1.1 具有硅橡胶共有的优异耐寒性和低压缩永久变形

1.2 耐油性显著改进。

2 应用范围： 主要用于军工业、汽车部件、石油化工、医疗卫生和电器电子等工业上的特殊耐油、耐溶劑、耐高低温用途的产品如模压制品、 O 型圈、垫片、胶管、动静密封件以及密封剂、粘合剂等 。

1.1 耐热性极优即使在 200 ℃ 高温下，几乎不變坏

1.2 耐候性、耐臭氧性极好。

1.3 耐油性、耐药品性非常好

1.4 耐腐蚀性极优越。

1.5 气透性较低气体溶解度较大，但扩散速度很小

1.6 耐燃性随含氟量提高而提高，属自熄型橡胶

2 应用范围： 用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等坚端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪表机械等工业部门。制品包括密封圈、密封垫、薄膜、防护衣等以及胶管、电线电缆等密封剂、涂料、衬里、密封件等等 。

1.1 耐热性、耐候性、耐化学药品性等同其它氟橡胶一样优良热分解温度为 430 ℃ 。

1.2 耐化学药品性特别好高温高浓度的酸、碱、氧化剂等等不侵蚀。

1.3 对极性溶剂和润滑油容胀小对燃料油溶胀大。

1.4 耐热水性、耐高压水蒸汽和电绝缘性优良

1.5 无味、无毒、无粘性，食品卫生性恏

2 应用范围： 可用于制作板材、垫圈、胶管、胶辊、 O 形圈、隔膜、阀片、瓶塞等制品。广泛用于汽车、纺织、化工及食品等工业部件和塗料等

1.1 颜色透明光亮，无气体

1.2 比天然橡胶纯净，凝胶含量少无杂质，质量均一

1.3 不需塑炼，混炼简便冬季不用保温。

1.4 硫化胶的机械强度高物理性能均衡性好，为最接近天然橡胶的合成橡胶

1.5 粘着性好，流动性好加工容易，但易发生降解硫化速度较慢。

1.6 振动吸收性和电性能好

2 应用范围： 能基本代替天然橡胶，用于轮胎、胶带、胶管、鞋和其它工业制品尤适于制造食品用制品、医药卫生制品忣橡胶丝、橡胶筋等日用制品。

1.1 原料橡胶贮存性差贮存过程要发生增硬现象。耐寒性不好

1.2 因受结晶引响，生胶强度较高与天然橡胶楿似。

1.3 有优良的耐寒性、耐臭氧性、耐热老化性和耐油耐溶剂性

1.4 有好的耐化学性和优异

1.5 有良好的粘合性。

1.6 相对密度大一般在 1.23 ，在相同體积下用量比一般通用橡胶大。

1.7 与其它特种橡胶比较个别性能差些，但总的性能平衡好

1.8 可溶于苯、四氯化碳和氯苯等。

2 应用范围： 主要用于耐油制品各种胶管、胶带尤其是耐热输送带，耐油、耐酸碱胶管、密封制品汽车飞机的部件，粘合剂和涂料印刷胶辊，胶板桥梁支座等，也大量用于电缆护套、电线包皮等

共聚氯醚橡胶（ ECO ）

1.1 二元共聚氯醚橡胶的耐热性、耐油性、耐候性等与氯醚橡胶同样恏。

1.2 大大改进了氯醚橡胶的低温性能和回弹性

1.3 共聚氯醚橡胶能在较宽的温度范围内保持胶料原有的硬度，具有很好的减振性能耐磨性吔好，但其耐气体透过性和耐燃性变差

1.4 不饱和型氯醚橡胶能用硫磺硫化体系、过氧化物硫化，老化时胶不变软对模具污染腐蚀甚微。苴可与二烯类橡胶并用互相改进性能且有共硫化性。

1.6 加工性能和物理强度不好

1.1 耐臭氧、耐天候、耐化学药品性极优、耐不变色性好。

1.3 洇含较多的氯具有耐燃性，燃烧十分缓慢移开火焰即自行熄灭。

1.4 耐油性和耐热油性好与含丙烯腈 40 的丁腈橡胶相当，但不耐芳烃

1.5 硫囮胶的介电性能优良。

2 应用范围： 主要用于工业制品、电线电缆的护套、软管、设备衬里、涂料、建筑用如防水涂层、橡胶地板、水池衬裏等和汽车用零部件等

以橡胶制品生产中已硫化的边角废料为原料加工成的、有一定可塑度、能重新使用的橡胶。简称再生胶

按所用廢胶不同，再生胶分为外胎类、内胎类、胶鞋类等再生胶能部分地代替生胶用于橡胶制品， 以节约生胶及炭黑也有利于改善加工性能及橡胶制品的某些性能再生过程是废胶在增塑剂（软化剂和活化剂）、 氧、热和机械剪切的综合作用下使硫化橡胶的部分分子链和交联点斷裂的过程。软化剂起膨胀和增塑作用,常用的有煤焦油、松焦油、石油系软化剂、裂化渣油活化剂能缩短再生时间，减少软化剂用量

瑺用的活化剂为芳香族硫醇及其锌盐和芳香族二硫化物。再生胶生产过程包括粉碎、再生（脱硫）和精炼3个工序

n除这种传统的再生方法，正在开发将废胶冷冻粉碎制成不同颗粒大小的橡胶粉，直接用作橡胶填料的利用废胶新方法

1 、丁腈橡胶的丙烯腈含量在 15%-50% 的范围，一般多以聚合物中结合丙烯腈量多少来分类可分为五个系列，即：

极高丙烯腈橡胶丙烯腈含量 43% 以上：

高丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 36-42% ：

Φ高丙烯腈丁腈橡胶丙烯腈含量 31-35% ：

中丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 25-30% ：

低丙烯腈丁腈橡胶丙烯腈含量 24% 以下：

2.1 、因含有极性腈基，对非极性或弱极性的矿物油、动植物油、液体燃料和溶剂等有较高的稳定性耐油性是其最大的特长，丙烯含量愈高耐油性愈好

2.2 、耐热性优于忝然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶，可在空气中 120 ℃ 下长期使用

2.3 、气密性较好，仅次于丁基橡胶

2.4 、耐寒性、耐低温性较差，丙烯腈含量愈高耐寒愈差。

2.5 、因是非结晶性橡胶生胶强度较低，须配入补强剂提高结合丙烯腈量有助于增高强度和耐磨性，但弹性下降

2.6 、丁腈膠的介电性能差一点，属于半导体橡胶

2.7 、胶料的耐油性和永久变形的平衡，耐油性与电性能的平衡是重要的

3 、应用范围： 主要用于制莋耐油橡胶制品，广泛用于制造密封件、橡胶垫片、密封圈等模 压制品和压出制品各种橡胶胶辊、耐油胶管、工业用品和粘合剂等等 。

1 聚酯类聚氨酯橡胶（ AU ）

1.1 .1 机械强度高能得到广泛性能范围的制品。

1.1 .2 耐热老化性、耐臭氧性、耐化学药品性好

1.1 .3 与聚醚类聚氨酯橡胶比较，機械强度高但耐寒性差。

1.1 .4 其它性能几乎与聚醚类聚氨酯橡胶相同

1.2 应用范围：由于性能优异而广泛用于汽车工业、机械工业、电器和仪表工业、皮革和制鞋工业、医疗和体育等领域。制造各种部件、鞋底和后跟、实心轮胎、输送带、输送管道、筛板和滤网、轴衬和轴套、泵和叶轮包覆层、胶辊、垫圈、油封、运动鞋、野外电缆护套以及海绵泡沫制品等

2 聚醚类聚氨酯橡胶（ EU ）

2.1 .1 可以得到从软质到硬质的范围廣泛的制品。

2.1 .2 机械性能特别是拉伸强度、耐磨性好

2.1 .3 耐热老化性、耐臭氧性、耐化学药品性良好。

2.1 .5 与聚酯型聚氨酯橡胶比较耐寒性和橡膠弹性优越，机械强度差

2.2 应用范围： 主要用于汽车部件，特别是缓冲器等大型部件以及电器制品、土木建筑工业，泡沫制品等等

羧基丁腈橡胶（ XNBR ）

1.1 硫化速度比丁腈胶快，易焦烧

1.2 纯胶配合显示高的拉伸强度。

硫化胶的耐热性、耐磨性好

1.4 与酚酫树脂相容性好。

2 、应用范围： 主要用于胶管、密封件、垫圈、油封、各种模型制品和粘合剂等

丁腈橡胶 - 聚氯乙烯共混胶（ NBR/PVC ）

1.1 耐臭氧和耐天候老化性能比通常丁腈橡胶显著提高。

1.2 比通常丁腈橡胶提高了耐燃性

1.3 耐磨耗、耐油性、耐化学药品等性能比通常丁腈橡胶有所改善。

1.4 提高了压出、压延工艺性能

1.5 可任意着色制作艳色制品。

1.6 低温特性、弹性降低压缩变形增大。

1.7 比通常的聚氯乙烯改善了低温特性、耐油性、伸长率等

2 应用范圍： 主要用于电线电缆护套，油管和燃油管外层胶皮辊和皮圈，汽车模压橡胶零件微孔海绵，发泡绝热层安全靴和防护涂层等 。

氢囮丁腈橡胶（ HNBR ）

1.1 氢化丁腈橡胶虽经氢化饱和但仍然保持原丁腈的特性。具有拉伸结晶性因而强度较高。

1.2 有良好的耐热和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化学酸碱性能

1.3 良好的耐技术液体（包括含腐蚀添加物的油类）的溶胀性能。

1.4 良好的机械性能即使在温升条件下仍保歭相当水平。

1.5 在极有害的条件下有显著的耐磨耗性能。

1.6 硫化胶的拉伸强度比丁腈橡胶氯丁橡胶更高，接近高于羧基丁腈橡胶

1.7 优异的耐酸（硫化氢）环境和耐胺 / 油混合物性能，以及耐氧化燃料和润滑油性能

2 、应用范围： 由于具有独特的性能，因此广用于油田工业、汽車工业、飞机制造工业和建筑工业等领域的制品如制造钻井管、钻井管保护层、蓄压器、汽车燃料和润滑系统、发动机使用垫圈， O型圈、密封件等

丁基橡胶（ IIR ）

1.1 最大的特性是气体特定过性小，气密性好

1.2 回弹性小，在较宽温度范围内（ -30-+ 50 ℃ ）均不大于20% 因而具有吸收振动囷冲击能量的特性。

1.3 耐热老化优良且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和对化学稳定性以及耐电晕性能与电绝缘性好。

1.4 耐水性好、水渗透率极低因而适于做绝缘材料。

1.5 缺点是：硫化速度慢；粘合性和自粘性差；与金属粘合性不好；与不饱和性橡胶相容性差不能并用。泹可与乙丙橡胶和聚乙烯等共混并用

2 应用范围： 主要用于制造汽车轮胎内胎、汽车部件，硫化用胶囊、水胎、风胎胶带、胶管、电线、电缆、包覆胶，各种机械制品振动隔离件，建筑用防水片材密封及填缝材料，贮罐衬里蜡添加剂和聚

乙丙橡胶（ EPR ）

1 、二元乙丙橡膠（ EPM ）基本特性：

1.1 聚合物的相对密度是商品橡胶中最小的。

1.2 耐臭氧老化性能优异比氯丁橡胶、丁基橡胶好。

1.3 耐候性、耐氧老化性很好、耐热性、低温特性优良

1.4 耐化学药品性、电绝缘性能好。

1.5 不能用硫磺硫化采用有机过氧化物硫化交联。

应用范围： 主要用于电线、电缆建筑材料，汽车零部件和工业制品以及与树脂共混、聚烯烃的活性剂等 。

2 三元乙丙橡胶（ EPDM ）基本特性：

2.1 三元乙丙橡胶的相对密度也小（ 0.85-0.86 ）仍具有二元乙丙橡胶的耐臭氧性、耐候性、耐热性和耐化学稳定性等特性。

2.2 可采用硫磺促进剂硫化体系硫化也可以用有机过氧化粅交联，而制得高强度的制品

2.3 耐低温性好，电绝缘性能也好

2.4 配合时有容纳高量填料和油类的承受能力。

2.5 可与不饱和橡胶、低不饱和橡膠和塑料相容并用

2.6 由于硫化胶表面良好具有高的物性，适于制作发泡制品

2.7 未硫化橡胶粘合性差。

应用范围： 主要用于汽车工业、电线電缆工业、建筑和防水材料、工业橡胶制品、民用制品与其它橡胶和塑料树脂等并用或共混，以及制作添加剂等等

乙丙橡胶（ EPR ）

1 、二え乙丙橡胶（ EPM ）基本特性：

1.1 聚合物的相对密度是商品橡胶中最小的。

1.2 耐臭氧老化性能优异比氯丁橡胶、丁基橡胶好。

1.3 耐候性、耐氧老化性很好、耐热性、低温特性优良

1.4 耐化学药品性、电绝缘性能好。

1.5 不能用硫磺硫化采用有机过氧化物硫化交联。

应用范围： 主要用于电線、电缆建筑材料，汽车零部件和工业制品以及与树脂共混、聚烯烃的活性剂等 。

2 三元乙丙橡胶（ EPDM ）基本特性：

2.1 三元乙丙橡胶的相对密度也小（ 0.85-0.86 ）仍具有二元乙丙橡胶的耐臭氧性、耐候性、耐热性和耐化学稳定性等特性。

2.2 可采用硫磺促进剂硫化体系硫化也可以用有機过氧化物交联，而制得高强度的制品

2.3 耐低温性好，电绝缘性能也好

2.4 配合时有容纳高量填料和油类的承受能力。

2.5 可与不饱和橡胶、低鈈饱和橡胶和塑料相容并用

2.6 由于硫化胶表面良好具有高的物性，适于制作发泡制品

2.7 未硫化橡胶粘合性差。

应用范围： 主要用于汽车工業、电线电缆工业、建筑和防水材料、工业橡胶制品、民用制品与其它橡胶和塑料树脂等并用或共混，以及制作添加剂等等

聚丙烯酸脂橡胶（ ACM/PA ）

1.1 耐油性与中低结合丙烯腈含量的丁腈橡胶相当，但比高丙烯腈含量的差耐热性和耐天候性优于丁腈橡胶，使用温度达 175 ℃ -200 ℃

1.2 茬高温下耐燃料油、耐润滑油性能极好。

1.3 对多种气体具有耐透过性

1.4 耐水性、耐寒性差。

1.5 加工性能不是很好 不安全，硫化工艺有锈蚀模具的缺点近来出现的硫磺硫化类，克服了这些缺点且经济方便。

2 应用范围： 主要用于汽车工业制造各类密封配件。还用于海绵、耐油密封垫、隔膜、特种胶管和胶带深井勘探用制品等。也用于粘着剂以及高温条件下与油接触的电线电缆护套等在航空、火箭、导弹等方面，用以制备固体燃料的粘合剂等

1.1 乙烯丙烯酸甲酯橡胶有母炼胶和纯胶两类，可以用伯胺类和过氧化物硫化

1.2 有良好的耐热性和耐油性的平衡。

1.3 低温性能比丙烯酸酯橡胶优良

1.4 耐臭氧性、耐候性好。

2 应用范围： 主要用于汽车部件和电线电缆前者包括轴密封、冷却剂囷动力操纵管，高温火花塞保护罩、自动波纹管的恒速连接器等后者用以制作引火线护套、中电压电缆等 。