汽车太阳膜透光率要求多少的防护性能指的是什么?


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展开全部主要的参数有:1、膜的透光度和清晰性这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。2、隔热性能隔热率考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素,窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。如果车主要判断的话,办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。3、防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。4、紫外线阻隔率高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。相关指标可见光透过率:可见光(380-780)穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。可见光反射率:可见光(380-780)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。紫外光阻隔率:紫外光(280-400)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。太阳能反射率:太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。太阳能吸收率:太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比,吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的,空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。总太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量(BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡)。透明玻璃的隔热率一般为20BTU/Hr./Ft.2。总太阳能反射率:它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。遮蔽系数:玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。U值:每小时、内外温差每一度,通过每平方英尺的热辐射量。根据用途的不同,性能要求不尽相同,一般而言,其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论
收起镀膜热反射玻璃,采用磁控溅射技术,在玻璃内表层镀上6至13层纳米级的金属膜,但是,可见光仍然符合国际标准技术难度非常大,可别小看这薄的无法用肉眼看见的镀膜层,正因为有了它,冬天能够减少车内热量的散失,夏天又能够大量反射来自于外部的太阳热辐射...
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紫外线和隔热)这两个指标主要看汽车的防红外线系数,不要简单听信店员推荐,有些店员会把防紫外线和防红外线混为一谈,防紫外线的能力代表防晒性能,防红外线系数才代表隔热性能。所以这两个系数要分清。阻隔热量和紫外线辐射汽车膜可以起到抵御99%的有害紫外线照射。保护肌肤及车内的饰件不受伤害,使驾驶员和乘车人员免受暴晒之苦。普通的前档膜综合隔热率为25%,好的前挡膜在35%左右,一些品牌采用好的,像美基采用双面多层真空磁控溅射工艺,在保持低反光率的同时,使综合隔热率可以达到45%以上贴膜得看品牌,不同的品牌价格上肯定是有差异的,价格之所以有差异也是因为膜的工艺不一样,万年不变的市场规则一分钱一分货。如果资金充裕就可以选择陶瓷膜膜之类的,如果只想贴个一般的可以推荐一款性价比高的美基膜。跟3M一样都是伊士曼出品,现在有的东西就是需要去淘才能淘出实惠。
展开全部1、品牌:首选5大热门品牌,威固、3M、强生、龙膜、量子膜2、类型:预算充足的情况下,优先选择纳米陶瓷膜3、参数:前挡贴膜后透光率大于70%,隔热率大于30%,紫外线阻隔率大于98%,内反光率小于10%,质保期越长越好。
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