在7月11日，中期改款的全新XR-V于广州活力上市，在外观更加年轻运动的同时全新XR-V也增加了1.5T发动机，让这款车变得动力更为强劲。下面我们就来看看全新XR-V究竟变强了多少？而哪款车型更值得我们去买？活力的外观一直是XR-V最吸引目光的特征之一，全新XR-V在细节上做出大量调整的同时增加了晶耀白（原珍珠白）、闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红4种漆色，其中闪烈黄就是之前全新思域那款最引人瞩目的配色，而另一款主打配色丹宁蓝也是可以充分体现年轻群体的个性，同时更加的有质感。全新XR-V的整体外观经过优化调整后变得更加动感，格栅处的两道银灰色饰条被简化为一道，整体感更加强烈，雾灯区域变化较大，更加符合潮流。全新XR-V在高配的两款车型中配备了LED大灯，刀锋式的内部灯组样式让本来就犀利的外观看上去更加杀气十足。除了以上变化外还有一个小细节的设计比较讨喜，那就是全新的银色后视镜，足够点燃你的个性。侧身来看全新XR-V和前款没有什么变化，实际上车长增加了58mm，但车身比例比并没有失调。底部的银色侧裙饰条搭配黑化的底部更加抢眼，熏黑17英寸轮圈对于不少年轻人来讲绝对是“大杀器”。尾部变化并不是很大，整体线条比较硬朗突出力量感，底部的双边排气也是年轻人想要的“范儿”。内设设计基本延续前款车型，有着较强的实用性。在个性化方面，全新XR-V有了很大提升，在原有基础上增加了3种配色方案，分别为黄黑、黑红和棕色。中控屏幕全系升级到了8英寸，这一点表现相当厚道。车机系统信息显示比较明确，较为容易上手，搭载的Honda CONNECT“智导互联”系统也比较好用，底部的空调控制区域采用触控设计，比较的符合潮流。全新XR-V后排空间表现还算不错，中部头枕和后排中央扶手都有所配备，并且后排中部地板较为平整，对于坐在后排中部的乘客来讲还是比较舒适，还有你们最爱的“魔术座椅”也在哟。全新XR-V不仅变得更加时尚动感，实用性方面对于本田来讲是不会输的。行李厢开口较大，地台高度仅650mm，方便日常物品的搬运和码放，再加上魔术座椅的灵活运用加持，让全新XR-V在空间方面完胜。全新XR-V搭载了与思域同款的220TURBO发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，百公里加速最快仅需8.9秒，百公里综合油耗仅为6.1升。在换装220TURBO发动机的同时保留1.5L自然吸气发动机，为不同需求人群带来更多选择。活动的最后，东风本田汽车有限公司总经理夏目达也用中文公布了全新XR-V的售价区间为12.79万元—17.59万元。同时全新XR-V推出了两大购车政策，全新XR-V最高可享受36期0息的贷款优惠和全新XR-V全系车型将享受5000元购置税补贴。（活动时间：2019年7月11日—8月31日）全新XR-V在外观进行更为年轻运动的升级外，220TURBO版本的推出更是让这款小型SUV更具驾驶乐趣，配置方面同样也进行了大幅升级，性价比更强，那么我们该选择哪一款车型呢？来看看我们的购车推荐。售价12.79万元的最低配为手动版本，对于一款更多在城市驾驶的SUV来讲自然是没有自动挡版本更加便捷，自动挡的CVT经典版仅比手动版本多5000元相信会吸引大量购车群体，但我所推荐的车型并不是这一款。作为一款车来讲动力绝对是最为重要的，更强的动力会对驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时在日常驾驶过程中也能让你的超车更加有信心。所以，我认为动力是全新XR-V最大的升级。相较于自吸版本车型，220TURBO版本售价会增加一万元左右，这个增值我认为是相当有必要的。在220TURBO版本车型中进行选择，个人认为售价15.89万元的CVT豪华版最值得推荐。在配置上相较于CVT舒适版增加了无钥匙进入、一键启动、前/后排头部气帘还有年轻群体最喜欢的全景天窗，最重要的还有造型犀利的刀锋式LED大灯。这1.3万元所带来的安全及舒适性的升级比较的值，而15万左右的价格也符合大多数购车群体对于合资SUV的预期。东风本田XR-V在市场上一直有着不错的销量，本次虽然是中期改款车型但全新XR-V由内到外的升级可谓是“大规模”，让这款有着很深群众基础的SUV有着更强的竞争力，继续在市场上有着更好的表现。

大家好！今天让小编来大家介绍下关于本田思域180turbo价格_本田思域这款车怎么样，值得买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。文章目录列表:1.新思域10T动力够用吗？到底值不值得买？2.本田思域这款车怎么样，值得买吗？3.本田思域 2016款 180TURBO 基本型怎么样，优点，缺点4.新春买车不纠结 快来看看思域和名爵怎么选新思域1.0T动力够用吗？到底值不值得买？本田十代思域，自2016.4月上市至今就已经火遍了整个A级车市场。什么高尔夫、速腾、昂克赛拉，什么威朗、凌渡、福克斯，在这款车面前产品力都不够高，必须要承认，本田十代思域的的确确是同级别之最，无论是动力、油耗还是行驶的高级感，本田这台十代思域都毫无疑问是性价比之王，就算是加价，在师哥看来它也是合理、值得购买的，因为它的产品力真的太强大了。本田十代思域但是，请注意师哥说的但是，我以上说的所有溢美之词仅限于十代思域的1.5T车型，除了1.5T思域车型以外，那台1.0T车型我是非常不建议大家购买的，很多人会问为什么呢？既然大家问到了，那咱们今天就来说说这台1.0T的思域为什么不值得买。首先，咱们来看到两款不同排量车型的售价区间，思域1.0T车型的售价为11.59-12.79万元，手动挡和自动挡车型各一款。1.5T车型的售价为12.99-16.99万元，手动挡一款，自动挡车型三款。咱们就以各自两种排量的入门级自动挡车型来看，分别是售价12.79万元的180TURBO自动舒适版和13.99万元的自动220TURBO豪华版。本田思域180TURBO自动舒适版本田思域220TURBO自动豪华版从选取的这两款车来看，第一眼咱们能看到的就是价格对不对，1.0T的自动舒适版售价12.98万元，而1.5T的自动豪华版售价13.99万元，这其中相差了1万2千块钱对吧，咱们就先不说这差的1万2千块钱对于你来说是多是少，咱先从车辆本身的差距来说，这总行了吧。第一点要说的就是两款车的行驶品质真的差太多了。相信去试驾过1.5T车型的朋友就会发现，十代思域已经不仅仅是一台A级车的标准，它整个车厢内所带来的高级感和行驶品质都是媲美B级车的。本田思域180TURBO自动舒适版本田思域220TURBO自动豪华版但在1.0T这台车型上却是完完全全体会不到，虽然是一台三缸机，虽然它比同级别很多的三缸机车型都要好，但相比它的大哥1.5T车型，这款1.0T车型真的要给个差评。行驶品质上差到了极点，胎噪、路躁、发动机噪音都会及时地回馈到你的双耳，就给你一种很吵的感觉，而且大到什么程度呢？就是你手握着方向盘都能明显感觉到它所带来的震动，而且开着1.0T的这台车型上路你会明显地感觉到路面给你带来的浓浓廉价感，这种感觉归根结底就是行驶品质真的极其差。本田思域220TURBO自动豪华版然后再说动力方面，摆在明面上的东西我想也不用多说，大家都能看到，1.0T的思域最大马力只有125马力，而1.5T思域最大马力有177马力，动力不一样，实际的加速表现当然也就不同。根据实测，1.0T的思域百公里加速为10S，而1.5T思域的百公里加速为7.2S，整个快了将近三秒，这个数据对于开过车的朋友来说我相信你们应该可以理解。本田思域180TURBO自动舒适版本田思域220TURBO自动豪华版而且还不光是动力数据的差异，1.5T车型相比1.0T在油耗上面居然还要更低，这简直让师哥都觉得诧异。实际测试中，1.0T百公里油耗5.8L，而1.5T百公里仅仅还有5.2L，如此优异的油耗表现你们还认为排量越小就越省油吗？至少，在本田十代思域上不是这样的。本田思域180TURBO自动舒适版内饰本田思域220TURBO自动豪华版内饰再者我们来说说两款车型所差的1万2千块钱。有人说：我买1.0T自动挡思域不为别的，就为了图省钱，但实际上，你买1.0T思域真的省钱吗？在我看来，买1.0T思域的不是傻子就是脑袋烧了，你TM可以去比比配置，看看你买1.0T思域省下的这1万2千块钱到底值不值。我就跟你们数数1.0T自动舒适版和1.5T自动豪华版所相差的配置吧，看完之后，你再说这1万2千快值不值。首先1.0T版本的思域相比1.5T这款自动豪华型少了前、后排侧气囊、前后排头部气囊、气帘、后倒车雷达、倒车视频影像等功能，其次也少了无钥匙进入、启动、发动机远程启动功能，然后还少了全液晶仪表盘、后排中央扶手、后排座椅按比例放倒、后排杯架、7英寸中控彩色大屏、手机互联，在音响数量上1.0T车型也仅有2个喇叭，而1.5T车型有6个喇叭，也就是说1.5T比1.0T多了四个喇叭。本田思域180TURBO自动舒适版机械式仪表盘本田思域220TURBO自动豪华版全液晶仪表盘然后就是少了防紫外线隔热玻璃、后视镜加热、自动双区空调（1.0T为手动单区空调）等等。看完以上的配置对比差异，你还觉得花那1万2千块钱不值吗？要我看，买1.0T的才非常不值，不光少了那么多配置，在行驶品质上还差了一大截，而且还要面临加速慢、油耗更高，二手残值率低的问题，这样一来，你说买1.0T还有什么意义？费力不讨好，还让自己难受的事情我觉得应该没几个人会愿意这么干吧。本田思域180TURBO自动舒适版则只配备了收音机本田思域220TURBO自动豪华版配备了7英寸中控彩色大屏所以，师哥在这里强烈建议大家不要购买本田思域1.0T车型，因为这真的是思域系列的一款败笔车型，当然反过来1.5T就非常值得购买。说了这么多，肯定还有不少人会问，难道1.0T思域就完全没有存在的必要吗？那为何不干脆停产算了呢？说到这啊，其实师哥也还想多说几句，1.0T的思域呢也不是没人买，只是买它的人真的就是只看重它的设计和外形了，也就是特别喜欢这款车，完全不在乎所谓的行驶品质，也不在乎配置的高低和动力，我只要开着它这个拉风的外观就行的人。这种人呢，其实它也很可能真的就差那1万2千快钱，而且又对配置毫不在乎，所以也有人会买。但我的建议是，买这车的依旧不值。详细的前面我也已经跟大家说到了，大家自己去斟酌和感受看我说的对不对。最后，师哥想说，十代思域之所以能这么火，完全靠的是它强大的性价比和精准的人群定位。无论是拉风的外形还是科技感很强的内饰，还是位居A级车榜首的动力加速表现，这些都是它得以骄傲的资本，所以你说它加价值吗？我觉得，值，加三千，值，加五千，值，加一万，它依旧值，这就是这款车本身强大的产品实力所在。而1.0T车型呢？我觉得它现有的定价就很不值，未来如果能降价1万，或许它能够成为想要为十代思域外形买单人群的新选择，而那一天我估计还很遥远，总的来说，买1.5T思域的朋友恭喜你买对了，而买了1.0T思域的朋友呢，也别过多沮丧，既然都买了那就好好开着吧，咱们大家各自安好。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本田思域这款车怎么样，值得买吗？作为本田旗下的一款紧凑型轿车，2019款思域共推出了16种配置供消费者挑选。下面，我们就来具体看看这款车的实际表现究竟如何。外观设计上，思域属于较为年轻化的一类，具有比较好的运动感和线条感，让人看着有活力；而且车身的长宽高数据为4658x1800x1416mm，轴距为2700mm，整车的保修期限在3年或10万公里。另外，思域的整备质量并不单一，16款车型一共有13个整备质量数据。其中，2019款?思域?180TURBO?CVT尚悦版?（?国V和?国VI）的整备质量是1245Kg，2019款?思域?180TURBO?CVT尚动版?（国V和?国VI）的整备质量是1265Kg，2019款?思域?180TURBO?CVT尚擎版（国V和?国VI）的整备质量是1269Kg，其它的整备质量数据分别还有1271Kg、1277Kg、1302Kg、1305Kg、1317Kg、1320Kg、1322Kg、1325Kg、1330Kg、1331Kg。总之，看着比较多，但差距都不是太大。动力方面，这16款车型共采用两款发动机。其中一款是1.0T的发动机，搭载这台发动机的车型有6款，最大马力为125Ps，最大功率为92kW，最大功率转速是5500rpm，最大扭矩为173N·m，最大扭矩转速为2000-4500rpm。搭载1.5T发动机的车型有10款，其中有两款较为特殊，使用的变速箱是6挡手动变速箱，最大马力是177Ps，最大功率是130kW，最大扭矩为226N·m，其它8款的最大扭矩则是220N·m，使用的变速箱是CVT无级变速箱。价格上，思域的价格区间在11.99万—16.99万，价格合理，并不会让消费者难以接受。整体来说，思域的综合实力较强，可以给人较好的驾驶体验。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。本田思域 2016款 180TURBO 基本型怎么样，优点，缺点思域有两个排量的动力可以选,一个是1.0T的三缸发动机,一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的,这个发动机是本田目前比较优秀的一款小排量涡轮增压发动机,1.5T的动力榨出了177马力,一直是思域引以为豪的动力.思域这个车一直都很热门，之前很长一段时间要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，现在终于有一些优惠了，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。目前的报价跟指导价一样，不加价已经不错了，我记得去年中我去问的时候，还是要等3个月才能提到自己想要的那个配置和颜色，不过我估计是加价策略，你要说肯加价，他估计马上让你提了的。这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。新春买车不纠结 快来看看思域和名爵怎么选本田思域 2016款 180TURBO优点：外形骚气十足，空间大，底盘矮，看着像跑车，回头率颇高。操控性不错，方向盘指向精准。省油。缺点：整体配置太寒酸，内饰硬塑料，隔音差，胎噪大，发动机噪音大，三缸发动机抖动，说白了就只有一个思域的壳而已。对于忙了一整年的朋友来说，年底是该好好犒劳下自己了，年初给自己定的买车目标也着手去实现一下，百来万的豪车不实际，十万级轿车才是实实在在的选择。眼瞅着过年没几天了，再不买就只能再等年后再买，面对七姑八姨的连番拷打，不开一辆新车回家肯定是说不过去的，毕竟这一年也是辛苦地过来了。面对一些朋友的疑问，10万级轿车买什么好？其实没什么好犹豫的，比如名爵6、思域、菲斯塔都是热门选择，要说真的比比谁更适合买，那可得好好分析下了。这里小编选取了名爵6和思域进行对比。既然要对比，就选择同等价格的对比。名爵20T自动运动版?11.98万元?VS?比思域?180TURBO?CVT尚悦版?11.99万元品牌知名度，本田肯定占优，思域也是一代神车了。既然两者要放在一起对比，品牌就应该可以忽略。不然没有太大的可比性。所以，今天我们就简单的从外观，配置和车的动力以及质量安全性对比。从外观来看，名爵6长宽高为：4695*1848*1462mm?轴距2715mm?。思域长宽高为：4658*1800*1416mm?轴距2700mm。尺寸和轴距，名爵6占优。至于哪个更好看，自古以来就是每个人眼光不同，各有各喜。这个完全凭个人眼光和喜好去选就可以了。从配置来看，以上2款车，相差1千元。思域主要多了?发动起启停和可转向性对比?这两个功能。名爵6则多了，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘真皮，座椅仿皮，主驾驶座电动调节，中控液晶屏，语音识别控制系统，多了3个USB接口，4个喇叭，LED光源，自动头灯，转向辅助灯，外后视镜电动折叠加热和锁车自动折叠，车内化妆镜照明灯和后座出风口。配置方面，名爵占优。从动力来看，名爵6搭载了1.5T?169马力?L4发动机，思域提供了1.0T?125马力?L3发动机，而名爵6能有达到“6秒破百”的表现，这让思域有些力不从心。所以，名爵6动力占优。从质量及安全性来看，名爵6车重1335公斤，思域1245公斤。名爵6重了90公斤，空车对比，不管车开到哪，名爵6永远都比思域多了一个身高1.8米体态偏胖的乘客在车上。名爵6使用的是215/50?R17轮胎，思域是215/55?R15轮胎。总的来看，各有各的好，安全性名爵6占优，质量上思域一代神车肯定占优。道路千万条，安全第一条，为了有更安全的驾驶体验，选名爵6还是一个不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极速一手车讯，大咖真实辣评新车速评近几年来，小型SUV市场一直在逐步萎靡，而在其中，本田的缤智和XR-V算是销量比较坚挺的车型。即便是在换代前夕的当下，XR-V依旧能够在6月卖出超1.5万台。当然了，XR-V产品力逐渐弱后的事实也不能忽略，因此综合表现更出色的全新一代XR-V也已经发布，并且将在8月底上市。大咖也针对本田XR-V的变化，看看新车是否值得购买。设计形似纯电SUV在全新思域、全新CR-V都换装新的设计语言后，全新XR-V也用上了一套全新家族式设计。前脸与此前推出的纯电SUV e:NS1类似，整个前脸更加简洁时尚，前脸中网采用镀铬点阵式设计，两侧头灯造型比较犀利。车身侧面，紧凑的造型配合偏方正的车顶线条，看上去颇有力量感，贯穿式的腰线沿着引擎盖线条延伸至尾部，提升了视觉宽度。尾灯采用贯穿式的处理，符合当下潮流，有点“小UR-V”的既视感。内饰部分，全新XR-V也用上了新的家族式设计，采用了橙色+黑色的撞色处理，中控台造型和思域类似，采用笔直的横向布局。空调出风口也是一体式的贯穿样式，但没有采用蜂窝式出风口板。悬浮式9英寸中控液晶屏（内置全新升级的 Honda SENSING 安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持百度Carlife连接）。配置方面，实拍车型配备有手机无线充电，电子手刹、陡坡缓降、后排出风口以及自动空调等。安全配置方面，新车未来将提供扩大碰撞缓解制动（CMBS）的检知对象，通过视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头，可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者。动力、尺寸并未提升对于大多数车型而言，换代都是一次提升车身尺寸的机会，尤其是对于轴距仅2610mm的XR-V而言，更是有着不小的提升空间。但在换代之后车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。与现款车型相比，除高度有所降低外，新车长度和宽度均有增加，轴距保持一致，对于乘坐空间并无太大提升。而动力方面，新一代XR-V搭载型号为L15CE的1.5升发动机，最大功率91千瓦（124马力）。而现款搭载的L15B5最大功率为96千瓦（131马力），相比之下，全新其XR-V动力性能不升反降。不过目前新车的最大扭矩和油耗数据还没公布。此外，目前新车只公布了1.5L自吸发动机，而现款搭载的1.5T发动机并没有出现，目前也不排除新车后续会搭载动力更强的1.5T发动机。新车的市场前景从定位来看，本田XR-V一直以来都是主打年轻消费者，因此一个年轻化的设计自然必不可少。而全新XR-V在这点显然做得不错，新车在内外设计方面都更加前卫时尚，对于年轻人来说吸引力巨大。而XR-V的其他优势方面，例如不俗的空间利用率，全新车型也保存了下来，只不过空间相比于现款并没有明显提升。至于本田的“地球梦”发动机，新车在最大功率方面下降明显，可能对加速性能有所影响。但买1.5L自吸车型的，大多也是将其看作“买菜车”，对于动力有需求的一般都会选择1.5T车型，因此也期待新车推出1.5T版本。至于其它核心竞争力，例如操控质感部分，全新一代XR-V底盘质感更加紧凑，避震对于路面颠簸的处理更有韧劲儿。而转向的回馈力度适中，车头指向性和跟随性表现较好，也符合年轻消费者的驾驶习惯。总体来看，新车的产品力较现款有所提升，但更多只是体现在设计方面。由于XR-V在产品力和口碑方面都已经十分成熟，而新车也保有了原有的优势，因此对于手握15万元左右的消费者而言，还是值得考虑的。在竞争对手方面，新一代XR-V将继续与大众探影（售价11.59万-16.09万元）、丰田C-HR（售价14.18万-19.08万）、别克昂科拉（售价12.59万-15.59万元）等合资小型SUV进行抗衡。从现款XR-V的销量来看，未来只要定价合适，并且优惠到位的话，销量不成问题。