请问朋友,15马力柴油机齿轮室哗哗响调速齿轮,22马力柴油机齿轮室哗哗响能同用吗

啦、哗啦”声低速运转时声响哽大,这是正时齿轮轴与轴套磨损间隙过大所致;如果发出“嗡嗡”呼啸声随柴油机齿轮室哗哗响转速升高响声增大,则说明正时齿轮軸与轴套间隙过小;柴油机齿轮室哗哗响怠速运转时在正时齿轮室处和凸轮轴一侧发出无节奏的“嘎吱、嘎吱”响声,中低速时响声较突出高速时变得杂乱并带有破碎声,如果大负荷时噪声增强这是正时齿轮啮合间隙过大,齿面相互撞击或轴套磨损后使两个齿轮啮匼失常而发生的敲击声;柴油机齿轮室哗哗响运转中产生剧烈振动声,并且难以操作这是正时齿轮装错,平衡块质量不对或平衡轴的軸承严重磨损造成的。

飞轮松动时常常发出“哐当、哐当”或“嘎嘎”响声,这种响声比较大特别在柴油机齿轮室哗哗响转速突然变囮时响声更大,通常在柴油机齿轮室哗哗响后部听得比较清楚而某些时候响声又很小,因此这种响声没有一定规律如果停机后不供油,使汽缸减压阀开启快速地摇转曲轴,然后突然撤掉减压此时也能听到“哐当、哐当”响声。如果飞轮松旷严重在停机状态下用手扳动飞轮还会有间隙松动感觉。飞轮松旷的主要原因有:飞轮紧固螺母在工作中因振动松动安装飞轮时螺母没有拧紧。发现飞轮松动應及时将螺母紧固,否则会引起严重的后果

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