为什么沙漠昼夜温差很大？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-04 17:10 标签： 山谷昼夜温差大的原因

撒哈拉沙漠干旱热带区域年平均昼夜温差为17、5摄氏度。最冷月份平均温度与北部副热带地区基本相同，有时昼夜温差特别大，在北部的气象测站，于1978年12月25日曾有白天最热达37、2摄氏度，而晚上降至最低温零下0.6摄氏度的记录，日温差达37、8摄氏度，正可谓白天烈焰，晚上冰寒刺骨，至春末夏初很热，50摄氏度的高温并不罕见。

撒哈拉沙漠由两种气候情势所主宰，北部是干旱副热带气候，南部是干旱热带气候。干旱副热带气候的特征是每年和每日的气温变化幅度大，冷至凉爽的冬季和炎热的夏季至最高的降水量。

3. 阅读下文，回答问题。

    法国北部的里尔都市图拥有85个市镇和110万人口，由于人口数量庞大，这里每年要产生70万吨生活拉圾。

    日积月累之下，里尔市郊的垃圾开始①________。一开始，政府规划出了一大片土地，作为露天垃圾厂，但是，几年后，这些土地便无法容纳垃圾了。于是，人们又开始使用填埋的方法，结果新的问题又出现了，垃圾在地下腐烂后对地下水造成了污染。垃圾问题，一时间闹得人心惶惶。

    里尔市公共交通发达，整个都布图有1000多辆公交车，是世界上公交车最密集的城市。随着近两年油价的上涨，公交车的运营成本大幅提高，公交公司面临着入不敷出的巨大困境，每年，政府要补贴几百万欧元给这些公交车。

    当时，在这应城布里流传着一句话，假如垃圾也能开车，里尔市就会变成天堂了。垃圾与公交车，本是风马牛不相及的事物，但是，偏偏有人通过这句话把两者联想到了一起。

里尔市一家能源研究所认为，垃圾是可以用来开车的。他们的方案是将有机垃圾放入沼气池内发酵分解，产生高浓度沼气，然后，利用沼气作动力燃气，驱动全市的1000辆公交车运行。里尔市政府对这一方案很感兴趣，并开始投资实验，最终获得了成动。从前令人头痛的有机垃圾全部被运到沼气池，发酵后产生沼气，沼气经过提纯过滤后，形成高浓度无异味的甲烷。这些甲烷，完全可以取代汽油，成为公交车的新型燃料，而垃圾分解后产生的残渣提过加热提炼、粉碎成熟，则变成可以用作农田肥料的堆肥。由于这种肥料纯度高，很受里尔农民的欢迎，附近的农民经常开着车来购买，一些肥料还运销到法国其他地区，常常②________。如今，里尔市每辆公交车的车身上，都写着醒目的大字：我们用垃圾开车。

    把垃圾和公交车联想到一起，堪称③________，既消化了垃圾，又节省了每年几百万欧元的燃油费，最可贵的是，他们还为农民提供了大量优质肥料。

    想象④________，一种大胆的想象，一个巧妙的思维，可以让腐朽化为神奇，可以让垃圾开动汽车。


近日，我国北方多地以及长江流域部分城市气温创下半年来的新低。不过今天开始到20日，北方多地将开启升温“步伐”，西北、华北地区最高气温重回20℃+，但昼夜温差十分悬殊，银川、太原、石家庄温差均在15℃左右。

近日，我国北方多地以及长江流域部分城市气温创下半年来的新低。不过今天开始到20日，北方多地将开启升温“步伐”，西北、华北地区最高气温重回20℃+，但昼夜温差十分悬殊，银川、太原、石家庄温差均在15℃左右。那么，昼夜温差大我们要如何预防?我们一起来看看吧!

1、深居内陆，云层少、薄且大部分地区为荒漠环境，所以白天太阳直射升温快、气温高;夜晚大气逆辐射弱，地面热度易散发，气温低造成。

2、地处内陆，离海洋远，降水少，晴天多，太阳辐射强，白天升温较快，气温高;夜晚，云层薄，大气的逆辐射弱，气温低。昼夜温差大。

3、海拔高的地方。因为海拔高气压低，空气稀薄，空气蓄热能力差，太阳落下后，空气中蓄集的热量很快就散发了，温度下降很快。而在白天时，因为空气稀薄，太阳辐射强，升温快，温度高。所以高原地区昼夜温差很大。

4、干燥的沙漠。空气湿度越大，热量蓄集也越多，热量不易散发。而空气越干燥，白天地表蓄集的热量在夜晚也越容易散发，降温很快。所以沙漠地区昼夜温差很大。

5、主要取决于纬度、高度和海陆位置.通常纬度较高,昼夜温差较大;海拔高度高,昼夜温差大;远离海洋的大陆内部,昼夜温差较大。

二、昼夜温差大怎么办：

、8，我们将及时沟通与处理。

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