台荣gp2后刹车硬是什么原因导致的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-19 16:53 标签： gpr150后刹车太软

浙江创台车业，早前发布了首款运动车款GP1，市场反响不错，在总结经验和用户反馈之后，再次发布成熟的入门级运动车型GP2。

GP2的用料做功都非常用心，可能与国际一线品牌相比还有进步空间，但是作为新兴摩企，绝对可以肯定不是玩票的，用心做好车的态度就值得我们鼓励，相信很快就可以有更大的突破，拿出更好的作品。外观上GP2延续了台荣GP家族的设计元素，多条切割锋利的线条，勾勒出了强烈的肌肉感，也让整车视觉中心聚焦在了全覆盖的导流罩上。

这次GP2的外观设计得到了意大利团队的支持，并且外观版权是自主拥有的。对比一些做不好产品只会模仿大品牌外观的厂家实在很多。台荣的目标是慢慢成长为国际品牌，现在确实有很多不足，但是官方表示“正视这个差距，并努力追赶，我们就有赶上并超越的一天。”希望台荣可以说到做到，但是有这个态度，就值得摩友支持。

要说奥迪是灯厂，台荣笑了。虽然做整车的还不很成熟，但是台荣就是靠做车灯起家的。国内很多大品牌的灯具都是台荣代工的产品。台荣在GP2的灯光上做了不少创新，全LED光源自然是标配，就连牌照灯都是LED。在最为重要的前大灯上，两段式的灯眉成为了视觉上的点睛之笔。为了呼应前大灯的造型，后尾灯也采用了对称式的獠牙造型，与隐藏式的排气管组合在一起，动感十足。配置方面，GP2依旧保持了同级车型中高配优势，前双大尺寸浪花碟，后中置减震，鸥翼式后摇臂，液晶仪表盘等均是标配。

GP2搭载的是一款电喷水冷198cc的单缸发动机，单顶置凸轮轴两气门，最大输出功率为12.5千瓦，最大输出扭矩为17牛米。GP2相比本田神车190系列，功率与扭矩都略高，当然排量也大一点点。

GP2油箱容积为10升，看似不多但是配合200的电喷发动机应该续航里程可以在300公里左右，毕竟是一款跑车，坐姿不如旅行车舒服，一口气跑300公里或者摩旅都不太现实，90%以上的用户都绝对可以满足了。GP2整车质量149千克，配合收窄设计的车身与760毫米的坐高，绝大多数骑手都能稳稳的两脚着地，但是在北方一米八以上的骑手也不少，GP2的设计恐怕过分照顾南方摩友了。

200级别、高配置、自主设计版权、还是个拉风的跑车，看看国内那些已有的产品，这款GP2还不得卖个2万多吗？真不是，官方报价11980元！比190还便宜不少。该车共有红黑、红橙、红白、蓝白、绿黑5种颜色可选。

这个级别、这个配置、这个价格，看起来性价比超高，可能为了打开市场增加销量，压缩一些利润可以理解。但是真正的成本不仅仅体现在这些上边，或者说实话，毕竟没有什么高级的电控或者黑科技什么的，只是配置比较实在。而且关键部位上，减震、刹车这些也用的不是什么大品牌，成本自然比较低。而且做好车的关键在于调教，油门刹车的手感，减震的回弹压缩，车架的调性，都需要大量的精力和成本去提升。如果真是为了做好车，借鉴一些国际大品牌的产品，学习人家的经验，给人家成熟的产品琢磨透了玩明白了。想GP2这样的产品也可以之后出一些高配版，配备西互日清的卡钳啊，大陆博世的ABS啊，法斯特FOX的减震啊，卖个两三万懂车的人都会买。诚意之作嘛，精品还是应该献给懂你的人，而不是迎合市场做噱头。

轻量超跑台荣GP2全名预售中，详情请点击链接了解：。

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当今时代，车是家家都有的工具。台荣gp2这辆车无论是外形还是性能都很好。有很多优点，先看外观方面台荣的新款GP2 200R采用了标准的跑车外观设计，并且新款在外观上做了修改，整体的前脸部分更加犀利耐看了不少。我们拿到的试驾车型为高贵典雅极地蓝以及清新可人女神粉两种配色。

前大灯采用了LED的光源集成了远近光以及轮廓灯，转向灯也同样为LED光源。新款的GP2 200R在花色上也做了一些考究。

刹车方面搭配了对置活塞卡钳，前300MM，后260MM的浪花碟盘，在实际使用中刹车效果还是比较满意的，手感方面偏硬但制动效果非常明显，在刹车这方面能够给骑乘者满足的信心。

所以这辆摩托车很值得入手，需要买车的小伙伴可以看过来 。颜值很高，很酷。

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