为济南节能减排建一言
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发表于 2008-10-31 14:40 为济南节能减排建一言
这几年全球能源价格飞涨，石油、煤炭的价格几年内都翻了
翻，济南近年也出现了电荒和煤炭供应紧张，各地政府都将节能减排工作列入政府宏观经济政策的重头工作，济南市近日成立了“济南市节能监察支队”，设立了节能***，说明济南市政府对节能减排工作的重视。今日我来对济南市节能减排献上一个建议，不知道有关领导能否看的到，看到后能否采纳。我的建议是：马上到了冬季取暖的季节，济南市能否采取晚上夜间关闭或减小机关事业单位办公楼的暖气。据估计，济南市机关事业单位、学校、医院办公场所供暖面积大于
万平方米，按每
平方米为一个居民户计算，济南市机关事业单位的供暖面积至少相当于
户居民供暖面积，采取夜间停止或者减小机关事业单位供暖的方式，技术设备上不需要大的投资，只是需要制度上的建立和执行，冬季在室外气温不低于零度时可关闭供暖，在室外气温低于零度时可减小供暖量，这样一个采暖季节可节省的能源费用是一个很大的数值！我的建议应该是一个投入小，节能大的好主意，执行起来也不复杂，关键就是领导是不是真正重视和采纳了。现在的公建楼房朝南向的房间和朝北向的房间暖气片的数量是一样的，这个也不合理，形成的实际情况是，冬季朝南向的房间温度过高，很多房间上班开窗降温，也浪费了大量的能源，应该根据实际情况制订暖气片的***标准，对现有的公建楼房的暖气片进行改造，也能节约很多的能源。另外，对于居民楼房的采暖，在采暖分户计量制度没有大面积的推广的前提下，政府应该积极宣传引导白天上班家中没人的居民户采取白天关小暖气片的方式来节能。只要政府能真正重视节能减排工作，真正从解决实际问题入手，广泛宣传节能减排的重要性，动员社会力量，我想，我们济南市的城市能耗一定能够比现在有大幅度的降低。以上建议希望相关领导能重视，这是造福济南、造福社会的事情。
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发表于 2008-10-31 15:56 建言献策的一言，驷马难追 !
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发表于 2008-10-31 20:42 有创意啊！不过，说起来容易，做起来难。如果能真正落实，的确能节约不少能源。
不过话又说回来，我感觉负责供暖的部门早已经开始执行这种节能方式了，它们肯定已经对好多地区不定时的停供了，要不那么多小区暖气片不热、温度不高呢，，，
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发表于 2008-11-1 22:00 想法和建议是好的 但是真正实施的话 要做到像控制供电一样的 还得对供热管线彻底改造 这可不是一朝一夕的工程
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发表于 2008-11-3 13:36 管线应该不需要改造，只是有人负责开关总阀门就可以了。好建议！应该这样执行。
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发表于 2008-11-3 13:36 这个建议不错,可以先采取上半夜关停机关的暖气,下半夜再打开,省一点算一点.
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发表于 2008-11-4 13:16 建议加强公车管理
济南市有多少公车？这些公车每年消耗多少汽油？对市民百姓来说这些都是不知道的事情，但大家都看到在平时很多公车出现在学校接送孩子上学放学；节假日在公园、南部山区的景点也有很多公车出游；在饭店、商场的停车场的公车多的就更不用说了。我觉得要是能抓好济南市的公车管理，做到公车公用，减少浪费，这样对济南市的节能减排一定是有很大的贡献的，还有不管是冬季还是夏季经常看到公车司机在停车等人的时候冬天开着暖风，夏天开着空调，浪费多大啊，要是自己的车，自己掏油钱的话，能舍得吗？要是能做到有人公车私用会感觉象做贼一样，浪费公车的汽油象小偷一样，那样就好了。
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发表于 2008-11-6 12:47 都是很不错的建议，不知道职能部门能不能采纳？
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发表于 2008-11-11 10:16 确实不错.顶一下！
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发表于 2008-11-11 13:54 凡是节能减排的建议，我们就要支持！
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发表于 2008-11-11 14:51 都是好建议，能采纳吗？谁来告诉我，谁来告诉我……………………
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发表于 2008-11-11 22:13 节能减排不是政绩工程，要做实事
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发表于 2008-11-18 18:51 不是成立了济南市节能监察支队了吗？怎么没有人来回复这些建议呢？谁来考核呢？
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发表于 2008-11-22 21:14 很多公共汽车的尾气排放严重超标，不知道怎么通过车辆年检的，经常看见冒黑烟的公共汽车。
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发表于 2008-12-25 19:42 济南市应该将污染严重的企业，有计划的迁移到黄河以北，现在黄河的多个大桥也通车了，迁移过去即有利于空气质量的治理，对地下水污染也会减少，同时还能带动黄河北部地区的经济。
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发表于 2009-1-9 18:44 大力发展城市基础公交，BRT这样的公交已经证明不适合济南市，把建设BRT的钱用于发展基础公交车辆，这样收益群体才会大，让有车族少开车。
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发表于 2009-3-12 09:13 现在济南汽车尾气污染比较严重,虽然天气预报上说是达到良好,可到了千佛山上看城区，一片灰，前段时间报纸上登了电动轿车，我觉得政府公用车应该带头使用，无污染，而且如果只是在市区内使用，完全可以达到使用目的。城市公交车市区内线路也应该换用。
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发表于 2009-5-28 13:18 引用:
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于 2008-11-18 18:51 发表
不是成立了济南市节能监察支队了吗？怎么没有人来回复这些建议呢？谁来考核呢？
哈哈哈哈，又安排了一部分下岗工人，好~
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发表于 2009-6-6 18:56 建议是不错，但是我觉得治标不治本呀。有没有更好的建议！
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发表于 2009-6-8 15:35 济南市的路灯应该改进！
现在济南市的路灯多数是“T”型路灯，一面的灯是朝向机动车的道路照明，一面是朝向人行道和自行车道照明，通常机动车道路宽，并且所需要的照明强度大，而人行道通常都较窄，并且需要照明的强度低。现在几乎所有道路的路灯“T”型灯具面朝机动车道路和面朝人行道照明的灯具功率是一样的，我们可以随处见到面向人行道照明的灯具照出的很多亮度被浪费！！！建议降低面向人行道方向灯具的功率，至少可以降低2-3倍的功率，如果按此建议进行改进，将给济南市节约大量的电力！！！
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正文
孙中山就任总统前找友人借钱：借500万 明天上任
2011年04月22日 09:30
来源：
作者：
字号:
核心提示：
就在孙文赴南京的前夕，据他的日本友人宫崎寅藏回忆：黄昏，宫崎寅藏走进孙文的寓所。孙文的部下大都到了南京筹备成立临时政府的事，平时闹闹嚷嚷的大院显得冷冷清清，人去楼空。
你能给我借上500万元吗？我明天要到南京就任大总统了，但却身无分文。
本文来源：《新京报》2011年4月19日第C15版，作者：张弘，原题：《孙文 从流亡者到大总统》
1911年，对于孙文来说，是命运翻天覆地的一年。他这个流亡海外16年的革命者，一举成为当之无愧的中华民国首任临时大总统。
从美获悉武昌首义
1911年10月11日，孙文与随行人员黄云苏正在奔赴美国丹佛市的旅途中。当晚，二人风尘仆仆地入住丹佛市布朗宫殿酒店328房间。
为给起义筹款，孙文这几个月一直在美国各地马不停蹄地演说。办完入住，孙文便匆匆取来十多天前已提前托运过来的行李，取出密电码本，译出十多天前黄兴从香港发来的电报：居正从武昌到港，报告新军必动，请速汇款应急。
十多天过去了，武昌起义情形如何？现在手中无钱可汇如何应急？深夜，孙文在奔波劳累和担忧烦乱中沉沉睡去。
一觉醒来，已是第二天上午11点多。在用餐的路上，他在报摊上购买了一份当地的报纸，上面赫然登载：武昌为革命党占领。
孙文简直不敢相信自己的眼睛。自从1895年以来他先后发动了十来次失败的起义，这十几年时间，他都是不停地在海外进行演说、筹款、举义，据史家估算，辛亥革命前十次起义，各方捐款总额约31万美元。最近的一次是当年4月悲壮的广州黄花岗起义。武昌起义，虽然不是孙文统领的同盟会的直接领导，但也是由革命党人领导的首次大规模军事胜利，新军宣誓入共进会的统一格式的誓词中便有奉革命军政府大总统孙文命令的字样。
短暂的狂喜后，他致电黄兴，告知迟复的原因，并打算暂不回国，决意先从外交方面致力，俟此问题解决而回国。
外交努力全部落空
孙文活动的第一个重点是美国政府。10月13日，他到达芝加哥，即令当地同盟会组织庆祝大会，会后他立即乘车至华盛顿。18日，他写信给国务卿诺克斯云：我曾经于上次访华府时，尝试拜访你，但没有如愿。今冒昧再致信你，希望和你作一次秘密会晤。
20日，又一次失望的孙文只得前往纽约。此时，各国驻北京使馆均收到由旧金山发出的革命党人宣言文本三份，阐明了革命党人在今后活动所必须遵循的原则，包括承认前任政府所签的条约、保护在华国民、建立邦交等内容。
11月11日孙文到达伦敦，通过朋友荷马里，结识了生产马克沁机关***的兵工厂主达尔生。面对孙文这个潜在的大客户，达尔生立刻帮忙向外相格雷转交了函件：借款100万英镑，革命胜利后，给英美在华若干优先权利。
这份文件在英外交部被传为笑柄，格雷称他为理论性的与喜说大言的政治家，但同时转告孙文：英国将保持中立，并表示：英国对袁世凯将予尊敬。
[责任编辑：杨超]
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这几年全球能源价格飞涨，石油、煤炭的价格几年内都翻了
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发表于 2008-11-1 22:00 想法和建议是好的 但是真正实施的话 要做到像控制供电一样的 还得对供热管线彻底改造 这可不是一朝一夕的工程
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发表于 2008-11-3 13:36 管线应该不需要改造，只是有人负责开关总阀门就可以了。好建议！应该这样执行。
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发表于 2008-11-3 13:36 这个建议不错,可以先采取上半夜关停机关的暖气,下半夜再打开,省一点算一点.
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发表于 2008-11-4 13:16 建议加强公车管理
济南市有多少公车？这些公车每年消耗多少汽油？对市民百姓来说这些都是不知道的事情，但大家都看到在平时很多公车出现在学校接送孩子上学放学；节假日在公园、南部山区的景点也有很多公车出游；在饭店、商场的停车场的公车多的就更不用说了。我觉得要是能抓好济南市的公车管理，做到公车公用，减少浪费，这样对济南市的节能减排一定是有很大的贡献的，还有不管是冬季还是夏季经常看到公车司机在停车等人的时候冬天开着暖风，夏天开着空调，浪费多大啊，要是自己的车，自己掏油钱的话，能舍得吗？要是能做到有人公车私用会感觉象做贼一样，浪费公车的汽油象小偷一样，那样就好了。
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发表于 2008-11-6 12:47 都是很不错的建议，不知道职能部门能不能采纳？
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发表于 2008-11-11 10:16 确实不错.顶一下！
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发表于 2008-11-11 13:54 凡是节能减排的建议，我们就要支持！
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发表于 2008-11-11 14:51 都是好建议，能采纳吗？谁来告诉我，谁来告诉我……………………
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发表于 2008-11-11 22:13 节能减排不是政绩工程，要做实事
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发表于 2008-11-18 18:51 不是成立了济南市节能监察支队了吗？怎么没有人来回复这些建议呢？谁来考核呢？
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发表于 2008-11-22 21:14 很多公共汽车的尾气排放严重超标，不知道怎么通过车辆年检的，经常看见冒黑烟的公共汽车。
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发表于 2008-12-25 19:42 济南市应该将污染严重的企业，有计划的迁移到黄河以北，现在黄河的多个大桥也通车了，迁移过去即有利于空气质量的治理，对地下水污染也会减少，同时还能带动黄河北部地区的经济。
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发表于 2009-1-9 18:44 大力发展城市基础公交，BRT这样的公交已经证明不适合济南市，把建设BRT的钱用于发展基础公交车辆，这样收益群体才会大，让有车族少开车。
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发表于 2009-3-12 09:13 现在济南汽车尾气污染比较严重,虽然天气预报上说是达到良好,可到了千佛山上看城区，一片灰，前段时间报纸上登了电动轿车，我觉得政府公用车应该带头使用，无污染，而且如果只是在市区内使用，完全可以达到使用目的。城市公交车市区内线路也应该换用。
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发表于 2009-5-28 13:18 引用:
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于 2008-11-18 18:51 发表
不是成立了济南市节能监察支队了吗？怎么没有人来回复这些建议呢？谁来考核呢？
哈哈哈哈，又安排了一部分下岗工人，好~
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发表于 2009-6-6 18:56 建议是不错，但是我觉得治标不治本呀。有没有更好的建议！
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发表于 2009-6-8 15:35 济南市的路灯应该改进！
现在济南市的路灯多数是“T”型路灯，一面的灯是朝向机动车的道路照明，一面是朝向人行道和自行车道照明，通常机动车道路宽，并且所需要的照明强度大，而人行道通常都较窄，并且需要照明的强度低。现在几乎所有道路的路灯“T”型灯具面朝机动车道路和面朝人行道照明的灯具功率是一样的，我们可以随处见到面向人行道照明的灯具照出的很多亮度被浪费！！！建议降低面向人行道方向灯具的功率，至少可以降低2-3倍的功率，如果按此建议进行改进，将给济南市节约大量的电力！！！
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《康熙来了》是台湾省最当红的一档访谈类娱乐节目，每一期邀请台湾当红明星来到节目当中，通过期间访谈让人了解艺人不为人知的一面，多才多艺的小S加上知识渊博的蔡康永，...
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孙中山就任总统前找友人借钱：借500万 明天上任
2011年04月22日 09:30
来源：
作者：
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核心提示：
就在孙文赴南京的前夕，据他的日本友人宫崎寅藏回忆：黄昏，宫崎寅藏走进孙文的寓所。孙文的部下大都到了南京筹备成立临时政府的事，平时闹闹嚷嚷的大院显得冷冷清清，人去楼空。
你能给我借上500万元吗？我明天要到南京就任大总统了，但却身无分文。
本文来源：《新京报》2011年4月19日第C15版，作者：张弘，原题：《孙文 从流亡者到大总统》
1911年，对于孙文来说，是命运翻天覆地的一年。他这个流亡海外16年的革命者，一举成为当之无愧的中华民国首任临时大总统。
从美获悉武昌首义
1911年10月11日，孙文与随行人员黄云苏正在奔赴美国丹佛市的旅途中。当晚，二人风尘仆仆地入住丹佛市布朗宫殿酒店328房间。
为给起义筹款，孙文这几个月一直在美国各地马不停蹄地演说。办完入住，孙文便匆匆取来十多天前已提前托运过来的行李，取出密电码本，译出十多天前黄兴从香港发来的电报：居正从武昌到港，报告新军必动，请速汇款应急。
十多天过去了，武昌起义情形如何？现在手中无钱可汇如何应急？深夜，孙文在奔波劳累和担忧烦乱中沉沉睡去。
一觉醒来，已是第二天上午11点多。在用餐的路上，他在报摊上购买了一份当地的报纸，上面赫然登载：武昌为革命党占领。
孙文简直不敢相信自己的眼睛。自从1895年以来他先后发动了十来次失败的起义，这十几年时间，他都是不停地在海外进行演说、筹款、举义，据史家估算，辛亥革命前十次起义，各方捐款总额约31万美元。最近的一次是当年4月悲壮的广州黄花岗起义。武昌起义，虽然不是孙文统领的同盟会的直接领导，但也是由革命党人领导的首次大规模军事胜利，新军宣誓入共进会的统一格式的誓词中便有奉革命军政府大总统孙文命令的字样。
短暂的狂喜后，他致电黄兴，告知迟复的原因，并打算暂不回国，决意先从外交方面致力，俟此问题解决而回国。
外交努力全部落空
孙文活动的第一个重点是美国政府。10月13日，他到达芝加哥，即令当地同盟会组织庆祝大会，会后他立即乘车至华盛顿。18日，他写信给国务卿诺克斯云：我曾经于上次访华府时，尝试拜访你，但没有如愿。今冒昧再致信你，希望和你作一次秘密会晤。
20日，又一次失望的孙文只得前往纽约。此时，各国驻北京使馆均收到由旧金山发出的革命党人宣言文本三份，阐明了革命党人在今后活动所必须遵循的原则，包括承认前任政府所签的条约、保护在华国民、建立邦交等内容。
11月11日孙文到达伦敦，通过朋友荷马里，结识了生产马克沁机关***的兵工厂主达尔生。面对孙文这个潜在的大客户，达尔生立刻帮忙向外相格雷转交了函件：借款100万英镑，革命胜利后，给英美在华若干优先权利。
这份文件在英外交部被传为笑柄，格雷称他为理论性的与喜说大言的政治家，但同时转告孙文：英国将保持中立，并表示：英国对袁世凯将予尊敬。
[责任编辑：杨超]
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