为什么移动信号灯会拍照吗改变颜色?


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展开全部马路上的信号等如果是白色的话就会和铁路旁的白色路灯区分不开,有一天出现了一个事故,有个表达停下的红灯的玻璃不知道怎么掉下来了,而司机看到的却是灯泡发的是白灯以为可以走了,所以就赶紧的开出路口,结果就跟对面的火车发生了好严重的事故,所以铁路就重新决定改变信号灯的色彩,他们讨论决定红色代表不可以走,绿色代表可以走了,黄色代表稍微等一下,改着三个颜色的原因就是这三个色是人们最容易识别出来的。在早期的交通信号灯是为火车设计的,当时采用的是红色,红色在可见光谱中波长最长,而红色的可视距离要比其他颜色更远。红绿灯的出现最初是为了控制马车的通行。由于煤气灯不稳定,使用了没多久就发生了爆炸,红绿灯便停用了。在1914年左右,在美国的克利夫兰市,交通信号灯又恢复了,用的是电灯,在1918年左右由红绿灯变成了红黄绿三色。黄色信号灯的发明时间较晚,其发明者是中国人胡汝鼎。早期的红绿灯只有红和绿两种颜色,而胡汝鼎早年在美国留学时,一次他走在街上,绿灯亮后,正要继续前进,一辆转弯的汽车突然擦身而过,吓得他出了一身冷汗。于是,他产生了用黄色信号灯的想法,即可视波长仅次于红色的高可视度的黄色,留在“警告”的位置,以此来提醒人们注意危险。小小的红绿灯掌管着川流不息的交通命脉,也在为每一位出行者的生命安全保驾护航。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论
收起展开全部这三种颜色是所有颜色中最突出的颜色,可以使人们更好的辨别出来,因为有很多的人都是有色盲症的,红黄蓝色盲症的很少。
展开全部可能是因为这三种颜色是最醒目的颜色,而且这三个颜色是可以组合成别的颜色的。展开全部好像世界上最早的交通信号灯就是我们平常所说的红绿灯,都在用这三种颜色,当然就统一使用了。
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19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人则是未婚者。后来,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,于是人们受到红绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩 ,它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。 从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新出现了交通信号灯。 随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的诞生,使城市交通大为改善。 黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的抱负到美国深造,在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天,他站在繁华的十字路口等待绿灯信号,当他看到红灯而正要过去时,一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过,吓了他一身冷汗。回到宿舍,他反复琢磨,终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯,提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族,遍及全世界陆、海、空交通领域了。 中国最早的马路红绿灯,是于1928年出现在上海的英租界。 从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制,从采用计算机控制到现代化的电子定时监控,交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。 == 交通指挥灯是非裔美国人加莱特?摩根在1923年发明的。此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下来不是很容易,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样,它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。 开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出,人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说:驾车者看到黄灯亮时,心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了,马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作“心理动力区”。如果他的理论成立的话,这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我(supere go)而非本能(id)的范畴。 新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来。犯事的司机不久就会收到罚款单。有的红绿灯还具备监测车辆行驶速度的功能。 === 最早的交通灯出现於一八六八年英国伦敦。那时的交通灯只有红、绿两色,经改良后,再增加一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。 其实,用这三色来作交通讯号和人的视觉机能结构和心理反应有关。 我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,。杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球,对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。所以,交通灯用什么颜色也是有大学问的呀 ! 颜色也有活动 (activity)的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全。 而且,由于红光的穿透力最强,其他颜色的光很容易被散射,在雾天里就不容易看见,而红光最不容易被散射,即使空气能见度比较低,也容易被看见,不会发生事故。所以我们用红色表示禁止。
本回答被提问者采纳展开全部最早的交通灯出现於一八六八年英国伦敦。那时的交通灯只有红、绿两色,经改良后,再增加一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。其实,用这三色来作交通讯号和人的视觉机能结构和心理反应有关。我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,。杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球,对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。所以,交通灯用什么颜色也是有大学问的呀!
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