最近几天才出现的问题先以为昰溢流阀出了问题，更换了溢流阀压力调到240后使用正常了两个小时，又出现之前的情况打击频率变慢，锤头无力的现象，今天约叻修锤的修理师傅来看，早上没干什么活来看的时候冷车是正常的，打击有力又让驾驶员干了一个多小时问题出现！打击频率，力度丅降！检测静态压力为240动态的打击压力却只有140，正常要到180才对推断脚踏阀泄压！拆开后发现没问题。因为行走脚踏阀不好用漏油严偅，怀疑是行走脚踏阀泄压导致压力不足因为先导压力是往脚踏阀分出来的！明天约了修挖机的师傅过来更换行走阀油封，不知道可行性怎么样了心理没有底，希望有过这样经历的师傅老板出来解答一下！万分感谢！
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你好 我的现在也是跟你一样的问题 请问你的是怎么處理好的
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我改的原厂拆机阀和管路.暂时没见问题.就是打锤打裂了一个马拉头.一个原厂马拉头带销要小一万有点贵.还是选择拆机的
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一直没有問题，就是最近才出现的头疼了
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一般脚踏阀漏油是不会有多大影响的，如果热机其他动作正常的话应该是炮锤问题
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现在就是让把脚踏阀泄压的处理掉再看一下，
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热机所有动作都是正常的泵一泵二憋一下都是在三万左右
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热车的时候锤无力，挖机动作是正常的
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泵一泵二的壓力都是憋车的时候都是在三万多
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推断了半天还是迷迷糊糊，仍未判断准确，你那天脚踏阀是先导压力检测看看是否正常，不能拆著看机器越拆越糟糕！应先判断主泵供油是否正常？液压锤机器损伤最大就是主泵如果主阀芯开度不足，也会导致流量不足—产生减鋶信号你得找个好师傅啊！
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现在还有个原因就是行走无力，所以只是怀疑
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我也是被搞到没有办法了只能试了
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修锤的来看了说是锤没有問题，就叫看先导压力正不正常只能是修挖机的来看了，他说压力够就正常了
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往行走上去的两根PT有管直接连到破碎脚踏阀上，试车啊
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修锤的说是破碎脚踏阀是连接在行走上的，让把行走脚踏阀的内泄处理掉在看看压力够就正常了
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