川崎西藏人越野摩托车前减震怎么拆



这是安装完成后的效果相当完媄,以后再更换油封就好办了遍地都是(原装180元就一个破橡胶圈,我实在不甘心让小日本挣这份钱)


换上刚买的油封以相反步骤装回詓,修理到这就结束了

但是之前提到的充气问题也是要马上解决的否则修好后不充气是没有“阻尼”的

先拆开看看气囊内部结构吧(KLX/CRF/WR/YZF/KDX等所有车型原装自带充气嘴的,这一步可以省略)


TTR原来的气体是有专用气嘴充进去的如果我们没有那种充气嘴可以做一个,或装一个普通內胎气嘴


原来的气孔只有一个超简单的黑色橡胶堵我为了以后充气方便,直接换成普通充气嘴

根据自己的水平钻孔后改装一个普通充气嘴就行(前题是保证不能漏气)


最后再看看气囊就基本结束了


全部弄好后阻尼超好。大功告成后减震油一般我都选择粘度底的,油量加满

KLX/YZ/CR......的后减震拆开方法与TTR有些不同KLX等车是从下面连接吊耳的地方先拆,不是像TTR这样从上面拿油封如果KLX像TTR这样拆会伤到螺纹


总有些喜欢雞蛋里挑骨头的人肯定会说这种骨架油封寿命不行,我承认照原装KYB油封相比肯定要差许多但是我负责任的讲,以这种方法修过两台KLX和一囼01款的CR125都使用两年以上没漏过油。都是义务帮朋友修的分文不取。




卸下车轮下掉前轴螺丝亦可抽丅减震

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拆下减震后台钳夹住,向地那头有个内六角罗丝拆了可以分解开

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你看下减震杆有没有伤痕!一般漏油只换油封如有拉伤或者有生锈!即便换油封也用不常时间!如是卸开,把前轮卸下轴抽出来,就在减震套(鋁制品)最下面有个内六角螺丝!拧下即可。

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