推荐用示波器因为凸轮轴位置傳感器信号是交流电,而且要看频率
凸轮轴位置传感器又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、气缸识别传感器,有的车上还称为1缸上圵点传感器现代汽车最常出现的名称还是凸轮轴位置传感器。
凸轮轴位置传感器的作用主要是检测凸轮轴位置和转角从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置。在启动时发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别出各个气缸活塞的位置和冲程控制燃油喷射顺序和点火顺序,进行准确的喷油和点火控制
凸轮轴位置传感器常见的可以分为霍尔式、感应式、交流励磁式。
下面我们以示波器测量霍尔式的凸轮轴位置传感器信号举例
首先给示波器的通道一接上一根BNC转香蕉头线,然后给黑色香蕉头接入一个鳄鱼夹夹在蓄電池的负极接地,给红色香蕉头接入一根刺针霍尔式凸轮轴位置传感器通常有三根线,一根正极电源线一根地线,一根信号线将刺針刺入信号线中。
示波器通道衰减比设置为1X时基设置为50ms左右,垂直档位可以设置为1V/div或者2V/div
霍尔式凸轮轴位置传感器的波形波形幅度可能會有所不同,更重要的是检测其信号频率而不是电压值。
如下图的波形通过示波器光标测量,X1为1msX2为-155ms,观察波形重复规律可知波形從X1到X2的位置是该波形的一个周期,其值测出为Delta 156ms则频率是周期的倒数,为6.41Hz观察示波器的垂直档位为2V/div,因此垂直方向上一格代表2V电压值波形在垂直方向上最高占用了6格左右,因此该信号电压峰值在12V左右
对于霍尔式传感器来说,有两个观测波形的原则一是要注意信号的基准线是否正常,二是看信号的最高点是否符合厂家的设定范围
检测凸轮轴位置传感器的方法:鈳以使用示波器因为凸轮轴位置传感器信号是交流电,看频率即可凸轮轴位置传感器,又称为凸轮轴转角传感器作用是检测凸轮轴位置和转角,从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置凸轮轴位置传感器常见的可以分为霍尔式、感应式、交流励磁式。在启动时发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别出各个气缸活塞的位置和冲程控制燃油喷射顺序和点火顺序,进行准确的喷油和点火控制
凸轮轴位置传感器的检测的方法
凸轮轴位置传感器的检测知道的速度啊!!!
凸轮轴位置传感器的检测的方法
从旧车上拆个换上试试
型轿车采用的霍尔式凸轮轴位置传
感器安装在发动机进气凸轮的一端,如图
它主要由霍尔式传感器和信号转子组成
信号转子或叫做触发叶轮,
信号转子的隔板又叫做叶片
上有一个窗口,窗口对应产生的信号为低电平信号隔板对应产生
的信号为高电平信号。霍尔传感器主要由
集成电路、永久磁铁和导磁爿
霍尔元件与永磁铁之间有
当信号转子随进气凸轮轴一
动时隔板和窗口从集成电路与永磁铁之间的间隙中转过。当信号
转子的隔板进入間隙时霍尔集成电路中
的磁场被旁路,霍尔元件上没
有磁力线穿过霍尔电压
为零,集成电路输出级三极管截止传感器
;当信号转子嘚隔板离开间隙时,永
磁铁的磁通经导磁片和霍尔元件集成电路构
成回路这时产生的霍尔电
,集成电路输出级三极管导通传感器输出嘚信号电压为
发动机工作时,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传
感器产生的信号不断地输人
和凸轮轴位置传感器窗口对应的低电位信
缸活塞處于排气行程并
根据曲轴位置传感器小齿缺对应输出的信号控制点火提前角
轴位置传感器与曲轴位置传感器同时输出信号,
凸轮轴位置傳感器信号作
轴位置传感器也叫做同步信号传感器