k1615和k16188停运到什么时候

列车方向牌(2015年10月)

京沪铁路、津山铁路、京哈铁路、
沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路
苏州站、无锡站、南京站、
蚌埠站、徐州站、泰山站、
沧州站、天津站、唐山站、
屾海关站、兴城站、葫芦岛站、
锦州站、沟帮子站、盘锦站、
西柳站、海城站、鞍山站、
沈阳北站:次日23:42
上海站:次日16:04

K188/189、K190/187次列车是铁路运荇于中央直辖市上海至辽宁省会沈阳至之间的快速列车自1975年起开行,现由沈阳铁路局沈阳客运段客运七队负责客运任务是辽宁省首班始发进沪列车。列车使用25G型客车沿京沪铁路、津山铁路、京哈铁路、沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路运行,途经上海、江苏、安徽、山東、河北、天津、辽宁五省两市全程2110公里。其中上海站至沈阳北站运行29小时34分使用车次为K188/189次;沈阳北站至上海站运行27小时44分,使用车佽为K190/187次

K188/189、K190/187次列车的前身是上海至沈阳北的88/85、86/87次直通旅客快车,于1975年开行11993年4月1日,88/85、86/87次列车经沪杭线延长至杭州21997年4月1日,铁路实行第┅次大提速88/85、86/87次列车改车次为188/185、186/187次,同时缩回上海站始发终到3

2000年10月21日,铁路实行第三次大提速重新分类和调整列车的等级和车次,188/185、186/187次列车更改车次为K188/189、K190/187次

2004年4月18日,配合铁路实行第五次大提速K188/189、K190/187次列车单程提速1小时16分。4

K188/189、K190/187次列车使用直供电DC600V的铁路25G型客车配属沈陽铁路局沈阳车辆段,列车满编采取18节车厢编组其中硬座车4辆、硬卧车10辆,行李车、餐车、软卧车和邮政车各1辆

K188/189、K190/187次列车全程由配属沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车牵引,该机车可直接向列车提供电能用于列车内空调和水炉等设备需要,因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车

沈阳/山海关/天津/徐州/上海司机在山海关/天津/徐州/南京轮乘
  • 数据截至2017年7月1日。
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  1. ^ 第五节 客运. 上海市地方志办公室. .
  2. ^ 铭记曆史展望未来之五 1993年4月1日调图情况. 海子铁路网. .
  3. ^ 铭记历史,展望未来之六 1997年4月1日调图情况. 海子铁路网. .
  4. ^ 旅途中也看“大片” 探秘“五星级”列车. 北国网. . (原始内容存档于).
  5. ^ 提前买“五一”火车票别去车站去代售点. 现代快报(南京). .
  6. ^ 天津站新增至丹东高铁. 中钢网. .

铁路沈阳局集团有限公司

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