这样改装值得吗？顺德激改三厢飞度(图)(2)
2005-12-07 09:36:35
广州视窗-VGCAR改车网
】 悬挂的改装我想是飞度外形改变的最重要的一步，车主使用了日本改装减震第一品牌TEIN出品的HIGH TECH短弹簧，车身降低达4公分，疏密圈设计，弹簧头段较软，平时一般道路使用舒适性相当不俗，比原厂减震还要舒服；而未段的弹簧则较硬，当疾走操驾时则能提供充足的承托力，同时也有效避免了底盘拖底的现象。虽然操控未及搅牙减震般锐利，但却是日常使用和疾走中较为平衡的设定。在小车里，飞度的车架刚性算是中上水平的，但毕竟是民用车设计，因此车主加上了顶BAR和底BAR，并辅以车架填充高密度泡沫作为强化。原厂飞度使用14寸轮圈和175轮胎，车主升级为日本5ZIGEN 16寸轮圈搭配DUNLOP DZ101 205/45R16轮胎，小编刚开始对205的宽度对飞度1.3排量是否合适还抱着疑问，但试乘后完全打消了这种想法，1.3的8气门发动机的强项就是低转的输出，虽然205仍然对动力有一定的影响，但仍在合理水平，至于是选择195还是205则还需看驾驶者的倾向，小排量车使用的195轮胎有更高的动力性，而205轮胎则较195轮胎有更高的弯路极限。 包围美中不足的地方就是没有了雾灯，原厂的MUGEN要价太高，改装公司的工作人员表示，在近期将有台湾产的替代品出售
日本5ZIGEN 16寸轮圈搭配DUNLOP DZ101 205/45R16轮胎
R SPEC的对向4活塞卡钳~~体积相当的饱满，外形一级棒！
巨大的AZ后碟刹 |
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东风牌冷藏车改装河北唐山冷藏车总经销大小吨位齐全品牌值得信赖
相关产品： 更新时间：2010年09月22日
企业基本资料
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公司名称：
联 系 人：钟文豪
销售经理
电　　话：86 0710 2824199 18607279958
联系地址：湖北襄樊市汽车产业开发区
产品详细描述
东风牌冷藏车改装 河北唐山冷藏车总经销 大小吨位齐全品牌值得信赖 销售***18607279958
【公司简介】
襄樊新中昌专用汽车有限公司是经国家发改委批准，具有国家发改委自主公告资质企业，拥有自主研发能力的专用汽车生产制造企业，同时也是东风汽车集团配套单位，主要配套生产各类冷藏车，保温车，油罐车，洒水车，***运输车，翼开启厢式车，半挂车，危险品运输车等专用车。同时改装销售各种型号的高级服务车：邮政车，清障车， 防爆车，环卫车，吸粪车，随车吊，医疗车，高空作业车，化工液体车等，十几大系列，100多个品种，产品全面通过ISO9001：2000质量管理体系认证和3C强制性认证，并辐射全国各地，深受广大用户的赞誉。其中冷藏车及保温车远销国外，油罐车为“中石化、中石油”推荐产品。为适应市场需求，我公司产品品种及生产规模不断扩大，所生产的各式改装汽车外形美观，结构合理，具有自重轻、使用安全、承载力强等特点。
本公司成立于2001年，注册资金1000万元，经过9年的不断创新发展，现已成为占地面积70余亩，拥有厂房、办公楼、宿舍楼一万余平米，年综合生产能力达一万余辆，年生产值过亿元的知名汽车改装企业。
厂区位于湖北省襄樊市东风汽车生产基地-汽车产业开发区316国道旁，是湖北省汽车黄金长廊的中心地段，交通十分便利。我厂以“高技术、大批量、专业化、高效优质为起点”，遵守“重合同、守信誉、质量第一、用户至上”的经营方针，以“维护企业形象、满足用户需求”为宗旨，不断强化内部管理，加快技术改造和新产品开发步伐，竭力为广大用户提供最优质的服务，我们愿意和各界同仁真诚合作。
网站www.xfxzcqc.com.cn
企业信息
襄樊新中昌专用汽车有限公司是国家发改委批准，是具有国家发改委公告资质企业，具有自主研发能力的专用汽车生产制造企业，同时也是东风汽车集团配套单位，主要配套生产各类冷藏车，保温车，油罐车，洒水车，半挂车，***运输车，翼开启厢式车，危险品运输车等车厢。同时改装销售各种型号的高级服务车：邮政车， 防爆车，环卫车，吸粪车，清障车，随车吊，医疗车，高空作业车，化工液体车等，十几大系列，100多个品种，产品全面通过ISO9001：2000质量管理体系认证和3C强制性认证，并辐射全国各地，深受广大用户的赞誉。其中冷藏车及保温车远销国外，油罐车为“中石化、中石油”推荐产品。为适应市场需求，我公司产品品种及生产规模不断扩大，所生产的各式改装汽车外形美观，结构合理，具有自重轻、使用安全、承载力强等特点。
本公司成立于2001年，当时注册资金1000万元，经过9年的不断创新发展，现公司占地面积70余亩，拥有厂房、办公楼、宿舍楼一万余平米，年综合生产能力达一万余辆，年生产值过亿元的知名汽车改装企业。
厂区位于湖北省襄樊市东风汽车生产基地-汽车产业开发区316国道旁，是湖北省汽车黄金长廊的中心地段，交通十分便利。我厂以“高技术、大批量、专业化、高效优质为起点”，遵守“重合同、守信誉、质量第一、用户至上”的经营方针，以“维护企业形象、满足用户需求”为宗旨，不断强化内部管理，加快技术改造和新产品开发步伐，竭力为广大用户提供最优质的服务，我们愿意和各界同仁真诚合作。网址：www.xfxzcqc.com.cn
联系人：钟文豪 ***：18607279958
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来源于：南方都市报
　　由于做工精细以及品牌认知度较高，日系车在本地市场保有量多年居高不下。记者发现，在各大汽车音响专业改装店，除了像宝马、奔驰、奥迪、保时捷等豪华车会不时进行“豪改”，日系车型有针对性的音响升级项目也随处可见。以下几款主流车型已经成为各大音响改装店的常客，从这几款车型的改装细节不难看出，它们都形成了各自的改装特点。
飞度　宜改低音部分
　　作为改装发烧友最热衷改动的车型，飞度在音响方面的改装相对简单，基本上可以做到原位***。由于飞度的车主属于年轻时尚的消费群体，所以，从众多改装案例中可以看出，他们会倾向于提升原车影音系统的功能和音质。
　　不妨进行双层面板的DVD升级
　　首先是主机功能方面，飞度原车的仪表台位置偏高，改装D V D系统后，从视觉上会让人感到比较舒服，因此，不妨进行双层面板的D V D升级。主机品牌若选择进口产品，价格在5000多元，国产产品价格仅为前者的三分之二。同时，可考虑增加导航功能，根据选择产品的不同，改装费用在1500-5000元不等。而从音质方面，建议更换前后喇叭，考虑到飞度的车主年龄层次比较低，建议在低音方面改进为宜。车主也可根据自己的需要，增加超低音炮及功放。
　　外加功放考虑设在前座下方
　　如果原车想外加功放，具体的加装位置可以设在前排座位下面。对此，专家提醒消费者，电源线若拉到后排座位，会降低它的工作效率，而且电源线越长，就越影响表现效果。比较而言，将其***在前排座位下，其传导能力损失较小，线束长度为2.5米已经足够。相反，如果设置在后排座位处，电源线长度需要增加一倍。
　　超低音选择玻璃纤维材质
　　鉴于旧款飞度的后备厢比较狭窄，车主如果还准备装上超低音，建议选择玻璃纤维材质，找一个适合的模安放在后备厢两侧位置，如此处理在美观之余也相当实用。目前这部分的产品加改装费用，合计约为2000多元。需要注意的是，在线路布局方面，尽量避免露在外面，建议设置在不容易被车上乘员碰到的位置。
皇冠(报价 图库 口碑)　原车卡座勿拔除
　　很多皇冠车主都热衷于将原车影音系统升级，但是经常会在加装D V D时出现各种问题。从改装店中反馈回来的信息可以看出，很多反面案例都是在经过改装之后，车主们惊讶地发现原车其它电子功能出现失效情况，这主要是由于改装方法不当造成的。
　　至关重要的原车音响
　　新皇冠的原车音响与其它方面的多项电子功能息息相关，如蓝牙、液晶显示屏、空调等。一些改装店技工在施工时，沿用应对原来老款的模式，将原车主机更换后弃之不用，恰恰是这种忽视原车主机的操作方式，衍生出一连串问题。由于新皇冠原车音响的涉及面较广，所以建议在改装时，还是应该将原来的主机保留下来。同时，在改装过程中，可采取将原线延长的方式。如果嫌它有碍观瞻，建议将它放在不妨碍正常驾驶的地方，如座椅底、后尾厢，但切勿轻言丢弃。
　　初级改装方案重点在主机
　　记者在几家汽车音响专业改装店了解到，皇冠音响改装的个案，2.5L要比3.0L更加普遍。这是由于2 .5L版本原车音响操作不算很灵敏，音频转换的效果并不理想，使车主们对原车音质颇有微辞。对于该车型的初级改装方案，重点在于改装主机。在主机的选择上，国产主机***效果表现出色，主要体现在功能比较强大，可与众多数码产品匹配，如基本上支持U SB、SD插口，而且针对各种车型，有自己专车专用的面板，这使得改装之后，几乎与原车配合得天衣无缝。
　　进一步提升喇叭、功放档次
　　对于音响效果有更高要求的车主，建议在改装主机外进一步提升喇叭、功放的档次。在进行这方面改装时，可在副驾驶位处的杂物盒下方加装一套主机。值得注意的是，由于杂物盒下面的卡座连接原车的空调、音量控制等，所以，建议在改装时采取转移方式，可考虑把它延长到后尾厢。若单纯改装主机，费用为7000元左右，加上改装喇叭、功放等价格在2万-5万元不等。
　　施工尤其考验改装技术
　　值得注意的是，对于技术不过硬的改装店，新皇冠出问题的几率会比其它车型更大。如一名车主的皇冠3.0，日前到维修店检查，技师发现车辆左门玻璃不能升降。经过检测，原来是车主在此***了一个大功率扬声器，其固定螺钉刺入了玻璃升降器的电机壳体内，与内部线圈接触形成短路，造成上述故障。
凯美瑞(报价 图库 口碑)　注意面板颜色偏差
　　凯美瑞有导航版和非导航版之分，在改装时，对于非导航版要相对注意。非导航版的车主，多数人会倾向于对原车影音功能进行提升，普遍会更换原车的单碟CD机。
　　凯美瑞原车主机最大的优点就是构造并不复杂，不像皇冠的主机那样融入其它功能，在一体化的同时，改装起来却煞费周章。正是由于原车主机功能比较独立，所以避免了改装时对其它功能操作造成影响。
　　由于凯美瑞原车主机的位置呈梯形设计，既可以选择质量稳定的进口品牌主机，也可以选择符合国际标准的国产两端口双层机，配合专车专用的面板框，呈现与原车风格比较吻合的改装效果。在选择专车专用方式时，以功能强大见长的国产主机，可以直接采取原位***的形式，它的最大好处就是不用接线，对专业***的依赖性不强，但这种专车专用的国产主机，也有它的明显缺点：略嫌华而不实，同时音质画面并不稳定。
　　此外，专家指出，在选择专车专用主机的同时，不少消费者忽视了面板颜色会和原车出现偏差。为防止在***后，自己在不同的光线照射下才逐渐发现这种偏差，建议车主们在选择产品时，可以开着车内的灯光进行对比，从不同的角度仔细观察，看看可供选择的面板在照明灯光下会不会偏紫或者偏白，从中选择和原车最匹配的颜色。
新锐志　电子分音新旧有别
　　说起对新锐志(导航版)进行音响改装，就不能不提及旧款锐志的音响系统。毕竟，很多新锐志的消费者，没有分清楚锐志在音响系统方面新旧有别。
　　旧款锐志音响系统采取的是主机经DVD音源———功放———喇叭这样的传送方式。由于旧款车型的音响口碑一般，所以不少新锐志的车主在购买车辆之后，就迫不及待地要对它的音响进行改装，但很多案例都证明这种急进的做法最终会“事倍功半”。当中的原因主要就在于在原车的电子分音上。
　　新款锐志出厂时，采取的已经是电子分音方式，它和旧版的原理差别就在于：旧版的单纯功放是把整个音源通过一条专用通道输送出去，然后根据用户自己的需求再进行组合；新款车型采取的电子分音已经将音源通过不同的路径分流。音响改装店如果只凭经验，按旧款的改装原理继续将本身已经被分流的音源进一步分散开，效果自然难如人意。
　　对此，解决方案也并不复杂，对于新款锐志(导航版)，重点就在于整合信号，将分频好的信号整合成全频信号，可以通过加装专用音频处理器达到目的，该项目目前的改装费用一般在3000-5000元之间。
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发布日期：2009年10月29日
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