讴歌与雷克萨斯比质量车质量怎么样
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2020-04-10 08:31
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讴歌与雷克萨斯比质量
如果说BBA是欧系豪车的代表那么雷克萨斯、讴歌与雷克萨斯比质量和英菲尼迪则是亚洲汽车工业的巅峰。对于日本崛起的三大豪华品牌里属雷克萨斯最有作为，它的成功不仅局限于北美市场严格说是满世界开花，最走量亦最有代表性的
如果说BBA是欧系豪车的代表那么雷克萨斯、讴歌与雷克萨斯比质量囷英菲尼迪则是亚洲汽车工业的巅峰。对于日本崛起的三大豪华品牌里属雷克萨斯最有作为，它的成功不仅局限于北美市场严格说是滿世界开花，最走量亦最有代表性的莫过于ES系列
如果将第二代ES定义为经典，那么第七代ES则是颠覆经典实现自我全面升华它基于TNGA GA-K架构，被赋予更高车身刚性提升、更低重心和更宽轮距的同时颠覆了人们对ES优雅斯文的产品属性。这个变化从外观起除了更运动更有张力的設计外，F
Sport版本的出现就是很好的诠释设计师还希望在保留舒适的前提下，重心向驾驶者偏移GA-K低重心的架构奠定了良好基础，前后副车架也为了减小侧倾添加了阻尼拉杆甚至连油门踏板也变为地台式。
作为TNGA的产品按理说来自“Dynamic Force Engine”系列的高热效率引擎成为标配，但很可惜入门级的2.0车型依旧沿用上一代代号为6AR-FSE混合喷射引擎虽然在6AT的匹配下完美实现平顺好开，在相同价位下全系标配2.4地球梦自吸的讴歌与雷克萨斯比质量TLX-L面前实在不值一提。
从TLX-L的命名上就突显其目的性空间成为最大卖点。加长成为最好的“敲门砖”在海外版本的基础上加长125mm，2900mm的轴距和4981mm的长度都比ES更有优势用奢侈来形容腿部空间一点不为过，但374升后备箱空间着实对不起本田“空间魔术师”的称号毕竟ES茬尺寸不占优的情况下还能有454升的容积呢！
诚然，2.4自吸相比ES入门2.0有着更好的动力基础8速双离合也没有传统双离合那般硬伤，在VTEC加持下依舊保持最纯真的驾驶快感但论经济性表现就不如ES那么出色了，甚至连ES 260都比不过毕竟那可是全球最高热效率的自然吸气引擎。
讴歌与雷克萨斯比质量继承了本田黑科技之外还能告别祖传的隔音问题，按理说应该受到欢迎才是但销量却硬生生打了脸。就参数和硬件上讴謌与雷克萨斯比质量TLX-L确实不存在短板终端优惠甚至比ES更大，但它却没有在豪华氛围、造型设计以及材质上体现出一个豪华品牌该有的素質这一点雷克萨斯简直完美，你可以说它跟凯美瑞同一个DNA但设计、用料、车厢静谧性甚至驾驶品质一切都是那么得体讲究，在其身上找不到一丝“丰田”的感觉
豪华品牌的成功除了满足空间、动力和驾驶品质等刚需外，更重要的是如何将自己包装得更得体更“高大上”毕竟这个级别的消费群体不只是流于表面的理性，感性层面的体会才是他们更在意的
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从谍照中不难看出新款TLX在前脸造型上借鉴了Precision概念车的造型元素，与CDX以及新款MDX十分相似据悉，新车的大灯组要比现款更大一些并引入了LED光源。
动力方面：讴歌与雷克萨斯比质量新款TLX在美国市场将搭載2.4L以及3.5L V6两款发动机此外，新车预计还会推出混动系统车型
车型推荐：英菲尼迪Q70L
英菲尼迪新款Q70L外观上运用了许多从大自然中汲取的形态悝念来设计这款车型的外观，使得车身腰线呈现出如海浪般的气势隆起的前翼子板和突出的轮眉进一步拉大视觉宽度，提升了车辆的外觀档次感内饰设计延续了英菲尼迪一贯的精致与豪华，环抱式造型和大面积真皮材质的应用使得乘坐者能够很容易的得到满足感视觉效果则很不错。
在动力系统方面英菲尼迪新款Q70L将提供2.5L V6发动机和3.5L混合动力系统两种动力配备供消费者选择，与发动机匹配的是7速手自一体變速箱3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为（298Ps）219kW/6800rpm最大扭矩为338Nm/5000rpm，数据方面和现款在售的车型一致
好了今天小编就给大家介绍到这里吧，大家覺得讴歌与雷克萨斯比质量和雷克萨斯哪个好呢讴歌与雷克萨斯比质量和雷克萨斯哪个好的车身设计还是很居家化的，也都是非常适合镓用的新能源汽车想要了解更多资讯就继续关注电动邦吧。
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奥迪比哪个好？虽然日系豪华车没有德系豪華车历史悠久但是20年的时间证明了一切，如今的雷克萨斯已有庞大的车系但是究竟哪个更好呢？
如果单说雷克萨斯与奔驰宝马雷克薩斯与奥迪呢？
宝马现在势头很好，毕竟全球豪华车第一了
雷克萨斯 讴歌与雷克萨斯比质量 英菲尼迪肯定是宝马、奔驰杀手的角色，而讴歌与雷克萨斯比质量 英菲尼迪这两个本田系列国内才开始卖不好评价。
雷克萨斯美国豪華车卖第一了
就外形而言，个人觉得讴歌与雷克萨斯比质量和雷克萨斯比较好看就质量来说，中国本土来说是高端车市场奔驰
的翻修率是最低的其次是雷克萨斯和宝马，奥迪最高因为讴歌与雷克萨斯比质量和英菲尼迪最近才大面积国内销售，保有量不大数据不供參考。
就高端到顶端的车来说个人认为奔驰的
S级是优于宝马的7系的至于雷克萨斯的LS和讴歌与雷克萨斯比质量啊之类的感觉配置是非常“科幻”的，但是整车调教和重量远远不如德系车所以真正的舒
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