什么是音爆可听到的范围?如何形成的?

在一些国际航展上,一些参展国为了展示自己的武器装备,常常使用战斗机在航展上表演一些特技,引来观众阵阵欢呼,而在航展上最令人深刻的表演就是战斗机突破音速产生“音爆”时间,国内的军迷可能很少看见过“音爆”表演,但是在国际一些航展,特别是欧美国家非常喜欢表演“音爆”特技,当战斗机在进行“音爆”表演的时候,地面上的观众不仅能够听到震耳欲聋的轰鸣声,而且还可以观赏到战斗机被一层“雾气”包裹着,犹如战斗机从一个空间进入到另一个空间的假象,那么“音爆”究竟是怎么产生的,战斗机在进行超音速飞行的时候为什么会产生“音爆”现象呢?

新加坡航展上苏-35战斗机在进行特技表演

国际航展上飞行表演队在进行特技表演

要想知道战斗机为什么会产生“音爆”,那么首先需要了解什么是“音爆”,所谓音爆就是当一个物体超越音速的瞬间,由于强大的压力导致物体周围的空气压缩而且无法传播,从而产生一个非常响亮、威力巨大的类似于爆炸的声音,着就是音爆现象。之所以能够产生音爆,是因为当一个物体在接近音速的时候,会产生强大的阻力,是物体产生震荡,这就是常说的音障,而当物体突破音障之后,就是在物体的周围形成一个激荡面,从而形成音爆,而在音爆形成过程中,物体周围的气压增加使得周围的水汽凝结,从而形成像一团雾水包围这超越速度的物体,而这个水雾有一个专业的名称叫做“音爆云”。

F-22战斗机产生“音爆”瞬间,美轮美奂

B-1B轰炸机产生“音爆”瞬间,美轮美奂

如果体验过战斗机“音爆”表演的军迷对它印象是非常深刻的,因为“音爆”的声音非常响亮,就好比一颗炸弹在半空中爆炸发生的声音差不多,这种巨响在对于地面上的观众来说都已经巨大了,那么战斗机飞行员在表演“音障”特技的时候,为什么没有被震晕呢?其实考虑到战斗机外部噪音非常大,战斗机飞行员都会佩戴特制的隔音头盔,这种头盔可以有效消除战斗机外部巨大的噪音,包括发动机、音爆产生的巨响以及其他噪音,从而保证飞行员之间的正常通信,况且飞行员还是处于密封的座舱里面,这样可以更好的隔绝外部的声音,所以飞行员是无法感觉到战斗机音爆的。

F-18“大黄蜂”战斗机产生“音爆”瞬间,美轮美奂

3架F-18“大黄蜂”战斗机产生“音爆”瞬间,美轮美奂

战斗机的“音爆”虽然对飞行员没有什么影响,不过对于地面上的人影响就有点大了,一般来说在航展上为了能够让观众近距离感受战斗机的“音爆”现象,战斗机都会进行超低空超音速飞行,这个时候地面上的观众可能会感受到一个大喇叭在耳边产生一声巨响。如果在日常生活中,战斗机在低空飞行的时候产生的音爆不仅影响到地面人和动物的正常工作休息,还有可能导致地面房屋玻璃被震碎,甚至还会让一些不稳定的建筑倒塌,造成比较严重的后果,所以如果没有特殊需要, 飞行员很少会进行“音爆”飞行。

F-14“雄猫”战斗机产生“音爆”瞬间,美轮美奂

F-15“鹰式”战斗机产生“音爆”瞬间,美轮美奂

不过战斗机也不是随时随地的能够产生“音爆”现象,因为会受到很多内外因素的影响,内在因素包括飞行速度、高度、航线、机体强度等等,而外在因素包括气压、天气情况、气流流向等,只有这些因素综合在一起,战斗机飞行员才能实现“音爆”现象。什么事情都具有两面性,“音爆”虽然产生让人难以忍受的噪音,但是它却是一场视觉盛宴,“音爆”让战斗机看上去“云雾萦绕”,场面十分壮观,看过“音爆”表演的军迷可能会一直回味无穷。

F-18战斗机突破音障瞬间,看上去很美

四架苏-27战斗机突破音障瞬间

一般来说,在航展上进行特技表演的战斗机所展示的特技都有现实的意义,比如著名的“眼镜蛇机动动作”,在实战可以摆脱敌机和导弹的追击,但是战斗机能够实现“音爆”在空战中没有现实意义,它只是一种纯表演特技,毕竟在空战中,敌人不会因为你向他展示音爆他就不击落你,你也不能使用“音爆”躲避导弹、击落敌机,而在平时战斗机如果要表演“音爆”必须开开加力超越声速才行,这对于战斗机的发动机是一种损害,所以像一些经费不宽裕的国家很少让战斗机表演“音爆”特技,比如俄罗斯、中国,而像欧美这些土豪国家,他们经常玩“音爆”特技,也许这就是有钱可以为所欲为吧。

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问题一:音爆的产生原理

声音在空气中的传播像水中投入石子产生的水波一样,通过波的形式向外传播,这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内使鼓膜震动而产生的。当飞机在空中作超音速飞行时,在机头或突出部分,也会像水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波,这就是激波。飞机所发出的疏密状的音波无法跑到飞机前方,所以就全部叠在机身后方,形成了圆锥形状的音锥。当它们向外传播时便互相干扰和影响,然后汇集成一道包罗机头的音爆前激波和一道尾随机尾的后激波。这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟,但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小,经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高,速度立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时,均会感到这种强烈的变化,反映到人的耳朵里,使耳鼓膜受到突然的空气压强变化,就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”(sonic

问题二:音爆云形成原因 50分

这个雾叫做“音爆云”。音爆云的确只在物体作跨音速运动的时候出现(也就是由亚音速进入超音速这个阶段)。但是,并不是所有的物体在任何情况下都可以出现音爆云。
在解释子弹没有音爆云之前,我先解释下音爆云的形成原理:当飞机接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。此时,由于机身对空气的压缩无法迅速传播,将逐渐在飞机的迎风面及其附近区域积累,最终形成空气中压强、温度、速度、密度等物理性质的一个突变面――激波面(或称震波,Shock Wave)。这个激波面,是声学能量的高度集中面,所以又称音锥。
当飞机由亚音速进入到超音速时,激波面后方以气压骤降导致温度也极具降低,引起水气凝结导致出现了以飞机为中心轴、从机翼前段开始向四周均匀扩散的圆锥状云团,这就是普朗特-格劳厄脱凝结云效应(Prandtl-Glauert condensation clouds),也就是我们知道的“音爆云”。
当然,大部分音爆云形成在刚好加速穿过了音障速度临界的一霎那,不过在合适条件下,接近音速的飞机也可以产生音爆云。
所以,音爆云的形成需要
2:空气密度大的环境,换句话说就是飞行高度越低越好。这有利于增大激波面在气压和温度上的强度反差。
3:潮湿空气更容易形成音爆云
这就解释了为什么音爆云多出现在海面作低空加速飞行的战斗机身上。

问题三:我的mp3在打开的时候回自动关机然后又开,反复多次只后才能勉强听歌,请问这是什么原因?,

是电池问题.你应该到厂商那里测试下机器

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