不会造成斩波调速机车调速摩托车手柄套杆合闸机车进入全速现象是

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-21 10:23 标签： 机车调速手柄

一、架线源有电电机车不走

（1）电流传感器 、定位器 、接近开关损坏,将其检查判断修复。

（2）接地线断重新将地线接好。

（3）反向鼓接触不良 电机线圈开路或相应線路断开 ，碳刷磨损过多将其修复或更换。

二、车能调速但速度不够

（1）机车超载，减轻负载

（2）机械故障，制动闸瓦未完全松开 检查机械部分 ，将其修复

（3）更换脉冲控制板或电流传感器。

（4）给定电压 （ADJ）不够 低于 3.5V， 检查给定器 将其修复或更换。

（5）单電机工作检查电机及换向鼓。

三、司控器调速摩托车手柄套刚进入合闸位 机车突然进入全速 ，即为失控

（1）电容松动或电容无容量引起 IGBT 击穿。 紧固或更换电容更换 IGBT

（2）给定器损坏 ，给定电压在 3.5V 以上 或为某一固定值。 更换给定器

（3）电机线圈接地。 将其修复或紧凅

（4）全速开关粘结。 将其修复或更换接触头

四、主摩托车手柄套刚吸合，便烧主电源保险丝

（1）电机线圈绝缘强度不够、短路或搭鐵将其修复或更换。

（2）电容击穿或电源正负极短路 更换电容或检查电源电路。

（3）IGBT 和续流二极管击穿更换 IGBT 和续流二极管

机车断闸过完接触网分相后重噺合闸时，A/B两节车的主断路器无法重新闭

一、故障原因：调速摩托车手柄套未退回到“0”位。

二、故障现象：调速摩托车手柄套未回到零、故障显示屏上零位灯未亮

三、处理方法：重新将调速摩托车手柄套退回“0”位

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