右；执行对地攻击任务时，根据外接和飞行剖面的不同，其作战半径为4401400公里左右。
机载设备
早期的F-16A主要设备有：APG一66脉冲多普勒雷达，下视距离3756公里，上视距离4674公里；AN／ARN108仪表着陆系统；SKN-2400惯导系统；雷达光电显示设备；中央大气数据计算机；飞行控制计算机等。F16A装AN／APG66脉冲多普勒火控雷达。进行空战时有四种工作状态，即仰视搜索和跟踪，俯视搜索和跟踪，格斗自动截获目标，自动工作。对于雷达反射面积为5米的目标，APG66雷达的发现距离，仰视为6090公里，俯视为4665公里。对于图95飞机这样的大型目标，其最大发现距离可达140公里左右。
在空对地工作状态，APG66雷达有7种工作模式：空对地测距，真实波束地图测绘，扩展的真实波束地图测绘，多普勒波速锐化，信标，图象冻结，对海搜索。而改进型的F16C采用AN／APG68火控雷达，这种雷达是由APG66发展而成的。主要是对三个部件进行了改进，即可编程信号处理机，发射机和低脉冲重复频率组件。据称，APG68的探测距离比APG66增大40％。这种雷达具有随要求和武器变化而重编程序、高分辨力地图测绘、超视距目标识别等能力。它能与响尾蛇、麻雀、AIM120等空对空导弹配用。在空对空边扫描，边跟踪状态时可同时跟踪10个目标。
在使用航炮时，可先用前置角计算光学显示和快速***显示模式。在执行对地任务时，有8种工作状态可选用，即连续计算命中点，连续计算投点，甩投，光电式制导武器投放，扫射，信标，目视地标点和人工方式等。此外，F-16C和F-16A相比，还多了夜间低空导航和瞄准红外吊舱系统，显示装置和计算机也作了改进。
武器系统
F16飞机装有1门M61A1型6管航炮，备弹515发，可与雷达和计算机配合计算前置角，有效射程1000米左右。F16A有9个外接点：左右翼尖各1个，左右机翼下各3个，机身腹部1个。翼尖和机翼外测挂架只能挂装响尾蛇导弹，翼尖挂架最大承受过载9g，机翼外侧挂架过载限制为5．5g。机翼中挂架可挂装格斗导弹或各种空对地武器，机翼内侧挂架可挂装制导炸弹，核弹和常规炸弹,空对地导弹、子母弹箱和火箭弹或1个1400升的副油箱，这2对挂架的最大承受过载均为5．5g。机身腹部挂架可挂炸弹或1个1135升的副油箱。F16A的最大外挂载荷为4760公斤(机油)，6890公斤(机内减
F-16A的主要武器是空战武器是响尾蛇空对空导弹，其型号为AIM9L，还有一种出口型的编号为AIM9P3。AIM9L的最大射程为7公里左右，最大过载2635g，离轴发射角正负30度，有一定购全向攻击能力，其实战战果较好，AIM9P3是由AIM9或AIM9J改进而成，其性能不如AIM9L。和F-16A相比，改进型的F16C外接点的数量没有变化，但可挂装麻雀中距空对空导弹。而更加先进的AIM120先进中距空对空导弹，现已成为F-16C/D的制式武器,F-16A/B并不能装载。F16C桂装蓝盾短舱后，投放激光制导炸弹时可由本机进行激光照射。新生产的F16C还可使用空对舰导弹、反雷达导弹、幼畜AGM65空对地导弹等对地攻击武器。
F16主要型别
F16至今已有10多种改型，如单座战斗机、双座战斗／教练机，侦察机、先进技术试验机等类别其不同的构型可能达几十种，但最主要的型别只有4种：A型，基本型；B型，双座战斗／教练型；C型，A型的改进型；D型，B型的改进型。
F16A／B型一起装备部队。A型与B型的比例是2：1，也就是说，每装备两架A型战斗机，就要同时装备一架B型，主要作为教练型。最初美军装备的都是这种A／ B型战斗机。后来经过不断改进，在1984年出型F-16A/B的改进型F16C／D。刚一开始，美国国会不批准向国外输出F16A／B这样的战斗机。后来，F16C／D诞生了，美国国会才批准向国外销售F16A／B战斗机。
目前美国空、海军共有F16战斗机2800余架，大部分为F16C／D型。第15批生产型F一16B飞机 第15批生产型 F16B是新一代战斗机。由于它加大了尾冀，所以在大迎角操纵时更加安全，同时也改变了低速飞行和进场着陆时的操纵性。但是，尾翼加大也带来了机动飞行中阻力增大的问题。F16B战斗机在左右翼尖上各挂一枚AIM-9L响尾蛇空空导弹，在翼根挂两个1400升或2271另的副油箱；翼下外挂架也可以挂载武器，机腹中心线上的接架可挂一个1400升的副油箱，或一个AIQ一131电子对抗吊舱或一个侦察吊舱。90年代使用的第30批生产型F16战斗机更加先进。这批F16将装备休斯公司的AIM120先进中距空空导弹和LANTIRN夜间低空导航和红外瞄准吊舱。机身的左侧装有美国空军20毫米M61六管火神航炮，备弹510发。机身下部的进气道和深深的附面层吸除缝给人以深刻印象。但是，这种装备容易吸入外来物，如果在脏跑道上起降，就可能带来问题。前机身边条改为与座舱垂直，不但增加了机冀的升力，也改善了飞机横向安定性，这等于增加了安定面的面积。
1975年，美国空军第一种第三代战斗机F15服役。这是一种研制得很成功的飞机，与上一代战斗机相比，不仅性能水平有台阶性的提高，而且作战效能明显增强，在实战中战果累累。截至目前，F15在空战中已取得96：0的好成绩。但是这种飞机的价格较昂贵，即使是美国也难于承担购置大量F15飞机的费用。美国空军为了解决经费与所需战斗机数量之间的矛盾，提出了高低搭配的原则，即数量较少的高性能飞机与数量较多、性能和价格较低的飞机配合使用。F16飞机就成为这种低档飞机的候选对象。
其实，F16一开始并不是作为与F15搭配的低档飞机来研制的。它是美国空军轻型战斗机原型机研制计划的竞争机。1972年1月，美国空军正式提出轻型战斗机研制计划，目的是验证在战斗机上采用新技术。并没打算真的搞一个投产型号．其主要技术要求是最大飞
机速度M2，升限18000米，在9000米高度从M0．9加速到M1．5所需时间不超过1分钟，在12000米高度、速度为M0．9时的过载为34g，飞机的体积小、重量轻、价格便宜。四个月后，就从五家参加强标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案，并签订合同要求两家公司各制造两架原型机，进行试飞竞争．通用动力公司的4O1方案军用编号为YF16；诺斯罗普公司的P600军用编号为YF17．原型机制成后，经过一年时间的竞争试飞。
1972年4月，美国选中了通用动力公司和诺斯罗普公司的方案，并签订合同要这两家公司各研制两架原型机进行试飞竞争。通用动力公司方案的军用编号为YF16，诺斯罗普公司方案的军用编号为YF17。1974年4月，美国政府决定从YF16和17两种原型机中选择一种投人生产，与F15飞机搭配使用，即充当高低搭配中的低档飞机。1975年1月，美国空军宣布YF16中选，正式确定飞机的军用编号为F16。1978年末，F16开始装备美国空军，目前生产总数已达4000架左右，F-16现已成为美国空军的主力机种之一，共订购了1859架。且向向多个国家出口，国外用户有比利时、丹麦、荷兰、娜威等四国，以及以色列、埃及、希腊、土耳其、巴基斯坦、南朝鲜、泰国、印尼、新加坡、巴林和委内瑞拉等．前四国还与美国合作生产．外国用户订购总数超过千架，难怪F16有国际战斗机之誉，F16生产型机 技术特点
虽说F16是一种低档飞机，但这是与F15相比而言的，从F16本身的性能水平来看，应当说是相当好的。低档的低，主要是指价格和一些性能，从技术水平来讲，F16不仅不低，有些方面比F15更先进。另外，当时F16为了降低成本，因而机载电子设备比较简单，后几经改进其机载电子设备已日趋完善和先进，作战效能和价格也随之上升。因而，是否还能冠以低档的称号，也是值得商榷的。
实战表明，F16飞机的空战性能极佳。它问世不久，美国就把约40架F16A式歼击机卖给了其中东盟友以色列。素以英勇善战著称的以军飞行员很快就将这处飞机的性能发挥得非常出色，以两次远程奔袭作战使F16名扬四海。在海湾战争中，美国空军在实战中首次使用了F16。F16名扬四海。在这场战争中部署量最多：251架；出动量最大：13480架次；在美军飞机中出动率最高：平均每架飞机出动537次；执行任务种类最多：有战略进攻、争夺制空权、压制防空兵器、空中遮断的近距支援，堪称是沙漠风暴等行动中的一大主力。
YF-12战斗机是美国空军根据A-12侦察机所发展的三马赫拦截机，也是美国唯一成功试飞验证过的三马赫拦截机。
发展历史
1959年美国空军取消预定取代F-106的XF-108三倍音速拦截机计划，除了整个计划成本高涨之外，苏联在弹道导弹领域方面的发展以及部署，使得美国本土面对的主要威胁不再是越过北极的轰炸机。当时为中央情报局设计生产A-12侦察机的洛克希德公司，提议以A-12的设计为基础来设计一款成本较低，还是具备三马赫飞行能力的机种。
1960年下半年美国空军同意让洛克希德修改三架A-12的机体作为测试载具，这三架飞机当时给予的编号为AF-12，到了1962年9月根据三军飞机通用编号改为YF-12A。YF-12再外观上与A-12最大的差异在于机鼻的部分。YF-12采用原本为XF-108研发的AN/ASG-18雷达，因此在A-12上延伸到机鼻的两侧延伸面被切除一部分，用以容纳雷达和直径更大的鼻锥。此外，YF-12由单座改为双座，后座专门操作复杂的ASG-18雷达。在风洞测试过程中发现YF-12有方向轴上的稳定问题，于是在机身下方加上一片大型可折叠的安定面，另外在两个发动机舱下方加上较小的固定安定面。
第一架YF-12于1963年8月进行试飞，次年3月，一架YF-12A成功进行一次拦截演习；以高度19695米（65000英尺），2.2马赫的速度拦截一架在12120米（40000英尺）飞行的Q-2C。4月进行的AIM-47A隼（Falcon）式空对空导弹的无动力释放测试并不太成功，导弹脱离YF-12的姿态显示在火箭发动机点火下，这枚导弹将会击落发射的YF-12。1965年3月开始进行AIM-47的有动力飞行测试，七枚发射的导弹当中，有六枚击中目标，包括一枚自75000英尺，3.0马赫状态下发射，对头攻击一架飞行高度1500英尺的靶机。
试飞与测试的结果让美国空军非常满意，1965年决定由洛克希德生产93架F-12B量产型，国会也同意拨款9千万美金进行这项计划。可是国防部长麦克玛拉以越战需要的军费和没有必要另外生产一种型的拦截机为理由，终止F-12B的生产计划。不过YF-12A仍在后续几年担任许多高速飞行试验的任务。1969年两架YF-12转交给美国国家航空航天局的达顿试验中心，以进行更多的高速飞行验证，不过1971年其中一架YF-12于飞行中发生燃料线路故障引发火灾，两位飞行员不得不跳伞。剩下的一架YF-12A于1979年转交给美国空军博物馆作为永久展示。
第一架YF-12原型机在1969年自储存状态中取出，***之后作为SR-71双座教练机的零件来源。
一般特征
机组员：2名
全长：101呎8吋（30.97米）
翼展：55呎7吋（16.95米）
全高：18呎6吋（5.64米）
翼面积：1,795平方呎（167平方米）
空重：60,730磅（27,604公斤）
一般起飞重量：140,000磅（63,504公斤）[2]
最大起飞重：124,000磅（56,200公斤）
引擎：2具普惠（Pratt &am Whitney）公司JTD11D-20A高旁通比有后燃器涡轮喷射发动机
军用推力：每具20,500磅（91.2 kN）
最大后燃推力：每具31,500磅（140 kN）
飞行表现
极速：3.35马赫（2,275哩／时，3,661公里／时），80,000呎
航程：3,000哩（4,800公里）
升限：90,000呎（24,000米）
3枚休斯（Hughes）公司AIM-47A隼（Falcon）式空对空导弹
内挂于机腹弹舱
航电系统
休斯（Hughes）公司AN/ASG-18俯视（look-down）／俯射（shoot-down）射控雷达
F-117 NIGHTHAWK F-117A夜鹰隐身攻击机
F-117A是美国前洛克希德公司研制的隐身攻击机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗机F117。而它本身的初步解密也仅仅发生在不久之前，设计却始于70年代未。 1981年6月15日预生产型飞机在绝对保证秘密的情况下试飞成功，1982年8月23日向美国空军交付了第一架飞机，F-117A服役后一直处于保密之中，直到1988年11月10日，空军才首次公布了该机的照片，1989年4月F-117A在内华达州的内利斯空军基地公开面世。
1. 海弗兰计划
本世纪60年代末、70年代初是美国军用飞机(尤其是战斗机)发展的高峰。目前美国空、海军现役的主力战斗机，差不多都是那时候研制的，例如F14、F15和F16战斗机均为70年代初问世，只有F／A18稍晚一点。美国人发展军用飞机，往往始一种新型号出现后，马上就开始考虑它的后继机，有时甚至还要提前。隐形战斗机的研制就是从那时候开始萌芽的。后来，美国国防部高级研究计划局提出了一个称之为海弗兰的隐形战斗机研究计划，要求有5家主要合同商参加。起初，洛克希德飞机公司并未被列于这5家之列。原因是说该公司缺少现代战斗机的设计经验。实际上，洛克希德是一个老牌的飞机公司，创始于1916年，先后研制出P38、 F80、 F104、 C130和SR71等一系列优秀军用飞机，有些甚至是世界名机。近年来，虽然没有再搞战斗机的研制，但一直在独立地进行隐形技术的研究。由于洛克希德具有实力，而且在隐形飞机的研究上先行了一步，因此经过努力，终于被挤进了海费兰计划，并最后在原型机的竞争中获胜。海弗兰计划始于70年代中期，先搞了两架小型原型机进行可行性试验。这两架小型原型机也叫海弗兰，装两台发动机，采用奇特的多面体外形。这种外形设计的依据，主要来源于一个计算飞机雷达反射截面积(RCS)的数学模型。因为计算雷达反射截面积，平面外形比曲面外形要容易些。没想到这一数学模型真的得到了应用。
海弗兰原型机的放大型就是F117A，1978年由洛克希德臭鼬工厂开始研制。研制工作进展顺利，1981年6月首飞成功。1983年10月进入托诺帕试飞基地的第4450战术大队服役(现为第37战术战斗机联队)。美国空军共订购59架，现已全部交付，并无后续采购计划。59架中有4架分别于1982年、1986年和1987年及1997年坠毁。59架Fl17A飞机总耗资将达66亿美元，计划价格为1．112亿美元。
2. F-117A隐形措施
在F-117的设计中，其外形的设计已不能仅从常规气动力(如升力和阻力)角度来考虑，而必须把外形与隐形联系起来，尽可能做到二者统一。前据介绍F117A飞机的RCS值只有0．001、0．01平方米(沿方位BCS值)，比一个飞行员头盔的RCS值还要小。如此小的RCS值，部分是由于F117A采用了各种吸波(或透波)材料和表面涂料，但更主要的是由于它采用了独特的多面体外形。
比如，一般来说地面雷达和机载雷达的探测角大都处于飞机轴平面的正负30度范围之内，所以设计师们把F117A大部分表面的倾角都设计成大于30度，这样就可以将雷达波偏转出去，而避开辐射源。设计师还把F117A机身表面和转折处设计成使反射波集中于水平面内的儿个窄波束，而不是象常规飞机那样全向散射。这样就能使两波束之间的微弱信号与背景躁声难以区别。这种波束很窄，以致于雷达不能够得到足够连续的回波信号，而难以确定是飞机目标，还是瞬变噪声。在对待一些小部件的设计上，设计师也作了周密考虑。如座舱盖接缝、起落架舱门和发动机维修舱门，以及机头处的激光照射器边缘都设计成了锯齿状嵌板，并让这些锯齿边缘与上述某窄波束方向垂直，这样其反射汲就不会形成另外的波束，而与该窄被束方向一致。
为了防止雷达波进入进气口，设计人员除对发动机进行了专门处理外，重点对进气口进行了特殊设计。进气口用相距1．5厘米的吸波复合材料格栅屏蔽起来，以防止雷达波直接照射到具有强反射特性的发动机风扇叶片上。Fl17A的进气口高约0．6米，完1．5米左右。这么大尺寸的进气口，一可以绘发动机提供进气，二可以提供冷却空气。冷却空气从进气口旁路通过，在尾喷口处与发动机的排气混合，然后排出去。这样做，可大大降低发功机的排气温度，减少红外特征。此外，F117A还采用了V形尾翼(全动式)、埋入式武器舱、可伸缩的天线等。总之，这一切都是为了减小飞机的RCS值，达到隐形的目的。
3.F-117A设计特点
F117A是一种高亚音速的战术飞机，装两台F404GEFID2涡扇发动机。几何尺寸与F15战斗机相当。概括起来，F-117A有两个特点：一是外形奇特，二是机载武器和设备通用性强。F117A的外形与众不同，整架飞机几乎全由直线构成。连机翼和V型尾翼也都采用了没有曲线的菱形翼型，这在战斗机的设计中是前所未有的。对于F117A的进气口为网状格栅隐蔽式，尾喷口为沿展向的开缝式(也有人称其为口琴式喷口)。没有采用推力矢量控制技术。两侧发动机短舱止部装有辅助进气口。之所以这样设计，美国空军官员解释说：由于气流通过格栅式逃气口会产生压降，因此发动机效率会有所损失，但在大迎角和侧滑飞行的情况下，格栅式进气口可为发动机提供均匀的气流。辅助进气口只在起飞和复飞时打开使用。
F117A可进行空中加油，加油口位于机身背部。全机干净利索，没有任何明显的突出物，除了机头的4个多功能大气数据探头外就连天线也设计成可上下伸缩的。此外，座舱益框架、起落架舱门和炸弹舱的边缘以及机身后部的平面形状均做成锯齿形，这些便构成了Fl17A的独特外形。F117A的最大重量为23835千克。内部武器舱长4．7米，宽1．75米，可携带2枚900千克的BLU109激光制导炸弹，也可带AGM88A、AGM6S空对地导弹和GBU15炸弹等。这些武器其它多数战术战斗机均可使用。
F117A的机载设备也具有很强的通用性，很多都是其它飞机现成或稍加改进就可以：用的东西。其中包括F16的4余度电传操纵系统，C130的环境控制系统，F15的刹车装置，F15、F16和A10的ACES2弹射座
