精刚的有必要改激光大灯吗亮度怎么样，效果可以吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-08-16 13:03 标签： 有必要改激光大灯吗
经常有朋友跟喵哥说我，这个车子灯光太暗了，是不是以后买车的时候买LED大灯的车子就会好一些？现在很多车子都开始用LED大灯，所以喵哥给大家聊一下LED大灯，氙气大灯，以及卤素大灯，包括目前的一些高端车所装的激光大灯，它们是不是名称听上去越高端就越好。首先我们看一下这台哈弗F7，它就是LED大灯，虽然说它用的是原厂的LED大灯，但是由于受限于成本和出厂的一些亮度法律法规限定，所以整个原厂LED大灯，尤其是这种十几万区的车子，它基本上出厂的时候，大灯的亮度都比你预期的亮度是要低一些的。当然了，如果你以前一直用卤素的，突然换成它之后，你会觉得更亮，但是如果你以前用的是自己改装的氙气灯，或者自己改装的LED灯，或者你甚至用过自己改装的这种激光灯的话，你会觉得原厂的LED大灯也就不过如此。而且由于LED大灯它的整个光线打出来之后是比较偏白，所以如果说遇到雨雾天气的话，你会发现其实LED大灯效果还不如我们常说的蜡烛灯。同样的，我们可以看到宝骏它用的就是卤素灯，一个是用了透镜，一个是没有透镜，这个用的是灯碗，就是我们常说的蜡烛灯，虽然说蜡烛灯它的亮度比起LED的亮度来说确实是要差一些，但是它遇到雨雾天气和恶劣天气的时候，它的效果绝对比LED的效果是要更有优势的。但是我们注意留心看一下，你就会发现由于卤素灯它整个灯碗比较大，所以卤素灯在设计的时候一般灯的整个灯体它就会稍微偏大一点，它就不像我们刚才看LED灯，这个LED灯由于它整个灯体比较小，所以它整个灯它就可以设计的比较修长，比较狭长，所以在设计上面，在整个车身的造型上面，它可以做文章的地方就更多。所以整个车前脸设计出来之后，可以设计成比较迷人的大灯，视觉上面看上去更好看，更有吸引力，这就是为什么现在很多十几万的车子可能装的LED大灯并不高端，亮度也并不是比较可观那种，但是还是给你上LED，因为它既能够看上去效果更好，而且还能告诉你我是LED大灯，能够在你买车的时候起到让你一锤定音的效果。接下来我们再看这带透镜的氙气灯，氙气灯虽然说在节能上面不如LED的，但是氙气灯亮度优势，我个人感觉用起来比LED是更有优势的，而且氙气灯配上透镜之后铺路效果是非常好的，只不过说氙气灯由于它的启动会有延迟，所以说氙气灯的话原厂的都是两个灯，或者说远近光是一体的，然后采取双光透镜的方式，这样的话来减少它的延迟。如果说自己改装的话，对于现在这种比较低端的LED，我个人觉得氙气灯反倒会比LED灯优势会明显一些，因为LED本身的发热量很大，除此之外现在这些原厂的激光大灯基本上都用在了价格比较高的车子上面，像十几二十万的车子，很多是不可能给你上原厂的激光大灯。所以目前我们普通的家用车而言，并不是说LED就一定会比氙气好，比原来的卤素灯好，只不过是说这几种灯应对不同的路况的时候，它们的适应能力是完全不一样的，卤素灯它的亮度低但是它的穿透能力好，LED的亮度比较高，但是它的穿透能力差一些，氙气灯的启动有延迟但是它的整个铺路的效果比低端的LED其实效果是更好一些的，所以说各有各的优势，也各有各的缺点。当然了，如果你有条件的话，对你目前的灯光不满意，你也可以直接去改激光大灯，激光大灯的效果是目前这几种灯里面的效果就是比较全面，比较综合的，但是你要说穿透能力的话，比起好的卤素灯它可能还是差那么一点点，但是亮度和铺路效果确实让你感觉到眼前焕然一新。所以我们买车的时候也不要一味地迷信它用的什么样的大灯，尤其十几万区间的车子，你要是用车的地方多雨雾，又是在山区用车的话，我个人觉得像这种卤素灯可能这个比你LED灯会来的更实在，更好用一些，但平时就是城区开开，你又想车子外观更炫酷灯看上去更迷人，那么LED肯定是比卤素以及比氙气灯它会更有优势。

2020-02-23 21:18:22
35点赞
45收藏
81评论
创作立场声明：骗子永远都只能骗你一次，客户被骗多了以后也就被逼着成为了专家。这就是为啥只骗陌生外乡人的由来。照明灯具行业是“计划报废”这个经济学专有名词的诞生之地。故事的由来是这样的，当年白炽灯刚刚诞生的时候。大家都开始做灯泡卖。但是最后那些做长寿命灯泡的企业全部都因为没有了回头客而倒闭了。最终，活下来的都是那些寿命短质量差的灯泡企业。于是计划报废这个词就此诞生。 世界上寿命最长的灯泡1901年点亮到现在，都还没有坏。说一个小知识点吧，现代市电电压为什么是110的倍数，其实是当初爱迪生研究灯泡的时候，发觉110V的时候，碳丝灯泡的寿命最长。所以才把工作电压定在了110V让发电厂去发电。然而最终决定灯泡寿命的并不是灯泡工作的电压，而是商业规律，是人心。 我的车，原车是欧司朗的H7卤素大灯。远近光都是H7。其实应该是比较便宜的型号。12块钱的大路货。不过呢，大家知道的原车大灯那个亮度实在太暗了。俗称蜡烛灯。所以当大灯坏了以后，我决定去换一些高亮度的卤素大灯。市面上主流的高亮度卤素大灯有飞利浦和欧司朗两个牌子。那个时候京东有199-99优惠，所以我就去买了一个飞利浦的夜劲光卤素大灯。不过这类高亮度灯泡的寿命普遍不到半年。一开始的时候京东车品推广都还有优惠。但是越到后期就优惠越少。两年时间里面，我换了5对飞利浦的高亮度卤素大灯。为什买的都是飞利浦？因为飞利浦和欧司朗中间只有飞利浦一直有京东的优惠活动。欧司朗的高亮度卤素大灯寿命如何？看京东的评论，得到的结论是和飞利浦差不多，都是短命鬼！这是飞利浦官方手册的规格表，注意这里有写寿命是450小时，但是这都是骗人的。还有这里标注的是1500lm亮度，可以注意到，这其实和普通卤素灯泡的亮度是一致的。并没有外包装上宣传的提高亮度130%。不过实际点亮后效果确实比12块的飞利浦平价版本明亮许多，但是观感上也就只有提升30%最多了。都是谎言。如何判断一款高亮度卤素大灯的真实寿命？手册上其实都是有标注寿命的。但是那都是骗人的。实际的寿命你只需要问一下客服小姐保修时间就够了。飞利浦和欧司朗的高亮度卤素灯保修都在3个月以内。一般是过保坏，而且非常准，一般都是两个灯泡坏了一个，另一个会在几天后也坏掉。说实话我只能佩服现代工艺的一致性和飞利浦计划报废的精准性。最后一次用高亮度卤素大灯，是4我购买了飞利浦的蓝钻之光，5000k冷白色温卤素大灯注意这里的寿命标注，是正常灯泡寿命。实物照片灯座丝印这是官方的规格书，注意它的亮度，935lm甚至比常规的1500lm还要低。但是，实际的亮度，却是我所有买到的卤素灯泡里面最亮的。究竟是什么原因呢？这是蓝钻之光刚买来，在实测下的功率。72.6W比标称的55W多了32%功耗。至于为什么是13.2V这个电压，这是飞利浦手册上官方要求的测试电压。比较接近汽车发动后卤素灯实际加载的电压。其它飞利浦卤素灯泡实际测试功率都是在55W左右。这就是为什么蓝钻之光比之前所有卤素灯都亮的根本原因了。哈哈，你是不是觉得自己又被欺骗了啊。飞利浦这样的大企业都敢这样堂而皇之的胡说八道，小厂就更不用说了。这个行业究竟有多乱？没有人知道。就这样前前后后烧掉了500多，在我觉得自己被耍了以后。我决定改变。首先我决定分开了近光灯和远光灯的型号。第一，我认为远光灯依然需要暖色温第二，远光灯使用频率低，坏的少。第三，我的车远光灯没有透镜聚光。所以不适合换光源类型。所以我依然保留卤素灯。OSRAM欧司朗H7汽车灯泡长寿型12V55W增亮型80W远近光前大灯12元天猫精选去购买不过我不再愿意交智商税了，直接买80w的国产欧司朗卤素灯泡吧（超功率蓝钻之光都用了这么久了，就不纠结了）。19元一只，买多了有优惠，实际6个一买，每个只要16元不到，包含运费了。灯泡足够亮也不用纠结灯泡损坏成本了。卤素灯泡每半年灯泡亮度缩减30%。所以经常换新才会明亮。近光灯用上了朋友送的飞利浦夜昼光。这个灯好贵，要是我自己绝对不会去买的实物照片8个月多点，又坏了。102度的灯珠温度，我又一次被飞利浦计划报废坑了。这类两面发光LED大灯的灯珠散热是和困境。根本无解。25度环境温度寿命，环境温度每上升5度寿命缩减一半。今年新春。灯小亮出了新品单面发光的LED灯珠，我下了订单，准备再最后一次试试运气了。现在还没有发货，如果还不行，我就直接上氙气大灯了。只是希望灯光造型不要太让我不能接受，如果接受不了的话，我就退货了。图片中的光效是aozoom的单面发光LED大灯的灯光效果。再不行我就真的只有上氙气大灯了。氙气大灯的亮度普遍在3200lm以上，除了上面那种单面发光的LED灯珠以外，一般的LED大灯还是比不过的。这就是我苦难的前大灯换灯经历。希望我的经验教训，会对大家有帮助，也希望大家能多多回复我。分享你们的经验给我。2020年2月23日
沈洁

我要回帖

更多关于 有必要改激光大灯吗 的文章

 

随机推荐