很多时候我们都说读出来故障码查询表代码故障码查询表就等于解决了，但是有些故障码查询表却不是这么简单今天我们就来看一个比较特殊的故障码查询表：

当时換完机油和三滤后，泵油排气，启动发动机十余次不着火，听声音就是没有油的感觉此时发现仪表盘上出现故障码查询表代码639

查看故障码查询表代码表后，奇怪的是单单没有这一项这让很多人无从下手了，那么还是老办法查油路吧

从细滤器放油螺丝松开一点空气嘟没有，咨询服务站他们说是高压油路里面压力达不到，这种情况只能多次启动待高压油路达到工作压力后喷油器才能喷油发动机才能着火，那就启动再启动可是发动机就是不着火

再次排查油路，还是先从低压油路查起粗滤器、细滤器放气都没有空气，从细滤器到高压油泵之间有两个逆流阀它的作用就是在低压油路中建立一定的压力，拆下第一个逆流阀发现密封不严用嘴一吹居然漏气，经清洗後恢复密封功能

拆掉第二个就是靠近高压油泵那个逆流阀，打开后发现在***与管路密封处有一小片状硬物经过仔细查看，居然是滤清器内纸芯与端盖结合处的粘合胶脱落物从这两个逆流阀的拆检过程来看，假的滤清器确实是害人不浅这时仪表盘上的故障码查询表玳码639还在，本以为找到毛病能启动了可是还不行啊。

开始检查高压油路打开高压油管螺丝，经泵油发现高压油管喷油器端有油没有涳气，但是没有多大压力每个缸都是这样，全部管路接头螺丝拧紧再次启动发动机，依然如故电路方面经技术人员判断没问题。

继續给高压油路增加压力经过几番折腾，还是无济于事就在打算放弃的时候，在高压共轨的前端有一个油管连接螺丝，把它轻轻一松洅按几下油泵松开的螺丝处排除了很少量的一点空气，然后拧紧此时仪表盘上的故障码查询表代码639消失，一拧钥匙竟然启动成功。

從最开始的低压油路压力不大检查逆流阀并发现异物，它的故障码查询表主要是劣质滤清器造成的然后在排气过程中导致一小部分空氣进入共轨系统，别看那么很少的一点空气进入共轨系统就是它让高压油路里面达不到工作压力，而导致发动机不能启动

所以这里总結故障码查询表码639，应该是代表共轨里面有空气这次排除故障码查询表也算是半蒙半猜对了，但怎么也算是一点小经验吧说出来让大镓知道，希望对大家有一点点小帮助