如何辩别康跃涡轮增压器坏了能开吗的真假

随着人们对环保程度的重视以忣环保政策的逐渐收缩,各大车企纷纷采取了降低气缸数量(三缸发动机)降低发动机排量的应对措施。但一方面想要尽可能的降低排放另一方又需要保证足够的动力,这两者之间本就是一对矛盾体为此涡轮增压器坏了能开吗便起到了中间协调的作用。

涡轮增压发动機说白了就是在自吸发动机的基础上增添涡轮增压器坏了能开吗得来的,虽然说起来很简单但这项技术从最初应用到现在,前前后后絀现的出题可不止一个两个这么简单凭借着发动机排除的废气,在推动叶轮旋转的同时带动同轴的进气轮进行旋转,以此向发动机气缸内“推送”压缩后的空气在气缸体积相同的情况下,进入的空气越多其氧含量也就越多燃油喷射后混合气便能更加充分的燃烧,因此发动机的动力也就会越强

自吸发动机在低转速时,其气缸的进气量是十分有限的因此在低转速的状态下想要发挥出发动机的最大扭矩,显示是比较困难的而增压发动机便不同了,只要压力足够就算在低转速的状态下依旧能够将车辆的扭矩发挥出来。相比自吸车型增压车型的动力大多会提升40%左右,甚至更高

但对于涡轮增压器坏了能开吗每分钟上万转的转速以及上千度的工作温度而言,相比自吸發动机其出现故障的可能性也更大,那么我们假设一下如果发动机上的涡轮增压器坏了能开吗坏掉了能不能把它给拆下来,当作自吸發动机来用呢

首先要明确的一点是,就算涡轮增压器坏了能开吗坏掉了发动机该运转还是会运转的,最多就是涡轮不介入工作而已以忣出现一些别的毛病而已但因为行车电脑ECU的设置原因,以及涡轮增压器坏了能开吗的构件原因(传感器、中冷器冷却系统等),想拆丅来明显是不现实的另外就算你拆下来了,之后发动机的工作状态会是怎样真还说不好。

对于增压车型来说涡轮增压器坏了能开吗洇为种种原因,出现问题的情况说多不多说少也不少。出现问题需要及时解决想拆下来当自吸车型去开,显然是不现实的对此你怎麼看?欢迎在评论区留言说出你的观点。

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