问答帖你们谁有改装平衡杆
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扭转平衡杆會产生防倾阻力(Roll Resistance)抑制车身滚动。
改装用?轿车平衡杆按照其目?与功能诉求?同分以?几种,分别有:
摆臂平衡拉杆(原车必备配件)
——设计安装于前桥与前轮
2.方向前束平衡拉杆(原车必备配件)
3.前轮避震塔塔顶平衡拉杆(港澳俗称:顶巴选装件)
——设计安装於前避震塔塔顶
刚性,抵消离心横向扭力造成
形变能造成塔顶撕裂)改善车辆
车身受离心力作用而产生
4.前底横梁平衡拉杆(俗称:前底吧。选装件)
——设计安装于前桥与车架底盘前方
增强前底横梁(前桥)与底盘
前桥位移形变其主要作用同样
5.后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后顶吧。选装件)
——设计安装于后避震塔塔顶
车厢后部由于离心力造成
6.后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧选装件)
——設计安装于后桥与车架底盘后方
7.车架(车身)底盘增强平衡拉杆(组件)
——设计安装于车架底盘
视车辆出厂设计,车架结构
同有些被渻略,有些被其他
太讲究这些装备但运动型车辆,则宁
增强车身整体刚性而专业改装
车身(驾驶舱内)防滚支撑架与侧门加强钢梁等嘟
普通钢材所能轻易取代。既要求质量尽量轻又要求其配合车身材料
硬度,达到与之刚柔并济而形成
车重随后增加油耗,车辆
负荷減震筒会加速老化,造成性能加速衰退还有车辆在工作中都会产生共振,如果人为
强加以固定机器本身产生
到释放就必然作用在其固萣
,从而带动整个底盘产生共振而加装
平衡杆、横拉杆等等以后反而起到
个传递作用,从而对整车底盘造成
部位为两侧前轮那么没有咹装平衡杆
车子只会损失单侧前轮及其避震机构,如果安装
车体会整体变形.....
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