国内的石油巡检无人机公司哪家好一点？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-13 04:18 标签： 无人机巡检系统

普宙SAGA是一款轻型工业无人机系统，其拥有军工品质，折叠式设计和强大工业级性能，同时具备多种智能载荷支持能力，以及开放式平台融合能力，能够在公共安全、森林防火、石油电力、交通、海事巡防等领域大显神通。 观看视频

 油气管道工程建设是指建设输送原油、天然气、成品油等介质的管道工程。包括油气管道线路工程、站库工程和油气管道附属工程。我国四大油气运输管道基本框架已经构成，油气管道建设进入快速发展时期。我国油气管道运输经过50多年的发展，管道总里程已从1958年的0.02万千米增加到2014年的10.6万公里。并且现在我国的油气管道建设还是处于高潮时期。其中就涉及管道巡检，往往石油天然气管道都铺设在很难到达的无人区，例如沙漠戈壁、森林、高山等，人员无法进行巡检。此时无人机便成了最佳的巡检工具，武神系列无人机具有续航时间长、飞行高度高的特点，完全能满足为国家石油化工行业管道的完善与安全保驾护航。

1、油气管道和石化产区巡检

       无人机代替人工对石油化工园区的附属设备损坏或腐蚀情况，石油化工管道的清查以及安全隐患点排查，避免了人员进入高温高压、易燃易爆的现场去巡检，也可在安全事故发生前提前发现隐患，防范于未然，从而使石油化工巡检专业化、规范化，在保证了巡检人员安全的同时，降低了工作强度，提高了工作效率。

2、油气管道沿线地貌勘查

       无人机搭载光电吊舱、红外吊舱进入到人员很难到达的沙漠戈壁、森林、高山对石油化工管道进行巡检，并且定期对容易发生冰灾、水灾、地震、滑坡的地段进行核心勘查，第一时间发现管道铺设地貌是否发生变化，管道是否有损坏破裂等，将安全隐患扼杀在萌芽之中，节约了人工成本，保证了人员安全，提高了工作效率。

       石油化工行业都是些高温高压设备以及易燃易爆设备，难免会发生爆炸、火灾等突发事件，利用武神系列无人机冲进烟雾，搜寻着火点，观测并查找出火势蔓延趋势以及石油天然气泄漏点，可将人员伤亡和财产损失降到最低，快速高效解决突发事故。

       无人机可对石油化工行业野外输油输气管线的安全巡查检测，气体探测吊舱通过探测空起中气体浓度变化，能够迅速探测到有无管道泄漏，第一时间采取处置措施，避免损失和安全事故。

       1、不受石油化工行业管道铺设环境的限制，可以到达各种人员无法到达的环境进行巡检；

       3、无人机相比于人工巡检，工作强度小，作业成本低，节约了成本；

       4、查找问题快速准确，无人机操作简单，具备高度自动化、智能化，大大提高了工作效率。

 吉林龙航无人机科技服务有限公司,无人机培训机构，现吉林省唯一无人机全机型培训机构，吉林省1+X无人机驾驶职业技能等级证书唯一认可企业，吉林省第一批《产教融合型企业建设培育试点企业》,拥有10万平米专用飞行空域，1500平米无人机实训教室，超过100架各类型无人机,可满足各行业的无人机实训需求。

公司现有专职无人机技术人员30余人,拥有2项实用新型专利,20余项软件著作权证书,自主研发无人机理论模拟考试系统累计访问量超过300万人次,全国同类网站排名第一。2017年,代表吉林省参加全国体育行业无人驾驶航空器行业应用大赛,荣获无人机运输赛二等奖,代表吉林省参加全国青少年无人机大赛,荣获无人机接力赛一等奖,团体赛二等奖,两枚个人赛金牌,两枚个人赛铜牌,2018年,被聘选为全国航空模型公开赛,全国青少年无人机大赛选拔赛委员单位及裁判长。2019年,被长春市深化民兵调整改革领导小组评选为《深化民兵调整改革工作先进单位》,被吉林省社会信用体系建设促进会评选为《信用示范单位》,总教练贺亮先生被民航局选聘为吉林省唯一《民用无人机驾驶员实践考试委任代表》,2020年,通过《GB/T/ISO标准》质量管理体系认证

 吉林龙航无人机科技服务有限公司自成立以来,始终秉持“专注务实,拼搏进取,诚信共赢”的经营理念，一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案，现累计培训人数超过2000人，涉及行业涵盖航拍、巡检、测绘、植保、救援等领域，合作单位包括：吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家。合作院校包括：吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。

未来已来、合作共赢，我们愿：“与您携手，共创未来”。

从风机巡检到光伏巡检，他为无人机装上了两颗摄像头。

◆ 采访那日北京很冷，李鲁航却穿了一件短袖。

文| 铅笔道 记者 罗正臣

美国德克萨斯州休斯顿，占地1200亩地的光伏场上空，45万块光伏板在“疯狂”地吸收光能。

光伏场上空40米处，一架搭载着2颗摄像头、多支“翅膀”的无人机巡航在空中，扫视着沙漠上每一块光伏板。无人机不时摁动快门，记录图像并将数据存储在SD卡上。

远处，两位年轻人正戴着墨镜，身着白色安全帽，亮黄色安全背心，垫着脚尖，瞪着眼看向无人机。其中，拿着操作器的便是李鲁航。

2015年10月，李鲁航（Lance）创立岚斯智能科技（Aerospec），旨在为新能源公司（光伏场为主）提供运维技术服务。该无人机可替代传统行业运维人员工作，根据行业搭载不同传感器，对新能源采集设施巡检，并通过大数据图像处理技术，分析设备损耗状况，为能源公司输出运维报告。

去年12月，岚斯科技完成天使轮融资。现阶段，项目已与金风科技、美国通用电气、ENEL等公司达成合作，并正在进行新一轮融资。

注: 李鲁航承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

2011年，当李鲁航走进BP（英国石油公司）北美总部时，楼外环保主义者抗议的叫嚷声让他吃了一惊。他们挥舞着抗议牌子，大声叱骂着进出大楼的每一位员工。

尽管BP公关部事先向李鲁航做过培训，抗议者的情绪还是让这名出任埃森哲咨询的管理咨询师皱紧了眉头。

抗议源于2010年墨西哥湾石油钻井平台爆炸泄漏事故。此事件将BP公司推到了舆论的风口浪尖。在此次事故中，11位工作人员死亡，同时BP公司也蒙受了巨大经济损失。

坐在窗前，望着窗外抗议人群，李鲁航很困惑，“为什么那么高危险（运维）工作，公司还要让人去完成？难道不能通过科技手段解决吗？”

带着疑惑，2013年，李鲁航走进了哈佛肯尼迪学院，攻读公共策略研究生学位，主要方向为新能源领域。

在进修哈佛商学院的Digital Innovation（电子创新）课程中，李鲁航结识了供职于NASA 实验室的Karim Lakhani。在65人的课堂上，Karim向学员们展示了一些新科技，无人机便在其中。“当时Karim给我们展示的无人机技术仅限于航拍领域，并没有大规模用于商业。”

◆ 风机无人机巡检报告

但无人机和能源结合的想法，却在课后浮现在了李鲁航脑海里。“以Aerovironment在阿拉斯加同BP公司合作的石油管道检测无人机为例，单机造价30余万美金。此类设备只适用于超大型公司，但对中小型能源企业并不适用。”

经过一周思量，李鲁航决心创立岚斯科技，利用无人机为更多能源企业提供智能运维解决方案，减少人力成本支出。“在能源领域，太多事情仍采用全人工式作业。这不仅增大了公司的人工成本，还可能将员工置于危险境地。”

李鲁航创业的想法，却遇到了三个阻碍。“第一是政策导向。彼时美国FAA要求每架无人机需通过航空系统注册，流程与波音747相同，驾驶员也需要考取飞行执照。复杂的流程使行业发展受到限制；第二是因为商用无人机价格昂贵，机体功能虽全面但不专精，一些企业无法负担；第三便是能源行业的保守性，大公司仍依赖长久以来人工巡检的运作模式，人情关系夹杂其中，初创公司无法涉及。”

李鲁航在业内的工作经验告诉他，想在传统能源行业推行新技术十分困难。“大多数能源行业不愿意改变工作流程，即使认识到了无人机的便利性，也不愿意改变人工巡检的工作方式。”

基于此，2016年夏天，李鲁航组建了一只9人团队，放弃了传统能源市场，将目光锁定在了新能源领域，主攻风机运维检测。“传统的风机巡检需要人工攀爬至扇叶等位置，危险系数极高。每台风机巡检需要10人工时，一个100台风机的风场巡检一次费用高达25万美金。”

传统巡检过程完全依赖巡检人员肉眼识别风机损耗 ，运维结果没有数据理论支撑。李鲁航希望用无人机可以替代人工作业，让它们在空中拍摄每一片扇叶损耗情况，并通过后台数据系统，分析处理图像数据，生成检测报告，提供给企业。

去年8月，李鲁航一行人带着改装过的某品牌无人机，从德克萨斯州杀往蒙大拿州的风场。“技术必须得到验证，不实地测试永远不知道结果。”虽然在此之前，团队曾在家门口的路灯上做过实验，但他心里仍不踏实。

彼时，李鲁航改造的无人机已初具自动巡检功能。“我们用系统设计采集路线，让无人机升空后根据路线上的采集点采集图像数据。采集后的数据根据系统分析，生成检测报告。”

在几次与客户方（风能公司）接触后发现，李鲁航发现该技术并不适合短期变现。“价值不能立马体现，无人机巡检需要做到的是定期巡检观察，通常20~25年才会显现出价值。”

因为不能提供直观经济效益，今年1月，团队搁置了风机自动巡检系统的研发，转向光伏发电领域提供运维服务。“光伏发电领域的巡检周期短，检测结果对企业来说更为直观。”

据李鲁航所述，风机巡检与光伏巡检的不同在于线路设计上。风机因为是一个垂直三角，具有大型扇叶，所以在设计飞行器自动驾驶上需要考量更多因素（包括扇叶运动产生的风力、拍摄角度等）。而光伏板是平面的，在自动驾驶上要求相对较低。

通过该方式，用无人机巡检光伏板可有效帮助企业降低成本。“以占地1200亩100兆瓦的光伏场为例，包含光伏板45万块。单次监测需要花费两名全职员工1月时间，用肉眼甄别设备状态。”

与风机的自动无人巡检不同，李鲁航组成了一只两人队伍，用人工方式操作无人机。“一般为操作手和辅助手，两人均需要拥有去年8月美国颁布的无人机驾驶执照。操作手负责驾驶无人飞机，副手负责更换无人机电池等动作。”

◆ 热成像镜头下的光伏板

同时，李鲁航为采购的某品牌多旋翼无人机搭载了两块镜头：一颗8X光学RGB镜头及一颗热成像镜头。飞行器上升到光伏板上空约40米的位置后进入巡检状态，通过热成像传感器的温差图像判断光伏板是否正常运行（故障光伏板颜色较暗），并用RGB镜头绘制2D地图。

单次单机飞行时间约为25~30分钟，人工操巡检1200亩地用时仅需约3日。无人机拍摄的影像将会被储存在机身SD卡上。飞行后，副手取出SD卡，将图像数据传输至图像分析系统，在一天时间内生成检修报告，告知光伏场具体几块光伏电板存在问题。

但是该技术的难点在于光伏板定位 。“为此，我们为无人机搭载了独立研发的定位系统，该定位系统可以为光伏板编号，方便光伏场准确知道故障板位置。”

谈及未来计划，李鲁航希望继续在光伏运维领域深耕，以打通整个产业链。“我们正在研发一种名为AeroClean的光伏板自清洁技术，利用涂覆在光伏板上的材料，解决因为风沙覆盖降低光伏板工作效率问题。”

据悉，岚斯科技已于去年年底完成天使轮融资，现在正拟进行新一轮融资。

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