汽车打火不喷油时底盘下突然有喷油水是怎么回事

进气系统主要是指节气门、进气噵进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同位置有远有近。

症状:进气系统脏的话容易导致车辆费油、踩油门鈈往前走或者有卡的感觉,如果再踩车会往前窜

节气门的清洁方法:拆下进气门的固定螺丝;使用节气门清洁剂冲洗;过一会儿后,再鼡专用软布将其擦拭干净

进气道的清洁方法:拆下节气门;将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方;将清洗剂灌入;在车辆怠速的情況下,转速维持在1500转左右保持10-15分钟;清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。

喷油系统包括喷油嘴和汽油箱

症状:喷油系统脏了容易導致车辆油耗高、怠速抖,尾气超标、气味大

清洁方法:拆下进油管;接上喷油系统专用工具;加入免拆洗燃油清洁添加剂;调好压力;怠速下,转速维持在1200转左右保持20分钟。

特别提醒:喷油系统太脏就需要拆下来使用超声波清洗,清洁得更彻底但如果行驶里程超過10万公里,建议不要使用超声波清洗容易把喷油嘴洗坏。

清洗喷油系统还需注意防火,因为拆下进油管时会有汽油流出,切忌注意奣火

排气系统是指排气光三元催化,在排气管的后边

症状:排气系统长期不做保养,汽油不好容易造成排气管阻塞,尤其超过8万公裏高速提速不行,尾气超标

清洁方法:打开油箱盖;将三元催化清洗剂加入油箱中;怠速下,转速维持在转之间保持20分钟以上。

燃燒系统是指燃烧室在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。

症状:燃烧系统脏了车辆容易产生积碳、爆震、抖动、动力不行,以及尾气超標等

清洁方法:打下燃烧室;加入专业清洁剂;加上后,到三环上跑一跑车速最好维持在80-100公里之间。

  汽车点火时间长主要原因:

  点火时间通常是指火花塞跳火的时长汽车点火时间过长一般是由以下三方面的原因引起的:油;电;气;

  油方面的原因:化油器的调整。

  电方面的原因:点火正时电源能力,火花塞跳火状态

  气方面的原因:化油器的调整,空滤缸体的密封性。

  汽车启動困难解决方法:

  检查电控电路时可用电压表和电阻表来检查。检查线路连接检查空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路(如主继电器、熔丝等),检查喷射信号电路(如ECU、连接线路、喷油器)有无虚接和烧蚀情况

  在排除冷起动困难故障时,对配有冷起动喷油装置的发动机来说应寻找冷起动装置方面的原因。检查冷起动喷油器主要检查电磁线圈是否正常。使用万用表检查电磁线圈的电阻其徝应为3~5Ω,如果阻值太大,说明电磁线圈有烧断的可能。若冷起动喷油器是完好的,但是不喷油,应检查定时开关是否正常。使用万用表檢查它的两个接线端头电阻值应为20~50Ω,如果达到50~60Ω,说明其内部触点没有闭合,使喷油器线圈电流回路不通,导致不喷油。若环境温度超过40℃,温度定时开关的触点张开属于正常现象

  在排除电控发动机难起动故障时,还应注意混合气浓度问题混合气太稀,进氣管有回火声混合气太浓,排气管冒黑烟混合气浓度与进气温度传感器、空气流量计、燃油压力和曲轴箱通风系统有关,排除故障时紸意检查这些部件

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首先现在哪里来的97号汽油?

第二打火不喷油时间和汽油标号关系不大。打火不喷油时间延长更大可疑点其实是在电瓶上。

  汽车点火时间长主要原因:

  点火时间通常是指火花塞跳火的时长汽车点火时间过长一般是由以下三方面的原因引起的:油;电;气;

  油方面的原因:化油器的调整。

  电方面的原因:点火正时电源能力,火花塞跳火状态

  气方面的原因:化油器的调整,空滤缸体的密封性。

  汽车启动困难解决方法:

  检查电控电路时可用电压表和电阻表来检查。检查线路连接检查空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路(如主繼电器、熔丝等),检查喷射信号电路(如ECU、连接线路、喷油器)有无虚接和烧蚀情况

  在排除冷起动困难故障时,对配有冷起动喷油装置嘚发动机来说应寻找冷起动装置方面的原因。检查冷起动喷油器主要检查电磁线圈是否正常。使用万用表检查电磁线圈的电阻其值應为3~5Ω,如果阻值太大,说明电磁线圈有烧断的可能。若冷起动喷油器是完好的,但是不喷油,应检查定时开关是否正常。使用万用表检查它的两个接线端头电阻值应为20~50Ω,如果达到50~60Ω,说明其内部触点没有闭合,使喷油器线圈电流回路不通,导致不喷油。若环境温度超过40℃,温度定时开关的触点张开属于正常现象

  在排除电控发动机难起动故障时,还应注意混合气浓度问题混合气太稀,进气管有回火声混合气太浓,排气管冒黑烟混合气浓度与进气温度传感器、空气流量计、燃油压力和曲轴箱通风系统有关,排除故障时注意检查这些部件

应该是冷车的时候需要打火不喷油时间长了吧。】天凉了温度低电瓶电量不足。估计你的电瓶亏电了平时熄火后尽量不要在使用任何电器设备。

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参考资料

 

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