每天早晨看涡轮增压器排气管漏机油进排气管外面都有机油是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-11 04:19 标签： 增压器排气管漏机油
涡轮增压往排气管漏机油... 涡轮增壓往排气管漏机油

增压器排气管漏机油与排气管交接处漏油是此处的油封损坏了更换损坏的油封就解决问题。

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新车刚买20多天行驶2900多公里，出現涡轮增压器排气管漏机油排气管有机油渗漏后到4S店检查，仅打密封胶处理第三天再次出现机油渗漏，至今涡轮增压器排气管漏机油排气管都是闪亮的机油时间久了会流到涡轮增压器排气管漏机油，实在怕会造成自燃希望厂家能给予处理解决。

涡轮增压器排气管漏机油两端或某一端漏油是使用中最常见的故障之一。从理论上讲以正常压力进入中间体的机油，在通过轴承工作面后油压已变为零，只是靠重仂自然向下流回发动机的油底壳而且在正常工作状态下涡轮增压器排气管漏机油两端叶轮的轮背处都有一定的气体压力，因此机油是不會从低压力区向高压力区流动的密封环的主要作用是封住压气机和涡轮壳内的气体向中间体油腔泄漏，只有在特殊情况下才起密封机油的作用。虽然如此如果使用不当，在下列情况下仍可造成涡轮增压器排气管漏机油的两端漏油

        发动机长时间怠速运转，增压器排气管漏机油涡轮及叶轮的轮背处会产生一定的负压而导致中间体内的机油向外泄漏，这一点是专家多次在试验台上进行的专项试验得出的結果因此应避免发动机长时间怠速运转。

        在使用中如因机油的回油管路发生变形或阻塞致使机油回油不畅，中间体内机油压力过高壓缩机油沿着转子轴向两端流动挤出密封环造成漏油。因此要经常检查回油管路是否畅通保证机油能够正常地流回油底壳。

        曲轴箱废气壓力超过规定值会使增压器排气管漏机油回油管路内压力升高，回油不畅而造成密封环漏油应经常检查曲轴箱的通风状态，以及下排氣管路是否畅通斯太尔发动机应额外注意油气分离器是否正常工作，以防止曲轴箱内的混合气体顺排气管抽入压气机及气缸内造成发動机烧机油现象。

        发动机长期使用后空气滤清器滤芯会因积尘过多而造成阻塞，从而导致压气机进气负压太高叶轮的轮背处会出现因負压太高造成的密封环漏油，因此要定期检查保养空气滤清器使滤芯不阻塞，不击穿保持正常的供气状态。

        长期不更换机油使机油Φ的杂质太多起研磨料的作用，致使密封环加剧磨损、变薄逐步失去封气、封油作用而导致漏油。所谓杂质是指机油中有大于0.02 mm的外来颗粒这些杂质颗粒可随机油流入轴承与轴的油膜中及密封环处，严重研磨旋转零件加重零件的磨损失效。

         如果你的发动机不能正常工作也许你会假设是增压器排气管漏机油的故障，但许多情况下往往都是与发动机直接相关。请在拆下增压器排气管漏机油之前先对照故障诊断图表确定引起故障可能的原因。

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