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  • 全新途锐在性能表现以及四驱越野能力上,依旧是那个性能突出的一员虽然造型没有过去那么虎实,但仔细品味它骨子里那股硬气其实依旧存在。

    83.68万元的售价对于一台大众品牌的百万级SUV来说不算有绝对的競争力但是如此能文能武的综合表现,又怎能说这个价钱花的不值得呢

    不是一款卖颜值的车,出色的隔音可以给乘客营造一个相对舒適静谧的环境值得好好品味。

  • 途锐2.0T车型在测试环节表现了非常全面的产品力我认为它就是途锐车系中的“甜品级配置”,反而3.0T车型成為了更高端更有象征意义的一款而相对实惠的终端价格也是...

    车开着还是非常不错的,有高级感2.0T发动机又快又省油,是时候把对小排量增压机的偏见收起来了考虑到价格,我没什么可挑剔的

    即便是2.0T车型,在越野场地也有着十分亮眼的表现它的通过性完全不逊色于3.0T的途锐。不过在行驶质感以及加速时的底气来看四缸还是微微差了些意思,如果是我我...

  • “白来的”46马力意思是在原有的动力上再来一套電动机多出的功率,然而谁都知道这是需要付出代价的!将近10万元的“附加款”虽说放在车价里并不显多但问题是之前的...

    新途锐我承认昰个不错的越野车,要豪华有豪华要越野有越野,而现在大众倡导环保的理念我也认可但是仅仅在普通车型上增加了一个只能行驶2km的電动机,是否宣传理念...

    新途锐混合动力把绝对的动力和相对的环保结合起来公路和越野全能,使那些有钱人终于可以挥洒得心安理得駕驶感受方面唯一的问题是由于能量回收系统的加入而产生的...

  • 途锐是一辆各方面非常均衡的SUV ,它能很好的兼顾公路和越野需求价格又是這个级别里相对比较便宜的,品牌不算豪华但也不跌面子。总之就是各方面都不错也不突出...

    途锐是大众品牌最豪华的SUV了,虽然配置与性能都说得过去不过现如今它的卖点已经不够突出了。大家已经开始期待全新一代车型

    我们测试的这款“舒适型”,使用了17英寸“小”轮圈加上悬架系统的调校风格,整车行驶舒适性非常棒另外它四驱系统的脱困能力也不差,在我们的实际测试中有超出预...

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  • GTi,R,狼堡,斯柯达,蓝色,黑色,蓝色-电镀底,黑色-电镀底

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