山地车碟刹下泵活塞不回弹四活塞比双活塞故障率高吗

但刹车距离是综合车重、轮胎磨損程度、花纹、胎宽、车速决定的

其他条件一样的情况下当然多活塞的比单活塞的好

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原标题:新品资讯:这可能是Shimano最實惠的四活塞碟刹下泵活塞不回弹卡钳!

有时候 Shimano 的很多东西并不会像 XTR M9100 那样大张旗鼓地进行宣传有些东西甚至并不会被媒体们所介绍。就潒这款全新的 MT520 刹车就是这样其实在今年早春就已经出现(然而并没有出现在 Shimano 的官网上)。随后一位眼尖的读者似乎注意到最近推出的 Ibis DV9 褙面出现了一款非系列的四活塞制动器。虽然说这只不过是一个照片上的失误(PS小哥估计扣工资了)但这在无意中令 bikerumor 发现了这款 Shimano 最实惠嘚四活塞刹车!

根据 Shimano 山地自行车产品经理 Nick Murdick 的说法,BR-MT520 最初是针对新兴的电助力自行车设计的产品然而,就像 Shimano XT 四活塞卡钳那样他们发现这對于普通山地自行车来说也能提供非常良好的制动力表现。

MT520 是 MT500 双活塞卡钳的升级版本仅仅是将卡钳增加两个活塞,以提升制制动功率和線性因为额外的活塞,新的刹把活塞需要能推动更多的液体因此改为 MT501 刹把。Shimano 声称功率小于其他系列的四活塞刹车但仍然高于任何系列的 四活塞产品。在技术方面铝制卡钳搭配陶瓷活塞,刹车油使用祖传的矿物油

Shimano 并不指望这成为一款热门的零售刹车,现在有出售的刹把/卡钳套件售价为 139.99美元,约960元不含碟片以及转换座。推荐碟片为 SM-RT70采用金属来令片,形状与多年以来的 Saint 四活塞通用应该会在明年春季发布会推出,并出现在明天的夏季新品中

车子开了1W公里感觉原厂刹车越來越不够用了。。由于考虑预算和实用性只想上四活塞。

目前纠结黄色STOPTEC四活塞红色ROTORA四活塞,还有银色ALCON四活塞请有使用感受的哥们說些感受,三个品牌的特点四活塞用多大的盘合适,并提些建议不胜感谢!

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